اپريليا RXV 550
جيئن ته سپرموٽو ورزن لاءِ، جنهن کي اپريليا ۾ SXV سڏيو ويو ۽ جنهن بابت اسان اڳ ۾ ئي Avto ميگزين ۾ لکي چڪا آهيون، اميد هئي ته اها ريس ٽريڪ تي تيز ڦرڻ ۽ روڊ تي تفريح لاءِ تمام مشهور مشين هوندي. آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، اهي پهريان ئي هن سائيڪل سان ورلڊ سپرموٽو چيمپئن هئا. پر اپريليا RXV enduro هر ڪنهن لاء هڪ وڏو اسرار آهي.
يعني اهي لڳ ڀڳ هڪجهڙا موٽرسائيڪلون آهن، فرق صرف معطلي، بريڪ، گيرو باڪس ۽ اليڪٽرانڪس جي سيٽنگن ۾ آهي جيڪي انجڻ جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪن ٿا. سپرموٽو جي جارحاڻي نوعيت آف روڊ استعمال لاءِ ڪافي صحيح نه آهي، ڇاڪاڻ ته اينڊورو کي سائيڪل کان زمين تي پاور منتقل ڪرڻ ۾ وڌيڪ نرمي ۽ حساسيت جي ضرورت آهي.
RXV 550 هڪ انتهائي جمالياتي طور تي خوش ڪندڙ موٽرسائيڪل آهي ۽ هر ٽيڪنالاجي جي شوقين لاءِ ڪجهه نه ڪجهه آهي جنهن کي ساراهيو وڃي. منفرد ايلومينيم جھولي صحيح طور تي گيلري جي احاطي کي جديد آرٽ سان سجايو ٿي سگھي ٿو. ساڳيو ئي اسٽيل پائپ جي فريم بابت چئي سگهجي ٿو، جيڪو هيٺئين حصي ۾ ايلومينيم سان مضبوط ڪيو ويو آهي. ان کان سواء، اهي سپر اسٽرڪچر جي ڊزائن ۾ جديد حل تي ڌيان نه ڏيندا آهن، اهو آهي، پلاسٽڪ حصن تي. اهو جديد V2 انجڻ جي مهرباني سان ممڪن ٿيو، جيڪو صرف 7-ليٽر جي ننڍي XNUMX-ليٽر (اڳ ۾ ئي تمام ننڍو آهي) ايندھن جي ٽانڪي کي کڻڻ سان هڪ ميڪيڪل تائين پهچي سگهي ٿو.
ٻن رولرس جو استعمال، جيڪو راندين لاء منفرد آهي (ڪوبه غلطي نه ڪريو - RXV 550 سختي سان هڪ آف روڊ موٽر سائيڪل آهي)، هڪ انتهائي ہلڪو وزن مين شافٽ جي اجازت ڏئي ٿو. نتيجي طور، شافٽ جي گريروڪوپيڪ اثر پڻ خاص طور تي گھٽجي وئي. ان جو مثبت اثر انجڻ جي تيز رفتار تي تيز ردعمل تي، اسٽيئرنگ کي آسان ڪرڻ ۽ تيز رفتاري ۽ بريڪنگ دوران جڙت کي گھٽائڻ تي مثبت اثر پيو. حقيقت اها آهي ته، حقيقت ۾، هڪ ريسنگ انجڻ کي چار والوز جي استعمال سان واضح ڪيو ويو آهي (مٿي ۾ هڪ واحد ڪيمشافٽ آهي) هڪ سلنڈر تي هلڪو وزن، پر قيمتي ٽائيٽينيم ۽ انجڻ جي پاسي واري ڪنڊ ميگنيشيم جي ٺهيل آهي. انجڻ پاڻ، جيڪا سائيز ۾ سڀ کان ننڍي ۽ تمام ڪامپيڪٽ آهي، ان ۾ انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي سڻائڻ لاءِ الڳ تيل به آهي. هي تيل ۾ گندگي جي ذرڙن جي گهٽ کثافت جي ڪري وڏي لوڊ ٿيل ڪلچ جي زندگي کي وڌائي ٿو. پلانٽ سرڪاري ڊيٽا مهيا نٿو ڪري، پر چون ٿا ته انجڻ لڳ ڀڳ 70 "گھوڙا" هوندي.
اخبار ۾ ته ائين ئي چوي ٿو، پر عملي طور ڇا ڪجي؟ ناقابل ترديد حقيقت اها آهي ته انجڻ تمام گهڻي طاقت آهي، تقريبن تمام گهڻو. پر اپريليا ٽيڪنيشين ۽ انجنيئر ميڪي هڪ اهم مسئلو حل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي جديد چار اسٽروڪ انجڻين سان اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن سان. انجڻ انتهائي جارحاڻي آهي جيتوڻيڪ هيٺين رينج رينج ۾ ۽ هڪ بٽڻ جي ٽچ تي مشغول ٿيڻ وانگر ساڳيو ڪم ڪري ٿو.
توهان گيس شامل ڪريو، انجڻ هڪ سيڪنڊ جي تقسيم جو انتظار ڪري ٿو، ۽ پوء ڪمپيوٽر ان کي 40mm ويڪيوم ڪلينرز ذريعي گئسولين ۽ هوائي مرکب جي وڏي مقدار سان ڀري ٿو. نتيجو پوئين ڦيٿي جي هيٺان هڪ ڌماڪو آهي. ٽريڪ ۽ بجری روڊن تي ٿورڙي تيز اينڊورو سان ڪجھ به غلط ناهي، پر ٽيڪنيڪل آف روڊ تي، جتي رفتار تمام گهٽ آهي ۽ جتي هر ملي ميٽر جي ٿلهي حرڪت جو مطلب تمام گهڻو آهي، ان ۾ نرمي، يا بلڪه نرمي نه آهي. فريم، برڪس، ٽرانسميشن، معطلي، جيڪو ٿورڙو نرم آهي (پر تمام نرم نه آهي)، ۽ ergonomics جيڪي ڊگھي ڊرائيورن کي اپيل ڪندا، اتحاد ۾ ڪم ڪن ٿا جڏهن ڊرائيونگ جي رفتار تمام گهڻي معافي نه آهي ۽ ڊرائيور نه ٿو ڏئي. RXV 550 جون ڪوششون هڪ ناقابل فراموش، ايڊينالائن ايندھن سان ڀريل سواري سان ادا ڪن ٿيون، مٿان-اوسط ليٽرل ۽ ريئر ويل ڊرائيو سان؛ موٽر سائيڪل جي روشني جي ڪري پڻ.
ڪجهه اضافون سان جيئن ريڊيٽر جي بي نقاب هيٺين ڪنارن کي بچائڻ ۽ وڏي ۽ حساس اسٽاڪ لائٽ جي بدران هڪ ننڍڙي پٺي واري روشني، ڪجهه معطلي ٽائيڪس ۽ هڪ نئون ”نرم“ ڪمپيوٽر پروگرام، هي ٿي سگهي ٿي حتمي هارڊ اينڊورو موٽرسائيڪل. وسيع ميڙ، پر ان جي موجوده شڪل ۾ اهو ماهرن لاءِ راندين جو مکيه مرڪز آهي. آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، قيمت هن جي تصديق ڪري ٿي.
اپريليا RXV 550
بنيادي ماڊل قيمت: 2.024.900 SIT.
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4-اسٽروڪ، V 77°، ٽوئن سلنڈر، 549 cm3 مائع ٿڌو، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن
ٽرانسميشن: 5 اسپيڊ گيرو باڪس ، زنجير
فريم: اسٽيل ٽيوب ۽ المونيم perimeter
معطلي: فرنٽ ايڊجسٽبل يو ايس ڊي دوربينڪ فورڪ، پوئين ترتيب ڏيڻ وارو واحد جھٽڪو جاذب
ٽائر: اڳيون 90/90 R21, پويون 140/80 R18
بريڪ: سامهون 1 x 270 ملي ايم ڊسڪ، پوئين 1 x 240 ڊسڪ
ويل سائيز: 1.495 ملي ايم
سيٽ جي اوچائي زمين کان: 996 ملي ميٽر
tankارڻ جي ٽانڪي: 7 ، 8 l
نمائندو: Avto Triglav، doo، Dunajska 122، Ljubljana
ٽيليفون: 01/5884 550
اسان ساراھ ٿا ڪريون
ڊيزائن، جدت
تحريڪ جي آسانيء
ergonomics
تمام طاقتور انجڻ
اسان oldمڪيون ڏيون ٿا
قيمت
انجڻ جي جارحتي فطرت
نن fuelي fuelارڻ جي ٽانڪي
پيپر ايئر فلٽر
سيٽ جي بلندي فرش کان
متن: پيٽر ڪاويچ
فوٽو:
