اپريليا SXV 5.5 Van Den Bosch Replica

Contents

ريپليڪا Aprilia SXV 5.5 VDB
- - ماسٽر ڊيٽا
  - ٽيڪنيڪل ڄاڻ

تصور ڪريو Heidi Klum. يا ڪجهه ٻيو حسن ٻن پيرن تي، پاميلا اينڊرسن، پڻ، جيڪڏهن توهان پراڻي سلڪون جو قسم کڻندا آهيو. اسان سڀ انهن خوبصورت ڇوڪرين جا خواب ڏسي رهيا آهيون، ۽ اسان مردن جي صحبت ۾ تمام بلند آواز سان چوندا آهيون: "او، مان ڪيئن ڪري سگهان ٿو." پر جيڪڏهن اسان کي ڪنهن تاريخ تي وڃڻ جو موقعو مليو، ته اسان جي پتلون لرزندي. ۽ تنهنڪري مون، پڻ، وان ڊين بوش جي ويل تي گذريل سال جي ورلڊ چيمپئن شپ کٽڻ واري ريس ڪار جي نقل کي جانچڻ کان اڳ، ڪجهه خوفناڪ محسوس ڪيو. ٻه ڦيٿي ڪار اپريلي SXV 550 جو هڪ قسم آهي، يقيناً تمام گهڻو لائٽر ۽ اڃا به وڌيڪ طاقتور.

مڪمل جنگي گيئر ۾ ، مان ان تي سوار آھيان ، ان کي محسوس ڪريان ٿو ۽ ان کي ريسلينڊ اسفالٽ تي سوار ڪريان ٿو ، ۽ مان پنھنجي دماغ ۾ repeatه تجويزون repeatايان ٿو مارڪو سڪاريجا کان ، جيڪو ھن وقت bikeئي نمبر تي آھي قومي چيمپئن شپ ۾ ھن سائيڪل تي: ڏسو فرنٽ برڪ ۽ پاور. تيز رفتار تي يونٽ. تنھنڪري مان آھستي آھستي شروع ڪريان ٿو ، جيتوڻيڪ ھلڪو ڊنلوپ ٽائر ۽ ٽوئن سلينڊر ا already ۾ ئي آپريٽنگ جي درجه حرارت تي آھن. سائيڪل جي ergonomics شاندار آھن: ھينڊل بار ڪافي بلند آھن ، پيڊل ۽ گيئر باڪس صحيح ج placeھ تي آھن ، ۽ اپريليا ايتري تنگ آھي جيتري پيرن جي وچ ۾ سائيڪل. ۽ ڊرائيو ڪرڻ تمام آسان آهي.

ننڍي وهيل بيس ۽ ريسنگ ٽائرن جي ڪري، اهو پاڻ ئي ڪنڊ ۾ اچي وڃي ٿو، جيڪو غير يقيني صورتحال پيدا ڪري ٿو جيستائين هيڊ ان جي عادت نه پوي ۽ رفتار تيز ٿيڻ شروع ٿئي. اٽڪل ڏهن منٽن کان پوءِ، مان پنهنجي ٿڪل هٿن کي آزاد ڪرڻ لاءِ کڏن ۾ ڊوڙان ٿو، جن کي هڪ لمحي لاءِ اسٽيرنگ ويل تي تمام گهڻي گرفت آهي. ”ڇو نه ٿو گھمائي؟ اچو، ايترو سخت نه ڦيرايو ۽ انجڻ کي ڪنارن مان هلڻ ڏيو،“ مارڪو مسڪرائيندي چوي ٿو. ٻه سلنڈر انجڻ 13 دفعا في منٽ کان وڌيڪ گھمائي ٿو ۽ پوءِ ٽورڪ کي پوئين ڦيٿي ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جيڪو هرڪو نٿو ڪري سگهي.

ٽريڪ تي ختم ڪرڪوڪو ۾ (اسان لاءِ) بلڪه ڊگھو آھي ، پر اھڙي ريسنگ ڪار سان اھو فوري طور تي لنگھي وي ٿو. سائيڪل تيزيءَ سان چڙھي ٿي wheelئي گيئر ۾ پوئين wheelيٿا تي ، ۽ جڏھن مان ٽئين ۾ iftيرائيان ٿو ، جسم ا forwardتي وanڻ جي باوجود ، ا tيون ٽائر ا fullا تائين پوري زور سان زمين سان رابطو و lائي ٿو. ڪار جاري رکي ٿي رڙيون ۽ دانهون asڻ ته ان جي رفتار جي ڪابه حد ڪانھي. اهو س goodو آهي ته ان ۾ وڏا برڪ آهن. هڪ آ fingerر ، ا weakا به هڪ ڪمزور نن fingerي آ fingerر ، روڊ تي هلائڻ لاءِ ڪافي هوندي ، ۽ ريس ٽريڪ تي ، آumbو andي ۽ وچين آ fingerر جي معمولي نچوڙڻ جو مطلب آهي هڪ اسٽاپ ، ايڪسيليشن کان به و strongerيڪ مضبوط.

چريو ريسنگ ڪار، حقيقي اطالوي. ڇا توهان ان کي قبول ڪندا؟ ها، $27.499 تمام گهڻو پئسو آهي. پر ميڪيڪل، موسمي ٽائر جو هڪ گروپ ۽ هڪ وين اڃا تائين قيمت ۾ شامل نه آهن. پر سڀ ڪجهه هڪ سوار جي ضرورت آهي. ۽ جيڪڏهن ڪو ماڻهو ان کي برداشت ڪري سگهي ٿو، ته پوء اسان ڪري سگهون ٿا.

ريپليڪا Aprilia SXV 5.5 VDB

ريس جي قيمت: 27.499 EUR

انجڻ: 77 ° ، -ه سلينڊر ، چار اسٽروڪ ، 553 cm3 ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن

و power ۾ و power طاقت: و kايو ويو 54 ڪلوواٽ (74 ڪلوميٽر)

وimum ۾ و tor torque: n.p.

توانائي جي منتقلي: 5 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير

فريم: اسٽيل پائپ ۽ ايلومينيم جي ماپ

بريڪ: فرنٽ برڪ ڊسڪ 320mm ، Brembo چار-بار جاڙا ، پوئتي ڊسڪ 240mm

معطلي: USD Marzocchi Factory سامهون adjustable ڪانٽو ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو

ٽائرن جي سائيز: 1415 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 900 мм

وزن 115 ڪلو

نمائندو: Avto Triglav doo ، Dunajska 122 Ljubljana ، www.aprilia.si

Matevž Gribar ، فوٽو Alyos Pavletić پاران

ماسٽر ڊيٽا
بنيادي ماڊل قيمت: € 27.499،XNUMX XNUMX
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 77 ° ، -ه سلينڊر ، چار اسٽروڪ ، 553 cm3 ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن
تورڪ n.p.
توانائي جي منتقلي: 5 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير
فريم: اسٽيل پائپ ۽ ايلومينيم جي ماپ
بريڪ: فرنٽ برڪ ڊسڪ 320mm ، Brembo چار-بار جاڙا ، پوئتي ڊسڪ 240mm
معطلي: USD Marzocchi Factory سامهون adjustable ڪانٽو ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو
ٽائرن جي سائيز: 1415 мм
وزن 115 ڪلو