Aston Martin DB11 Volante 2020 جائزو

آٽو موٽيو انڊسٽريءَ جي هڪ دانشور مون کي هڪ ڀيري ٻڌايو هو ته BMW اها ڪار آهي جنهن کي توهان هلايو ٿا جڏهن توهان چڙهندا آهيو، مرسڊيز بينز اها ڪار آهي جيڪا توهان وٽ هوندي آهي جڏهن توهان پهچندا آهيو، ۽ رولز رائس اها ڪار آهي جيڪا توهان وٽ هوندي هئي.

اهو وقار بيج جي درجه بندي تي هڪ زبردست نظر آهي، ۽ مان پڻ ايسٽن مارٽن کي "هميشه اتي موجود" جي درجي ۾ درجه بندي ڪندس.

نوان پئسا وساريو، لامبو، پورش پوزرز هاڻي ايترو عام آهن ته توهان مشڪل سان هڪ ابرو بلند ڪري سگهو ٿا ۽ توهان کي خبر آهي ته Ferrari هڪ رنگ برنگي ريسنگ شخصيت جي هٿن ۾ آهي جنهن وٽ ڊرائيونگ جي احساس کان وڌيڪ پئسا آهي.

صرف 4.7 ميٽر ڊگھي ۽ 2.0 ميٽر ويڪر کان مٿي، وولنٽ بيان ڪرڻ لاءِ بهترين لفظ اسٽريڪنگ آهي.

ايسٽن مارٽن وٽ بيشمار معيار آهي جيڪو جاري رهي ٿو ڪمپني جي مالي رولر ڪوسٽر جي ڪاروبار ۾ هڪ صدي کان وڌيڪ. مقابلي واري ڪاميابي تي ٺهيل Cool Britain جو هڪ مڪمل مجسمو، Savile Row موزون شان ڪنري کي 007 جي طور تي، هن جي سلور برچ DB5 پاران پٺڀرائي حاصل ڪئي، ۽ اها هئي هڪ تمام خوبصورت راندين ۽ GT ڪارن مان جيڪا ڪڏهن ٺاهي وئي.

Aston ڊرائيو ڪرڻ جي قابل ٿيڻ هميشه لاءِ خاص هوندو آهي، ۽ اسان تازو ئي ٻه ڏينهن گذاريا آهن DB11 Volante سان، هڪ 4.0-ليٽر 8+2 ڪنورٽيبل ٽوئن-ٽربو V2 انجڻ سان جيڪو 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان چار سيڪنڊن ۾ تيز ڪري سگهي ٿو ۽ توهان جي روشني گهٽ ۾ گهٽ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان پرس. $458,125 ۽ سفر جا خرچ.

اهو برانڊ جي ماضي جي فهرست مان دستخطي عنصرن کي برقرار رکي ٿو، بشمول taillights جي 'لائيٽ بليڊ' ڊيزائن.

صرف 4.7 ميٽر ڊگھي ۽ 2.0 ميٽر ويڪر کان مٿي، وولنٽ بيان ڪرڻ لاءِ بهترين لفظ اسٽريڪنگ آهي. ايسٽن جي هيڊ آف ڊيزائن، مارڪ ريچمن، هڪ ڪار ٺاهڻ جي اڳواڻي ڪئي جيڪا برانڊ جي ماضي جي فهرست مان دستخطي عنصرن کي برقرار رکي - گريل جي مخصوص شڪل، سائڊ گِلز ۽ taillights جي ڊيزائن ”لائيٽ بليڊز“ جي شڪل ۾ - جڏهن ته مضبوطيءَ سان سڀ کان اڳيان.

ٽنگسٽن گري ۾ ختم ٿي، اسان جي گاڏي ڪلاس ۽ نفاست کي ختم ڪري ٿي، ۽ اندريون خوبصورتيءَ سان ٺهيل آهي وهندڙ بٽسس سان، هڪ مرڪزي اوزار پينل جي وضاحت ڪندي، هڪ 8.0-انچ ملٽي ميڊيا اسڪرين سان مڪمل آهي، ۽ هڪ سادي بائنيڪل هڪ ڪمپيڪٽ ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر جي چوڌاري لفافي آهي. . .

اندريون خوبصورتيءَ سان ٺھيل آھي وھندڙ پٿرن سان مرڪزي اوزار جي پينل جي وضاحت ڪندي.

سينٽر ڪنسول تي هي اسڪرين ۽ ميڊيا ڪنٽرولر موجوده مرسڊيز بينز ڊرائيورن کان واقف هوندو ۽ ايسٽن مارٽن ۽ ٽي پوائنٽ اسٽار جي وچ ۾ ڪيترن ئي جاري رابطن مان هڪ آهي.

ڪار جي اندر جي اڪثر سطحن وانگر، سادو ۽ انتهائي آرامده فرنٽ سيٽون حقيقي چمڙي ۾ جڙيل آهن. اهي گرم آهن ۽ برقي طور تي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهن، ۽ Volante ۾ ٻيون تمام لگزري خاصيتون آهن جن جي توهان توقع ڪندا، ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول ۽ سيٽلائيٽ نيويگيشن کان وٺي اعليٰ معيار جو آڊيو سسٽم ۽ XNUMX ڊگري پارڪنگ ڪيمرا. ايستائين جو مرڪزي باڪس جو لڪ به برقي طور تي هلندڙ آهي.

سادو ۽ انتهائي آرامده سامهون سيٽون حقيقي چمڙي سان سنواريل آهن.

پر خبردار، پوئين سيٽون تمام گهڻيون آهن '+2' جنهن جو مطلب آهي ته اهو ٻارن لاءِ سٺو آهي پر بالغن لاءِ ايترو سٺو ناهي. ISOFIX لنگر ۽ مٿي واري پٽي ٻنهي پوئين پوزيشن ۾ ان کي آسان بڻائي ٿي ٻارن جي پابندين/بيبي ڪيپسول کي انسٽال ڪرڻ. ۽ ترڪي ۾ مهذب 224 ليٽر.

ڇت کي هٽائڻ جي باوجود، ڊي بي 11 ڪوپ جي مقابلي ۾ ڪرب جو وزن ٿورو وڌي ويو آهي ۽ هڪ بدران متاثر ڪندڙ 1870 ڪلوگرام آهي. پر اهو ترازو کي چيڪ ۾ رکڻ جي ڪوشش جي گهٽتائي لاءِ ناهي. جسم ڪڍيل ايلومينيم مان ٺهيل آهي، ۽ دروازن جي جوڙجڪ ميگنيشيم مان اڇلائي رهيا آهن. ڏوھاري اضافي ھيٺين تقويٰ آھي جنھن جي ضرورت آھي ساخت جي سختي کي برقرار رکڻ لاءِ.

پر انهن اضافي تفصيلن کي چال ڪيو آهي، ڇو ته ڇت هيٺ ڪرڻ سان، والنٽ محسوس ڪري ٿو بلڪل محفوظ ۽ پراعتماد پنهنجي ڪوپ ڀاءُ وانگر.

ڇت کي هٽائڻ جي باوجود، ڊي بي 11 ڪوپ جي مقابلي ۾ ڪرب جو وزن ٿورو وڌي ويو آهي ۽ هڪ بدران متاثر ڪندڙ 1870 ڪلوگرام آهي.

اتفاق سان، اٺ پرت واري ڇت، الڪانٽارا اپولسٽري ۾ ختم ٿي، 14 سيڪنڊن ۾ هيٺ ڪري سگھجي ٿي ۽ 16 ۾ 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان (50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان)، تنهنڪري منتقلي خاموش ۽ آرام سان روشن ۽ تازو قابل ذڪر تيز ۽ آرام سان آهي.

پر گھڻن لاءِ، Volante جي اصل خوبي چمڙيءَ جي ھيٺان آھي، ۽ 4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 مرسڊيز-AMG پاران فراهم ڪئي وئي آھي، جيڪا 375kW (صرف 500hp کان وڌيڪ) ۽ 675Nm جي پٺيءَ تي لڳل اٺ ذريعي پوئين ڦيٿين تائين پهچائي ٿي. - اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن. ٽرانسميشن.

4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 مرسڊيز-AMG جي درٻار ۾ اچي ٿو.

بيفي V8 کي لانچ ڪرڻ هڪ زبردست ربل پيدا ڪري ٿو، جڏهن ته ساڄي پيڊل کي دٻائڻ سان هڪجهڙائي متاثر ڪندڙ ڪشش ملي ٿي.

675Nm جو چوٽي ٽوڪ 2000-5000rpm رينج ۾ موجود آهي، مطلب ته اتي هميشه وڏي ڪارڪردگي موجود آهي، ۽ اٺ اسپيڊ ڪار مان مينوئل شفٽنگ (پيڊل ​​شفٽر ذريعي) مثبت ۽ خوشگوار تيز آهي. انجڻ جو شور ۽ نڪرڻ جا نوٽس مٿئين تعدد ۾ ڪافي مضبوط آهن.

ڊبل وِش بون سسپنشن اپ فرنٽ ۽ ملٽي لنڪ ريئر، معياري اڊاپٽيو ڊمپنگ سان، ۽ آرام تي مبني سيٽنگن ۾، ڊي بي 11 وولنٽ شهري ڌماڪن ۽ لھرن کي گھٽ ڪري ٿو صفر جي ويجهو.

راندين واري طريقن ۾ مشغول ٿيو ۽ پنهنجي پسنديده B-روڊ تي ٿورو اڳتي وڌو ۽ ڪار توهان جي چوڌاري تنگ ٿي ويندي، محسوس ڪندي سخت، جوابده ۽ گرائونڊ.

ايسٽن مارٽن وٽ بيشمار معيار آهي.

برجسٽون S20 (007/255 fr - 40/295rr) اعليٰ ڪارڪردگي واري ٽائر ۾ ڏهه اسپيڪ 35-انچ جا جڙيل الائي ويلز شاڊ ڪيا ويا آهن، ۽ ڪار کي متوازن رکڻ لاءِ هڪ معياري لميٽيڊ سلپ ڊفرنشل سان ٽوڪ ویکٹرنگ (بريڪنگ ذريعي) جوڙيو ويو آهي. ۽ پوئين ڦيٿي ڏانھن ڊرائيو جيڪو ان کي بھترين استعمال ڪري سگھي ٿو. پاور ڊراپ تمام وڏو آهي.

بريڪس وڏيون، وينٽيليڊ ڊسڪ فرنٽ (400mm) ۽ پوئين (360mm) وڏي ڇھ پسٽن ڪيليپرز ۽ فرنٽ ۾ چار پسٽن ڪليپرز سان گڏ آھن. اهو چوڻ لاءِ ڪافي آهي ته توهان کي انهن جي ڪارڪردگي جي حدن جي ويجهو حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ خاص ٽريڪ سيشن جي ضرورت پوندي.

اعليٰ ڪارڪردگيءَ جي صلاحيت لاءِ حفاظت تي خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ جڏهن متوقع فعال حفاظتي خانا بند ڪيا ويا آهن، وڌيڪ جديد تصادم کان بچڻ واري ٽيڪنالاجيون جهڙوڪ فعال کروز ڪنٽرول، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، لين ڊيپارچر وارننگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ ۽ خاص ڪري AEB، ۾ نه آهن. عمل. 

DB11 Volante جي شاندار نظرن کي مستند سپر ڪار ڪارڪردگي جي مدد سان حاصل ڪيو ويو آهي. هڪ زبردست ۽ اعتماد وارو بيان هڪ ڪرشماتي برٽش برانڊ کان جيڪو اڃا تائين بيٺو آهي عام راندين جي عيش و آرام جي شڪي ماڻهن کان.