Aston Martin Vanquish Volante 2014 جائزو
وينڪوش وولنٽ لاءِ بهترين رستو هڪ ڏاڪڻ واري وادي مان موڙي ٿو. "اسپورٽ" موڊ کي ڊائل ڪريو، ڊرائيور جي چونڊ معطلي کي "ٽريڪ" تي سيٽ ڪريو ۽ رفتار سان اڳتي وڌو - ايگزاسٽ بائي پاس V12 جي اڻڄاتل موسيقي کي جبلن کان ڦٽو ڪندي ۽ واپس کليل ڪيبن ۾ موڪلي ٿو.
هن 5.9-ليٽر انجڻ جو نوٽ ڪڏهن به خام ناهي. ڊيڄارڻ ، ها. پر ان جي باوجود جڏهن اهو ڀڙڪندو آهي ۽ رڙ ڪندو آهي، اتي لات جي پويان هڪ نرمي آهي. هڪ مالٽي وانگر. بهترين ساٽ اهو آهي ته هي سڀ ٿيٽر هاڻي الفريسڪو اچي ٿو.
ھي آھي آسٽريليا جو پھريون ايسٽن مارٽن وينڪوش وولنٽ، سڀ کان وڌيڪ طاقتور بدلائيندڙ ايسٽن ٺاھيو، ۽ ان جو پھريون روڊ ٽيسٽ. Volante ساڳيا خارجي مواد - ڪاربن فائبر، ڪيولر، ميگنيشيم الائي ۽ ايلومينيم ۾ ڪپڙا ٿي ويندا آهن - جيئن وانڪوش ڪوپ ۽ شيئر ڪن ٿا دستخط بلبس هينچز کان وڌيڪ وسيع کان وڌيڪ ويڪر واري ٽائرن تي.
ھڪ گھڻن پرت واري ڪپڙي جي ڇت ڪجھ وزن گھٽائي ٿي پر جسم ۽ پليٽ فارم کي مضبوط ڪرڻ جو مقصد ڪوپ جي چيسس جي سختي کي نقل ڪرڻ آھي 105 ڪلوگرام. تنهن ڪري وانڪوش وولنٽ پنهنجي ڪوپ جي ڀاءُ وانگر جلدي آهي، ان جي اڳيان 1 سيڪڙو وزن آهي (ڪوپ جو 50-50 آهي) ۽ اٽڪل $36,000 شامل ڪري ٿو.
قدر
Vanquish Volante $510,040 تي شروع ٿئي ٿو، نه ته ڪو به بنيادي قيمت ادا ڪري ٿو. ٽيسٽ ڪار اختيارن سان ڀريل آهي - ڪاربن فائبر، پريميئم ايمبوسڊ چمڙو ۽ $2648 ريورس ڪئميرا - تنهنڪري اهو $609,000 آهي. قيمت ڊرائيو ٽرين ۽ ڪوچ ورڪ ٽيڪنالاجي ۾ آهي، اعليٰ درجي جو مواد ۽ حقيقت اها آهي ته اها گهٽ مقدار ۾، هٿ سان گڏ ٿيل ۽ واقعي تيزيءَ سان بدلائي سگهندڙ نالي پليٽ سان آهي.
افسوس جو آسٽريلوي مثال پسارڪو سامان کڻڻ لاءِ پتي جي مضافات جي چوڌاري بوپ ڪندا جڏهن ته پيداوار واري لائن ڀائرن کي جرمن آٽوبانن ، اطالوي پلن جي مٿان ۽ سوئس سرنگن ذريعي تيز رفتار سان ۽ ڊرائيور جي صلاحيت سان مس ڪيو پيو وڃي جنهن لاءِ ايسٽون ٺاهيا ويا آهن. ان ۾ ٽن سالن جي، لامحدود فاصلي وارنٽي ۽ روڊ جي ڪناري جي مدد آهي ۽ سالياني خدمت جي ضرورت آهي. ريليز جي ڪا به قيمت موجود ناهي.
ٽيڪنالاجي جو
ٿلهي وزن الٽرا-ريگڊ مصر جو پليٽ فارم VH جو چوٿون نسخو آهي ۽ سڀني Astons لاءِ مختلف سائزن ۾ استعمال ٿيندو آهي. V12 (422kW/620Nm) Aston جو مضبوط ترين آهي ۽ پڻ استعمال ڪيو ويو ڪوپ ۾. ڇهه اسپيڊ روبوٽائيز مينوئل ڪاربن فائبر شافٽ ذريعي پوئين ويلز کي هڪ وڏي ايلومينيم ٽورڪ ٽيوب اندر هلائي ٿو.
ڊيمپرز ترتيب ڏئي سگهجن ٿا، جيئن ڊرائيونگ موڊ آهي جيڪو ٽرانسميشن شفٽ پوائنٽس، اسٽيئرنگ، انجڻ مينيجمينٽ ۽ - بهترين بٽ - ايگزاسٽ بائي پاس فليپ کي تبديل ڪري ٿو. اهو ڪجهه حصن کي خاص One-77 سان حصيداري ڪري ٿو، جنهن ۾ وڏي 398mm ڪاربن-سيرامڪ فرنٽ ڊسڪ ۽ ڇهه-پٽ ڪليپر شامل آهن. پٺيون، پڻ جامع، ماپ 360mm سان چار-پٽ بٽرز سان. معطلي ڊبل خواهشون آهن ۽ نئون فرنٽ سب فريم هولو ڪاسٽ ايلومينيم مان ٺهيل آهي.
خاڪي
Vanquish Volante کي ان جي وسيع، گول ريئر ويل آرچز، واضح ڪيل وچ-وسٽ اسٽريڪ (ٽيسٽ ڪار تي ڪاربن فائبر)، وينٽيڊ فينڊرز ۽ ڊيپ فرنٽ اسپوائلر جي هيٺان ڪرب-چيونگ ڪاربن فائبر اسپلٽر ذريعي سڃاتو وڃي ٿو.
هن ڪار لاءِ ڪپڙي جي ڇت بلڪل نئين آهي، جيڪا اڳي کان وڌيڪ ٿلهي (۽ خاموش) آهي. اهو 14 سيڪنڊن ۾ بند ٿئي ٿو ۽ ٽيسٽر تي Aston جي "لوهه جي مٽي" رنگ ۾ ختم ٿئي ٿو، چمڙي جي ڪيبن جي برگنڊي رنگ جي ويجهو. ڪاربان فائبر جا (اختياري) چمڪاٽ آهن، خاص طور تي سينٽر ڪنسول اسٽيڪ جتي اهو هيرنگ بون نموني ۾ ٺهيل آهي.
سادي سوئچز کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي، هاڻي وينٽيليشن لاءِ ٽچ-بٽن، جيتوڻيڪ ايسٽن اڃا تائين اليڪٽرڪ پارڪ بريڪ استعمال ڪرڻ آهي ۽ ڊرائيور جي سيٽ سان گڏ مينوئل هينڊل سان گڏ رهي ٿو. بوٽ وڏو آهي، هاڻي 279L، هڪ گولف بيگ ۽ هڪ چيپ جي هفتيوار کٽ لاءِ مناسب آهي.
حفاظت
ڪار جي حادثي جي آزمائش نه ڪئي وئي آهي پر اٺ ايئر بيگز حاصل ڪري ٿي، سڀ اليڪٽرانڪ ناني (جيڪي هڪ بٽڻ دٻائڻ تي گهر موڪلي سگهجن ٿيون)، وڏي ڪاربن بريڪس، پارڪ سينسرز (ڪئميرا اختياري آهي)، ٽائر پريشر مانيٽر (پر ڪو به فالتو ناهي. ويل)، bi-xenon هيڊ لائٽون LED سائڊ لائٽون ۽ گرم/فولڊنگ آئيني سان. ان ۾ رولبارز آھن جيڪي زندگي جي لاءِ بهار آھن - چمڙي جي ڍڪ ۽ ونڊو شيشي جي ذريعي، جيڪڏھن ضروري ھجي - اضافي مٿي کان مٿي تحفظ لاءِ.
ڊرائيونگ
ڪيبن ٺهڪندڙ آهي، فوٽ ويل تنگ آهي پر وسيع گهيرو هميشه آئيني ۾ ظاهر ٿئي ٿو. پر اها هلائڻ لاءِ هڪ آسان ڪار آهي ۽ راندين جي معطلي ڪڏهن به پنهنجي قبضي ڪندڙن کي سزا نه ڏيندي آهي، ان نقطي تائين جتي ان جي لچڪدار ڪجهه گرم ٽوپي گاڏين وانگر محسوس ڪري ٿي. ٻاهرئين نظارو عام آهي (ان کي پارڪ ڪرڻ لاءِ ڪئميرا جي ضرورت آهي) پر اڳتي اهو سڀ ڪجهه اهم آهي.
آواز ڪار کي زندگي ڏئي ٿو ۽ ڊرائيور کي زور ڏئي ٿو. اهو جواب ڏئي ٿو سٺي اسٽيئرنگ احساس، شاندار برڪس ۽ هميشه هڪ بيحد، دير کان سواءِ پاور پهچائڻ. ٽربو ڪار سان تعلق رکندڙ، ايسٽن هڪ آسان، پيش گوئي واري ڊرائيو آهي. هينڊلنگ وڏو آهي ۽ بي-سائيز ٽائر (305mm ريئر، 255mm فرنٽ) گرفت گلو وانگر.
پُش هارڊ - جنهن جو مطلب آهي صرف "ٽريڪ" ۽ "اسپورٽ" بٽڻ روشن آهن - ۽ اهو ٿورڙو انڊر اسٽيئر ڏيکاري ٿو. ان کان سواء، "راندين" موڊ ۾ انجڻ جي بربل کان، اهو نرم ۽ خاموش آهي. لانچ ڪنٽرول معياري آهي پر، نئين انجڻ جي حوالي سان، آزمائشي نه هئي.
ڪيبن جي بفٽنگ کي گھٽ ڪرڻ لاءِ توهان کي ڪلپسيبل ونڊ بريڪ جي ضرورت آهي. هي هڪ اسپورٽس مشين کان وڌيڪ وڏو سياح آهي، مثال طور، 911 ۾. اهو يقيناً ساڳئي صحن ۾ آهي Bentley Continental и فیراري ڪيليفورنيا.
تصديق
نقصان اهو آهي ته اڪثر ايسٽون ساڳيون نظر اچن ٿا. ان جو فائدو اهو آهي ته اهي صرف شاندار نظر اچن ٿا. Volante iston's punnacle of open air raging and it is going to be a rare animal.
