ٽيسٽ ڊرائيو Audi Q5 3.0 TDI Quattro BMW X3 xDrive 30d خلاف: ڪير پاڻي نگلندو؟
Contents
بي ايم ڊبليو جلد 3 ايڪس ڊيزل يونٽ سان پنهنجي ايڪس 258 انجڻ لائن اپ کي وڌايو. ڇا اهو حرڪت آڊي Q5 3.0 TDI Quattro مٿان گهربل فائدو فراهم ڪري سگهندو؟
Overhang Angles ، زمين جي صفائي ، پاڻي جي رڪاوٽ جي وڌ ۾ وڌ گہرائي ... ۽ ، هتي اجازت واري کوٽائي. وڌ ۾ وڌ 500 ملي ميٽر. ڪافي تڪرار. اهو نن smallڙو وهڪرو ۽ نن riverن ندي جي وهڪرن کي پار ڪرڻ لاءِ محفوظ آهي ، جيڪي گهڻو ڪري جبل جي روڊن تي ملندا آهن. انهي صورت ۾ هڪ وڌيڪ سنگين رڪاوٽ شايد بيوري وارن سيال ايڪس ايمڪس ۽ ڪيو 3 جي مالڪن جي سمجهه واري بيچيني کي پنهنجون خوبصورتي گندي پاڻي ۾ اڇلائڻ ۽ خوبصورت 5 انچ ايلومينيم گاڏين کي ٽورن ڪرڻ جي لاءِ ڪري ٿو ته آڊي ۽ بي ايم ڊبليو سيريز جا اهي نسخا ٺاهي رهيا آهن. سان. انهن جا SUV ماڊل. چمڪندڙ لڪل بمپرز تي ڪنهن وڏي خرچي جي خطري جو ذڪر نه ڪرڻ ۽ بعد ۾ مڪمل صفائي جي ضرورت جو ذڪر ڪرڻ.
قوتن جي ماپ
گندگي ۽ نقصانن کان پري، ٻه معزز SUV ماڊل بابت پريشان ٿيڻ جي ڪا به شيء ناهي. ڇهه سلنڈر ڊيزل هڪ مهذب ڪم ڪندڙ مقدار کان وڌيڪ آهي ٽي ليٽر پاور ۽ ٽوڪ جي لحاظ سان لاڳاپيل خاصيتن سان - 258 hp. ۽ X560 ۽ 3 hp لاءِ 240 Nm. ترتيب سان. ۽ Q500 تي 5 Nm. اهڙين انگن سان، سٺي تيز رفتاري ۽ طاقتور ڪشش جي ضمانت ڏني وئي آهي، جيتوڻيڪ جڏهن ڏاڪڻ جبلن جي حصن تي چڙهڻ، Q5 واضح طور تي نئين X3 xDrive 30d جي اڳواڻي کي وڃائي ٿو. ان جي ان لائن ڇهه سلنڈر انجڻ 1925-ڪلوگرام SUV کي اهڙي آسانيءَ سان دٻائي ٿي جو 47-ڪلوگرام آڊي ماڊل کي نظر کان اوجھل ٿيڻ کان بچڻ لاءِ سخت محنت ڪرڻي پوندي آهي.
180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اسپيڊ X3 ۾ ، اهو Q5 ٽن سيڪنڊن کان وڌيڪ وٺي ٿو ، ۽ اهو واضح ٿيو ته اينگلسٽڊٽ کان V- ڪار ، تيز رفتار تي پنهنجي باقاعدي سيال جي نرمي سان مقابلو نه ٿي ڪري سگھي. آڊي لاءِ نن consي اطمينان اها حقيقت آهي ته بي ايم ڊبليو ڊيزل تي اڻ anاتل سخت آواز ڏيکاري ٿي ، جڏهن ته Q3 جو انجڻ ويجهي ٻڌي تي به ڊيزل وانگر سڃاڻي سگهجي ٿو. شاهراهه تي مطلوب رفتار تائين پهچندي ، ٻن يونٽن جي صوتياتي ڊيٽا پس منظر ۾ وڏي وڃي ٿي ، ۽ اهي توهان تي قبضو ڪرڻ ڇڏي ڏين ٿا ، نرم طريقي سان پنهنجو ڪم 2000 رپي ايم تي ڪندي.
نفعو ۽ نقصان
آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، اسٽاڪ خودڪار ٽرانسميشن پڻ آسان ۽ خاموش آپريشن ۾ حصو وٺندا آهن. مختلف تصور ۽ ڊيزائن جي باوجود- آڊي ۾ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن ۽ BMW ۾ روايتي اٺ اسپيڊ گيئر باڪس- ٻئي ميڪانيزم هر وقت هموار، درست شفٽنگ ۽ صحيح گيئر جي چونڊ سان برابريءَ سان ڪم ڪن ٿا. ٻئي ٽرانسميشن سمجھدار آھن ۽ (تقريبا ھميشه) سوار کي وقت ۾ گيئر ۾ رھڻ ۾ مدد ڪن ٿا، جيڪڏھن ضروري ھجي، يا ٻه يا ٽي قدم ھيٺ لھي وڃو.
اسان هاء وي کي ڇڏي ڏيو ۽ شهر ۾ پهرين ٽرئفڪ جي روشني تي روڪيو. BMW X3 ۾، امن ۽ خاموشي فوري طور تي معياري شروعاتي اسٽاپ سسٽم ذريعي يقيني بڻائي ٿي. بعد ۾ پنهنجو ڪم محنت ۽ بي صبريءَ سان ڪري ٿو، پهرين موقعي تي انجڻ کي بند ڪري ٿو - بار بار اسٽاپ ۽ شروع ٿيڻ وڌيڪ حساس ماڻهن کي پريشان ڪري سگهي ٿو، پر يقيني طور تي ان جا فائدا آهن، جيئن اسان جي گئس اسٽيشن جو دورو جلدي ڏيکاريو. سراسري طور تي 6,6 ليٽر ڪافي متحرڪ مکيه امتحان واري رستي تي ۽ 100L/5km معياري AMS ايندھن جي معيشت جي رستي تي تمام سٺا نمبر آھن ھڪڙي ساڳي پائيدار ڊبل گيرو باڪس ماڊل لاءِ. آڊيو Q3.0، جنهن جي 9,9 TDI دستياب ناهي، شروعاتي-اسٽاپ سسٽم سان گڏ، ان جي ترتيب سان 7,3 سان چارجنگ اسٽيشن تي ٿوري گهڻي رهڻ گهرجي. 100 ايل / 5 ڪلوميٽر. هي نقصان قدرتي طور تي ماحولياتي اثر واري حصي ۾ QXNUMX جي درجه بندي کي متاثر ڪري ٿو.
زميندار تي
ٽينڪ ٻيهر ڀريل آهن، ۽ مقابلو جاري رکي سگهجي ٿو - اسان ڪيترن ئي موڙ ۽ اڻ برابر سطحن سان علائقن جي انتظار ۾ آهيون. مجموعي طور تي، ٽيسٽ سوارن کي انهن شرطن لاءِ چڱيءَ طرح تيار ٿيڻ گهرجي، مهرباني ڪري موافقت وارو ڊيمپر معطلي، جيڪا درخواست تي دستياب آهي ٻنهي X3 ۽ Q5 ۾. ان کان علاوه، بي ايم ڊبليو ماڊل هڪ اسپورٽ اسٽيئرنگ سان ليس آهي متغير خاصيتن سان ڊرائيونگ انداز ۽ روڊ جي پروفائيل تي منحصر آهي. اهو ممڪن آهي ته معياري سامان ۾ هي اضافو هن حصي ۾ X3 جي فائدي لاءِ بنيادي ڪريڊٽ آهي، ڇاڪاڻ ته چونڊيل حصي ۾ ڪنڊن تي تيزيءَ سان چڙهڻ سان، آڊي ماڊل اسان کي حيران ڪري ڇڏيو ان جي ابتدائي هيٺئين رجحان ۽ قابل ذڪر پاور ٽريڪ اعصاب سان. اسٽيئرنگ سسٽم جي آپريشن تي.
ايڪس 3 هڪ ڊگهي غير جانبدار ڪارنرنگ رويي کي برقرار رکي ٿو ، آرام واري ، خاص طور تي وڌيڪ صحيح اسٽيرنگ ويل جواب سان متاثر ڪري ٿو ۽ عام طور تي روڊ تي وڌيڪ متحرڪ آهي. ٻي صورت ۾ ، ٻئي گاڏيون هڪ تمام راندين جي ڊرائيونگ انداز کي پهچائين ٿيون جيترو ڪنهن جي توقع يا پڇڻ کان. ان کان علاوه ، نازڪ حالتن ۾ ، اهي ضروري هجي ته انهن جي مڪمل ترتيب ڏيڻ واري حفاظت واري حفاظت جي نظام تي گهربل هجي ، نرم هجي پر فيصلو ڪندڙ مداخلت سان جڏهن ضروري هجي. برڪڻ واري نظام جو مستحڪم آپريشن ۽ ڇهه هوائي بيگ پڻ مثبت تشخيص جي مستحق آهن. آڊيو ماڊل اڳ ۾ ئي داخل ٿي چڪو آهي ، پر ان جي ميونخ مخالف جي برعڪس ، اهو سروس سروس ۽ لين کي تبديل ڪرڻ لاءِ چالو ڊرائيور مدد واري نظام کي ترتيب ڏيڻ جو اختيار پيش ڪري ٿو.
جڏهن آرام ڪرڻ ايندو
ڊرائيور ۽ مسافرن جي آرام خاطر ، چمڙي جي چمڙيءَ سان سيٽن جو خيال رکجو (اضافي قيمت تي) ، جيڪو سڀني سيٽن ۾ ڪافي پسمانده سهائتا ۽ گهڻي آرام فراهم ڪري ٿو. ان کان علاوه ، بي ايم ڊبليو سيٽون هڪ وڌايل هپ مدد ۽ برقي طور تي سایڈست گهٽ سيٽ جي چوٽي سان ليس آهن.
Calmer Riders adaptive suspension کي پنهنجو ڪم معمول مطابق ڪرڻ جي اجازت ڏئي سگھن ٿا ۽ اعليٰ آرام ۽ محفوظ هينڊلنگ مان لطف اندوز ٿي سگھن ٿا، Q5 ۽ X3 کي ڊگھي فاصلي تي به پريشاني کان پاڪ ڊرائيو بڻائي ٿو. SUVs جي ٻن ماڊلز جي ڪئبن ۾ جاء پڻ قابل تعريف آهي، ۽ سامان جي دوستانه ٽرڪن ساڳئي سائيز جي باري ۾ آهن - 550 ۽ 540 ليٽر، ترتيب سان.
اوڊي ماڊل پيڊل لوڊ ، ڊرائيور جي نظاري ۽ داخلي ڪارڪردگي جي لحاظ کان هن جي ڪارڪردگي لاءِ اضافي پوائنٽون حاصل ڪري ٿي. پويون سيٽ تي کاڌا پٺتي پيل ٿي سگھي ٿو Q5 ۾ ۽ 100 ملي ميٽر جي طويل سيٽ سان پڻ موجود آهي. بي ايم ڊبليو 2,4 ٽو ٽاورنگ ۽ بوٽو فلور جي هيٺ عملي ڊپارٽمينٽ کي رد ڪري ٿو. ۽ کان وٺي X3 ۽ Q5 ڪارڪردگي ۽ معيار جي لحاظ سان جيترو به بهتر ڪم ڪرڻ جي توقع ڪئي وئي آهي ، انگوليسٽٽٽ ماڊل جسم جي درجه بندي جي حصي تي جيتري ٿي.
معيار کي هڪ قيمت آهي
هي سڀ عيش هڪ قيمت تي اچي ٿو. آڊيو پنهنجي 3.0 TDI Quattro لاءِ گهٽ ۾ گهٽ BGN 87 لاءِ پڇي رهيو آهي، جڏهن ته BMW صرف BGN 977 وڌيڪ پنهنجي وڌيڪ طاقتور 7523bhp لاءِ پڇي رهيو آهي. ڪار ٻنهي وٽ معياري سامان آهي، جنهن ۾ سي ڊي پليئر سان گڏ هڪ آڊيو سسٽم، خودڪار ايئر ڪنڊيشن، ڪيبن ۾ ننڍين شين لاءِ ڪافي اسٽوريج جاءِ، ۽ 18 انچ ايلومينيم ويلز شامل آهن. ٻيون سڀئي خواهشون اضافي سامان جي فهرستن جي رهنمائي ڪرڻي پوندي، جيڪي، رستي ۾، ٻنهي ماڊلز لاء ڪافي هڪجهڙائي آهن. ۽ هڪ آخري تفصيل - ٻئي SUV ماڊل بغير ڪنهن مسئلي جي پاڻي جي رڪاوٽ سان مقابلو ڪيو ...
متن: مائیکل وان ميڊيل
تصوير هينز ڊيوٽر زيفرٽ
اوسر
1. BMW X3 xDrive 30d - 519 پوائنٽس
انتهائي طاقتور اڃا تائين اقتصادي ڊيزل انجڻ ايڪس 3 جي ٿورڙي تنگ ڪئبن جي فتح ۾ تمام اهم ڪردار ادا ڪيو. درست اسٽيئرنگ سسٽم جي مثبت خوبين ۽ انتهائي آرامده معطل کي رد نٿو ڪري سگهجي. Ergonomics ۽ ڪارڪردگي جو معيار ڪا اعتراض پيدا نٿو ڪري. X3 ۽ Q5 بي بنياد قيمت ۽ اضافي هارڊويئر جي قيمتن جي لحاظ کان ڪافي ويجهي آهن.
2. آڊيو Q5 3.0 TDI quattro - 507 پوائنٽون
حفاظتي قدم جي طور تي وڏو ۽ تمام سٺو ، ق 5 کي بي ايم بي ايم کان ان جي مقابلي لاءِ معيار جي شرطن تي مڃڻ تي مجبور ڪيو ويو آهي. انهي ڪوڙ جو سبب بي انتها انجڻ ۾ ، خوفناڪ اسٽيئرنگ ۽ شور ۾ جيڪي گهٽ ڪوريج سان علائقن تي هلندي مسافرن جي ڪنن تائين پهچي ويندا آهن. Ingolstadt مان ماڊل جو نقصان پڻ اي پي پي جي جاچ سيڪشن جي توانائي جي استعمال ۽ ثانوي بازار ۾ وڪرو جي گهٽ سازگار شرطن جي اڳڪٿي جو الزام آهي.
ٽيڪنيڪل تفصيل
| 1. BMW X3 xDrive 30d - 519 پوائنٽس | 2. آڊيو Q5 3.0 TDI quattro - 507 پوائنٽون | |
|---|---|---|
| ڪم ڪندڙ حجم | - | - |
| بجلي جو واڌو | 258 ڪلو. 4000 rpm تي | 240 ڪلو. 4000 rpm تي |
| وڌ ۾ وڌ ٽارڪ | - | - |
| جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 6,3 سي | 7,0 سي |
| برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي | 38 م | 37 م |
| وڌ واري رفتار | 230 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 225 ڪلوميٽر / ڪلاڪ |
| اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول | 9,0 ايل | 9,9 ايل |
| بنيادي قيمت | 95 500 ليوو | 87 977 ليوو |
گھر ” آرٽيڪل " خال » آوڊي Q5 3.0 TDI quattro vs BMW X3 xDrive 30d: ڪير نگل ٿو پاڻي؟
