آڊيو S4: گھٽ استعمال ڪري ٿو ۽ بهتر ڊرائيو ڪري ٿو - اسپورٽس ڪارون

ھي بھترين آھي اتي. گھٽ ۾ گھٽ جيستائين ھڪڙو نئون RS4 مارڪيٽ ۾ اچي ، پنھنجي 2006 جي ابن ڏاڏن جي شان کي بحال ڪرڻ لاءِ اھيو ويو. S4 ھي موجوده A4 تي س most کان و excitingيڪ دلچسپ آھي. جيتوڻيڪ ويجھي معائني تي ، زور ايترو وڏو ناھي ، sinceو ته 6 ليٽر V3 TFSI 333 hp ڪمپريسر سان. ۽ 439 Nm جو ٽوڪ سا theيو آھي پراڻو ورزن. اھو سچ آھي ته 0-100 و 5ي ٿو بلڪل 4 سيڪنڊ ، پر سيڪنڊ جو ڏھون حصو گھٽ ڪونھي. نئون SXNUMX ا hardا تائين ڪوشش نه ٿو ڪري سخت ھجڻ؛ ان جي برعڪس ، اھو ل seemsي ٿو ل likeي ٿو انوگلسٽڊ .اھيندڙ جي بي عزتي.

S4 ٿي سگھي ٿو ان جي ابن ڏاڏن کان تيز نه ھجي ، پر اھو و moreيڪ ڪارائتو آھي. سان اسٽاپ اسٽاپ، بريڪ انرجي ريجنريشن ، اليڪٽروميڪينيڪل اسٽيرنگ ۽ ايفيشنسي موڊ ، جيڪو آرام ، آٽو ۽ ڊائنامڪ کي گڏ ڪري ٿو آڊيو ڊرائيو جي چونڊ ۾ ، استعمال حقيقت ۾ ، گڏيل چڪر ۾ ، اھي و.13,2ن ٿا 15,8 کان XNUMX ڪلوميٽر / ليٽر. اتي quattro آل ويل ڊرائيو اهو ساڳيو آهي، ۽ راندين جو فرق، جيڪو طاقت کي ورهائي ٿو پوئين ڦيٿين کي جڏهن ضرورت هجي ته استحڪام کي حد تائين وڌائڻ لاء، اختياري رهي ٿو. S4 جي لڳ ڀڳ سموري ايلومينيم سسپنشن ۾ تبديليون - پنجن A-آرمز سان گڏ اڳيان ۽ هڪ trapezoidal A-آرم پوئين طرف - وڌيڪ آرامده سواري مهيا ڪرڻ لاءِ ڊمپرز ۽ ريئر سسپينشن آرمز ۾ معمولي سڌارن تائين محدود آهن.

In آڊيو اھي پسند نٿا ڪن اصطلاح ”فلي لفٽ“ ، جيتوڻيڪ انڪار نٿو ڪري سگھجي ته S4 سيڊان ۽ اسٽيشن ويگن وچين عمر جي هالي ووڊ اسٽار کان و interventionيڪ مداخلت ڪري چڪي آھي. جديد ورزن ۾ ، خاص attentionيان ڏنو ويو آھي بمپر ، ھڊ ، ھيڊ لائيٽس ۽ ريڊي ايٽر گرل تي ، نتيجي ۾ ا shapeيان وperيڪ تيز شڪل ۽ تيز تفصيلات. خاص طور تي ، ھيڊ لائيٽس ۽ ڊفليڪٽرز ا beforeي کان و moreيڪ ڪونيولر آھن ، ۽ ھيڊ لائيٽس سان ليس آھن آيل... ا theا به پوئتي وارا هاڻي و moreيڪ خوبصورت آهن. اندر ، آڊي ڪڏهن به و imaginationيڪ تخيل نه ڏيکاريو آهي: تبديليون گهٽ آهن ، اتي ڪيترائي نوان رنگ inationsهيل آهن ، اسٽيئرنگ ويل ۽ انٽرفيس جي ٿوري مختلف ڊيزائن. ايم ايم آئي آسان ڪيو ويو. و Nothingيڪ ڪجھ به نه.

وڏي آڊيو جي ٽيڪنالاجي ھاڻي پڻ دستياب آھي S4 لاءِ ، جيتوڻيڪ ر onlyو ھڪڙي آپشن جي طور تي. اسان talkingالھائي رھيا آھيون ، مثال طور ، ھڪڙي فرسٽ ڪلاس فون انٽرفيس جي جيڪا آن لائين خدمتون پيش ڪري ٿي جھڙوڪ گوگل پوائنٽس آف فائٽ ۽ نيويگيشن ذريعي. گوگل ارٿ... ھي سسٽم توھان کي اجازت ڏئي ٿو پيدا ڪرڻ جي وائي فائي هاٽ اسپاٽ ڪيبن اندر وائرليس انٽرنيٽ ڪنيڪشن مهيا ڪرڻ لاءِ فون ۽ ڪمپيوٽرن کي استعمال ڪندي. هڪ ٻي نئين ڳالهه - مطابقت پذير کروز ڪنٽرول بهتر لين تبديلي وارننگ سسٽم ۽ اسٽاپ ايڊوائزري فنڪشن. جديد ٽيڪنالاجي نگراني ڪري ٿي اسٽيئرنگ ويل جي حرڪت جي ۽ پيڊلز ۽ سوئچز جي استعمال جي صورت ۾ غلط يا تمام اوچتو ڊرائيور جي عملن جي. ھن ج ،ھ تي ، ھو کيس ڊي lightاري ٿو ھڪڙي روشنيءَ جي الارم ۽ ھڪڙي آواز جي سگنل سان ، کيس دعوت ڏئي رھيو آھي ھڪڙو وقفو وڻ لاءِ.

جڏھن توھان سوار ٿيو ، توھان ھڪ لمحي لاءِ روڪيو ته حيران ٿي ويا ته ھي پيارا و آھن راندين جون سيٽون سپورٽ ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي ختم ڪرڻ ۽ اندروني حصا ، ۽ پوءِ توھان انجن جي اسٽارٽ کي دايو ، عجيب enoughالھھ ايتري آھي جو توھان خاموشيءَ سان گُم ٿي و andو ۽ تفريح جي inولا ۾ وو.

S4 جي سڃاڻپ کي سمجهڻ ڏکيو آهي. اهو واضح آهي ته ان کي لائن اپ ۾ تيز ترين هجڻ جي ضرورت ناهي - ان لاءِ هڪ RS4 هوندو - پر ان جي V6 سان ڪمپريسر اهو ڪافي قابل آهي ته توهان کي افق تائين هر طريقي سان ساڳي پنچ سان M3 يا C63 AMG. پر ساڳئي وقت، اهو آرام سان آهي. يقيناً، ڪجهه لاءِ، اها S4 جي خوبي آهي: ان جي سڌريل پختگي، ان جي عملداري، ان جي ”آڊيٽي“ استحڪام. هڪ پل هوءَ هڪ پرامن ڪروزر آهي، ۽ ٻئي لمحي هوءَ هڪ جارحاڻي ۽ سخت سپر سيڊان آهي. پر اهو پوئينءَ جي ڀيٽ ۾ اڳئين طرف وڌيڪ جھڪو ٿئي ٿو: ان جي فطرت جي لحاظ کان، اها ڪار جي اهڙي قسم نه آهي جيڪا توهان جي هٿن ۾ ان کي هلائڻ جي خواهش سان خارش ڪري ٿي يا توهان کي هر وقت چريو بڻائي ڇڏيندي آهي جڏهن توهان هلڪي رستي تي آهيو. پر ان جي ٿورڙي حيران ڪندڙ روشني ۽ گهڻو ڪري سڌو گهٽ رفتار برقي اسٽيئرنگ جواب ڏنو، اهو بهترين ڪم ڪري ٿو جڏهن توهان سٺي رفتار رکي رهيا آهيو.

معقول طور تي ، S4 تيز ، قابل اعتماد ، محفوظ ۽ پرعزم آھي. 65 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار تي ، اھو حقيقي ۽ درست ٿي و andي ٿو ۽ تمام گھڻو اعتماد پيدا ڪري ٿو ، جيتوڻيڪ اھو ھميشه ٿورڙو بي حس رھندو. S4 پسند ڪري ٿو ڪنھن ڪنڊن ۾ ushedڪيو و certainي ھڪڙي خاص وحشت سان: جيترو و itيڪ توھان ان تي چڙھندؤ ، اھو و moreيڪ اھو پسند ڪندو ، خاص طور تي. ڊرائيو چونڊيو ڪنٽرول متحرڪ موڊ ۾. ھن طريقي سان ا frontيان مقصد آھي مٿي لاءِ و moreيڪ درستگيءَ سان ۽ جيڪڏھن توھان ان کي گھڻو ڪري وotو تختي سان اھو مٿي چڙھي ويندو.

ان جون قوتون V6 ۽ ڊبل ڪلچ ست گيئر، واقعي دلچسپ. V6 هڪ تمام وسيع ايپليڪيشن رينج سان گڏ هڪ بهترين انجڻ آهي، جيڪا لڪير ۽ لڳ ڀڳ لڳاتار طاقت فراهم ڪري ٿي، ايس ٽرونڪ گيرو باڪس جي تمام تيز ۽ تقريبن ناقابل تصور مصروفيت جي مهرباني. هر گيئر جي تبديلي کي خارج ڪرڻ واري پائپ مان اچڻ واري ڪڪڙ جي ذريعي زور ڏنو ويندو آهي. Paddle climbing is perfect and I برائوز اهي مضبوط آهن.

پر جيترو ڪارائتو آهي ان جي ڊرائيونگ جي رفتار، S4 ايترو ته علحده آهي جو اهو پرڪشش کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ آهي. درستگي، ڪارڪردگي، اعتماد: اهي خاصيتون موجود نه آهن. پر، يقينا، اهو نٿو چئي سگهجي ته اهو لچڪدار، هلڪو وزن ۽ انسٽال ڪرڻ ۽ درست ڪرڻ آسان آهي. اهو انهن لاءِ پسند جي ڪار آهي جيڪي جلد کان جلد پنهنجي منزل تي پهچڻ چاهين ٿا. پر ايڊينالائن کي وساريو. جيڪڏهن اهو توهان لاءِ ڪو مسئلو ناهي ته پوءِ توهان سوار آهيو: S4 هڪ سودا آهي. سيڊان جي قيمت 58.400 يورو، Avant 60.000 3. انهن جي ڪارڪردگي کي نظر ۾ رکندي، آل ويل ڊرائيو، تعمير جو معيار ۽ ختم هڪ حقيقي آزمائش آهي ان کان به وڌيڪ طاقتور BMW M71.995 جي مقابلي ۾ 63 يورو تي ۽ مرسڊيز C73.539 AMG €4 تي. ان جي 540 HP سان متوقع RSXNUMX (تقريبن) پنهنجي ننڍڙي ڀيڻ کي اڳتي وڌائڻ لاءِ سخت محنت ڪرڻي پوندي. ۽ اهو ضرور هڪ سٺو امڪان آهي.