اهو ايترو خوبصورت آهي ته توهان بورڊ تي چڙهڻ کان اڳ، توهان کي ان کي احتياط سان ڏسڻ جي ضرورت آهي، شايد سڀني طرفن کان، انهي کان سواء ننڍن تفصيلن مان لطف اندوز ڪرڻ لاء. مان عام طور تي ڪليڪٽرن بابت سوچيندو آهيان جيڪي ٻه هڪجهڙا ٽڪرا خريد ڪندا آهن - هڪ سواري ڪرڻ لاءِ ۽ ٻيو انهن جي وسيع علائقي ۾ ڪٿي ظاهر ڪرڻ لاءِ - پر هن معاملي ۾ آئون انهن کي سمجهان ٿو. هي ٻي اسپيڊ بوٽ آهي جيڪا پيار ۽ جذبي سان پال بريس ۽ ايگل بوائز پاران ٺاهي وئي آهي ۽ سپرليگرا جو هي نسخو پهرين کان به وڌيڪ خوبصورت آهي. تبديليون گھٽ ۾ گھٽ آھن، پر اھي ظاھر جي لحاظ کان ھڪڙو وڏو فرق آڻيندا آھن. مثال طور، ڊرين هاڻي ٻه آهن، چار جي بدران مرڪزي ۽ هيڊ لائٽس جي چوڌاري، چانديء جي بدران ڪارو. چمڙي جو اندريون هموار آهي، رڌل نه آهي،…

استعمال ٿيل اسپورٽس ڪارون - Audi RS4 4.2 V8 - Sports Cars Second Series The Audi RS4 وڏي پئماني تي پيدا ٿيو: 2006 ۾، اخراج تي اصل جنگ اڃا شروع نه ٿي هئي، ۽ ٺاهيندڙن (خاص ڪري جرمن وارا) مقابلو ڪيو سڀ کان وڏي انجڻ لڳائڻ لاءِ. سندن sedans جي هود هيٺ. آڊيو فيصلو ڪيو ته RS2,7 لاءِ 6 V4 biturbo انجڻ تمام ننڍو هو: هڪ V8 جي ضرورت هئي. تنهن ڪري RS4 B7 (جيئن ان کي سڏيو ويندو آهي) هڪ قدرتي طور تي 4.2 FSI V8 انجڻ سان طاقتور آهي جيڪو 420 hp جي قابل آهي. ۽ 430 Nm جو ٽوڪ، 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 4,8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان شاٽ ڪري ٿو ۽ مون کي 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچندو آهي. جڏهن نئون، 2006 ۾، ان جي قيمت 76.000 يورو، هاڻي ڳولي سگھجي ٿو 20.000). …

هيل ٽو - اسپورٽس ڊرائيونگ جي لغت - اسپورٽس ڪارس Il Heel Toe - انگريزي ۾ "heel and toe" هڪ ٽيڪنڪ آهي جيڪا راندين جي ڊرائيونگ ۾ استعمال ٿيندي آهي چڙهڻ واري مرحلي دوران. اهو ان ڪري سڏيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته مشق دوران توهان کي هڪ ئي وقت ۾ گيس پيڊل کي دٻائڻ جي ضرورت آهي ۽ ساڄي پير سان بريڪ، ۽ انهي لاء توهان کي ٽپ ۽ هيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو صرف انهن گاڏين ۾ ممڪن آهي جيڪي مينوئل ٽرانسميشن سان ليس هونديون آهن ۽ خاص طور تي استعمال ٿينديون آهن نرمي واري شفٽ لاءِ ۽ بريڪ لڳڻ وقت گاڏي کي مستحڪم رکڻ لاءِ (خاص ڪري ريئر ويل ڊرائيو گاڏين جي صورت ۾). وڃو si efettua La toe-heel maneuver جو بريڪنگ دوران ڪيو ويو: جڏهن توهان جي ساڄي پير سان بريڪ لڳندي، توهان پنهنجي کاٻي سان ڪلچ کي دٻايو ۽ سوئچ ڪرڻ لاءِ تيار ڪريو…

ٽريڪ هڪ بهترين جڳهن مان هڪ آهي جيڪو توهان جي هلڻ جي خواهش جو اظهار ڪرڻ لاءِ، Mottaron ۽ ويلز جي رستن سان گڏ. بهرحال، ڏنو ويو آهي ته دنيا جي آبادي جو اٽڪل 99٪ ويلز ۾ يا Mottarone جي پيرن ۾ نه رهندو آهي، اهو بهتر آهي ته پهريون اختيار چونڊڻ لاء. جيتوڻيڪ جديد راندين جي ڪارن ۾ زبردست طاقت ۽ تمام طاقتور برڪس آهن، اهي سڀئي ٽريڪ تي ڳري استعمال لاء مناسب نه آهن. جڏهن هاء وي تي ڪار جي صلاحيتن جي حد تائين ڊرائيونگ، اداڪار قوتون اهڙيون آهن ته اهي تمام گهڻي ڪار کي امتحان ۾ وجهي سگهن ٿيون. جيتوڻيڪ ميڪليرن، ليمبوروگيني ۽ فيراري جي ڪيليبر جون سپر ڪارون به چرڻ جي مسئلن جو شڪار آهن. اليڪٽرانڪس، حقيقت ۾، آساني سان ڪار کي "دفاع" ۾ موڪلي ٿو، توهان کي تمام جلدي راند ذريعي وڃڻ لاء مجبور ڪري ٿو. پوءِ برڪس ۽ ٽائر، ڪيڏو نه ڪارائتو ھجن...

ٻه سپر ڪارون جيڪي توهان جي دل کي تيز ڪن ٿيون ۽ توهان کي سخت ڊرائيونگ ڪن ٿيون. مقابلي ۾. چڱو ڇا ٿيندو؟ وڌندڙ مصروف دنيا ۾، ٿورڙا ۽ گهٽ لمحا آهن جڏهن وقت سست ٿيڻ لڳي ٿو جيئن اسان روزمره جي زندگي ۾ جذب ​​ٿي ويا آهيون جيڪي جلدي ختم ٿي ويندا آهن. انهن لاءِ جيڪي لکن ٿا، سپر ڪار پريڊ ڏسو اهو هميشه جديد سماج پاران لاڳو ڪيل مسلسل ۽ تيز وهڪري ۽ تال کان فرار ٿيڻ جي هڪ ننڍڙي لمحي جي نمائندگي ڪري ٿو. ڪجهه لمحا جڏهن اهو لڳي ٿو ته وقت لڳ ڀڳ بند ٿي ويو آهي، ڪجهه لمحن جو انتظار - انجڻ جو جادوئي آواز ٻڌڻ جي اميد جيئن گذري ٿو. منهنجي سامهون پارڪ ٿيل آهي هڪ Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 ۽ هڪ Lamborghini Huracán LP 610-4. عام ماڻهون لاءِ، اهي ٻه بهترين آهن…

La Bugatti Veyron حيرت انگيز ميڪنڪس ۾ هڪ مشق آهي، هڪ ڪار جنهن کي سوچڻ ڏکيو آهي ۽ ٺاهڻ اڃا به وڌيڪ ڏکيو آهي، انهن ماڻهن جي هٿن ۾ رکيل آهي، جيڪي خاص طور تي اقتصادي نقطي نظر کان، اهڙي امڪاني منصوبي کي انجام نه ڏئي سگهيا آهن، جيڪو، خوش قسمتي سان، ونگ ونگ جي اندر محسوس ڪيو ويو وولڪس ويگن جي تشويش. وڏي انگ سان ڪار، ويرون ٺاهڻ ۾ مشڪلاتون تمام گهڻيون هيون، جن جي شروعات گهڻي گرميءَ سان ٿي. حقيقت ۾، 400 ڪلوميٽر / ايڇ جي واعدو رفتار تائين پهچڻ لاء، هڪ غير معمولي انجڻ جي ضرورت آهي. Il heart of Bugatti ۾ 64 سلنڈر، 407 والوز، چار ٽربائن، ڏهه ريڊيئيٽر ۽ هڪ هزار هڪ هارس پاور آهن. اتي ويرون ان ڪري 0 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تي پهچي ٿو، 100 کان XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو ...

اسپورٽس ڪارون - ڊي توماسو گارا - اسپورٽس ڪارون اهو لڳ ڀڳ هڪ ڏهاڪي کان پيداوار ۾ آهي: توماسو گوارا هڪ سپر ڪار آهي ، 90 جي ڏهاڪي جي ڌيءَ. ٺاهيندڙ Modenese ان کي 1993 ۾ De Tomaso Pantera جي جانشين طور متعارف ڪرايو، مقابلي لاءِ ٺهيل اسپورٽس ڪار. گوارا هن لاءِ نه ٺاهي وئي هئي، پر اها هڪ صاف ۽ نفيس ڪار رهي ٿي. ان جي ظاهر خاص آهي: لڪيل headlights سان هڪ ڊگهو نڪ هڪ ڪار جي نڪ وانگر آهي. مزدا Rx-7 جڏهن ته پوئين طرف، افقي ليڪن سان ڀريل، هڪ بگٽي EB110 جو ڪجهه آهي. جيو، اهو تصوير ۾ ڏسڻ کان به گهٽ ۽ ”مربع“ آهي: 4,2 ميٽر ڊگهو، 2 ميٽر ويڪر ۽ صرف 1,2 ميٽر اوچو، گوارا واقعي خوشگوار موجودگي آهي. اندر…

اتي مشينون آھن جيڪي سالن کان بھتر ٿينديون آھن، سٺي شراب وانگر. اهو ٽيڪنيڪل طور تي واضح ناهي، پر وقت سان گڏ اسان محسوس ڪيو ته انهن جي باري ۾ ڪجهه خالص هو، هڪ پراڻي اسڪول جو فلسفو، هڪ آسان قياس آهي، جيڪو هن وڌندڙ ٽيڪنالاجي ۽ اڪثر وقتي عمر ۾، اسان صرف افسوس ڪري سگهون ٿا. ۽ انهن ڪارن جي خوبي اها آهي ته اڄ اهي اڪثر قيمتن تي گهر وٺي سگهجن ٿيون جيڪي يقيناً تحفا نه آهن، پر اڃا به سستي آهن. ويهه سال اڳ، انٽرنيٽ جي بغير، اهو وڌيڪ ڏکيو هو: جيڪڏهن توهان هڪ خاص ماڊل چاهيو ٿا، توهان کي اميد هئي ته اهو توهان جي ڊيلر يا پسو مارڪيٽ ۾ ڊگهي ۽ محتاط ڳولا کان پوء ڳولڻ لاء. بهرحال، هاڻي هڪ ڪلڪ سان توهان ڪنهن به ڪار کي ڳولي سگهو ٿا ...

Lamborghini: قيمت جي فهرست ۾ سڀ ماڊلز - راندين ڪارون اچو ته ماڊل تي هڪ ويجھو نظر رکون قيمت لسٽ ۾ هائوس آف سينٽ اگاتا بولونيز. Ferruccio Lamborghini مون سندس خواب کي سچو ڪيو: پنهنجي نالي سان اسپورٽس ڪار ٺاهڻ. 50 جي ڏهاڪي ۾، هن صرف ٽريڪٽر ٺاهيا (Lamborghini ٽريڪٽر اڄ به موجود آهن)، پر هڪ Ferrari خريد ڪرڻ کان پوء - هڪ 250 GT - مايوس ٿي، هن راندين ڪارون ٺاهڻ جو فيصلو ڪيو. 1963 کان وٺي، Lamborghini درجنين وڏيون ڪارون تيار ڪيون آھن، نمايان ماڊل جھڙوڪ Miura، Espada ۽ Countach، گڏوگڏ ھومولوگٽ ٿيل ريسنگ ڪارون جھڙوڪ Lamborghini Huracan Performante. اڄ اهو برانڊ آڊيو جي ملڪيت آهي، پر ڪارون اڃا تائين سانتآگاتا بولونيز ۾ ٺاهيون ويون آهن. اچو ته قيمت جي فهرست ۾ موجوده ماڊلز کي ڏسو. Lamborghini Aventador The L'Aventador Lamborghini جو پرچم بردار آھي، سڀ کان وڏو، سڀ کان وڌيڪ طاقتور، سڀ کان قيمتي.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - اسپورٽس ڪار اسان يورپ جي سڀ کان خوبصورت رستن مان هڪ تي هڪ خاص مستنگ بلٽ هلائي. لا فورڊ مستنگ هميشه سٺ جي ڏهاڪي جو هڪ آئڪن رهيو آهي، آزادي جي علامت، زندگيءَ جو ٿورڙو ’جهنگلي‘ ۽ ٿورڙو باغي. اهو پڻ هالي ووڊ جي سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪارن مان هڪ هو، جنهن ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ڊيواس: ليفٽيننٽ بلٽ جي مستنگ، افسانوي اسٽيو ميڪوئن پاران ادا ڪيل. فلم تمام ٿورن ماڻهن کي ياد آهي، پر شهر جي گهٽين تي ڏهن منٽن جي چڪر کي ڪنهن به نه وساريو آهي. سان فرانسسڪو، جتي McQueen پنهنجي '390 Mustang GT68 گرين تي سوار آهي "ڊارڪ هاءِلينڊ گرين" پنهنجي ڪاري ڊاج چارجر ۾ بل هيڪمن جو تعاقب ڪري رهيو آهي. اڄ مان هتي 2018 جي ​​فورڊ مستنگ بلٽ جي اڳواڻي ڪرڻ لاءِ آهيان، ان پنجاهه سالن جي ديوا جو ريميڪ جيڪو ڪجهه ٿيڻو آهي...

Saleen S7 - اسپورٽس ڪارز - اسپورٽس ڪارون خراب، تيز ۽ جارحاڻي: ھڪڙو سڀ کان وڌيڪ غير معمولي آمريڪي سپر ڪارن مان ھڪڙو ٺاھيو ويو Saleen S7: ھڪڙو دانو آمريڪا ۾ ٺاھيو ويو آھي، جيڪو 2001 ۾، پنھنجي پيدائش جو سال، FIA ۾ پنھنجي حریفن کي خوفزده ڪيو چيمپئن شپ جي ٽي، خاص طور تي پورش ۽ فيراري. Ma Steve Salin، ھڪڙو ماڻھو آھي جيڪو ھڪڙي وقت تائين فورڊ مستنگ جي تفصيلي ورزن سان ڪم ڪيو آھي، نه رڳو ريسنگ S7s، پر روڊ ماڊل پڻ ٺاھيو آھي. سيلين S7 (7 ليٽر، ان جي خوفناڪ V8 وانگر) هڪ سپر ڪار ڇا هجڻ گهرجي: ٻه ميٽر ويڪر، هڪ (يا ٿورو وڌيڪ) ڊگهو، هڪ سيريل قاتل جي نظر ۽ ڪافي هوائي انٽڪس سان گڏ هڪ ڪولينڊر حسد ڪندو. ان ۾ ريسنگ جو سڄو جذبو آهي۔۔۔

2016 راندين ڪارن لاء هڪ بهترين سال هو. ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪارون ڪارڪردگي جي ناقابل اعتماد سطح تي پهچي چڪيون آهن، جيئن ته سپر ڪارون آهن جيڪي هاڻي 600 hp کان وڌيڪ آهن، ڪيئن کلڻ. پر 2016 ۾ ڪهڙيون رانديون بهترين آهن؟ اهو فيصلو ڪرڻ ڏکيو آهي. اسان ڪافي دير تائين ڳالهايو ۽ اسان کي تمام گهڻو رد ڪرڻو پيو، پر آخر ۾ اسان سڀ متفق آهيون. پنج ڪارون چونڊيل آهن ۽ ظاهر، ڪارڪردگي، ڊرائيونگ لطف ۽ ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان بهترين. پر سڀ کان وڌيڪ، اهي Emozioni وڌيڪ ڏين ٿا. 5 - فورڊ فوڪس آر ايس بليو اوول هائوس جي سپر هيچ لاءِ پنجون نمبر: نئين فورڊ فوڪس RS آل ويل ڊرائيو تي واپسي سان سڀني کي حيران ڪري ڇڏيو، ۽ ڇا هڪ لوڊ. drift mode سان ڪو به XNUMXxXNUMX انعام جو مستحق آهي، پر فوڪس...

ڪيئن گرم آهي هڪ گرم hatchback؟ EVO جو يارڊ اسٽڪ - ۽ مون کي پڪ آهي ته توهان اسان سان متفق آهيو - هميشه ڊرائيونگ جي مجموعي تجربي بابت رهيو آهي، نمبرن جي نه. عملي طور تي، مسڪراهٽ اهي توهان جي منهن تي رکيا آهن هڪ سيڪنڊ جي ڏهين کان وڌيڪ آهي توهان کي گوڏن ڀر آڻي سگهو ٿا. جيڪو انگن سان ڀريل گهرن سان گهڻو مشهور ناهي. پر اسان ان راءِ تي رهون ٿا ته ڪارڪردگي جيتري اهم آهي، صرف ڪارڪردگي ڊرائيونگ جي شوقينن لاءِ حقيقي ڪارون ٺاهڻ لاءِ ڪافي ناهي. شايد وولڪس ويگن اشارو سمجهي، جيئن اها هڪ نئين ڪار پيش ڪئي. گولف GTI واضح طور تي ان جي مقابلي کان گهٽ طاقتور آهي، جيتوڻيڪ ڪارڪردگي پيڪيج هڪ اختيار آهي جيڪو 10 hp جي طاقت وڌائي ٿو. (مجموعي طور تي 230 hp تائين آڻيندي)، انهي سان گڏ ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ۽ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - اسپورٽس ڪارون چمڪندڙ سج وينس جي جبلن تي چمڪي ٿو: مان هڪ عظيم مقام تي آهيان، هر شيءِ Byblos Art Hotel (Villa Amista)، هڪ آرٽ گيلري، هوٽل کان وڌيڪ. مان هتي آهيان اسٽار اسٽار جي پهرين اسٽاپ لاءِ، الفا روميو جي ٺاهيل هڪ کاڌي جي سفر لاءِ، جنهن ۾ هن سال ڇهه مرحلا شامل آهن جيڪي توهان کي اٺين صديءَ جي سڀ کان خوبصورت ڳوٺن ۾ وٺي ويندا آهن ڇهن شخصيتن جي شيف جي ڪمپني ۾. سٺو ڏينهن، ڪو شڪ ناهي، پر مان هتي صرف کائڻ ۽ همعصر فن بابت سکڻ لاءِ نه آهيان: مان هتي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ آهيان. مون اڳ ۾ ئي Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio کي آزمايو آهي پر ايترو نه جيترو مان چاهيان ٿو، جيتوڻيڪ مون ڪڏهن به اسٽيليو کي آزمايو ناهي، نه ته ڊيزل ورزن ۾ به.…

BMW: اسپورٽس ڪارون قيمت جي فهرست تي، سڀئي ماڊل - راندين ڪارون M ڪارون هميشه بي ايم ڊبليو راندين جي بهترين نمائندگي ڪن ٿيون. اچو ته گڏجي سڀ کان وڌيڪ مشهور Bavarian ماڊلز تي هڪ نظر وٺو. BMW نه رڳو هڪ لگزري برانڊ آهي، پر موٽرسپورٽ ۾ جڙيل پڻ آهي. ڪيتريون ئي BMW راندين جا ماڊل حقيقي شبیہیں بڻجي ويا آهن، جن کي گڏ ڪرڻ وارن جي خواهش آهي. ڪارون جهڙوڪ BMW Z3، la M3 ۽ la M5، ان جي بدران، اهي هر ڪاريگر لاءِ معيار هئا ڪڏهن به اسپورٽس ڪار ٺاهڻ لاءِ. ريئر-ويل ڊرائيو ۽ ڊرائيونگ جي خوشي BMW جي اسپورٽي ماڊلز جون نشانيون آھن، پر اڄ رينج ۾ ڪيترائي آل-ويل ڊرائيو ماڊل به شامل آھن حقيقي M خصوصيتن سان. اچو ته گڏجي BMW جي راندين جي ماڊلز تي هڪ نظر رکون - معياري ورزن مان نڪتل - ...

ڪڏهن ڪڏهن ته دنيا چريو ٿي لڳي. اليڪٽرڪ ڪارون جيڪي عجيب ڪم ڪن ٿيون، روايتي ڪارون جن ۾ تمام گهڻي ٽيڪنالاجي آهي (ڇا اسان کي اسپيڊ نوو مارس جي ضرورت آهي؟)… هن جو مطلب آهي ته گاڏين جي منظرنامي تيزي سان تبديل ٿي رهي آهي ۽ ڪجهه حالتن ۾ ٿورو مونجهارو آهي. پر اڄ هڪ نئون ڏينهن آهي، هڪ ڏينهن جيڪو ان سان گڏ هڪ آرام سان قربت جو احساس آڻيندو آهي. حقيقت ۾، اسان وٽ هڪ BMW 435i M راندين (ٺيڪ آهي، نالو نئون آهي، پر بنيادي خيال هميشه ساڳيو آهي) ۽ آڊيو S5. ٻنهي وٽ هڪ روايتي فائر انجڻ آهي جيڪا گئسولين کي اڻ وڻندڙ ​​گند سان ساڙي ٿي. هميشه وانگر، BMW ۾ فرنٽ انجڻ ۽ ريئر ويل ڊرائيو آهي، جڏهن ته آڊيو فرنٽ انجڻ ۽ آل ويل ڊرائيو کي گڏ ڪري ٿي. ۽، هميشه وانگر، اسان انهن کي ڪري رهيا آهيون ...