ٽيسٽ ڊرائيو آٽو بائيوگرافي رينج روور SDV8: فطرت طرفان عظيم
رينج روور اپ ڊيٽ جا پھريان تاثرات ھڪڙي سوانح عمري طور
Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.
منهنجي ڪار منهنجي قلعي آهي
پنهنجي تصوير سان مڪمل هم آهنگيءَ ۾، رينج روور پنهنجي گراهڪن کي تمام بهترين مهيا ڪري ٿو جيڪا جديد برطانوي پيداوار کي پيش ڪرڻي آهي، ۽ تفصيلن سان گڏ جيڪي برطانوي روايتن کي ياد ڪن ٿا محتاط هٿ جي ڪم ۾ ننڍڙي تفصيل سان. ڪار جي ٻاهرئين حصي کي بلڪل صاف طور تي تبديل ڪيو ويو آهي - پنجن ميٽر ڪولوسس جو اخراج (ڪجهه انجڻين سان گڏ، هڪ اڃا به وڌيڪ شاندار ڊزائين آرڊر ڪري سگهجي ٿو وڌايل ويل بيس ۽ سيٽن جي ٻي قطار ۾ مسافرن لاء وڌيڪ آرام سان، جتي جسم جي ڊيگهه 5,20 انچ تائين پهچي ٿي). meters) اڃا به هڪ عام SUV کان وڌيڪ ناقابل تسخير محل وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ڪلائنٽ جي ترجيحن تي مدار رکندي، ڪار جي نظر کي ٻن مکيه طريقن سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو - جسم جي رنگ ۾ وڌيڪ عناصر سان وڌيڪ متحرڪ يا اضافي ڪروم سجاڳي سان وڌيڪ روايتي.
وڌيڪ سنجيده جدت صرف هڪ شخص جي ڪار جي داخلي ۾ داخل ٿيڻ کان پوء دريافت ڪيا ويا آهن - رستي جي ذريعي، اهڙي نموني ۾ فعل "لينڊنگ" کي بلڪل سڌي معني ۾ سمجهڻ گهرجي، پر اهو اڃا تائين هڪ رينج روور آهي، اضافي ادائيگي لاء. "معمولي" 5500 ليوا جي ترتيب سان اليڪٽرڪ ڊرائيو سان قدم پيش ڪيا ويا آهن (نوٽ ڪريو ته اهي روزمره جي زندگي ۾ ڪافي آسان آهن!). توهان جي پويان ڳري دروازي کي بند ڪرڻ سان، توهان پنهنجو پاڻ کي شاندار برطانوي ماحول جي هڪ انتهائي دلچسپ ميلاپ ۾ ڳوليندا آهيو، جنهن ۾ چمڙي جي خوشگوار خوشبوء جو تسلط آهي، ۽ حل جيڪي ڊجيٽل دور کان ايندا آهن، جهڙوڪ ڪارو شيشي جي ڪوٽيڊ ٽچ سرفيسز اڳ جي بدران. استعمال ٿيل بٽڻ. سينٽر ڪنسول تي. درحقيقت، جديد ٽيڪنالاجيون ڏاڍي چالاڪي سان اندروني ڊيزائن جي روايتي ڪرشمي ۾ ضم ٿي ويا آهن - ذاتي طور تي، کلاسک گاڏين جي قدرن جي حامي جي طور تي (هڪ حقيقت اها آهي ته وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو قدامت پسندي جي مظهر طور ڏسڻ شروع ڪري رهيا آهن) ، مان تمام گهڻو متاثر آهيان. شاندار ڪاريگري ۽ شاندار آرام سان وڏي چمڙن جي سيٽن جو انٽيگريٽڊ آرم ريسٽس ۽ هر قسم جي ايڊجسٽمينٽ، وينٽيليشن، گرمائش ۽ مساج جا ڪم، ڪاٺ جا شاندار اپليڪس جيڪي ٽيسٽ ڪار جي اسٽيئرنگ وهيل تي به آهن، ۽ شاندار خاموشي جيڪا بورڊ تي راڄ ڪري ٿي. رفتار کان سواء. سڪون جو احساس جيڪو رينج روور ۾ داخل ٿيڻ سان حاصل ٿئي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ انگريزن جيترو آهي، جيئن هزارين ڪهاڻيون، قصا ۽ قصا انگريزي گهر جي مالڪن جي باري ۾ انهن جي معصوم آداب سان. چاهي توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا هجو يا ڪار ۾ ڪٿي به، توهان کي اهو تاثر ملي ٿو ته توهان آس پاس جي ماحول کي هڪ شاندار حويلي جي ڇت مان ڏسي رهيا آهيو، نه ته هڪ عام ڪار جي ڪيب مان. ڪجھ مشينون توهان کي شين کان مٿانهون ڪري سگھن ٿيون - لفظي ۽ علامتي طور تي.
هڪ چيڪسي ڪنهن شيءَ جي قابل
بلاشڪ، اڃا به وڌيڪ ترقي يافته صلاحيتن سان گڏ هڪ انتهائي نفيس هيٺيون گاڏيون ٻاهرئين دنيا جي واقعن کان ناقابل برداشت جو احساس پيدا ڪري ٿو. رينج روور ايئر معطلي غير معمولي سواري آرام فراهم ڪري ٿي جڏهن ته باڊي رول کي گهٽائيندي، انتھڪ محنت سان مڪمل لوڊ کي سنڀاليندي آهي يا هڪ منسلڪ لوڊ کي ڇڪيندي آهي ۽ حقيقت کي نه وڃايو، گرائونڊ ڪليئرنس کي قدرن ڏانهن وڌائيندو آهي عام طور تي صرف SUVs تي مليا آهن خاص طور تي ڳري خطن لاءِ. انٽيليجنٽ آل-ويل ڊرائيو ۽ جديد نسل جي ٽيراين-رسپانس ٽيڪنالاجي سان گڏ، هي گاڏي روڊ تي ڪنهن به چيلنج کي منهن ڏئي سگهي ٿي بغير ڪنهن گلمرس فليئر جي. ۽ جيئن ته اسان لامحدود امڪانن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا هئاسين، هود جي هيٺان اٺ سلنڈر ٽربوڊيزل يونٽ جي پيشڪش ساڳئي خيالن جو مشورو ڏئي ٿو. 4,4-ليٽر انجڻ هڪ لوڪوموٽو جي طاقت سان ڇڪي ٿو، جڏهن ته ان جي طاقت کي ممڪن طور تي هموار طور تي ترقي ڪري ٿو - يقينا، ZF کان مڪمل طور تي ٺهيل اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن جي مدد کان سواء. اها حقيقت ياد رکڻ جي قابل آهي ته ٻارڻ جي تڪليف ڊرائيو ڪارڪردگي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ معمولي آهي ۽ وزن ٻه اڌ ٽن کان وڌيڪ آهي. قيمتن جي حوالي سان، اسان هن بزرگ سان نرمي سان علاج ڪنداسين - آخرڪار، هڪ زندهه کلاسک جي مالڪ جي خوشي ڪڏهن به سستو ناهي.
متن: بوزن بوشننڪوف
Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف
گھر ” آرٽيڪل " خال » سوانح عمري رينج روور SDV8: فطرت طرفان عظيم
