مستقبل جي ڪارن - جينيوا نمائش جي سڀ کان دلچسپ تجويزون

جينيوا انٽرنيشنل موٽر شو يورپ ۾، ۽ شايد دنيا ۾ پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو ۽ سڀ کان وڌيڪ معزز واقعو سمجهيو ويندو آهي. ۽ هن جا سبب آهن. هن ڀيري پڻ متاثر ڪندڙ گاڏين جي لانچن جو تعداد آهي جيڪو ويجهي مستقبل ۾ گاڏين جي صنعت جي منهن تي حقيقي اثر پوندو. جنوري جي شروعات کان وٺي، صحافين اعلان ڪيل پريميئرز بابت انڪشاف پکيڙڻ ۾ مقابلو ڪيو. ڇرڪائيندڙ گاڏين جون جاسوسي تصويرون ۽ ان کان اڳ واري معلومات شايد هن واقعي جي انفراديت کي ٿورو خراب ڪري ڇڏيو آهي. خوشقسمتيء سان، پروڊڪٽرن کي يقيني بڻايو ويو ته سڀني معلومات کي پريس ڏانهن نه پهچايو ويو. ايستائين جو نمائش هالن جي دروازن جي افتتاح تائين، ڪيترن ئي اسٽينڊن جي آخري ظاهري اسرار ۾ ڍڪيل هئي. ۽، آخرڪار، جينيوا گاڏين جي جنت جا دروازا ٻيهر کوليا، جن جو بنيادي اثاثو منفرد تصورات آهن. هيٺ توهان کي ڪجهه ملندا جن مون تي تمام وڏو تاثر ڪيو.

BMW M8 Gran Coupe تصور

سڀ کان وڌيڪ خوبصورت ڪارن مان هڪ آهي جيڪا هن سال جينيوا فيئر ۾ ڏسي سگهجي ٿي. اهو ان جي تناسب ۽ صاف لائينن سان متاثر ڪري ٿو، جيڪي ڇڪڻ واري هٿن کي ختم ڪندي حاصل ڪيا ويا آهن. اهو اسپورٽسٽي جو مظهر آهي، جنهن کي سامهون واري بمپر ۾ هوا جي وڏي مقدار ۽ پٺيءَ جي پٺيءَ واري ونگ ۾ خوبصورت ريسسز جو زور ڏنو ويو آهي. بعد ۾ ٺهيل برڪن کي هوا ڏيڻ لاء ٺهيل آهن. هي سڀ هڪ ڳري تلفظ اسپائلر سان تاج ڪيو ويو آهي. هود جي تحت، توهان تقريبا 8 hp سان هڪ V600 انجڻ جي توقع ڪري سگهو ٿا. پروڊڪشن ورزن کي 2019 ۾ فلم تي رليز ٿيڻ جي اميد آهي. اها به هڪ تاريخي تبديلي هوندي. پرچم بردار 7 لائن کي 8 لائن مان نئين ماڊلز سان تبديل ڪيو ويندو.

اسڪوڊا ويزن ايڪس

هن ماڊل سان، Skoda ثابت ڪري ٿو ته ان جي stylists وڏي صلاحيت آهي. اهو سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊل آهي چيڪ ٺاهيندڙ جي بوٽ تي. اهو هڪ دلچسپ هلڪو پيلو رنگ ۽ هڪ جديد جسم جي لڪير کان ڌار آهي. Vision X ڊرائيو جي لحاظ کان پڻ جديد آهي. Skoda 3 توانائي جا ذريعا استعمال ڪري ٿو. هي جديد حل هڪ کلاسک پيٽرول يا گيس ڪمبشن انجڻ کي استعمال ڪندي حاصل ڪيو ويو هوڊ جي هيٺان هڪ برقي موٽر سان جيڪو پوئتي محور تي هلندو آهي. Vision X وٽ آل ويل ڊرائيو آهي. ٺاهيندڙ ضمانت ڏئي ٿو ته پيداوار وارو نسخو سوئٽزرلينڊ ۾ نمائش ۾ ڏيکاريل تصور سان ملندڙ جلندڙ هوندو.

Renault EZ-Go

مستقبل جي ڪار لاء رينالٽ جو جرئت وارو خواب. پيش ڪيل ماڊل هڪ خودمختيار گاڏي آهي جيڪو ڊرائيور جي موجودگي کان سواء هلڻ جي قابل آهي. ڪيبن تائين آسان رسائي حاصل ڪئي وئي آهي وڏي ريمپ سان کولڻ جي مهرباني. هي حل ۽ هڪ مڪمل فليٽ فرش ڪار کي آسان بڻائي ٿو ماڻهن لاءِ معذور ۽ ويل چيئر استعمال ڪندڙن لاءِ. سيٽون يو-شڪل ۾ ترتيب ڏنل آهن، جيڪي مسافرن جي رابطي کي يقيني بڻائي ٿي. EZ-Go 6 ماڻهن کي گڏ ڪري سگهي ٿو ۽ عوامي ٽرانسپورٽ يا Uber جو متبادل هجڻ گهرجي. ٻين برقي ڪارن جي برعڪس، رينالٽ ڪارڪردگي سان متاثر نٿو ڪري. وڌ ۾ وڌ رفتار 50 ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي. هي فرانسيسي تصور شهر لاءِ مثالي بڻائي ٿو.

ليڪسس LF-1 لامحدود

Stylistically، ڪار مشهور RX يا NX ماڊلز ڏانهن اشارو آهي. جسماني لڪير GT ڪلاس ڪارن جي ياد ڏياريندي آهي، ۽ اعلي زمين جي منظوري هن نظريي جي مخالفت ڪرڻ لڳي ٿي. هود جي هيٺان توهان کي روايتي اندروني ڪمبسشن انجڻ يا هڪ هائبرڊ سسٽم ملندو، پر مائع هائڊروجن يا هڪ کلاسک برقي موٽر سان هلندڙ نسخو پڻ ممڪن آهي. LF-1 Limitless جو اندروني حصو مقابلي کان هڪ قدم اڳتي آهي. جاپاني مڪمل طور تي قلم کي ڇڏي ڏنو. انهن کي تبديل ڪيو ويو آهي اسڪرين ۽ سسٽم جيڪي رابطي ۽ حرڪت کي ڳوليندا آهن. هڪ پوئين سيٽ جي بدران، اسان وٽ ٻه آزاد سيٽون آهن.

Subaru VIZIV Tourer تصور

هي مستقبل جي ڪمبو جو هڪ futuristic خواب آهي. ٻي ڪار توهان کي پسند ڪري سگهي ٿي. هڪ جارحاڻي سامهون آخر، هوڊ ۾ هڪ طاقتور هوا جو استعمال، جسم جون هموار لائينون، ٻاهرين پٺتي ڏسڻ واري آئيني جي غير موجودگي ڪيمرائن سان تبديل ٿيل آهي، ۽ طاقتور 20 انچ ويلز سبارو جي ڪاميابي جي ڪنجي آهن. خريد ڪندڙن لاء، هن ٺاهيندڙن مان ماڊل چونڊڻ لاء، اهو ضروري آهي ته روايتن جي پيروي ڪرڻ لاء. تنهن ڪري، اهو بيڪار آهي ته هود هيٺ ماحولياتي يونٽن کي ڳولڻ لاء. پيش ڪيل ماڊل هڪ باڪسر اندروني combustion انجڻ سان ليس آهي. ڪار هڪ جديد آئي سائٽ سسٽم سان ليس هوندي، ونڊ شيلڊ تي لڳل ٻن ڪئميرائن جو هڪ سيٽ جيڪو هڪ سسٽم لاءِ ڊيٽا گڏ ڪري ٿو جيڪو پيادلن يا سائيڪل سوارن سان ٽڪراءُ ۽ ٽڪراءَ کي روڪي ٿو.

هونڊا UrbanEV تصور

ڪيترن سالن ۾ پهرين هونڊا ڪار جيڪا مون کي واقعي پسند آهي. ۽ وولڪس ويگن گولف I يا Fiat 127p سان مقابلو غير لاڳاپيل آهن. ڊزائن کي پنهنجي خوبصورتي آهي. جيستائين پروڊڪشن ورزن ۾ جسم جي شڪل کي تبديل نه ڪيو وڃي، تيستائين ان کي ڪاميابي حاصل ڪرڻ جو موقعو آهي Fiat 500 وانگر. خوبصورت LED هيڊ لائٽون ۽ taillights ائين نڪرنديون آهن ڄڻ اهي اتي ئي نه هيون. روايتي سامهون سيٽن کي ڊگھي بينچ سيٽ سان تبديل ڪيو ويو آهي، ۽ هڪ مستطيل اوزار پينل سڀني معلومات کي اليڪٽرانڪ طور ڏيکاري ٿو. هڪ دلچسپ حقيقت اها آهي ته دروازو روايتي انداز ۾ نه کليل آهي. نام نهاد "Kurolaps"، جيڪي پراڻي Trabants، Fiats 500 يا 600 کان سڃاتل هئا.

Sybil GFG انداز ۾

پروجيڪٽ ٻن عظيم اطالوي پاران ترقي ڪئي وئي - Giorgetto ۽ Fabrizio Giugiaro. ماڊل جو تصور چيني توانائي ڪمپني Envision سان تعاون تي ٻڌل آهي. ڪار چار ڦيٿي ڊرائيو آهي، ۽ پڻ 4 برقي موٽر سان ليس آهي (هر محور لاء 4). ماڊل جي پاور رزرو جو اندازو لڳايو ويو آهي 2 ڪلوميٽر، ۽ 450 کان 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار صرف 100 سيڪنڊن ۾ وٺندي آهي، هڪ دلچسپ حل هڪ وڏي ونڊ شيلڊ آهي جنهن کي هود مٿان منتقل ڪري سگهجي ٿو. خيال اهو آهي ته ڪار ۾ حاصل ڪرڻ آسان بڻائي ٿي. هتي استعمال ٿيندڙ شيشي کي سج جي روشنيءَ جي اثر هيٺ پاڻمرادو رنگ ڪيو ويندو آهي - جيڪو ان تاثر کي وڌيڪ مضبوط ڪري ٿو ته اسان تقريبن ڪنهن اسپيس شپ سان ڪم ڪري رهيا آهيون. اندروني هوائي جهازن کان متاثر آهي. اسٽيرنگ ويل کي ٽچ پيڊ تي ٻڌل ڪنٽرولن سان ڀرپور ڪيو ويو آهي.

تصور اليڪٽرڪ ڪار SsangYong e-SIV

پهريون ڀيرو هڪ صاف ضمير سان، توهان لکي سگهو ٿا ته هن برانڊ جي ماڊل جي ظاهر لفظ جي منفي معني ۾ صدمو نه آهي. ڪار جي ڊيزائن هڪ سجيل ڪوپ جو هڪ مجموعو آهي ۽ هڪ SUV جي وسيعيت سان. گاڏي خودمختيار گاڏين جي درجي سان تعلق رکي ٿو. اهو استعمال ڪري ٿو راڊار ۽ هڪ ملٽي ڪيمرا سسٽم مؤثر طريقي سان نيويگيٽ ڪرڻ لاءِ. هن ڪار جي ڪيترن ئي ڪم هڪ سمارٽ فون کان remotely پرفارم ڪري سگهجي ٿو. ان ۾ پاور آن ۽ آف، ايئر ڪنڊيشن، تشخيص ۽ گاڏي جو ڪنٽرول شامل آھي.

پورش مشن اي ڪراس ٽورنگ

هي پورش ماڊل ثابت ڪري ٿو ته جرمن ماحول جي باري ۾ نه وساريو آهي. ٻن طاقتور برقي موٽرن وٽ 600 hp جي طاقت آهي، جيڪا 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 3,5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي يقيني بڻائي ٿي، متحرڪ تيز رفتار طاقت جي عارضي نقصان تي اثر انداز نه ٿيندي. اهو ثابت ٿئي ٿو ته توهان ڪارڪردگي کي قربان ڪرڻ کان سواء ماحول جو خيال رکي سگهو ٿا. مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽريون 500 ڪلوميٽر جي حد تائين مهيا ڪن ٿيون. ظاهر ۾، نئين پورش کي درجه بندي ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. ھاءِ گرائونڊ ڪليئرنس ۽ بھاري ڪٽ ريئر اينڊ ڪراس اوور جي ياد ڏياري رھيا آھن جيڪي تازو ٿي چڪا آھن. سيريل ماڊل جو پريميئر ايندڙ بهار ۾ مقرر ڪيو ويو آهي.

مرسڈیز-AMG GT 63 S

4-دروازو ڪوپ منهنجي نظر کي پنهنجي منفرد ميٽي نيري رنگ جي نوڪري سان پڪڙيو. ڪيترن ئي reinforcements ۽ پلاسٽڪ جي استعمال جي مهرباني، ڪار ۾ ناقابل اعتماد سختي آهي. مرسڊيز هڪ راندين ڪار هجڻ جي دعوي نٿو ڪري، اهو آهي. هود جي هيٺان هڪ 8-ليٽر V4,0 انجڻ 639 hp سان آهي. torque شاندار ڪارڪردگي لاء هڪ شاندار 900 Nm آهي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3,2 سيڪنڊن ۾ مٿي ڄاڻايل پورش کان بهتر آهي. يقينا، ڪار صرف 4WD ۽ 9-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان دستياب آهي. هن ماڊل سان مرسڊيز شايد پورش پيناميرا سان مقابلو ڪرڻ چاهي ٿي. غير تبديل ٿيل ڪار هن اونهاري ۾ شو رومز کي ماريندو.

خلاصو

جينيوا موٽر شو ڏيکاري ٿو جتي گاڏين جي صنعت جا اڳواڻ وڃڻ چاهين ٿا. بولڊ ڊيزائن ثابت ڪن ٿا ته اسٽائلسٽ اڃا تائين خيالن سان ڀريل آهن. اڪثر پيش ڪيل تصور ڪارون ماحول دوست پاور پلانٽ استعمال ڪن ٿيون. اهو ان ڳالهه جو وڌيڪ ثبوت آهي ته ڊيزل جو دور هميشه لاءِ ختم ٿي ويو آهي. هاڻي هڪ نئون دور اچي ٿو - برقي گاڏين جو دور. گاڏين جي صنعت ۾ تبديلي جي متحرڪ ڪار جي شوقينن لاءِ سٺي خبر آهي. ويجهي مستقبل ۾ ڪيتريون ئي خوبصورت ۽ منفرد ڪارون هونديون.