خود مختيار ڊرائيونگ ڇاڪاڻ ته رسد تيز ٿي ويندي
ٽرڪن جي تعمير ۽ سار سنڀال

خود مختيار ڊرائيونگ ڇاڪاڻ ته رسد تيز ٿي ويندي

ميڊيا جي سطح تي، اهو اڪثر محسوس ٿئي ٿو ته آء ٽيڪنيڪل ترقي ٽرانسپورٽ جي دنيا آٽو موبائيل جي دنيا کان پوءِ ٻئي نمبر تي آهي. حقيقت ۾، اسان چڱي طرح ڄاڻون ٿا ته اهو معاملو ناهي، اڄڪلهه ڪيتريون ئي ٽيڪنالاجيون پکيڙڻ گاڏين تي (ڊيزل انجڻ ۾ استعمال ٿيندڙ يوريا سان NOX فلٽر کان وٺي ڪجهه حفاظتي ڊوائيسز تائين) گهڻو اڳ گذري چڪو آهي "ڳرو».

ساڳيو ئي وڃي ٿو خودمختيار ڊرائيونگ: جيڪڏهن اڄڪلهه ڪيتريون ئي ڪارون ليول 2 امدادي نظام (اڄ ڪيترن ئي ملڪن ۾ ٽريفڪ ضابطن طرفان سڃاتي وڃن ٿيون، بشمول اٽلي)، مال بردار ٽرانسپورٽ ۽ رسد اهو اصل ۾ تجربن ۾ اڳتي آهي

اڳ ۾ ئي روڊ تي

ڪيتريون ئي وڏيون وڏيون گاڏيون ٺاهيندڙن، مرسڊيز-بينز ٽرڪ کان وولوو ٽرڪ ۽ اسڪينيا تائين، اڳ ۾ ئي پائلٽ پروگرام شروع ڪري چڪا آهن ننڍڙن جهازن سان اڳي مقرر ڪيل رستن تي ۽ پروٽوٽائپ به ٺاهيا آهن. بغير ٽيڪسي. بهرحال، روڊ جي جاچ اڃا تائين محدود ٿي چڪي آهي مختصر فاصلن تائين، گهڻو ڪري اڳ ۾ مقرر ڪيل علائقن ۾ گهٽ ٽرئفڪ سان. آمريڪا ۾, انهن چند ملڪن مان هڪ آهي جتي اعليٰ سطح جي خودمختيار ڊرائيونگ جي اجازت آهي.

ٽيڪنالاجي جي حد اڃا تائين زيربناء جي نمائندگي ڪئي وئي آهي: مڪمل ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاء، حقيقت ۾ اهو ضروري آهي ته رابطي کي ترقي يافته نه رڳو ٻيڙين جي وچ ۾، پر گاڏين ۽ انفراسٽرڪچر جي وچ ۾ پڻ. مانيٽرنگ قابل اعتماد ۽ وقت جي پابند حرڪت (نه رڳو ڪارون پاڻ). جيڪو هن وقت شهري ٽرئفڪ ۾ خودمختيار گاڏين کي استعمال ڪرڻ ناممڪن بڻائي ٿو، جيتوڻيڪ پيادلن وارن علائقن ۾ ممڪن مختصر مدت جي ايپليڪيشنن لاءِ مطالعو موجود آهن. برقي گاڏيون پرچون پهچائڻ لاء مقرر.

خود مختيار ڊرائيونگ ڇاڪاڻ ته رسد تيز ٿي ويندي

انهي سبب لاء، هن وقت اڪثر تجربا اندر اندر سامان جي پروسيسنگ بابت آهن محدود علائقن جهڙوڪ تعميراتي سائيٽون، لوجسٽڪ گودام ۽ بندرگاهه جون سهولتون جتي ٽرئفڪ کي محدود ۽ ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. ڪجھ ٺاهيندڙن، جهڙوڪ نسان، ڪارخانن جي اندر اجزاء کي منتقل ڪرڻ لاء غير انساني پروٽوٽائپ استعمال ڪرڻ شروع ڪيو آهي، جيڪو ماڊل جي ترقي لاء ڪارائتو آهي. مصنوعي ذهانت ڪيترن ئي گاڏين جي حرڪت کي همٿائڻ ۽ اسٽيشنن کي ڳنڍڻ لاءِ بهترين رستو ڳڻڻ جي قابل آهي.

"خودڪار" ٽرانسپورٽ ڏانهن

ڳري گاڏين جي خودمختياري کي به مسئلي جو ممڪن حل قرار ڏنو پيو وڃي. ڊرائيورن جي کوٽ جيڪو مال جي ٽرئفڪ ۾ اضافو جي مقابلي ۾ شعبي تي منفي اثر انداز ڪري ٿو. اهو ڪو اتفاق نه آهي ته غير پيداوار سروس ڪمپنيون پڻ لاجسٽڪ جي حوالي سان خودمختيار ڊرائيونگ ۾ دلچسپي رکن ٿيون. گوگل e سليمان وساڻجيڪي، معاهدن ۽ حصول جي ذريعي، ترقي جي ويجهو آيا پيچيده حل.

تبصرو شامل ڪريو