استعمال ٿيل Opel Signum - ڪجهه ويڪرا وانگر، پر بلڪل نه

اهو چوڻ وڏي غلطي نه هوندي ته Signum هڪ ٽين نسل جي ويڪرا نسخن مان هڪ آهي، هڪ ننڍڙو ٽرڪن ۽ هڪ هيچ بيڪ جسم سان. پر ائين ناهي. هي ڪار خاص ضرورتن وارن ماڻهن لاءِ آهي. ان کان اڳ جو توهان کيس رد ڪري ڇڏيو، هن کي بهتر ڄاڻو، ڇو ته شايد هن جون خاصيتون توهان کي اپيل ڪندا؟

Opel Vectra C 2002 کان پيدا ڪيو ويو، ۽ Signum هڪ سال بعد ظاهر ٿيو، پر پيداوار ساڳئي سال ۾ ختم ٿي وئي، يعني 2008 ۾. ساڳئي 2005 ۾ ٻنهي ماڊلز لاءِ هڪ ڦيرو پڻ ورتو ويو.

Signum جو تصور ڇا هو؟ ان کي اوميگا جو جانشين ٿيڻو هو، اي-سيگمينٽ جي گراهڪن لاءِ ٿوري وڌيڪ معزز Opel ڪار. جسم جي ڊيگهه ويڪرا جي برابر آهي، پر ويل بيس 270 کان 283 سينٽي ميٽر تائين وڌي ويو. اهو هو ته پٺيءَ تي ويهڻ وارن ماڻهن لاءِ هڪ آرامده ماحول پيدا ڪيو وڃي، جيئن ڊائريڪٽر يا ٻيو اعليٰ عهدي وارو ملازم، جيڪو ڊرائيو ڪرڻ بجاءِ ڊرائيونگ ڪندو هو. پڪڙي اها آهي ته ڪار جي وقار جي لحاظ کان، اوپيل ٽن سببن جي ڪري ناڪام ٿيو: برانڊ، سستي ويڪرا سان هڪجهڙائي، ۽ جسماني ڪم سيڊان کان مختلف. اهو تصور چين ۾ ڪم ڪندو، پر يورپ ۾ نه.

پر ان جي باوجود، Signum ماڊل جي مهرباني، اڄ اسان وٽ هڪ دلچسپ مڊل ڪلاس ڪار آهي. معزز ڊيزائن، اڄڪلهه جي ڀيٽ ۾ سٺي نموني سان ٺهيل ۽ ڪافي ليس آهن خانداني استعمال لاء مثالي، ڊگھو فاصلو. سيلون نه رڳو وسيع آهي، پر پڻ تمام آرامده ۽ عملي. دلچسپ حصا جيڪي ڇت جي سڄي مرڪزي حصي ذريعي هلن ٿا.

پوئتي ۾ ڪافي ڪمرو - موازنہ، مثال طور، Skoda Superb سان. اهو زور ڏيڻ جي قابل آهي ته سوفا ٽن حصن ۾ ورهايل آهي. ٻه ٻاهريون آهن، حقيقت ۾، آزاد سيٽون جيڪي ترتيب ڏئي سگھجن ٿيون - ٻئي ڊگھائي طرف ۽ پوئتي جي زاوي ۾. مرڪزي حصو بلڪل صحيح آهي - توهان هتي ويهي سگهو ٿا، ان کي آرم ريسٽ ۾ ڦيرايو يا ... اهو فرج جي طور تي ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن ڪسٽمر ان کي رهائش واري ڪمري ۾ چونڊيو آهي. هي ترتيب نادر آهي. اهو بهتر آهي ته وچ واري جاء کان هڪ آرمريسٽ ٺاهيو وڃي جنهن جي هيٺان ننڍڙي آرگنائيزر سان. اهو پڻ فولڊ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان ڊگهي شيون ٽرانسپورٽ ڪرڻ چاهيو ٿا. ڄڻ ته اهو ڪافي نه آهي، توهان پڻ ڪري سگهو ٿا اڳيان مسافر سيٽ جي پٺڀرائي. ۽ هاڻي اچون ٿا داخلي عملي جي موضوع تي. صوفن کي ٽوڙڻ سان، اسان کي لڳ ڀڳ مڪمل طور تي فليٽ ۽ جوتن جو مٿاڇرو. اهو، جيتوڻيڪ معياري سائيز صرف 365 ليٽر آهي، 500 ليٽر تائين وڌائي سگهجي ٿو، پر سوفي کي اڳتي وڌڻ کان پوء جيترو ممڪن ٿي سگهي ٿو. پوء ڪو به نه ويھندو، ۽ ٽرڪن تمام وڏو آھي - ويڪرا ۾ اسٽيشن ويگن کان صرف 30 ليٽر گھٽ. 

استعمال ڪندڙ رايا

Opel Signum تمام مشهور نه آهي، تنهنڪري اتي موجود آهن ماڊل لاء گهٽ درجه بندي AutoCentrum ڊيٽابيس ۾، جيتوڻيڪ منهنجو خيال آهي ته اهڙي نموني لاء اڃا تائين تمام گهڻو آهي. 257 صارفين ان کي سٺي نموني ڏني. اڳي 87 سيڪڙو ان کي ٻيهر خريد ڪري ها. جيتوڻيڪ اهي تشويش جي علائقن جو ذڪر ڪن ٿا جهڙوڪ معطلي ۽ برڪنگ سسٽم، اهي جسماني ڪم ۽ انجڻ کي چڱي ريت شرح ڪن ٿا. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته سراسري نمبر 4,30 آهي (هن ڀاڱي لاءِ سراسري)، پر آرام واري علائقي ۾، ڪار مٿي-اوسط اسڪور سان گڏ بيٺل آهي. تنهن هوندي به، 4 کان هيٺ ڪو به علائقو درجه بندي نه ڪيو ويو.

ڏسو: Opel Signum صارف جا جائزو.

حادثا ۽ مسئلا

هتي اهو زور ڏيڻ گهرجي ته سگنلم اوپيل ويڪرا سي سان ملندڙ جلندڙ آهي جيئن اهي ٽيڪنيڪل طور تي هڪجهڙا آهن. تنهن ڪري، هن موضوع ۾، اهو وڃڻ باقي رهي ٿو استعمال ٿيل ويڪٽرا ايس بابت آرٽيڪل.

بهرحال، هن جو مطلب اهو ناهي ته Signum ساڳئي گاڏي تي استعمال ۾ آهي. پوئتي ختم ٿيڻ جي ناڪامي جي صورت ۾، غير ویکٹرا حصن کي مرمت ڪرڻ گهرجي. اهي آساني سان دستياب نه آهن، پر خوش قسمت توهان استعمال ٿيل شيون خريد ڪري سگهو ٿا.

Opel Signum - انجڻ. جنهن کي چونڊڻ لاء؟

Opel Signum وٽ ويڪرا جي ڀيٽ ۾ انجڻ جي نسخن جو ٿورڙو ننڍڙو انتخاب آهي، جيڪو 19 اختيارن مان هڪ ۾ خريد ڪري سگھجي ٿو. Signum '14 ۾ موجود هو. انجڻين جي حد محدود هئي، بشمول. هڪ يونٽ جي حد کان هٽائڻ جيڪو ڪار جي ڪردار سان مطابقت نٿو رکي - هڪ ضعيف گيسولين 1.6. بهرحال، ڇڏي ويو بنيادي موٽر 1.8. هتي پڻ هڪ 2.2 انجڻ آهي جيڪو سڌو انجڻ سان آهي - اڻ سڌي انجڻ سان پراڻو نسخو پيش نه ڪيو ويو. سائنم پڻ موجود نه هو او پي سي جي مختلف قسم ۾، تنهنڪري سڀ کان وڌيڪ طاقتور يونٽ 2.8 ٽربو 280 ايڇ لائن اپ ۾ غير حاضر هو.. تنهن هوندي به، 230 ۽ 250 hp جي ڪمزور قسمون آهن. (255 hp پڻ نه). ڊيزل جي حد ۾، ويڪرا جي مقابلي ۾ ڪجھ به تبديل نه ڪيو ويو آهي.

جيئن ته انجڻ جي فائدن ۽ نقصانن لاء، اهي ساڳيا آهن ویکٹرا تي، تنهنڪري آئون توهان کي ٻيهر هن ماڊل بابت آرٽيڪل ڏانهن اشارو ڪريان.

ڪهڙو انجڻ چونڊڻ لاء؟

منهنجي خيال ۾ اهو ماڊل جي تصور تي منحصر آهي. مون کي خبر آهي ته هي هڪ خوبصورت بيان آهي، پر Signum هڪ مستقبل جي کلاسک طور ڏسي سگهجي ٿو. اڃان تائين نه، پر نسبتا گهٽ وڪرو ڏنو ويو آهي، هي ماڊل ویکٹرا کان گهڻو وڌيڪ منفرد آهي. اڄ اهو اڃا تائين هڪ عام ڪار آهي، پر چند سالن ۾ ان کي هڪ تجسس سمجهي سگهجي ٿو. اوميگاس کي ڏسو، جيڪي تازو ئي تعميراتي سائيٽ تي سيمينٽ کي منتقل ڪرڻ لاء مشين وانگر علاج ڪيا ويا. اڄ، واقعي سٺي حالت ۾ مثال 20 کان مٿي آهن. زلوٽي اهو سڀ کان وڌيڪ سٺي نموني اوپيل سائنم جي قيمتن جي باري ۾ آهي.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان اوپيل سائنم کي بلڪل هن وانگر ڏسندا آهيو ۽ ان سان گڏ رهڻ چاهيو ٿا، پوء V6 پيٽرول variant هڪ خريد ڪرڻ ضروري آهي. بهترين 3,2 hp جي گنجائش سان هڪ تمام سٺو 211-ليٽر يونٽ آهي. جيتوڻيڪ ان جي ڪارڪردگي 2.8 کان گهٽ آهي، ان جي وڏي بي گھرڻ ۽ قدرتي طور تي گهربل ڪردار انهن نقصانن لاء ٺاهيندا آهن. يقينن، هي اختيار چونڊڻ، توهان کي برباد ڪيو ويو آهي اڳ-فيس لفٽ ڪاپيون ۽ بلڪه اعلي سار سنڀال جي قيمت.

Signum کي عام ڪار جي طور تي علاج ڪندي، مون کي ڪو شڪ ناهي ته اهو 1.8 پيٽرول جي وچ ۾ 140 hp جي گنجائش سان انتخاب تي غور ڪرڻ جي قابل آهي. ۽ هڪ 1.9 CDTi ڊيزل انجڻ 120-150 hp جي طاقت سان. 

ڏسو: اوپيل سگنلم ايندھن جي استعمال جون رپورٽون.

منهنجي خيال ۾

Opel Signum ڏسڻ جا ڪيترائي طريقا آهن، پر اهو هڪ عملي ۽ ڪافي سٺي خانداني ڪار آهي. منهنجي خيال ۾، سائنم ويڪٽرا اسٽيشن ويگن جو متبادل آهي. اهو ٿورڙو صاف نظر اچي ٿو، پر هڪ ننڍڙو بوٽ آهي جڏهن ڪار مسافرن جو پورو پورو سامان کڻي رهي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان کي بورڊ تي ٻن ماڻهن سان وڏي پارسلن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، سامان جي خاني جي مقدار برابر آهي. ظهور هميشه ذائقي جو معاملو آهي، جيتوڻيڪ مون کي ویکٹرا "لائن" مان سڀ کان گهٽ سائنم پسند آهي. جنهن جو مطلب اهو ناهي ته مان V6 جي صاف تبديلي نه هلائيندس. ٿي سگهي ٿو ته ائين به ٿئي، ڇو ته مون کي اهڙين بيوقوفن سان محبت آهي.