ويل بيلنس: تعريف، قسم، طريقيڪار ۽ عام غلطيون
Contents
- ويل بيلنس ڇا آهي
- ڇا ويل بيلنس تي اثر انداز ٿئي ٿو ۽ ان جي غير موجودگي جا نتيجا ڇا آهن
- ڦيٿي عدم توازن
- سائيڪل جي بيلنس کي ڪيئن چيڪ ڪجي
- عمل کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي
- ڪهڙي سامان جي عمل جي ضرورت آهي
- عام توازن غلطيون
- ڇا اهو ضروري آهي ته سامهون واري ڊرائيو تي پوئين ڦيٿين کي توازن ڪرڻ گهرجي؟
- ڇا توازن جي تعدد کي طئي ڪري ٿو
ڪار جي سائيڪلن کي توازن ڪار جي سنڀال تي اثر انداز ٿئي ٿو: رابطي جي پيچ مسلسل تبديل ٿي رهي آهي، ڪشش خراب ٿي ويندي آهي. تيز رفتار سان گندي يا ڦاٽل روڊ تي، صورتحال قابو کان ٻاهر ٿي سگهي ٿي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڦيٿي توازن ڪار جي عملدار لاء هڪ حفاظت جو مسئلو آهي.
آرامده ۽ محفوظ ڪار ڊرائيونگ گهڻو ڪري ٽائر جي حالت تي منحصر آهي. ڊرائيور ويل بيلنسنگ جي تصور کان واقف آهن. تنهن هوندي به، ڪيترن ئي عمل کي اهميت نه ٿا ڏين. ۽، مطابق، اهي ٽائر عدم توازن جي نتيجن کي نٿا سمجهن.
ويل بيلنس ڇا آهي
ويل بيس ڪار جو هڪ اهم حصو آهي. ٻڪريون سڀ کان پھريون آھن جيڪي پٿرن، bumps ۽ رستي مان سوراخ مان ڌڪ تي کڻندا آھن، معطلي جي ڪم کي "برداشت" ڪندا آھن. سڀني لوڊن کي برداشت ڪرڻ لاء، گاڏين "جوتن" کي مضبوط هجڻ گهرجي.
سٺي ٽائر جي ٽيڪنيڪل خاصيتون هڪ بهترين مرڪب، اعلي معيار جي ڊسڪ ۽ مستحڪم دٻاء سان ختم نه ٿينديون آهن. سروس اسٽيشنن تي ڪار ميڪينڪس ۽ گهر جا ڪاريگر موسمي ٽائر تبديل ڪن ٿا، جيب جي نشاندهي ڪن ٿا ۽ ٽائر جي لباس جي درجي، غلط ترتيب، ۽ ٻيا مسئلا.
ڇا ويل بيلنس تي اثر انداز ٿئي ٿو ۽ ان جي غير موجودگي جا نتيجا ڇا آهن
غير متوازن ڦيٿي ڪار ۾ وائبريشن پيدا ڪن ٿا: ڇڪڻ، ڌڪڻ ۽ شور ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏهن اسان اهڙي سفر کان ڊرائيور ۽ مسافرن جي تڪليف کي نه ٿا رکون، پوء اجزاء ۽ اسيمبليء جي تباهي کي نظر انداز نه ٿو ڪري سگهجي: تيز رفتار اڻڄاتل (اسپاٽ ٿيل) ٽائر جا ڪپڙا، ڊسڪ جي خرابي.
بال بيرنگ، حب پڻ تباهه ٿي ويا آهن، جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽرٽس، بيرنگ ناڪام ٿي ويا آهن. سائيڪلن جو عدم توازن برڪنگ جي فاصلي کي ڊگهو ڪري ٿو، اسٽيرنگ جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو.
وهيل عدم توازن اسٽيئرنگ سان مداخلت ڪري ٿو
ڪار جي سائيڪلن کي توازن ڪار جي سنڀال تي اثر انداز ٿئي ٿو: رابطي جي پيچ مسلسل تبديل ٿي رهي آهي، ڪشش خراب ٿي ويندي آهي. تيز رفتار سان گندي يا ڦاٽل روڊ تي، صورتحال قابو کان ٻاهر ٿي سگهي ٿي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڦيٿي توازن ڪار جي عملدار لاء هڪ حفاظت جو مسئلو آهي.
ڦيٿي عدم توازن
ڦيٿي هڪ گھمڻ واري شيءِ آهي. ان جي مٿاڇري جا سڀئي نقطا مرڪز کان هڪجهڙا هٽايا ويا آهن - گردش جو محور، ۽ وزن سڄي فريم جي چوڌاري ساڳيو هجڻ گهرجي.
بيان
گردش جي مرڪز جي نسبت گھمندڙ ماسز جي اڻ برابري تقسيم کي ويل عدم توازن سڏيو ويندو آهي. ٻين لفظن ۾، ٽائر ڪجهه هنڌن تي هلڪو ٿئي ٿو.
توازن وزن
ٽائرن جي هلڪي حصن کي وزن ڏيڻ لاءِ ويل بيلنسنگ خاص معاوضي واري وزن کي لٽڪائڻ سان ڪيو ويندو آهي.
قسمون
عدم توازن جا ٻه قسم آهن:
- متحرڪ - جڏهن افقي جهاز ۾ ڪاميٽي جي خلاف ورزي ٿئي ٿي، اهو آهي، انٽيريا قوت گردش جي محور کي پار ڪري ٿو: ويل "اٺ" لکي ٿو.
- جامد - ماس عمودي محور جي نسبت سان ٽوڙيو ويو آهي: ٽائر مٿي ۽ هيٺ مٿي ڪري ٿو (عمودي وائيبريشن).
ڦيٿي جي عدم توازن جا قسم
متحرڪ ڦيٿي توازن صرف ٻاهران ۽ اندر جي پروفيشنل اسٽينڊن تي ڪيو ويندو آهي. جامد - گيراج جي حالتن ۾ ٿي سگهي ٿو: اهو طريقو نوري علائقن ۾ اضافي وزن لائڻ آهي. تنهن هوندي به، اڪثر ڪري ٻنهي قسمن جي عدم توازن جو هڪ ميلاپ هڪ ڪار جي ڦيٿي تي مشاهدو ڪيو ويو آهي: پوء ان کي وڌيڪ قابل اعتماد آهي ته معاملي کي ٽائر خدمتن جي ماهرن کي حوالي ڪرڻ.
سائيڪل جي بيلنس کي ڪيئن چيڪ ڪجي
مسئلو پاڻ کي 80-90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان ڪار جي اسٽيرنگ ويل ۾ ڌڪڻ، ڇڪڻ سان محسوس ڪري ٿو. توهان آزاديء سان ٽائر جي توازن کي چيڪ ڪري سگهو ٿا، اونهاري يا سياري ۾ ربر سيٽ جي متبادل جي طريقيڪار جو وقت. نئون ڦيٿو چڙھيو، ڪجھ ڏينھن لاءِ سواري ڪريو ته جيئن ٽائر رکڻ کان پوءِ خراب ٿيڻ کان نجات حاصل ڪري.
وڌيڪ ڪارناما
- جڪ اپ ڪار کي پاسي تي جتي توهان چيڪ ڪيو ويندو.
- ريمپ کي گھمايو، ان کي روڪڻ لاء انتظار ڪريو.
- چيڪ سان ربر تي مٿين نقطي کي نشان لڳايو.
- مختلف طرفن ۾ آرام ڪريو، مٿي کي نشان لڳايو.
سائيڪل جي بيلنس کي ڪيئن چيڪ ڪجي
عمل کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي
10-15 g جي عدم توازن سان، معطلي في منٽ ۾ هزارين ڌڪ وصول ڪري ٿو، جيڪو ڪنڪريٽ تي جڪ هامر جي عمل جي مقابلي ۾ آهي. ٽائر وزن جي عدم توازن جي ناڪاري اثرن کي روڪڻ لاءِ مناسب ٽائر توازن ضروري آهي.
تياري وارو مرحلو ڇو اهم آهي ۽ ان ۾ ڇا شامل آهي
جڏهن ٽائر کي ريم تي لڳايو ويندو آهي ته توهان کي اسيمبليء جي طور تي سائيڪلن کي توازن ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ لازمي قاعدو تياري وارو مرحلو آهي، جنهن تي عمل جو آخري نتيجو منحصر آهي.
تياري واري اسٽيج
هيٺيان ڪريو:
- رم کي ٻنهي پاسن کان ڌوء، ٻي صورت ۾ مٽي جا ٽڪرا رٻڙ جي چوڌاري هڪ اڻ برابر وزن ڏيکاريندا.
- پٿرن کي پڪي پٿرن مان صاف ڪريو (خاص طور تي ٽرڪن ۽ SUVs لاءِ اھم). ٽريڊمل ٽائرن جي بلاڪن جي وچ ۾ پٿر ۽ بجر ڪجهه حصن کي وڌيڪ ڳرو بڻائيندا آهن: توازن غلط هوندو.
- پراڻي وزن کي هٽائي ڇڏيو ۽ ريم مان ڪيپون ٽرم ڪريو.
توازن جا قسم
عمل ڪيترن ئي طريقن سان ڪيو ويندو آهي. مشين تي ڪار جي ڦيڻن جو توازن آهي ٽائرن کي هٽائڻ سان ۽ سڌو ڪار تي. گرينولس يا پائوڊر سان گڏ هڪ خودڪار توازن پڻ آهي.
ويل بيلنسنگ گرينول
0,15-0,9 ملي ميٽر جي قطر سان گرينول اندر هڪ ڳري گلاس يا سيرامڪ ڪور آهي، عناصر ٻاهران سلڪون سان گڏ ٿيل آهن.
جامد
جامد (عمودي) عدم توازن سڀني ٽائر اسٽيشنن طرفان ختم ٿي وئي آهي. پر اهو توازن جو آسان ترين قسم آهي، جيڪو پئسا ۽ وقت بچائڻ لاء، موٽرسائيڪل اڪثر ڪري گراج ۾ انجام ڏئي ٿو.
آپريشن جو جوهر ٽائر جي ڳري حصي کي سڃاڻڻ آهي، جيڪو روڊ کي وڌيڪ طاقت سان ماريندو آهي، اڻ برابريءَ سان ٽريڊ کي ڇڪيندو آهي ۽ تباهيءَ سان چيسس ۽ معطلي جو جواب ڏيندو آهي.
جامد توازن
جامد عدم توازن کي ختم ڪرڻ لاء، معاوضي واري وزن کي پاسي واري فلانگن تي روشني پوائنٽن تي ٽنگيو ويو آهي. شين جو وزن 5 کان 60 گرام تائين آهي، مواد ليڊ، اسٽيل، زنڪ آهي.
اسٽيمپ ٿيل ڊسڪ تي، مرمت جي ڊوائيسز بریکٹ سان ڳنڍيل آهن، ڪاسٽ ۽ جعلي ڊسڪ تي - ويلڪرو سان. جنهنڪري سياري ۾ ناقابل اعتبار آهن: اهي ٿڌي ۾ گر ٿي سگهن ٿا. پر اهڙا ڪيترائي ڊسڪ آهن جن تي سامان محفوظ ڪرڻ جو ٻيو ڪو طريقو ناهي.
متحرڪ
ڪراس ميمبر ۾ ٽريڊ جيترو وڏو هوندو، ڊرائيونگ ڪرڻ وقت متحرڪ عدم توازن ”ڪمائڻ“ آسان هوندو آهي (“اٺ”) ۽ ان مان نجات حاصل ڪرڻ اوترو ئي مشڪل هوندو آهي. اهو ناممڪن آهي ته انارٽيا جي محور جي چوڪ کي ختم ڪرڻ ۽ گردش جي پنهنجي پاڻ تي - اهو معاملو ماهرن جي حوالي ڪيو ويو آهي. ڪنهن به قسم جي توازن لاءِ ٽائرن ۾ هوا جو دٻاءُ نارمل هجڻ گهرجي.
ختم ڪر
اهڙي ويل بيلنس کي جامد ۽ متحرڪ عدم توازن جي خاتمي کان پوء، ۽ گڏوگڏ ٽائر تبديل ڪرڻ کان پوء ڪيو وڃي.
توازن ختم ڪريو
آخري ٽائر بيلنس جو طريقو سڌو ڪار تي ڪيو ويندو آهي: هڪ اليڪٽرانڪ ڊوائيس هيٺان نصب ڪيو ويو آهي، سائيڪلن کي 80-90 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچايو ويندو آهي. سينسرز پاڻمرادو ماپون وٺن ٿا، انهن هنڌن کي ظاهر ڪن ٿا جتي وزن کي رم ۾ شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڦيٿن کي هٽائڻ کان سواءِ توازن رکڻ جا طريقا
جڏهن ڦيٿي جي بائونس مان جسم جو عمودي وائبريشن ٿئي ٿو، ڊرائيور ان کي گيراج ۾ ختم ڪري ڇڏيندا آهن. اهو عمل ساڳيو آهي جيئن سروس اسٽيشن تي، پر توهان وڌيڪ وقت گذاريو، ڇو ته توهان کي مختلف وزن جي وزن تي ڪيترائي ڀيرا ڪوشش ڪرڻو پوندو. پراڻي طريقي سان، "اکين ذريعي"، ورڪشاپ ۾ ساڳيو اثر ڏئي ٿو.
ڊسڪ کي ڌوئڻ سان گڏ تياري واري مرحلي کي نه وڃايو ۽ پٿر ۽ بجری مان ٽري کي صاف ڪرڻ. پلاسٽڪ پيڊن کي هٽايو.
وڌيڪ ڪم:
- ڪار جي ھڪڙي پاسي کي جڪ تي اٿو، واپس ڦرڻ ۽ گرڻ جي خلاف بيمہ ڪريو.
- بيلنسنگ وزن جي تنصيب جي جڳھ جو تعين ڪريو: ريمپ کي ھڪڙي طرف ھلايو، روڪڻ کان پوء، ان تي مٿين نقطي کي چاڪ سان نشان لڳايو، مثال طور، ڦيٿي جي آرڪ جي وچ تي.
- ٽائر کي ٻئي طرف گھمايو، چاڪ سان ورجائي ورجايو.
- چيڪ مارڪ جي جڳهه جو اندازو لڳايو: انهن جي وچ ۾ مطلوب روشني پوائنٽ آهي.
- ھن جڳھ تي وزن نصب ڪريو، ھلڪي وارن سان شروع ٿي.
- ڦيٿي کي ڦيرايو. جيڪڏهن، روڪڻ کان پوء، وزن تري ۾ آهن، توازن ڪامياب آهي.
- ھاڻي مختلف طرفن ۾ وزن پکيڙڻ شروع ڪريو. ڪم کي يقيني بڻائڻ آهي ته ايندڙ اسپن ۽ اسٽاپ کان پوء، وزن مختلف پوزيشن ۾ آهن.
- هٿيارن سان شيون محفوظ ڪريو.
ڦيٿن کي هٽائڻ کان سواءِ توازن رکڻ جا طريقا
ڪهڙي سامان جي عمل جي ضرورت آهي
اڳ ۾ ئي تعمير جي دوران، ٽائر جو ڪاميٽي اڻ برابري طور تي گردش جي محور جي چوڌاري ورهايو ويو آهي - اهو نام نهاد ٽيڪنالاجي غلطي آهي. ان کان علاوه، آپريشن دوران، عدم توازن وڌائي ٿو: ٽائر جي عدم توازن جي 75٪ تائين، ڊسڪ لاء - 20٪ تائين. باقي فيصد بريڪ ڊرم سان حب تي پوي ٿو.
عدم توازن کان نجات حاصل ڪرڻ لاء، پيشه ورانه سامان آهي - بيلنس مشين (BS). ٽائرن جي دڪانن جي احاطي ۾ تشخيص ۽ گھمڻ واري شين جي ترتيب ڏيڻ لاء جوڙجڪ مستقل طور تي نصب ٿيل آھن.
وسيع پروفائل ۽ عام ٽائرن لاءِ BS مشيني، اليڪٽرانڪ ۽ گڏيل ماپيندڙ آلات سان ھٽائڻ کانسواءِ تنصيب لاءِ ترتيب ڏنل آھن. سامان جو هڪ ٻيو گروپ اسٽينڊ جي نمائندگي ڪري ٿو جيڪو هٽايل ريمپ سان ڪم ڪري ٿو.
بيلنس مشين
مسافر گاڏين جي سائيڪلن کي توازن ڪرڻ لاء اعلي صحت واري اسٽينڊ جا بنيادي عناصر هڪ برقي (800 rpm تائين) يا دستي (250 rpm تائين) ڊرائيو ۽ ڊيٽا پروسيسنگ لاء ڪمپيوٽر سان گڏ شافٽ آهن.
ٽيڪنيڪل عمل هن طرح ڏسڻ ۾ اچي ٿو: ڦيٿي کي ڇڪيو ويو آهي ۽ شافٽ تي محفوظ طور تي مقرر ڪيو ويو آهي، ڪمپيوٽنگ سسٽم ابتدائي معلومات پڙهي ٿو (ربر جي پروفائل جي چوٽي ۽ اوچائي، ڊسڪ جي سائيز). شافٽ کي گھمايو ويندو آهي، پوء ڊرائيو کي روڪيو ويندو آهي، ان جي ڦيٿي کي inertia ذريعي گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اڳيون، تسلسل، متحرڪ ۽ پائيزيو اليڪٽرڪ سينسر تي ڦري ويا آهن، اهي نوان ڊيٽا رڪارڊ ڪن ٿا، جنهن جي مطابق ايمبيڊ ٿيل پروگرام ٽائر جي روشني پوائنٽن کي حساب ڪري ٿو. اهو رهي ٿو ماسٽر لاء وزن جي ايجنٽ کي نصب ڪرڻ لاء.
عام توازن غلطيون
عام غلطيون جڏهن اهي ٽيڪنالوجي جي ڀڃڪڙي ڪن ٿا ته گھمڻ جي محور جي ڀيٽ ۾ سائيز جي ماس کي برابر ڪرڻ:
- اتي ڪا تياري وارو مرحلو نه هو، يا اهو لاپرواهيءَ سان ڪيو ويو هو: نتيجي طور، مٽيءَ جا ڍير لڳل وهنوار جو گهڻو وزن ڏيکاري ٿو، جتي هر شيءِ ترتيب سان آهي.
- پراڻن وزنن کي رم مان نه هٽايو ويو: ان جي ابتڙ، نوان وزن نصب ڪيا ويا آهن، جيڪي خراب عدم توازن جي ڪري ٿي؛
- انهن رم تي ربر جي فٽ تي ڌيان نه ڏنو: جڏهن ٽائر ۾ دٻاء وڌايو ويندو آهي، اهو جاء تي ويٺو آهي، توازن غائب ٿي ويندو آهي.
- ڦيٿي جو مرڪز بيلنس شافٽ تي نه آهي. هڪ ٽيپر اڊاپٽر عام طور تي سينٽر سوراخ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، فلانج يا اسڪرو ڪلمپس استعمال ڪيا ويندا آهن چڙهندڙ سوراخ لاءِ. ٽرڪ جي ڦيڪن لاءِ، گزيلز، اسپيسر ۽ وڏا ڪنز گهربل هوندا.
ويل بيلنسنگ غلطيون
ڇا اهو ضروري آهي ته سامهون واري ڊرائيو تي پوئين ڦيٿين کي توازن ڪرڻ گهرجي؟
فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏين تي، ڊرائيو ويلز وڌيڪ متاثر ٿين ٿا ڇاڪاڻ ته اهي موڙ ۾ شامل آهن. بيشمار چال چلن جي پاسي واري ڀت کي کائي ٿي. پر پوئين سلپ پڻ مشيني خرابين جي تابع آهن. جيڪڏهن اڳيون ڦيٿي سوراخ ۾ اڏامي ٿو، ته پويون ساڳئي جاء تي ڪري ڇڏيندو، معطلي کي ڇڪيندو.
سامهون ۾ عدم توازن وڌيڪ واضح آهي، جڏهن ته پوئين طرف 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ظاهر ٿئي ٿو. پر انسٽاليشن جي جڳهه جي پرواهه ڪرڻ کان سواء، توازن سڀني سائيڪلن تي گڏ ٿيڻ گهرجي.
ڇا توازن جي تعدد کي طئي ڪري ٿو
طريقيڪار جي تعدد لاء ڪا خاص ضرورت نه آهي - اهو سڀ ڪجهه آپريشن تي منحصر آهي. جيڪڏھن توھان ھلايو آھي 15 ھزار ڪلوميٽر ھڪڙي موسم ۾ ھڪڙو اعتدال پسند رفتار تي، پڪ ڪريو ته ريمپ جي توازن کي چيڪ ڪريو. انتهائي ڊرائيونگ انداز اڌ جي تشخيص ۽ ترتيب ڏيڻ جو وقت گھٽائي ٿو.
ٻيا سبب ڇو توھان کي ضرورت آھي توھان جي سائيڪلن کي اڪثر توازن ۾ رکڻ لاءِ:
- ڪار روڊ تي اونهي کوٽائيءَ ۾ ڪري پئي يا ڦيٿي ڪرب سان ٽڪرائجي وئي، ٻيون رڪاوٽون؛
- توهان اڪثر ڪري سست ٿيڻ سان سست ڪريو ٿا؛
- جڏهن توهان نوان ڦيٿا ۽ ٽائر خريد ڪيو: سائيڪل گڏ ڪرڻ کان پوء، ان کي توازن ڪريو؛
- موسمي "جوتن کي تبديل ڪرڻ" جي وقت، اهو بيلنس چيڪ ڪرڻ لاء ڪارائتو ٿيندو: معزز ڪار خدمتون مفت ۾ ڪندا آهن؛
- 1500 ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر کان اڳ ۽ فوري طور تي هڪ ڊگهي سفر کان پوء؛
- نئين ڊسڪ انسٽال ڪرڻ کان پوء؛
- ڦيٿي جي مرمت، ٽائر ختم ڪرڻ - توازن جي طريقيڪار کي انجام ڏيڻ لاء هڪ موقعو.
نتيجو: موٽرسائيڪل وڌيڪ پرسڪون ۽ وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ هو اڪثر ڪري سائيڪلن کي بيلنس ڪندو آهي.
