نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون

سياري ۾ نڪرندڙ پائپ مان سفيد دونھون هڪ عام واقعو آهي، تنهن ڪري، عام طور تي، ٿورا ماڻهو ان ڏانهن ڌيان ڏيندا آهن، پر اونهاري ۾، جڏهن گرم هوندو آهي، ڳاڙهو سفيد نڪرندو آهي، ٻنهي ڊيزل ڪارن جي مالڪن ۽ گئسولين ICE سان گاڏين جي مالڪن لاء. . اچو ته ان جو اندازو لڳايو اڇو دونھون ڇو آھي نڪرڻ کان ڇا سبب خطرناڪ آهن؟۽ ان جي اصليت کي ڪيئن معلوم ٿئي.

بي ضرر دونھون، يا بلڪه ٻاڦ، رنگ ۾ اڇو، خاص بو نه هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو ٺهيل آهي خارجي نظام جي پائپن ۾ جمع ٿيل ڪنڊينسيٽ جي بخارات ۽ اندروني ڪوبسشن انجڻ ۾ پاڻ کي هوا جي گرمي پد + 10 کان هيٺ. ° سي. تنهن ڪري، ان کي دونھون سان پريشان نه ڪريو، جيڪو کولنگ سسٽم يا موٽر ۾ مسئلن جي موجودگي کي ڏيکاريندو.

اڇو دونھون نڪرڻ واري نظام ۾ اعلي نمي جي نشاني آھي.. اندروني ڪامبشن انجڻ جي گرم ٿيڻ کان پوءِ، ٻاڦ ۽ ڪنڊينسيٽ غائب ٿي وڃن ٿا، پر جيڪڏهن دونھون اڃا به نڪرندڙ انجڻ مان نڪرندو آهي ته پوءِ اها اندروني ڪامبشن انجڻ جي ناڪاميءَ جي نشاني آهي.

مفلر مان دونھون نڪرڻ بي رنگ هجڻ گهرجي.

اڇو دونھون نڪرڻ سبب

اڪثر مسئلا جيڪي نڪرڻ واري پائپ مان سفيد دونھون پيدا ڪن ٿا، اندروني ڪمبشن انجڻ جي گرمي يا خراب ٿيل ايندھن جي فراهمي جي ڪري ظاهر ٿيندا آهن. سموگ جي رنگ، ان جي بوء ۽ ڪار جي عام رويي تي ڌيان ڏيڻ، توهان دونھون جي سبب کي نشانو بڻائي سگھو ٿا. سڀ کان وڌيڪ عام آهن:

1. نمي جي موجودگي.
2. ٻارڻ ۾ پاڻي جي موجودگي.
3. انجيڪشن سسٽم جي غلط آپريشن.
4. ايندھن جي نامڪمل جلڻ.
5. کولنٽ سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪجهه سببن جو خطرناڪ اڇو دونھون ڊيزل انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان ظاهر ٿئي ٿو ۽ گئسولين انجڻ جي نڪرڻ جو سبب مختلف ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري اسان هر شيء کي ترتيب سان ۽ الڳ الڳ سان معاملو ڪنداسين.

ڊيزل انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون

هڪ خدمت واري ڊيزل انجڻ جي گرم اپ موڊ ۾ سفيد نڪرڻ بلڪل عام آهي. پر اندروني combustion انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي چڪو آهي کان پوء، اهڙي دونھون اشارو ڪري سگهون ٿا:

1. شمسي ۾ Condensate.
2. ايندھن جي نامڪمل جلڻ.
3. انجيڪٽرن جي خرابي جي نتيجي ۾ ٻارڻ جو اوور فلو.
4. ٿلهي ليکي ڪيترن ئي گناهن ۾.
5. گھٽ دٻاءُ.

اهو پڻ نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته گاڏين ۾ FAP / DPF ذرات جي فلٽر سان، مفلر مان اڇو دونھون کاجل جي ذرڙن جي جلن دوران ظاهر ٿي سگھي ٿو.

هڪ خاص سبب جي تشخيص ڪرڻ لاء، توهان کي ڪجهه سادي قدم کڻڻ جي ضرورت آهي:

• پهريون سڀ، تماڪ جو رنگ صاف ڪريو، اھو خالص اڇو آھي يا ڪجھ ڇانو آھي (نيري دونھون تيل جي سڙڻ جو اشارو ڏئي ٿو).
• ٻيو، ٿڌي سطح جي جانچ ڪريو تي exhaust گيس جي موجودگي и تيل جي موجودگي کولنگ سسٽم ۾.

اڇو ڳاڙهي نڪرندو جڏهن گرم اشارو ڪري سگهي ٿو مرکب جي اڻڄاتل جلن. دونھون جو ھي رنگ ظاھر ڪري ٿو ته اھي گيسون جيڪي سلنڈر ۾ پسٽن کي دٻائڻ گھرجن ٿيون، اھي ختم ٿيڻ واري پائپ ۾ ختم ٿي ويون. اهڙي دونھون، گڏو گڏ نمي جي evaporation دوران، گرم ڪرڻ کان پوء غائب ٿي، جيڪڏھن سڀڪنھن شيء کي ڪار جي ignition سان ترتيب ۾ آهي.

جلندڙ سلنڈر هيڊ گيسڪٽ جون علامتون

ڳاڙهو سفيد دونھون جي موجودگي и گرم ڪرڻ کان پوء، ڏانهن اشارو انجڻ جي سلنڈر ۾ کولنٽ جو داخل ٿيڻ. مائع جي دخول جي سائيٽ ٿي سگهي ٿي سڙيل gasket، ۽ ٽڪر. توهان کولنگ سسٽم مان نڪرندڙ کولنٽ جي نظريي کي هن طرح چيڪ ڪري سگهو ٿا:

• توسيع ٽينڪ يا ريڊيٽر جي ڪيپ کي کولڻ، توهان کي هڪ تيل فلم ڏسڻ ۾ ايندي؛
• ٽينڪ مان نڪرڻ واري گيس جي بو محسوس ڪري سگهجي ٿي؛
• توسيع ٽانڪي ۾ بلبل؛
• اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوءِ مائع جي سطح وڌي ويندي ۽ ان جي بند ٿيڻ کان پوءِ گھٽجي ويندي؛
• کولنگ سسٽم ۾ دٻاءُ وڌي ٿو (انجڻ شروع ڪرڻ وقت مٿئين ريڊيٽر نلي کي دٻائڻ جي ڪوشش ڪندي چيڪ ڪري سگهجي ٿو).

جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته کولنٽ جا نشان سلنرز ۾ حاصل ڪرڻ، پوء ناقص اندروني ڪمبشن انجڻ جي وڌيڪ آپريشن جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته صورتحال تيزيءَ سان خراب ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته تيل جي سڻڀ ۾ گهٽتائي جي ڪري ، جيڪو آهستي آهستي کولنٽ سان ملندو آهي.

انجڻ جي سلنڈر ۾ اينٽي فريز

گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون

جيئن اڳ ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي، سرد ۽ خشڪ موسم ۾ نڪرندڙ سفيد ٻاڦ هڪ مڪمل طور تي قدرتي رجحان آهي، گرم ٿيڻ کان اڳ، توهان اهو پڻ ڏسي سگهو ٿا ته اهو مفلر مان ڪيئن ٽٽي ٿو، پر جيڪڏهن اندروني ڪوبشن انجڻ جو گرمي پد بهتر آهي. ٻاڦ فرار ٿيڻ جاري آهي، پوء توهان پڪ ڪري سگهو ٿا ته اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ مسئلا آهن.

گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون نڪرڻ جا بنيادي سبب هي آهن:

1. ٿڌي سلنڈر ڇڏڻ.
2. injector ناڪامي.
3. ٽئين پارٽي جي نجاست سان گڏ گھٽ معيار جي گئسولين.
4. تيل جي سڙڻ سبب سڙي وڃڻ (اشاريءَ سان دونھون).

گئسولين ڪار جي نڪرڻ کان اڇو دونھون ظاهر ٿيڻ جا سبب صرف جزوي طور تي ڊيزل انجڻ کان الڳ ٿي سگھن ٿا، تنھنڪري اسان وڌيڪ ڌيان ڏينداسين ته ڪيئن چيڪ ڪجي ته دونھون گرڻ جو اصل سبب ڇا آھي.

ڪيئن چيڪ ڪجي ته اڇو دونھون ڇو آهي؟

مفلر مان اڇو دونھون چيڪ ڪرڻ

سفيد دونھون مسلسل وڃڻ سان جانچڻ لاءِ پھرين شيءِ آھي ڊپ اسٽڪ کي ختم ڪرڻ ۽ پڪ ڪريو ته نه تيل جي سطح ۽ نه ئي ان جي حالت تبديل ٿي آهي (کير جو رنگ، ايمولشن)، ڇاڪاڻ ته تيل ۾ پاڻي داخل ٿيڻ جا نتيجا اندروني ڪمبشن انجڻين لاءِ بدترين هوندا آهن. پڻ نڪرندڙن مان خالص اڇو دونھون نه ھوندو، پر ھڪڙي نيري رنگ سان. اهو خصوصيت وارو تيل جو دونھون نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندڙ دونھون ڪار جي پويان دھند جي صورت ۾ گھڻي وقت تائين رھندو آھي. ۽ توسيع ٽينڪ جي ڪيپ کي کولڻ سان، توهان کولنٽ جي مٿاڇري تي تيل جي فلم کي محسوس ڪري سگهو ٿا ۽ نڪرڻ واري گيس جي بوء کي بوء ڪري سگهو ٿا. اسپارڪ پلگ تي سوٽ جي رنگ يا ان جي غير موجودگيءَ سان، توھان پڻ ڪجھ مسئلا سڃاڻي سگھو ٿا. تنهن ڪري، جيڪڏهن اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته نئين يا مڪمل طور تي گندي، پوء اهو اشارو ڪري ٿو ته پاڻي سلنڈر ۾ داخل ٿيو آهي.

ڪاغذ جي سفيد شيٽ سان نڪرندڙ گيس جي چڪاس جو اصول

پڪ ڪريو ته دونھون جي اصليت مدد ڪندي پڻ سفيد رومال. انجڻ جي هلڻ سان، توهان کي ان کي ڪڍڻ جي ضرورت آهي ۽ ان کي ڪجهه منٽن لاء رکو. جيڪڏهن دونھون عام رطوبت جي ڪري آهي ته صاف ٿيندو، جيڪڏهن تيل سلنڈرن ۾ داخل ٿي ويندو ته خاص طور تي چکن وارا داغ رهجي ويندا، ۽ جيڪڏهن اينٽي فريز نڪرندي ته اهي داغ نيري يا پيلا ٿيندا، ۽ ٿلهي بوءَ سان. جڏهن اڻ سڌي طرح نشانيون ظاهر ڪن ٿيون ته سفيد دونھون نڪرندڙ مان ظاهر ٿيڻ جو سبب آهي، پوء اهو ضروري آهي ته اندروني combustion انجڻ کي کولڻ ۽ هڪ واضح عيب ڏسڻ لاء.

مائع سلنڈر ۾ داخل ٿي سگھي ٿو يا ته خراب ٿيل گيسڪٽ ذريعي يا بلاڪ ۽ سر ۾ شگاف. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هڪ ڀڃي gasket سان، دونھون جي اضافي ۾، ICE ٽرپنگ به ظاهر ٿيندو.

جڏهن درگاهن کي ڳولي رهيا آهيو، خاص ڌيان ڏيو سلنڈر جي مٿاڇري جي مٿاڇري تي ۽ پاڻ کي بلاڪ، گڏوگڏ سلنڈر جي اندر ۽ انٽ ۽ نڪرڻ واري والوز جي علائقي ڏانهن. ليڪ ڳولڻ آسان نه ٿيندو، توهان کي هڪ خاص پريشر ٽيسٽ جي ضرورت پوندي. پر جيڪڏهن شگاف اهم آهي، ته پوء اهڙي گاڏي جي مسلسل آپريشن کي پاڻي جي هٿيارن جي اڳواڻي ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته پسٽن جي مٿان خلا ۾ سيال جمع ٿي سگهي ٿو.

لڪ تي امولشن

اهو ٿي سگهي ٿو ته توهان ريڊيٽر ۾ نڪرندڙ بوء نه ڏيو، ان ۾ دٻاء تيزيء سان نه وڌي، پر ساڳئي وقت اتي اڇو دونھون، هڪ ايموليشن، تيل جي بدران، ۽ مائع جي سطح تيزي سان گهٽجي ٿي. اهو اشارو ڪري ٿو ته سيلنرز ۾ سيال جي داخل ٿيڻ واري نظام ذريعي. سلنڈر ۾ پاڻي جي داخل ٿيڻ جي سببن کي طئي ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته سلنڈر جي سر کي هٽائڻ کان سواء انٽيڪ ميفولڊ کي معائنو ڪرڻ لاء.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته سڀئي خرابيون جيڪي سفيد دونھون جي ٺهڻ جو سبب بڻجن ٿا صرف سڌي سببن کي ختم ڪرڻ کان وڌيڪ ضرورت آهي. اهي مسئلا اندروني ڪمبشن انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ سبب پيدا ٿين ٿا، ۽ ان ڪري اهو ضروري آهي ته کولنگ سسٽم ۾ خرابين جي چڪاس ۽ مرمت ڪجي.