ڪھڙا چشما بھترين آھن

ڪهڙا چشما نصب ڪرڻ بهتر آهن؟ ڪار مالڪن پاڻ کان پڇن ٿا جڏهن انهن عناصر جي چونڊ سان منهن ڏيڻ ۽ معطلي جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي. چونڊ ڊگھائي، مجموعي قطر، اسٽيل قطر، سختي، چشمي جي شڪل، ۽ ٺاهيندڙ جي برانڊ تي منحصر ٿيندي. تنهن ڪري، بهترين اختيار چونڊڻ لاء، توهان کي سڀني فهرستن جي سببن جو تجزيو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ مقصد تي پڻ فيصلو ڪيو - مسافرن کي کڻڻ يا آلو جا ٿانو ...

بهار جي متبادل جون نشانيون

اتي چار بنيادي نشانيون آھن جيڪي ظاھر ڪن ٿا ته چشمن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

گاڏيءَ جو هڪ پاسي ڏانهن رخ

اهو بصري طور تي جانچيو ويندو آهي جڏهن مشين هڪ لوڻ واري مٿاڇري تي بيٺل آهي، بغير لوڊ ڪرڻ جي. جيڪڏهن جسم کي کاٻي يا ساڄي پاسي ڏانهن ڌڪيو ويو آهي، چشمن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ساڳيو ئي اڳتي / پوئتي رول تي لاڳو ٿئي ٿو. جيڪڏهن هن کان اڳ ڪار جي سطح تي بيٺو هو، پر هاڻي ان جي سامهون يا پوئين حصو هڪ پرسڪون حالت ۾ تمام گهڻو هيٺ ڪري ڇڏيو آهي، پوء ان کي نئين چشمي کي انسٽال ڪرڻ ضروري آهي.

بهرحال، اتي هڪ nuance آهي جڏهن بهار جي غلطي نه ٿي سگهي. VAZ کلاسک ڪارن جي ڊزائن ۾ (ماڊل VAZ-2101 کان VAZ-2107 تائين)، هڪ نامياري پيالو يا سيٽ بهار جي مٿين حصي ۾ مهيا ڪئي وئي آهي. بهار ان جي مٿئين حصي سان ان جي خلاف رهي ٿو.

گهڻو ڪري پراڻي مشينن ۾، گلاس ڊگھي آپريشن دوران ٽٽندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سڄي ساخت جي مسخ ٿي ويندي آهي. تشخيص ڪرڻ لاء، توهان کي ڪار جي سڱ واري پاسي کان چشمي کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ربر جي کشن کي هٽائي ڇڏيو ۽ پاڻ کي گلاس جو معائنو ڪيو. گهڻو ڪري، اهڙي خرابي سامهون وارين جي پاسي تي ٿيندي آهي، خاص طور تي کاٻي پاسي. بهرحال، اهو پڻ پوئين معطلي تي ٿئي ٿو.

معطلي ۾ غير معمولي شور

شور بلڪل مختلف ٿي سگهي ٿو - کلڻ، گوڙ، ٿلهي ڌڪ. اهو شور رستي ۾ ٿوري بي ضابطگي، جيتوڻيڪ ننڍڙن سوراخن يا ٽڪرن تي ظاهر ٿئي ٿو. يقينا، مثالي طور تي، توهان کي مڪمل تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ بالن، اسٽيرنگ راڊز، ۽ ربر بينڊ جي جانچ ڪريو. بهرحال، جيڪڏهن فهرست ڏنل عناصر ڪم ڪندڙ حالت ۾ آهن، ته پوء اهو جھٽڪو جذب ڪندڙ چشمو آهي جنهن کي جانچڻ جي ضرورت آهي.

اڪثر ڪري معطلي مان کلڻ يا ٻرندڙ آوازن جو سبب هڪ ڀريل چشمو آهي. اهو عام طور تي ڪجهه موڙ تي ٿئي ٿو. عام طور تي، بهار ٻن حصن ۾ ورهايل آهي. بهرحال، پوئين صورت ۾، ڪار جو جسم رول ڪندو.

ڌاتو ٿڪ

"ڌاتو ٿڪ" جي تصور جو مطلب آهي ته آپريشن دوران بهار ان جي ملڪيت کي وڃائي ٿو ۽، مطابق، عام طور تي ڪم نٿو ڪري. اهو عام طور تي صحيح آهي ٻاهرين / انتهائي موڙ لاءِ. اهڙيءَ طرح، بهار جي پڇاڙيءَ ۾، ڪافي ڪوششن سان، ٿلهي ڪُنڊيءَ سان ٽڪرائجي ٿو. انهي جي نتيجي ۾، ٻه ڪم ڪندڙ جهاز هڪ ٻئي جي سطح تي ٺهيل آهن. يعني جنهن راڊ مان اسپرنگ ٺاهيو ويندو آهي، اهو گول نه هوندو آهي ڪراس سيڪشن ۾، پر هڪ پاسي کان ٿورڙو ٿلهو هوندو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو مٿي ۽ هيٺ ٻنهي.

عام طور تي، اهڙا چشمي عناصر معطلي کي نه رکندا آهن، ۽ ڪار سڪي ٿي ۽ پڻ "بائونس" تمام نرمي سان پٿرن تي. انهي حالت ۾، اهو هڪ نئين چشمي کي نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ۽ جلدي، بهتر. اهو ٻين معطلي عناصر جي حفاظت ڪندو ۽ سواري کي وڌيڪ آرامده بڻائيندو.

وري بهار جا مسئلا

اڻ لوڊ ٿيل ڪار کي چيڪ ڪرڻ شايد هميشه ان سوال جو صحيح جواب نه ڏئي سگھي ته ڇا چشمن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. حقيقت اها آهي ته وقت سان گڏ، ڪار جي پوئتان ٿين ٿا جڏهن ان کي لوڊ ڪيو ويندو آهي. ۽ پوءِ، اڻ برابري واري مٿاڇري تي، فينڈر لائينر يا مڊ گارڊ روڊ تي اچي وڃن ٿا. انهي حالت ۾، اضافي تشخيص جي ضرورت آهي.

جيڪڏهن چشما ڦاٽي، پوء انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن اهي صرف ”ٿڪايل“ هوندا آهن، تڏهن جڏهن توهان نوان خريد ڪندا آهيو، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا نام نهاد اسپيسر يا ٿلها ربر بينڊ جيڪي بهار جي سيٽن هيٺ نصب ٿيل آهن ”ڪپ“ ۾. اسپيسرز کي نصب ڪرڻ تمام گھٽ خرچ ٿيندو، ۽ گھٽ سلنگ ڪار جو مسئلو حل ڪندو، اھو آھي، اھو گرائونڊ ڪليئرنس وڌائيندو.

جيئن ته سامهون اسپرنگس لاء، هڪ ساڳيو طريقو انهن سان پڻ ڪري سگهجي ٿو، پر اهو خاص طور تي معطلي جي سختي کي وڌائيندو. هي نه رڳو تڪليف جو سبب بڻجندو آهي جڏهن حرڪت ڪندو آهي، پر "شيشي" تي لوڊ وڌائڻ لاء پڻ، ڇو ته اهي آسانيء سان فٽ ڪري سگهن ٿا. تنهن ڪري، اهو ڪار جي مالڪ تي منحصر آهي ته اهو فيصلو ڪرڻ لاء ته ڇا اڳ ۾ موڙي اسپيڪر نصب ڪرڻ يا نه.

چونڊڻ جو ڪهڙو مقصد

چشمن کي چونڊڻ وقت غور ڪرڻ لاء ڪيترائي عنصر آهن.

ٽڪر

سختي نه رڳو آرام کي متاثر ڪري ٿو جڏهن ڪار ۾ ڊرائيونگ، پر اهو پڻ جڏهن ان جي چيسس سسٽم جي ٻين عناصر تي لوڊ ٿئي ٿي. اهو نرم چشمن تي سواري ڪرڻ لاء وڌيڪ آرام سان آهي، خاص طور تي خراب ٿيل روڊن تي. تنهن هوندي به، ان کي هڪ ڪار تي نصب ڪرڻ جي صلاح نه آهي ته اڪثر اهم لوڊ کڻندا آهن. ان جي ابتڙ، اهو بهتر آهي ته گاڏين تي سخت اسپرنگس نصب ڪن جيڪي ڳري شين کي منتقل ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. اهو خاص طور تي پوئتي جھٽڪو جذب ڪندڙ لاء صحيح آهي.

سختي جي حوالي سان، هڪ صورتحال پڻ لاڳاپيل آهي. گهڻو ڪري، جڏهن نوان چشما خريد ڪندا آهن (خاص طور تي VAZ ڪلاس لاء)، هڪ سيٽ ۾ شامل هڪجهڙائي اسپرنگس جو هڪ جوڙو مختلف سختي ٿي سگهي ٿو. قدرتي طور تي، هي ڪار کي ساڄي يا کاٻي پاسي ڏانهن ڇڪي ٿو. اهو تقريبا ناممڪن آهي انهن کي چيڪ ڪرڻ لاء جڏهن خريد ڪيو وڃي، تنهنڪري مسئلو حل ڪرڻ جا ٻه طريقا آهن.

پهرين مٿي ذڪر ڪيل اسپيسرز کي انسٽال ڪرڻ آهي. انهن جي مدد سان، توهان گاڏي جي گرائونڊ ڪليئرنس کي سطح ڪري سگهو ٿا ۽ يونيفارم معطلي جي سختي حاصل ڪري سگهو ٿا. ٻيو طريقو اعلي معيار جي چشمي خريد ڪرڻ آهي، عام طور تي قابل اعتماد ٺاهيندڙن کان، عام طور تي پرڏيهي.

سختي ھڪڙو جسماني مقدار آھي جيڪو چشمي ۾ ھيٺ ڏنل پيٽرولن تي منحصر آھي:

• بار جو قطر. اهو جيترو وڏو هوندو، اوترو وڌيڪ سختي. تنهن هوندي، هتي توهان کي بهار جي شڪل ۽ ڇت جي قطر کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي جنهن مان ڪنهن به ڪنڊ ٺاهي وئي آهي. اتي اسپرنگس آھن جن ۾ متغير مجموعي قطر ۽ راڊ قطر آھن. ان تي وڌيڪ بعد ۾.
• بهار جي ٻاهرين قطر. ٻيون سڀ شيون برابر هجڻ ڪري، جيترو وڏو قطر، اوترو گهٽ سختي.
• موڙ جو تعداد. وڌيڪ اتي آهن، گهٽ سختي. اهو ان حقيقت جي ڪري آهي ته بهار پنهنجي عمودي محور سان گڏ موڙيندو. تنهن هوندي به، اضافي پيراگراف هتي حساب ۾ وٺڻ جي ضرورت آهي. يعني، هڪ چشمي جو هڪ ننڍڙو موڙ آهي، جنهن ۾ هڪ مختصر اسٽروڪ هوندو، جيڪو ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ناقابل قبول آهي.

ڊيگهه

جيترو ڊگهو چشمو هوندو، اوترو وڌيڪ گاڏي جي گرائونڊ ڪليئرنس هوندي. هر مخصوص ڪار ماڊل لاء، لاڳاپيل قدر سڌو سنئون ان جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي. ڪجهه حالتن ۾، سامهون ۽ پوئين چشمن جي ڊيگهه مختلف هوندي. مثالي طور، توهان کي ٺاهيندڙن جي سفارشن تي عمل ڪرڻ گهرجي. انهن مان انحراف صرف ٽيوننگ يا سامان جي نقل و حمل لاء ڪار استعمال ڪرڻ جي صورت ۾ ممڪن آهي.

ڦيرڦار جا پيراگراف

هن معاملي ۾ عام نالو قطر ۽ موڙ جي تعداد ڏانهن اشارو آهي. مجموعي طور بهار جي سختي انهن ٻن پيٽرولن تي منحصر آهي. رستي جي ذريعي، ڪجهه بهار جا ماڊل مختلف قطرن جي ڪنڊن سان اڻ برابر شڪل آهن. يعني، ڪنارن تي تنگ موڙ سان، ۽ وچ ۾ وسيع.

تنهن هوندي به، اهڙي موڙ ۾ به ڌاتو جي ڇت جي مختلف قطر آهن. اهڙيء طرح، بهار جي وچ ۾ واقع وڏن قطر جي ڪنڊن کي وڏي قطر جي ڇنڊن مان ٺهيل آهي. ۽ ٻاهرئين ننڍڙا موڙ ننڍي قطر جي ڇتي مان ٺهيل آهن. وڏيون رنڊڪون وڏيون بي ترتيبيءَ تي ڪم ڪن ٿيون، ۽ ننڍيون، ترتيبوار، ننڍن تي. تنهن هوندي به، هن حقيقت جي ڪري ته ننڍا بار پتلي ڌاتو مان ٺهيل آهن، اهي گهڻو ڪري ڀڃندا آهن.

اهڙا چشما گهڻو ڪري اصل آهن، يعني اهي جيڪي فيڪٽري مان نصب ڪيا ويا آهن. اهي ڊرائيو ڪرڻ لاء وڌيڪ آرام سان آهن، پر انهن جي خدمت زندگي گهٽ آهي، خاص طور تي جڏهن ڪار مسلسل خراب روڊن تي هلائي رهي آهي. غير اصل اسپرنگ عام طور تي ساڳي قطر جي ڇنڊ مان ٺهيل آهن. هي ڪار جي سواري جي آرام کي گھٽائي ٿو، پر مجموعي طور تي بهار جي زندگي وڌائي ٿو. ان کان سواء، اهڙي چشمي جي قيمت گھٽجي ويندي، ڇاڪاڻ ته اها ٽيڪنالاجي طور تي ٺاهڻ لاء آسان آهي. هن يا انهي صورت ۾ ڪهڙو انتخاب ڪرڻ هر ڪنهن تي آهي پاڻ لاءِ فيصلو ڪرڻ.

قسمون

تمام جھٽڪو جذب ڪندڙ چشما پنجن بنيادي قسمن ۾ ورهايل آھن. يعني:

• معياري. اهي چشما آهن خاصيتون جيڪي گاڏي ٺاهيندڙ جي سفارشن ۾ بيان ڪيل آهن. اهي عام طور تي شهري يا محدود آف روڊ حالتن ۾ استعمال لاءِ آهن.
• مضبوط ٿيل. اهي عام طور تي گاڏين تي استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي وڏي لوڊ ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. مثال طور، ڪيسن ۾ جتي ڪار جو بنيادي ماڊل هڪ سيڊان آهي، ۽ مضبوط ٿيل نسخو هڪ وين يا کڻڻ واري ٽرڪ آهي، جيڪو پوئين سامان جي ٽوڪري سان آهي.
• واڌاري سان. اهڙا چشما گاڏين جي گرائونڊ ڪليئرنس کي وڌائڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
• سمجھاڻي سان. انهن جي مدد سان، ان جي ابتڙ، اهي زمين جي صفائي کي گهٽائي ڇڏيندا آهن. هي ڪار جي متحرڪ خاصيتن کي تبديل ڪري ٿو، انهي سان گڏ ان جي سنڀال.
• متغير سختي سان. اهي چشما روڊ جي مختلف حالتن ۾ آرامده سواري فراهم ڪن ٿا.

هڪ قسم جي چشمي يا ٻئي جو انتخاب گاڏي جي آپريٽنگ حالتن ۽ ڪاريگر جي سفارشن تي منحصر آهي.

VAZ جھٽڪو جاذب لاء اسپرنگس

سروس اسٽيشن پاران مهيا ڪيل انگن اکرن موجب، اڪثر اڪثر گهريلو ڪار مالڪن جي VAZ ڪارن، ٻنهي کي "ڪلاسڪ" سڏيو ويندو آهي (ماڊل VAZ-2101 کان VAZ-2107) ۽ فرنٽ-ويل ڊرائيو ماڊل (VAZ 2109, 2114) ، جھٽڪو جذب ڪندڙ اسپرنگس کي تبديل ڪرڻ جي مسئلي بابت پريشان آھن.

Zhiguli، Samar، Niv لاء اڪثر چشما Volzhsky مشين پلانٽ تي پيدا ڪيا ويا آهن. بهرحال، ٻيا ٺاهيندڙ آهن. انهي حالت ۾، هڪ ٽريڊ مارڪ يا ٽيگ هڪ ٽئين پارٽي ٺاهيندڙ کان اسپرنگس تي لاڳو ٿين ٿا. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته VAZ تي ٺاهيل اصل چشما وڌيڪ ٽيڪنالاجي طور تي ترقي يافته آهن.

حقيقت اها آهي ته چشمي جي پيداوار جي آخري مرحلن مان هڪ آهي، يعني معطلي جي پوئين حصي لاء، چشمي جي مٿاڇري تي حفاظتي ايپوڪس ڪوٽنگ لاڳو ڪرڻ آهي. فرنٽ اسپرنگس کي صرف ڪلورين ٿيل رٻڙ جي بنياد تي خاص ڪارو ايناميل سان گڏ ڪري سگهجي ٿو. ۽ صرف VAZ ٺاهيندڙ حفاظتي epoxy مواد کي پوئين چشمن تي لاڳو ڪري ٿو. ٻيا ٺاهيندڙ صرف اناميل کي ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئين چشمن تي لاڳو ڪن ٿا. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته اصل VAZ اسپرنگس خريد ڪرڻ لاء.

مشين اسپرنگ جي تعمير ۾ آخري اسٽيج انهن جي معيار ۽ سختي کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي. سڀئي ٺاهيل شيون ان جي ذريعي گذري ٿو. اهي اسپرنگ جيڪي امتحان پاس نٿا ڪن، اهي خود بخود رد ٿي ويندا آهن. باقي ٻن طبقن ۾ ورهايل آهن رواداري جي حد جي لحاظ کان. جيڪڏهن رواداري جي حد مثبت آهي، پوء اهڙي چشمي لوڊ ڪلاس A سان تعلق رکي ٿي. جڏهن هڪجهڙائي واري فيلڊ ناڪاري هجي، ته پوءِ B ڪلاس ڏانهن. ان صورت ۾، هر طبقي جي اسپرنگس کي هڪ جهڙي رنگ جي جوڙجڪ هوندي آهي - هڪ خاص رنگ جي پٽي ٻاهرئين پٽي تي لاڳو ڪئي ويندي آهي.

مٿي ذڪر ڪيل طبقن ۾ ورهاڱي (۽ انهن جي رنگ جي درجي بندي) ان حقيقت جي ڪري اختيار ڪئي وئي آهي ته سڀني ختم ٿيل چشمن جي سختي مختلف هوندي، جيتوڻيڪ ٿورو. تنهن ڪري، سختي سان ڳالهائڻ، جيڪڏهن توهان هڪ سخت اسپرنگ کي نصب ڪرڻ چاهيو ٿا، ته پوء توهان جي پسند A ڪلاس آهي، جيڪڏهن هڪ نرم، پوء ڪلاس B. ان کان علاوه، انهن جي سختي ۾ فرق غير معمولي ٿي سگهي ٿو، يعني 0 کان 25 ڪلوگرام لوڊ. .

VAZ پاران تيار ڪيل اسپرنگس جي رنگ ڪوڊنگ ۽ ٽيڪنيڪل ڊيٽا ٽيبل ۾ ڏيکاريل آهن.

بهار	ماڊل	بار جو قطر، ميلي ۾، رواداري 0,5 ملي ميٽر آهي	ٻاهرين قطر، ايم ايم / رواداري	بهار جي اوچائي، mm	موڙ جو تعداد	بهار جو رنگ	سختي جو درجو	نشان لڳائڻ جو رنگ
فليٽ	1111	10	94/0,7	317,7	9,5	ڪارو	-	-
	2101	13	116/0,9	360	9,0	ڪارو	اي-معياري	ڦيلو
							ب- نرم	سائو
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	ڪارو	اي-معياري	ڦيلو
							ب- نرم	سائو
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	ڪارو	اي-معياري	ڦيلو
							ب- نرم	سائو
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	ڪارو	اي-معياري	ڳاڙهو
							ب- نرم	نيرو
	2141	14	171/1,4	460,0	7,5	اڇو	-	-
پوئتي	1111	10	100,3/0,8	353,0	9,5	اڇو	-	-
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	اڇو	اي-معياري	ڦيلو
							ب- نرم	سائو
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	اڇو	اي-معياري	ڳاڙهو
							ب- نرم	نيرو
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	اڇو	اي-معياري	ڦيلو
							ب- نرم	سائو
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	اڇو	اي-معياري	ڳاڙهو
							ب- نرم	نيرو
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	اڇو	اي-معياري	اڇو
							ب- نرم	ڪارو
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	اڇو	اي-معياري	اڇو
							ب- نرم	ڪارو
	2141	14	123/1,0	390,0	9,5	اڇو	-	-

روايتي طور تي، ڪلاس A جي VAZ اسپرنگس پيلي ۾ نشان لڳل آهن، ۽ ڪلاس بي - سائي. بهرحال، جيئن ٽيبل مان ڏسي سگهجي ٿو، اتي استثنا آهن. سڀ کان پهرين، هن اسٽيشن ويگن تي لاڳو ٿئي ٿو - VAZ-2102، VAZ-2104، VAZ-2111. قدرتي طور تي، انهن مشينن ۾ "مضبوط" چشما آهن.

ڪيترائي ڪار شوقين سوال ۾ دلچسپي وٺندا آهن: ڇا اسٽيشن ويگنن مان چشما sedans يا hatchbacks تي نصب ٿي سگهن ٿا؟ اهو حقيقت تي منحصر آهي ته مقصد حاصل ڪيو وڃي. جيڪڏهن مسئلو اهو آهي ته گرائونڊ ڪليئرنس وڌائڻ جو سبب اهو آهي ته جسم عمر سان گڏ سڙڻ شروع ڪيو آهي، پوء مناسب متبادل ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن ڪار جو شوقين واقعي ڪار جي کڻڻ جي صلاحيت وڌائڻ چاهي ٿو، ته اهو هڪ خراب خيال آهي.

مضبوط اسپرنگس جسم جي تدريجي خرابي جي ڪري سگھي ٿو، ۽ نتيجي ۾، ڪار جي وقت کان اڳ ناڪامي.

چشمن جي رنگ جي درجه بندي هڪ ٺاهيندڙ کان ٻئي تائين مختلف ٿي سگهي ٿي. ساڳئي طرح جاميٽري طول و عرض سان. رنگ جي طور تي، روايتي پيلو ڳاڙهي ۽ / يا ساڳئي ناسي سان تبديل ٿي سگهي ٿو. نادر ڪيسن ۾، اڇو استعمال ٿيندو آهي. ساڳيو ئي سائي لاء آهي، جيڪو نيري يا ڪارو سان تبديل ٿي سگهي ٿو.

جيئن ته چشمي جي ڇت جي قطر لاء، اهو هڪ ٺاهيندڙ کان ٻئي تائين مختلف ٿي سگهي ٿو. ۽ ڪجھ (مثال طور، "فوبوس"، جيڪو بعد ۾ بحث ڪيو ويندو) عام طور تي ھڪڙي پيداوار تي مختلف قطرن جي ڇنڊن مان چشما ٺاھيندا آھن. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته چشمي جي مجموعي اونچائي ۽ ٻاهرئين قطر کي چونڊيو وڃي.

VAZ اسپرنگس جا ڪيترائي معياري قسم آھن جيڪي ھن ٺاھيندڙ جي مختلف ماڊلز تي نصب ٿيل آھن. اچو ته انهن کي وڌيڪ تفصيل سان ڏسو:

• 2101. هي VAZ کلاسيڪن لاء هڪ شاندار اختيار آهي، اهو آهي، ريئر-ويل ڊرائيو sedans لاء.
• 21012. اهي چشما منفرد ۽ غير معياري آهن. عام طور تي، اهي 2101 سان ملندڙ جلندڙ آهن، پر هڪ وڏي قطر جي ڇت مان ٺهيل آهن، ڇو ته انهن کي وڌيڪ سختي آهي. اهي اصل ۾ ساڄي هٿ ڊرائيو ايڪسپورٽ گاڏين جي ساڄي پاسي تي نصب ڪرڻ لاء ارادو ڪيو ويو. خاص سامان سان ڪارن ۾ سامهون معطلي جي ٻنهي پاسن تي ساڳيا چشما نصب ڪيا ويا.
• 2102. اهي اسٽيشن ويگن ڪارن (VAZ-2102، VAZ-2104، VAZ-2111) لاء چشما آهن. اهي ڊگھائي ۾ وڌي ويا آهن.
• 2108. اهي اسپرنگس فرنٽ-ويل ڊرائيو VAZ ڪارن تي اٺ-والو اندروني ڪمبشن انجڻ سان نصب ٿيل آهن. استثنا VAZ-1111 اوکا آهي. ايڪسپورٽ ورزن ۾ ھڪڙو نسخو 2108 پڻ آھي. اهي رنگ ڪوڊنگ جي لحاظ کان ڌار آهن. تنهن ڪري، اڳيان چشما اڇا ۽ نيري ۾ نشان لڳل آهن، ۽ پوئين چشما ناسي ۽ نيري ۾ نشان لڳل آهن. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته انهن سان گڏ هلائڻ لاء صرف سٺي رستن تي. اهي گهريلو رستن لاء نه آهن، تنهنڪري اهو بهتر ناهي ته اهڙي چشمن کي استعمال ڪرڻ نه گهرجي.
• 2110. اهي نام نهاد "يورپي" اسپرنگس آهن، جن جو مقصد مشينن جي انسٽاليشن جو مقصد آهي جيڪو برآمد ڪرڻ لاء تيار آهي. يعني VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124 ڪارن لاءِ. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته اهي چشما گهٽ سخت آهن ۽ يورپي رستن تي استعمال لاءِ ٺهيل آهن. انهي جي مطابق، ڀريل گهريلو روڊن لاء، اهو بهتر ناهي ته انهن کي خريد ڪرڻ لاء. خاص طور تي، ان کي انسٽال ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي جيڪڏهن ڪار جو ارادو آهي ته اڪثر استعمال ٿيڻ لاءِ آف روڊ ڊرائيونگ يا اڻڄاتل ملڪ روڊن تي.
• 2111. اهڙا چشما VAZ-2111 ۽ VAZ-2113 ڪارن تي نصب ٿيل آهن.
• 2112. VAZ-21103، VAZ-2112، VAZ-21113 ڪارن جي معطلي جي سامهون واري حصي تي تنصيب لاء ٺهيل.
• 2121. اسپرنگس آل-ويل ڊرائيو Nivas تي نصب ٿيل آهن، جن ۾ VAZ-2121، VAZ-2131 ۽ ٻين ترميمن شامل آهن.

VAZ 2107 لاء اسپرنگس

مثالي طور، "ست" لاء اصل VAZ اسپرنگس 2101 کي انسٽال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان ايروڊائينامڪس کي بهتر ڪرڻ ۽ اسٽيئرنگ جي حساسيت کي وڌائڻ چاهيو ٿا، ته توهان سخت نموني نصب ڪري سگهو ٿا. مثال طور، VAZ-2104 اسٽيشن ويگن مان. اهو صرف نسبتا پراڻي مشينن لاء ائين ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. لوڊ گنجائش کي وڌائڻ لاء، اهو ڪم ڪرڻ جي قابل ناهي. رستي ۾، جيڪڏهن توهان هن ڪندا آهيو، توهان کي VAZ-2104 لاء بهار کان هڪ ڪنڊ ڪٽي ڪرڻو پوندو.

VAZ 2110 لاء اسپرنگس

روايتي طور تي، 2108 جي اصل اسپرنگس "ٽين" جي سامهون معطلي تي نصب ٿيل آهن، هڪ اٺ-والو اندروني ڪمبشن انجڻ سان، ۽ 2110 يورو پوئين معطلي تي. انهن جون خاصيتون اسفالٽ ۽ گندي رستن تي ٻنهي گاڏين جي بهتر رويي کي يقيني بڻائينديون.

جيڪڏهن ڪار هڪ 16-والو اندروني ڪوبسشن انجڻ سان ليس آهي، ته پوء مضبوط اسپرنگس سامهون معطلي تي نصب ٿيل آهن - 2112. پوئين لاء - ساڳئي 2110 يورو. استثنا VAZ-2111 آهي.

فهرست طرفان چونڊ

جديد ڪارن تي، اڪثر ڪيسن ۾، جھٽڪو جاذب اسپرنگ جي چونڊ اليڪٽرانڪ فهرستن جي مطابق ٿيندي آهي. ٽيڪنيڪل دستاويز واضح طور تي چشمي جي ماڊل، ان جو پورو نالو، خاصيتون، طول و عرض، لوڊ گنجائش، ۽ انهي تي ظاهر ڪري ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن ڪار جو شوقين معطلي ۾ ڪجھ به تبديل ڪرڻ نه چاهيندو، پر صرف هڪ نئين سان حصو تبديل ڪري، پوء چونڊڻ ۾ ڪو به ڏکيو ناهي.

تنهن هوندي به، ڪجهه حالتن ۾، ڪار مالڪن، ڪجهه سببن لاء، هڪ stiffer يا softer هڪ سان بهار کي تبديل ڪرڻ چاهيو ٿا. ان کان پوء اوھان کي هيٺين پيراگراف تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي:

• ٺاهيندڙ. اصل اسپرنگس (خاص طور تي VAG ڪارن لاءِ) وڏين حد تائين سختي ٿي سگھي ٿي. پر غير اصلي چشمن ۾ اهڙي قسم جي ڪا به ترتيب نه آهي.
• بهار جو قسم. يعني، انهن جا نشان، رنگ سميت.
• سختي. اهو گهڻو ڪري اصل کان مختلف ٿيندو (موڙ جي تعداد ۽ انهن جي قطر تي منحصر آهي).

انٽرنيٽ تي استعمال ٿيل اسپرنگس جي ماڊل کي بيان ڪرڻ کان پوء، توهان کي VIN ڪوڊ واضح ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن کي استعمال ڪندي توهان آنلائن اسٽور يا باقاعده پرچون دڪان تي چشمي خريد ڪري سگهو ٿا.

معطلي بهار جي درجه بندي

ڪهڙي ڪار اسپرنگس بهتر آهن؟ هن سوال جو ڪو به قطعي جواب نه آهي، ۽ نه ئي ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته انهن ۾ اختلافن سان گڏ هڪ وڏي قسم آهي، ٻنهي ٽيڪنيڪل پيٽرولن ۽ ٺاهيندڙن ۾. هيٺ ڏهه سٺا ۽ سڀ کان وڌيڪ مشهور بهار ٺاهيندڙن جي هڪ فهرست آهي، جن جون شيون گهريلو آٽو پارٽس مارڪيٽ تي وڏي پيماني تي نمائندگي ڪن ٿيون.

ليسجوفورس

ڪمپني جو پورو نالو LESJOFORS AUTOMOTIVE AB آهي. هي يورپ ۾ اسپرنگ، جھٽڪو جاذب، چشما پيدا ڪندڙ سڀ کان پراڻي ۽ وڏي ڪمپنين مان هڪ آهي. ڪمپني وٽ سويڊن ۾ اٺ پيداواري پلانٽ آهن، ۽ هڪ فنلينڊ، ڊنمارڪ ۽ جرمني ۾. ڪمپني جي مالڪ آهي ٽريڊ مارڪ LESJOFORS، KILEN، KME، ROC، جن جي هيٺان چشما پڻ پيدا ڪيا ويا آهن.

LESJOFORS چشما تمام اعلي معيار جا آهن. اهي بهتر معيار جي اعلي ڪاربان اسپرنگ اسٽيل مان ٺهيل آهن، مٿان هڪ حفاظتي پرت (فاسفيٽنگ) سان ڍڪيل آهن، ۽ پاؤڊر رنگ سان رنگيل آهن. اهو سڀ ڪجهه توهان کي ڪيترن ئي سالن تائين چشمن جي ڪارڪردگي خاصيتن کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ان کان سواء، سڀئي چشما معيار ۽ ڪارڪردگي ڪنٽرول مان گذريا آهن. پيدا ٿيل چشمن جو سلسلو اٽڪل 3200 شيون آهي. تبصرا اڪثر ڪري هاڪاري آهن، ڇاڪاڻ ته اتي به ٿورا جعلي آهن. صرف خرابي اعلي قيمت آهي.

ڇَرُ

1996 جي زوال ۾، جرمن ڪمپني Kilen مٿي ڄاڻايل LESJOFORS پاران حاصل ڪئي وئي. اُن وقت تائين اهي ٻئي سڌو سنئون مقابلا هئا. ان مطابق، ٽريڊ مارڪ ڪلين جو تعلق LESJOFORS سان آهي. ڪلين چشما اعلي معيار ۽ استحڪام جا آهن. ٺاهيندڙ دعوي ڪري ٿو ته اهي شيون جيڪي ٺاهي رهيا آهن انهن جي خدمت زندگي ٻه ڀيرا اصل VAZ اسپرنگس جي ڀيٽ ۾ آهي. ڪار جي مالڪن کان تبصرا عام طور تي هن بيان جي تصديق. تنهن ڪري، اهي چشما خريد ڪرڻ لاء نه رڳو گهريلو VAZ جي مالڪن لاء، پر ٻين ڪارن لاء پڻ سفارش ڪيا ويا آهن جن لاء ڪمپني چشمي پيدا ڪري ٿي. قيمت مناسب آهي.

ليمفورڊر

ليمفورڊر اسپرنگس دنيا جي ڪيترن ئي گاڏين لاءِ اصل اسپيئر پارٽس طور فراهم ڪيا ويا آهن. ان جي مطابق، ڪمپني انهن جي پيداوار ۾ دنيا جي اڳواڻن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. گهڻو ڪري اهڙا چشما قيمتي پرڏيهي ڪارن تي نصب ٿيل آهن، اهو آهي، اهي پريميئم شعبي ۾ پيش ڪيا ويا آهن. ان جي مطابق، اهي تمام گهڻو پئسا خرچ ڪن ٿا.

جيئن ته معيار لاء، اهو ان جي بهترين آهي. بهرحال، ڪجهه حالتن ۾ اهو نوٽ ڪيو ويو آهي ته ڪڏهن ڪڏهن هڪ جعلي يا عيب آهي. پر اهڙا ڪيس ٿورا ۽ پري جي وچ ۾ آهن. ڪاروباري ۽ پريميئم ڪلاس جي پرڏيهي ڪارن تي انسٽاليشن لاءِ اهڙيون قيمتي چشما تجويز ڪيل آهن.

سي ايس جرمني

سي ايس جرمني اسپرنگس جو تعلق اوسط قيمت جي حد ۽ اوسط معيار واري ڀاڱي سان آهي. جرمني ۾ پيدا ٿيو. قيمت ۽ معيار جي تناسب جي لحاظ کان سٺو اختيار، يورپي ڪارن لاء سفارش ڪئي وئي آهي. تبصرا اڪثر مثبت آهن.

کوسي

ڪوني برانڊ جي تحت پيدا ڪيل اسپرنگس اعلي خدمت جي زندگي سان منسوب ڪيا ويا آهن. ٺاهيندڙ مختلف ڪارن لاء اسپرنگس جي وڏي حد پيدا ڪري ٿي. هڪ دلچسپ خصوصيت اها حقيقت آهي ته ڪيترن ئي چشمي جا ماڊل سختي جي لحاظ سان ترتيب ڏئي سگهجن ٿيون. اهو هڪ خاص ترتيب "ليمب" استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. قيمت جي طور تي، اهو عام طور تي اوسط کان مٿي آهي، پر پريميم جي ويجهو ناهي.

بوگ

BOGE برانڊ تحت، مختلف معطلي عناصر جو هڪ وڏو تعداد پيدا ڪيو ويو آهي، اسپرنگس سميت. اهي پريميئم طبقي سان تعلق رکن ٿا، اعلي معيار ۽ هڪ اعلي قيمت آهي. شادي انتهائي ناياب آهي. يورپي ٺاهيندڙن جي ڪارن تي لڳائڻ لاء تجويز ڪيل. تبصرا اڪثر مثبت آهن.

ايبچ

ايبچ اسپرنگس مارڪيٽ تي اعليٰ معيار ۽ تمام پائيدار آهن. ڪجهه وقت کان پوء، اهي عملي طور تي نه ٿا ڪن ۽ سختي نه وڃائي. انهن کي يقيني طور تي سڀني ڪار مالڪن جي سفارش ڪري سگهجي ٿو جن جي ڪارن ۾ مناسب چشما آهن. انهن اسپيئر حصن جو واحد نقصان انهن جي اعلي قيمت آهي.

SS20

سڀ SS20 اسپرنگس، ٺاهيندڙ جي مطابق، 20٪ معيار آهن. اهو يقين ڏياريو ويو آهي ته نئين شين جي مشيني جاچ دوران، چشمي جوڙو ۾ چونڊيل آهن. اهو آهي، چشمن جو هڪ جوڙو ساڳيو ميخانياتي خاصيتون هجڻ جي ضمانت ڏني ويندي. SSXNUMX ڪمپني ٻه ٽيڪنالوجي استعمال ڪندي پنهنجا اسپرنگ تيار ڪري ٿي - ٿڌي ۽ گرم ڪوئلنگ. ان کان علاوه، اعلي ۽ گهٽ ٻنهي.

ڪي + ايف

Kraemer ۽ Freund پڻ مختلف اسپيئر پارٽس جي پيداوار ۾ اڳواڻن مان هڪ آهي، جنهن ۾ ڪارن ۽ ٽرڪن لاء چشما شامل آهن. ڪمپني پنهنجي پروڊڪٽس کي ٻنهي پرائمري ۽ سيڪنڊري مارڪيٽن ۾ فراهم ڪري ٿي. وڪرو ڪيل شين جي رينج ۾ اٽڪل 1300 شيون شامل آهن، ۽ مسلسل وڌندي رهي آهي. اصل K + F اسپرنگ اعلي معيار جا آهن، پر انهن جي قيمت تمام گهڻو آهي.

اُٺ

پولش ڪمپني TEVEMA يورپي ۽ ايشيائي مارڪيٽن لاءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ چشما پيدا ڪري ٿي. هن ڪمپني جي پروڊڪٽس اڪثر 1990s-2000s ۾ پيدا ڪارن جي مالڪن جي استعمال ڪري رهيا آهن. اهي اصل اسپيئر حصن لاء هڪ بهترين متبادل آهن. ان کان علاوه، نئين چشمن جي قيمت اصل جي ڀيٽ ۾ تقريبا ٻه کان ٽي ڀيرا گهٽ آهي. چشمن جي باري ۾ تبصرا اڪثر مثبت آهن.

مٿي ڏنل بهار ٺاهيندڙن جو تعلق وچين طبقي سان آهي، يعني اهي نسبتاً سستي قيمت تي اعليٰ معيار جون شيون پيدا ڪن ٿا. ان ڪري اهي مشهور آهن. جڏهن ته، پيداوار جا ٻه طبقا پڻ آهن. پهريون آهي پريميئم ٺاهيندڙن. انهن جون پروڊڪٽس غير معمولي معيار جا آهن، ۽ انهن جي اصل پروڊڪٽس قيمتي ڪاروباري ۽ پريميئم ڪلاس جي پرڏيهي ڪارن تي نصب ٿيل آهن. مثال طور، اهڙي ٺاهيندڙن ۾ شامل آهن Sachs، Kayaba، Bilstein. انهن وٽ تقريبن ڪو به نقصان نه آهي، صرف انهن جي چشمن جي اعلي قيمت هڪ سستو متبادل ڳولڻ لاء مجبور ڪري ٿو.

انهي سان گڏ، ڪمپنين جو هڪ ڀاڱو جن جي برانڊن جي اسپرنگس جي پيداوار آهي بجيٽ ڪلاس آهي. ھن ۾ ڪيتريون ئي ڪمپنيون شامل آھن. مثال طور، ”ٽيڪ ٽائم“، منافعو، ميڪس گيئر. اهڙي چشمن جي قيمت ڪافي گهٽ آهي، پر انهن جي معيار مطابق آهي. اهڙيون ڪمپنيون پنهنجون پيداواري سهولتون نه هونديون آهن، پر صرف چين ۾ خريد ڪيل مختلف معيار جا سستا اسپرنگ پيڪيج ڪندا آهن. مثال طور، ڪجهه وڌيڪ معروف ادارن تي جاچ دوران رد ڪيو ويو. بهرحال، اتي ڪيترائي سستا چشما آھن جيڪي اڃا تائين استعمال ڪري سگھجن ٿيون، ۽ جن جا ڪيترائي مثبت تبصرا آھن.

پر بجيٽ اسپرنگس جي وچ ۾ ڪجھ خوبصورت سٺا اختيار آھن. انهن ۾ شامل آهن:

سرييو

Sirius اسپرنگس جي باري ۾ ڪار جي مالڪن کان تبصرا اڪثر مثبت آهن. ڪمپني مختلف قسم جي ڪارن لاء اسپرنگس جي وسيع رينج پيدا ڪري ٿي. اضافي طور تي، جيڪڏهن توهان چشمن جي گهربل خاصيتون مقرر ڪرڻ چاهيو ٿا، ته توهان کي ضرور هن ڪمپني سان رابطو ڪرڻو پوندو. ٺاهيندڙ انفرادي ڪسٽمر ڊرائنگ جي مطابق مصنوعات جي پيداوار جي اجازت ڏئي ٿو.

فوبوس

فوبوس اسپرنگس وسيع رينج (صرف 500 شيون) تي فخر نٿا ڪري سگهن، پر اهي معياري، مضبوط، بلند ۽ گهٽ اسپرنگ پيدا ڪن ٿا. ان کان علاوه، ڪارخانو پڻ مرمت ۽ پٺتي پيل ڪٽ پيدا ڪري ٿو. انهن جي مدد سان، توهان ڪار جي مالڪ جي خواهش مطابق گاڏي جي گرائونڊ ڪليئرنس کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا.

سچ، فوبوس اسپرنگس بابت تبصرا بلڪل متضاد آهن. ڪيترن ئي ڪار جي حوصلا افزائي محسوس ڪيو آهي ته اهڙي چشمي "سگ" اڳ ۾ ئي آپريشن جي ٻئي سال ۾. خاص ڪري خراب رستن تي. تنهن هوندي، مختلف معيار جي چشمن جي گهٽ قيمت ڏني وئي، هڪ ئي مشڪل سان انهن جي توقع ڪندو.

آسومي

Asomi برانچ جي تحت، اعلي معيار ۽ خدمت جي زندگي سان سٺا چشما پيدا ڪيا ويا آهن. ڊگهي مدت جي آپريشن جو راز پيداوار ۾ خاص مصر جو استعمال آهي، جيڪو ٺاهيندڙ راز رکندو آهي. ان کان سواء، چشمي جي چوٽي تي هڪ خاص حفاظتي epoxy ڪوٽنگ سان ڍڪيل آهن.

ٽيڪنيڪلر

اهي سستا چشما آهن ڪيترن ئي ڪارن ۽ هلڪي ٽرڪن لاءِ. ياد رهي ته انهن مان ڪيترن جي سختي وقت گذرڻ سان گڏ گم ٿي ويندي آهي، پر اُهي سڪي نه وينديون آهن. تنهن ڪري، پئسا لاء، هي ڪار مالڪن لاء هڪ مڪمل طور تي قابل قبول اختيار آهي جيڪو پئسا بچائڻ چاهي ٿو.

اضافي معلومات

جڏهن سٺي اسپرنگس کي چونڊيو، پڪ ڪريو ته ڪار جي معطلي جي هڪ محور تي ساڳئي طبقي جا چشما آهن. مثال طور، "A" يا "B". هي هڪ محور تي ٻن ڦيٿين لاءِ لازمي گهربل آهي (اڳتي يا پوئتي). بهرحال، سامهون ۽ پوئتي لاء استثنا آهن.

ان کي ڪلاس ”اي“ اسپرنگس کي فرنٽ سسپينشن تي ۽ ڪلاس ”بي“ اسپرنگس کي پوئين معطلي تي انسٽال ڪرڻ جي اجازت آهي. پر جيڪڏهن ڪلاس ”بي“ اسپرنگس معطلي جي سامهون واري حصي تي نصب ٿيل آهن، ته پوءِ ڪلاس ”اي“ اسپرنگس پوئين حصي تي نصب نه ٿي سگهن.

ڪجهه حالتن ۾، جڏهن ڊگهي چشمي خريد ڪري، ڪار مالڪن کي هڪ ڪنڊ ڪٽي ڇڏيو. عام طور تي، اهو قابل قبول آهي، پر ناپسنديده، ڇو ته ختم ڪرڻ دوران هميشه هميشه ڌاتو کي نقصان پهچائڻ جو خطرو آهي جنهن مان چشمي ٺاهي وئي آهي. تنهن ڪري، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته هڪ چشمي کي خريد ڪرڻ ۽ نصب ڪرڻ جي شروعات ۾ سفارش ڪيل سائيز سان.

جيڪڏهن ڪار جي هڪ محور تي ساڄي يا کاٻي اسپرنگ ناڪام ٿي وڃي ته ٻئي اسپرنگ کي به مٽائڻو پوندو. ان کان سواء، هي ٻئي بهار جي حالت کان سواء ٿيڻ گهرجي.

ڪجهه ڊرائيور بهار جي ڪنڊن جي وچ ۾ ربر اسپيڪر نصب ڪن ٿا. اهو ڪنهن به حالت ۾ نه ٿيڻ گهرجي! جيڪڏهن چشمو خاص طور تي سڪي ويو آهي، ته پوء اهڙي داخل ٿيڻ ان کي بچائي نه سگهندو، پر صرف ڪار جي سنڀال کي خراب ڪندو. اهو خاص طور تي خطرناڪ آهي جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ!

عام طور تي، جھٽڪو جذب ڪندڙ چشمن جي لباس جي درجي جي تشخيص هڪ بلڪه پيچيده طريقو آهي. ان جي مطابق، هڪ گراج يا پارڪنگ لاٽ ۾، هڪ ڀڃڪڙي صرف مفروضي جي سطح تي طئي ڪري سگهجي ٿو، يعني، جيڪڏهن چشمي اڳ ۾ ئي واضح طور تي بجائي رهي آهي، ۽ ڪار اهو آهي جنهن کي "skewed" سڏيو ويندو آهي.

جيئن ته خراب ٿيل ۽ / يا خراب ٿيل معطلي اسپرنگس کي بحال ڪرڻ لاء، اهو هڪ شروعاتي طور تي بيڪار طريقو آهي. پڻ ڪيترائي سال اڳ، ساڳئي Volzhsky آٽو موبائيل پلانٽ اهڙي طريقيڪار کي انجام ڏيڻ جي ڪوشش ڪئي، پر تجربن جي بنياد تي، ماهرين ان نتيجي تي پهتا ته بحالي ٻن سببن لاء غير عملي هئي. پهرين پيچيدگي ۽ طريقيڪار جي اعلي قيمت آهي. ٻيو بحال ٿيل چشمي جو گهٽ وسيلو آهي. تنهن ڪري، جڏهن هڪ پراڻي يونٽ ناڪام ٿئي ٿي، ان کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي.

ٿڪل

سوال جو جواب جنهن جي چشمي کي چونڊڻ لاء ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي. انهن مان آهن سائيز، سختي ڪلاس، ٺاهيندڙ، جاميٽري شڪل. مثالي طور، توهان کي گاڏي ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪرڻ گهرجي. توھان کي ھميشه خريد ڪرڻ گھرجي ۽ اسپرنگس کي جوڑوں ۾ تبديل ڪرڻ گھرجي، ٻي صورت ۾ ھميشه بار بار متبادل ۽ ڪار جي ڊرائيونگ خاصيتن ۾ تبديلي جو خطرو آھي. ٺاهيندڙن لاء، اهو بهتر آهي ته انهن حصن جي نظرثاني ۽ قيمت-معيار جي تناسب جي بنياد تي چونڊ ڪرڻ. توهان ڪهڙن چشمن کي استعمال ڪندا آهيو؟ ھن معلومات کي تبصرن ۾ حصيداري ڪريو.