Bentley Continental 2014 جو جائزو
جيڪڏهن پورش ۾ پينچي جي کوٽ آهي ۽ رولز-رائس وٽ گهربل ونڊشيلڊ ٽائل نه آهي، Bentley توهان جي برانڊ آهي.
فيشن جي لوازمات جيتري قدر هڪ لگزري ڪوپ، Continental GT V8 S جو مقصد مالدار خريدارن لاءِ آهي، جيڪي اضافي ڊگهين ٽنگن سان هڪ شاندار گرانڊ ٽوئرر جو خواب ڏسن ٿا.
ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ Audi RS6 سان شيئر ڪيو ويو آهي هن 2.3-ٽن آٽوميٽڪ ٽائيٽن کي 100 کان 4.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان صرف XNUMX سيڪنڊن ۾ وڌائي ٿو اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ آل ويل ڊرائيو جي مهرباني.
هلائڻ
عمدي سونڪ جي مداخلت کان سواءِ جڏهن انجڻ اندر کڄي ٿي، اهو احساس غير معمولي آهي جيئن اسپيڊوميٽر جي سوئي ڊائل جي چوڌاري گھمي ٿي، ان سان گڏ جهٽڪن جي کوٽ، واءَ جو شور يا رفتار جي ڪنهن به معياري بيروميٽر سان.
ٻيهر، $405,600 لاءِ، اهو ڪيئن هجڻ گهرجي. اھو شروعات ڪندڙن لاءِ آھي - اسان جي ٽيسٽ ڪار گھر جي خريداري جي قيمت $502,055 جي سفري خرچن کان اڳ وڪرو ڪئي وئي.
اتي ڪيترائي اختيار آھن جيئن ڪار پاڻ. سر، ڇا توھان پسند ڪندا راندين جو نڪرڻ، بريڪ ۽ ڪاربان فائبر ٽرم؟ ٿيندو $36,965.
21-انچ جي ويلز تي اپ گريڊ هڪ شاندار "ڪارو هيرا" مڪمل ڪرڻ سان، مصر جي پيڊلن ۽ زيور سان ڀريل ايندھن ۽ تيل جي ٽوپين سان گڏ، هيرن جي رڌل ۽ سوراخ ٿيل چمڙي سان گڏ، هيڊ ريسٽس تي ڪنگائي ٿيل Bentley ايمبلمز، ۽ "اسڪيلپڊ چمڙي جي ڇت" ٻي قيمت $16,916. .
پريميئم آڊيو شامل ڪري ٿو $14,636، ٽينٽ ٿيل فرنٽ ۽ ريئر لائٽون شامل ٿيون $3474، ۽ ڪنٽراسٽ اسٽيچنگ تي چمڙي جي اپھولسٽري اسٽائيچ خريد ڪندڙن کي $3810 ۾.
هن قيمت تي، هڪ توقع ڪندو ته هڪ پوئتي ڏسڻ واري ڪئميرا کي ڊفالٽ ميڪانيزم جي طور تي. بدقسمتي سان نه. اهو پڻ هڪ آپشن ٽِڪ جي ضرورت آهي، جيتوڻيڪ $2431 هڪ لاڳاپو واپار آهي.
ڪارس گائيڊ جي جائزي ۾ نمايان ٿيل پيلي رنگ واري نوڪري $11,011 شامل ڪري ٿي ۽ انهن لاءِ بهترين رکيل آهي جيڪي ڌيان جو مرڪز بڻجڻ چاهيندا آهن (يا ميگا اميرن لاءِ ٽيڪسي فليٽ ٺاهڻ تي غور ڪري رهيا آهن).
جيڪڏهن بعد ۾ معاملو آهي، اهو مؤثر طور تي هڪ مسافر گاڏي آهي. پوئين سيٽ چڱيءَ طرح ڇڏي وئي آهي جيئن اتي هرميس هينڊ بيگ لاءِ ڪمرو هوندو. اهو هڪ غير آرامده جڳهه ناهي (جيتوڻيڪ legroom محدود آهي)، پر اتي صرف هڪ مهذب طريقو ناهي جيڪو پوئتي کان اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ لاء.
۽ اهو هن ڪار جي گلمرس نوعيت سان ملندو نه آهي.
14-واٽ ايڊجسٽبل فرنٽ سيٽ ۽ پاور اسٽيئرنگ ڪالم ان کي آسان بڻائي ٿو توھان جي ڊرائيونگ جي بھترين پوزيشن کي ڳولڻ، ۽ انفوٽينمينٽ مينيو ۽ سوئچ گيئر ايترا منطقي آھن جيتري توھان جرمن ۽ برطانوي انجنيئرنگ جي فيوزن مان توقع ڪندا.
چمڙي سان ويڙهيل پيڊل شفٽر (هڪ $1422 آپشن) تجربي جي واحد خرابي آهي، ڇاڪاڻ ته اهي تبديليون ڪرڻ لاءِ اسٽيئرنگ ويل کان تمام گهڻو پري آهن. ڏنو ويو آهي ته ٽرانسميشن جي اڳوڻي سيٽ شفٽ پوائنٽن جي حد تائين ڊرائيو موڊ ۾ آسان سليڪ کان راندين ۾ تيز جمپ تائين، انهن کي استعمال ڪرڻ جو ٿورو سبب آهي.
رفتار سان يا تنگ ڪنڊن ۾، Bentley جي بھاري اڳيان بي گھرڻ پڌرو ٿئي ٿو، جيڪو مڪمل ڦيٿي جي ڪشش سان پوئتي رکيل آھي ۽ ھڪڙي چيسس ٺاھيل آھي ڄڻڪ اھو گرينائيٽ جو ٺهيل ھو.
معطلي کي انفوٽينمينٽ اسڪرين تي ورچوئل سلائيڊر استعمال ڪندي ترتيب ڏئي سگھجي ٿو نرم ۽ خوشگوار کان وڃڻ لاءِ مڪمل طور تي نظرانداز ڪرڻ سان روڊ جي سنگم ۽ پٿرن جي سختي ڏانهن جيڪو ٽريڪ تي مناسب آهي.
Bentley ملڪيت هڪ خاص ڪلب آهي - آسٽريليا ۾ سيلز تقريبا 10 ڪارون هڪ مهيني آهن. GT V8 S جي صورت ۾، اها رڪنيت ان سان گڏ هڪ ناقابل اعتماد حد تائين آرامده ڪرزر آڻيندي آهي جنهن سان گڏ هڪ پرائيويٽ ايڪوٽي فنڊ جي سڀني قبضي سان. قيمت ڪا به اهميت نه رکي، ڏسڻ ۾ اچي ٿي... ۽ توهان نٿا چاهيو ته هڪ GT V8 S توهان جي ريئرويو آئيني ۾ ظاهر ٿئي.
