پنهنجي ڪار جو خيال رکجو. مائع شامل ڪريو!
هر گاڏي کي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ سيال جي صحيح معيار ۽ مقدار جي ضرورت آهي. انهن جي مهرباني، ڪار چڱيء طرح سواري، برڪ، ٿڌي ۽ گرم ٿي. اهو ڪار جي هموار آپريشن لاء آهي ته ڊرائيور کي باقاعدي انجڻ جي تيل، بريڪ سيال ۽ coolant جي حالت چيڪ ڪرڻ گهرجي.
تنهن ڪري توهان سيال جي سطح کي ڪيئن جانچيندا آهيو، ان جي گهٽتائي جي صورت ۾ ان کي ڪيئن ڀريو وڃي، ۽ توهان کي انهن کي وقتي طور تي تبديل ڪرڻ ڇو ياد رکڻ گهرجي؟ هي ڊيٽا سيال جي قسم تي منحصر آهي.
مشيني تيل - جڏهن تيل چونڊيو، هميشه ڪار جي آپريٽنگ مينوئل ۾ ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل هڪ استعمال ڪريو. جديد انجڻون ڊگھي حياتي تيل استعمال ڪن ٿيون، جيڪي تيل جي تبديليءَ کان سواءِ 30 ڪلوميٽر يا هر 000 سالن ۾ مائليج وڌائين ٿيون. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته انجڻ تيل "واپس" ڪري سگهو ٿا، تنهنڪري ان جي سطح کي باقاعدي چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن اسان محسوس ڪيو ته ان جي سطح گهٽجي وئي آهي، ان کي ٻيهر ڀرڻ گهرجي.
ريفيولنگ لاء، اسان انجڻ ۾ ساڳيو تيل استعمال ڪندا آهيون، ۽ جيڪڏهن اهو دستياب ناهي، ته پوء ساڳيو تيل استعمال ڪيو وڃي. ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح چيڪ ڪريو. ماپون انجڻ بند ٿيڻ سان ڪيون وڃن پر گرم، ترجيحي طور تي 10-20 منٽ انتظار ڪرڻ کان پوءِ جيستائين تيل ختم نه ٿئي. ڊيپ اسٽڪ کي استعمال ڪرڻ کان اڳ، ان کي صاف ڪرڻ گهرجي ته جيئن تيل جي حالت صاف طور تي ڏسي سگهجي. ڊيپ اسٽڪ تي تيل جو نشان گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ قدرن جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.
بريڪ جو پاڻي - جيئن ته انجڻ جي تيل جي صورت ۾، اهو هدايتن مان آهي ته توهان کي اهو معلوم ڪرڻ گهرجي ته ڪهڙي قسم جي بريڪ سيال اسان جي ڪار لاء آهي. اسان کي هر ٻن سالن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي، يا گهٽ ۾ گهٽ ان جي ملڪيتن کي جانچڻ گهرجي ۽، ان جي بنياد تي، متبادل جو فيصلو ڪيو وڃي. ڇو؟
- بريڪ فلوئڊ جي هڪ خصوصيت ان جي هائيگروسکوپيڪيٽي آهي. هن جو مطلب اهو آهي ته اهو هوا مان پاڻي جذب ڪري ٿو، ۽ مائع ۾ وڌيڪ پاڻي، مائع جي ملڪيت خراب ٿيندي. اهو اندازو آهي ته 1٪ پاڻي بريڪنگ ڪارڪردگي کي 15٪ گھٽائي ٿو. اوچتو بريڪ لڳڻ جي صورت ۾، بريڪ سسٽم ۾ بريڪ فلوئڊ جوش ٿي سگھي ٿو، ۽ بخار جا بلبل بريڪ پمپ کان ڦيٿين تائين پريشر جي منتقلي کي روڪيندا، ان ڪري موثر بريڪنگ کي روڪيو ويندو، آٽو اسڪوڊا اسڪول جي استاد رادوسلاف جاسڪلسڪي وضاحت ڪري ٿو.
کولنٽ - اهو پڻ بهتر آهي ته ڪار جي آپريٽنگ مينوئل پڙهڻ سان کولنٽ کي اڳ ۾ ئي چونڊيو وڃي. سچ پچ، مائع ملائي سگهجي ٿو، پر اهو بهتر ناهي ته ائين ڪرڻ. جيڪڏهن ريفيولنگ ضروري آهي، اهو بهتر آهي ته ٻين ٿڌي کان پاڻي شامل ڪيو وڃي. سيال جي سطح ٽينڪ ۾ ڊپسٽڪ طرفان طئي ڪيو ويندو آهي.
ياد رهي ته توهان سيال جي سطح کي ماپ نه ٿا ڪري سگهو جڏهن انجڻ گرم آهي. ان جو حجم وڌندڙ گرمي پد سان وڌي ٿو، ۽ فلر گردن کي ختم ڪرڻ سان مائع نڪرڻ ۽ جلن جو سبب بڻجندو. سيال جي سطح گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ سطح جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اسان سيال کي تبديل ڪرڻ چاهيون ٿا، اسان کي کولنگ سسٽم کي فلش ڪرڻ گهرجي. سيال جي کوٽ خاص طور تي اونهاري ۾ خطرناڪ ٿيندو، جڏهن اهو انجڻ جي گرميء کي وڌائي سگھي ٿو، ۽ سياري ۾ اسان کي ڪار ۾ ٿڌو ٿيندو.
