تفاوت تالا EDL
اليڪٽرانڪ ڊفرنشل لاک EDL هڪ مائڪرو پروسيسر ميکانيزم آهي جيڪو خودڪار طريقي سان ڊرائيو ويلز جي وچ ۾ ٽوڪ جي ورڇ کي منظم ڪري ٿو. سسٽم مؤثر طريقي سان ڊرائيو محور جي ڦيڻن کي ڦلڻ کان روڪي ٿو جڏهن شروع ڪرڻ، تيز ڪرڻ ۽ گلي يا برفاني روڊ جي مٿاڇري تي موڙ داخل ڪرڻ. اهو ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن سينسرز ڊرائيو ويل جي سلپج کي ڳوليندا آهن، ۽ هر ويل کي الڳ الڳ برڪ ڪندا آهن،
EDL سسٽم وولڪس ويگن جي ترقي آهي ۽ پهريون ڀيرو هن برانڊ جي ڪارن تي ظاهر ٿيو. سسٽم جي آپريشن جو اصول انهن سائيڪلن جي برڪنگ تي ٻڌل آهي جيڪي ڪشش جي کوٽ جي ڪري اسڪرول ڪرڻ شروع ڪن ٿا. ڊفرنشل ڊيوائس لاڪ سسٽم بريڪن تي ڪنٽرول اثر پيدا ڪري ٿو، جيڪو ڊرائيو ويل جي زبردستي بريڪنگ جو سبب بڻجي ٿو، جيڪڏهن ٽرئفڪ جي صورتحال جي ضرورت هجي.
EDL هڪ پيچيده ۽ اعلي ٽيڪنالاجي سسٽم آهي، ان ۾ لاڳاپيل سسٽم جا سينسر ۽ ميڪانيزم شامل آهن - مثال طور، ABS ۽ EBD. ڦلڻ جي وقت، اڳوڻو جوڙي جي ڦيٿي کي خود بخود بريڪ ڪيو ويندو، جنهن کان پوء ان کي پاور يونٽ مان وڌايل ٽورڪ فراهم ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري ان جي رفتار کي برابر ڪيو ويندو آهي، ۽ پرچي غائب ٿي ويندي آهي. EDL جو ڪم هن حقيقت جي ڪري پيچيده آهي ته اڄ لڳ ڀڳ سڀ ڪارٽون هڪ ڳنڍيل wheelset ۽ هڪ symmetrical تفاوت سان پيدا ڪيا ويا آهن. ان جو مطلب اهو آهي ته ڦيٿي تي زبردستي برڪنگ جي وقت ۾ فرق عام ويل سيٽ ۾ ٻئي ڦيٿي تي رفتار وڌائي ٿو. تنهن ڪري، برڪ ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته وڌ ۾ وڌ رفتار کي لاڳو ڪرڻ لاء ڦلڻ واري سائيڪل تي.
EDL ۽ ان جي ڊوائيس استعمال ڪرڻ جون خاصيتون
فرق واري ڊوائيس کي بلاڪ ڪرڻ وارو نظام گاڏين جي فعال حفاظتي نظام جي پيچيده سان تعلق رکي ٿو. ان جو استعمال مڪمل طور تي خودڪار طريقي سان ڪيو ويندو آهي. اهو آهي، ڊرائيور جي حصي تي ڪنهن به عمل کان سواء، EDL ڪنٽرول (وڌائي يا گھٽائي ٿو) برڪ سسٽم ۾ دٻاء هر ڦيٿي تي ڊرائيو جوڙي ۾.
سسٽم جي ڪارڪردگي هيٺ ڏنل ميڪانيزم پاران مهيا ڪيل آهي:
- سيال واپسي پمپ؛
- مقناطيسي سوئچنگ والو؛
- پوئتي پريشر والو؛
- اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ؛
- sensors جو سيٽ.
EDL اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم ABS جي اليڪٽرڪ بلاڪ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جنهن لاءِ اهو ڪجهه سرڪٽس سان گڏ هوندو آهي.
ڊفرنشل ڊيوائس لاڪنگ سسٽم انسٽال ڪري سگھجي ٿو نه رڳو فرنٽ ويل ڊرائيو يا ريئر ويل ڊرائيو ڪارن تي، يعني نه رڳو محور تي. جديد 4WD SUVs پڻ فعال طور تي EDL سان ليس آهن، صرف هن صورت ۾ سسٽم هڪ ئي وقت ۾ چار سائيڪلن تي ڪم ڪري ٿو.
ABS + EDL جو ميلاپ توهان کي ڊرائيونگ ۾ آساني حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ڊرائيونگ دوران سلپنگ لمحن کان پاسو ڪري ٿو. ڪنٽرول ميڪانيزم جو مقابلو ڪرڻ لاءِ، توهان FAVORIT MOTORS تي ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ سائن اپ ڪري سگهو ٿا، جيئن ڪمپني جو شو روم مختلف سطحن جي سامان سان گڏ ڪارن جو هڪ وڏو انتخاب پيش ڪري ٿو.
تفاوت تالا سسٽم جا ٽي چڪر
EDL جو ڪم cyclicality تي مبني آهي:
- سسٽم ۾ اعلي دٻاء جي انجڻ؛
- ڪم ڪندڙ سيال جي گهربل دٻاء جي سطح کي برقرار رکڻ؛
- دٻاء ڇڏڻ.
سائيڪل جي ميڪانيزم تي نصب ٿيل سينسرز هر ڊرائيونگ سائيڪل جي حرڪت ۾ سڀني تبديلين تي رد عمل ڪن ٿا - رفتار ۾ اضافو، رفتار ۾ گهٽتائي، ڦلڻ، ڦلڻ. جيئن ئي سينسر-تجزيه ڪندڙ سلپ ڊيٽا کي رڪارڊ ڪن ٿا، اي ڊي ايل فوري طور تي ABS مائڪرو پروسيسر يونٽ ذريعي سوئچنگ والو کي بند ڪرڻ لاء هڪ حڪم موڪلي ٿو. ساڳئي وقت، هڪ ٻيو والو کلي ٿو، جيڪو تيز تيز دٻاء جي تعمير مهيا ڪري ٿو. ريورس هائيڊولڪ پمپ پڻ چالو آهي، سلنرز ۾ ضروري دٻاء پيدا ڪري ٿي. هن جي مهرباني، هڪ تمام مختصر وقت ۾، ڦيٿي جي موثر بريڪنگ، جيڪا سلپ ٿيڻ شروع ٿي، ڪئي وئي آهي.
ايندڙ قدم ۾، EDL سلپنگ جي خطري کي ختم ڪري ٿو. ان ڪري، جيئن ئي بريڪنگ فورس صحيح طور تي هر ڦيٿي تي ورهائجي ويندي آهي، بريڪ فلوئڊ جي پريشر کي رکڻ جو مرحلو شروع ٿيندو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، واپسي جي وهڪري جو والو بند ڪيو ويو آهي، جيڪو توهان کي گهربل مدت لاء گهربل دٻاء برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
سسٽم آپريشن جو آخري مرحلو شروع ٿئي ٿو جڏهن گاڏي ڪاميابي سان رڪاوٽ کي گذري چڪو آهي. ان کي رفتار ڏيڻ لاءِ، EDL صرف بريڪ سسٽم ۾ دٻاءُ کي رليف ڪري ٿو. گاڏين کي فوري طور تي انجڻ مان ٽوڪ ملي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ رفتار ۾ اضافو ٿيو.
گهڻو ڪري، ڊفرنشل لاڪ سسٽم هڪ ئي وقت تي ڪيترن ئي ورجائيندڙ چڪرن کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن پرچي مان تيز ترين بحالي کي يقيني بڻائي سگهجي. ان کان سواء، اهو توهان کي گاڏي کي اضافي استحڪام ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
EDL سان گاڏين جي ڊرائيور لاء سفارشون
FAVORIT MOTORS Group of Companies جا ماهر ڪيترن ئي نونسن کي نوٽ ڪن ٿا ته EDL سسٽم سان ليس سڀني گاڏين جي مالڪن کي ڄاڻڻ گهرجي:
- سسٽم جي خاصيتن جي ڪري، ڊرائيونگ جوڙو ۾ سائيڪلن جي گردش ۾ رفتار جي طريقن جي وچ ۾ فرق ناگزير طور تي پيدا ٿئي ٿو، تنهن ڪري، EDL چالو ٿيڻ وقت گاڏي جي ڪل رفتار 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي؛
- ڪجهه حالتن ۾ (رستي جي مٿاڇري جي قسم تي منحصر ڪري ٿو) سسٽم جي چڪر جي تبديلي شايد اهم شور سان گڏ ٿي سگهي ٿي؛
- اها سفارش ڪئي وئي آهي ته گئس ۽ بريڪ پيڊل استعمال ڪريو جڏهن EDL شروع ٿئي ٿي، روڊ جي مٿاڇري کي نظر ۾ رکندي؛
- جڏهن برف تي يا برف تي تيز رفتار، ان کي فعال طور تي گئس پيڊل استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. سسٽم جي آپريشن جي باوجود، گاڏين جو اڳوڻو جوڙو ٿورو ڦري سگھي ٿو، جنهن جي ڪري ڪار جي ڪنٽرول کي وڃائڻ جو خطرو آهي؛
- EDL کي مڪمل طور تي غير فعال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي (سسٽم خود بخود بند ٿي ويندو آهي ڊرائيوز کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته چالو ٿئي)؛
- ڪجهه حالتن ۾، جڏهن ABS خرابي جي اشاري روشني اچي ٿي، خرابيون شايد EDL سسٽم ۾ هجن.
ڊرائيورن کي پڻ صلاح ڏني وئي آهي ته مڪمل طور تي ڊفرنشل لاڪ سسٽم جي آپريشن تي ڀروسو نه ڪن، پر هميشه ڪنهن به سطح سان روڊن تي محفوظ ڊرائيونگ لاءِ بنيادي قاعدن جي پيروي ڪن.
اليڪٽرڪ ڊفرنسل تالا سسٽم جي آپريشن ۾ ڪنهن به خرابي جي صورت ۾، اهو فوري طور تي خاص آٽو سينٽرن سان رابطو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. FAVORIT MOTORS Group of Masters ٽيم وٽ تمام ضروري صلاحيتون ۽ جديد سامان موجود آھن جيڪي تشخيصي طريقا، سيٽنگون ۽ پيچيده گاڏين جي فعال حفاظتي نظامن جي مرمت ڪرڻ لاءِ.
