ٽيسٽ ڊرائيو BMW 218d گران ٽورر: وڏو ٻيڙي

thisا ھي آرامده فيملي وين پنھنجي برانڊ س identityاڻپ برقرار رکندي؟ بي ايم ڊبليو

60 واري ڏهاڪي ۾ بي ايم ڊبليو جي موسمي اضافو ۾ ، ٻه ماڻهو پال نالي ڪمپني لاءِ ڪم ڪيا. انجڻ جي ڊزائنر پال روچي ، جيڪو هن جديد برانچ چار سلنڈر M10 ۽ برانڊ مان ڪيترائي ريسنگ انجن ٺاهي چڪو آهي ، اڃا تائين "نوڪن پايو" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ، ڇاڪاڻ ته خاص ڌيان جي ڪري هو camshaft تي رکي ٿو (جرمن ۾ Nockenwelle). هن جو نالو پال هيمانن ، ا today تائين چ asيءَ طرح نه notاڻيو وڃي ، گروپ جي ترتيب ۾ اعليٰ ۽ وڪرو جو ذميوار آهي. هو بي ايم ڊبليو جي پراڊڪٽ جي پاليسي جو چيف معمار آهي ۽ کيس بئرين جي وزيراعظم فرانز-جوزف اسٽراس کانسواءِ ٻيو ڪو به “نيسن پال” لقب نه ڏنو ويو. نيرو ۽ اڇي برانڊ جي مشهور سياستدان ۽ پرستار هانيمن جي صلاحيتن کي ذهن ۾ رکڻ سان گڏ بازار جي جڳهه کولڻ ۽ انهن کي وعدن ۽ مطالبن جي نمونن سان ڀرڻ جو خيال هو.

جديد وقت

ھاڻي، ھنيمن جي ريٽائرمينٽ کان 40 سالن کان وڌيڪ، BMW پنھنجي ورثي کي نه وساريو آھي ۽ احتياط سان ڳولھي رھي آھي ۽ نڪرن کي سڃاڻي رھي آھي جيڪي ڊيريوٽيوٽس کي رکڻ لاءِ جيڪي ڪجھھ غير متوقع آھن برانڊ ۽ ان جي تصوير لاءِ. اهو ڪيئن آهي X6 ۽ X4، "پنج" ۽ "ٽريڪا" GT، ۽ تازو ئي 2nd سيريز جون وينون ظاهر ٿيون. بعد ۾ روايتي خريد ڪندڙن لاء سڀ کان وڌيڪ ڏکيو ٿي سگهي ٿو - نه رڳو راندين جي جذبي ۽ BMW جي جوهر جي وچ ۾ پيچيده هم آهنگي جي ڪري. خانداني وين، پر ان ڪري به ڇو ته اهي پهريون ماڊل آهن جن کي لڪائڻ لاءِ ٽرانسورس موٽرز ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو کي گردن جي شڪل واري گريل جي پويان لڪائي سگهجي ٿو.

ٻئي طرف، وڏا خاندان يا راندين جا شوق رکندڙ ماڻهو، جن لاءِ ٽري ويگن ننڍي آهي، ۽ پنج وڏي ۽ مهانگي آهي، انهن کي هاڻي موقعو آهي ته ڪيمپ ڏانهن وڃڻ بدران، Bavarian برانڊ سان سچو رهڻ جو. بي-ڪلاس يا وي ڊبليو ٽورن. ان کان علاوه، گذريل سال جي Series 2 Active Tourer جي پٺيان، BMW ھاڻي ھڪڙو وڏو گران ٽورر پيش ڪري ٿو جيڪو 21,4 سينٽي ميٽرن جي ڊگھائي ۽ ويل بيس 11 سينٽي ميٽرن يا ان کان وڌيڪ جي ڪري ٽرانسپورٽ جي صلاحيت ۾ تمام گھڻو وڌايو ويو آھي. - 53 ملي ميٽر جي وڏي ڇت. اختياري طور تي، ٻه اضافي سيٽون نصب ڪيون ويون آهن، جيڪي ٽرڪن جي فرش ۾ هيٺيون آهن، ۽ انهن جي ظاهر ٿيڻ کي پوئين ڍڪ جي ويجهو واقع هڪ بٽڻ کي دٻايو ويندو آهي.

سامان رکڻ جي جاءِ ڪافي آھي (645-1905 ليٽر) ۽ اندريون، پر اھو بنيادي سوال جيڪو گھڻن کي پريشان ڪري ٿو ۽ جنھن کي اسان کي واضح ڪرڻ جي ضرورت آھي اھو آھي ته ڇا ھي ”وڏي ٻيڙي“ کي BMW فليٽ جو حقيقي حصو سمجھي سگھجي ٿو. تنهنڪري اسان سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڊيزل ورزن جي ڦيٿي جي پويان حاصل ڪيو، ڊبل ٽرانسميشن ۽ خودڪار ٽرانسميشن سان ليس.

متاثر ٿيندڙ ڪارڪردگي

پهرين ڪجهه ڪلوميٽرن کان پوءِ به ، متحرڪ جو تابعيت وارو احساس توهان کي وساري ڇڏي ٿو ته بي ايم ڊبليو گرين ٽورر ٻاهران کان ڇا ٿو لڳي. صرف ٿورو مٿي ويھڻ واري پوزيشن اسان کي ياد ڏياري ٿي ته اسان وين ۾ آھيون ۽ نه ساڳئي برانڊ ۾ ساڳي پاور ڪلاس ۾. 150 ايڇ پي سان گڏ ۽ نئين نسل جي 330-سلنڈر ڊيزل انجڻ 218 Nm ٽوڪ سان ، ڊيزائن ۽ ٽرانزيل تنصيب جي لاءِ ٺاهيل ، گاڏي جي وزن سان سنگين مسئلا ناهي. 220d جي 115D xDrive جي مقابلي ۾ گھٽ طاقت XNUMX ڪلو جي گهٽ وزن جي مقابلي ۾ آهي ، انهي جي آخر ۾ متحرڪ مناسب مهارت واري سطح تي آهن ، اهو ساڳيو ٻارڻ جي استعمال تي لاڳو ٿئي ٿو.

اليڪٽروميڪيڪل پاور اسٽيئرنگ سسٽم سڌو ڪم ڪري ٿو، سٺي موٽ سان، ڪار بغير مزاحمت جي موڙ ۾ داخل ٿئي ٿي ۽ غير ضروري طور تي نه ڇڪي. چيسس ۽ ان جي بنيادي سيٽنگون (اهي ادا ڪن ٿا 998 ليوز متحرڪ ڊمپنگ ڪنٽرول لاءِ) راندين ۽ آرامده ڊرائيونگ جي وچ ۾ سٺو توازن ڏيکاري ٿو. استحڪام جي نقصان جي خطري جي صورت ۾، ڪنٽرول اليڪٽرانڪس پهريون ڀيرو ڊبل ٽرانسميشن جي صلاحيتن کي ختم ڪري ٿو، ۽ صرف ان کان پوء بريڪن جي آپريشن ۾ مداخلت ۽ انجڻ جو زور گھٽائي ٿو. تنهنڪري هينڊلنگ جو احساس انتهائي تيز رفتار تي برقرار رکيو وڃي ٿو - ٻيو مسئلو اهو آهي ته جيڪڏهن توهان ڪنارن مان وڃي رهيا آهيو ته تيز ۽ واقعي پنهنجي خاندان کي هلائي رهيا آهيو، توهان کي شايد غير متوقع وقفن لاءِ روڪڻو پوندو.

هڪ حقيقي بي ايم ڊبليو؟ ڇوته ، ھائو!

مکيه سوال کان پوء - ڇا گران ٽورر هڪ حقيقي BMW آهي - هڪ مثبت جواب مليو، هاڻي اسان محفوظ طور تي ايڪو پرو موڊ تي سوئچ ڪري سگهون ٿا ۽ آرام سان لطف اندوز ڪري سگهون ٿا، جيڪو هڪ بهترين ڊيزل انجڻ ۽ اٺ اسپيڊ خودڪار سان گڏ، هڪ ناقابل ترديد آهي. هڪ اشرافي برانڊ جو نشان. چمڙي جو سامان، نوبل ڪاٺ ٽرم ۽، يقينا، هڪ اعلي معيار جي نيويگيشن سسٽم پلس (4960 BGN، قيمت هڪ پروجئشن ڊسپلي شامل آهي) ۽ هارمن ڪارڊون آڊيو سسٽم (1574 BGN) پڻ هڪ اعلي درجي جي باري ۾ ڳالهائيندو آهي.

ٻار جي سيٽ جي لنگر جو تعداد ۽ سامان جي ڀرتي مٿان رولر انڌي جي هوشيار ڊيزائن اهو ڏيکاري ٿي ته بي ايم ڊبليو ۾ ڪيتري خانداني آرام جو خيال رکيو ويو آهي. هاڻي ان جي ڪئسيٽ نه صرف آسان ۽ ختم ڪرڻ آسان آهي ، پر سامان جي دٻي جي فرش جي هيٺ هڪ خاص سلٽ ۾ به وڃي ٿي ، جتي اهو ڪنهن جي يا ڪنهن به شيءِ سان دخل نٿو رکي.

قيمت جي لحاظ کان، 2 سيريز گران ٽورر وري هڪ حقيقي BMW آهي - هڪ ٽيسٽ 218d لاءِ فرنٽ ويل ڊرائيو سان، هڪ اٺ اسپيڊ خودڪار ۽ خوبصورت سولڊ لوازمات، خريد ڪندڙ کي بلڪل 97 ليوا سان حصو وٺڻو پوندو. ظاهر آهي، جيتوڻيڪ وڌيڪ معمولي نسخن ۾، BMW Gran Tourer هڪ سستو ڪار ناهي. اهو پڻ BMW جي روايت سان بلڪل چڱيءَ ريت ٺهڪي اچي ٿو - ڇاڪاڻ ته مسٽر هانيمن جن سڀني هنڌن تي قبضو ڪيو هو، اهي لگزري ڪار طبقي سان تعلق رکن ٿيون.

نڪتو

اسان جي ڀ drivenندڙ سڀ کان وڌيڪ متحرڪ ۽ عاليشان ڪمپليڪس وان سڀ اعتراضات ۽ تعصب انهي حقيقت کي رستو ڏيندا آهن.

متن: ولاديمير ابازوف ، بوان بوشنناڪوف

تصوير: ميلانيا يوسيفاوا ، هينز-ڊيٽر زيفرٽ