ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 225xe Active Tourer: تعجب کان مڪمل

مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ عملي پلگ ان هائبرڊ جو هڪ تازه ڪاري ورزن سان ملن

ڪيترن ئي سالن کان مارڪيٽ تي رهيو آهي ۽ تازو ئي هڪ وڏي پيماني تي فيڪس لفٽ ڪيو ويو آهي، Active Tourer 2 سيريز لڳي ٿو سڀني تعصبن کي ڇڏي ڏيڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهي جيڪي ماڊل جي اصل ظاهر سان گڏ هئا. اها تعجب جي ڳالهه ناهي، ڇاڪاڻ ته هن ڪار جي حقيقي فائدن ڪار جي تصور ۽ BMW جي روايت جي وچ ۾ فلسفيائي اختلافن جي باري ۾ ڄاڻايل خامين کي وڌايو.

سچ پچ اهو آهي ته "جوڙو" فعال ٽورر هڪ بهترين ڪمپيڪٽ وين مان هڪ آهي جيڪو ڪڏهن ٺاهيو ويو آهي. ۽ 225xe نسخو، موڙ ۾، لائن اپ ۾ بهترين پيشڪش آهي، گهٽ ۾ گهٽ انهن لائينن جي ليکڪ جي مطابق.

ڪار جو ٻاهريون ۽ اندريون حصو مڪمل طور تي BMW جي تصوير سان ملن ٿا - جسم جي ڊيزائن خوبصورتي کي ظاهر ڪري ٿي، وين لاء هڪ نادريت، ۽ اندريون شاندار ergonomics، اعلي معيار جي ڪم ڪار ۽ خوشگوار، آرام واري ماحول ۾ ڪافي جاء گڏ ڪري ٿي.

ڊرائيونگ پوزيشن سان وابسته ڪارن جي هن نسل جي عام خساري ۽ ڊرائيور جي سيٽ کان نظر مڪمل طور تي ختم ٿي ويا آهن. گاڏي ۾ سيٽن تائين انتهائي آسان رسائي جو ذڪر نه ڪرڻ ، گڏوگڏ ڊرائيور ۽ سندس ساٿين جي ضرورتن مطابق مفيد حجم کي تبديل ڪرڻ جي امير امکانات.

پلگ ان هائبرڊ

اڃا تائين تمام سٺو - اچو ته ڏسو ته ڪيئن 225xe فعال ٽورر هن ماڊل جي ٻين ترميمن کان مختلف آهي. مختصر ۾، ماڊل هڪ پلگ ان هائبرڊ آهي. اهو جديد آواز آهي، پر حقيقت ۾ اهو تصور ڪجهه فائدو آڻي سگهي ٿو، ڪڏهن ڪڏهن جزوي، ۽ ڪجهه حالتن ۾ ڪجهه به نه.

حقيقت ۾، هي جزوي برقي جي فائدن تي لامحدود معاهدي کان ٻاهر آهي. 225xe Active Tourer ھيٺ ڏنل ڪيٽيگريز مان ڪھڙي ريت آھي؟ ڪو شڪ ناهي ته پهريون، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ آهي سڀ کان وڌيڪ قائل پلگ ان هائبرڊ مارڪيٽ تي مجموعي طور تي.

45 ڪلوميٽر جي هڪ مڪمل طور تي حقيقي بجليءَ جي حد

صنعتڪار جي مطابق ، جڏهن مڪمل طور تي چارج ٿئي ته ، بيٽري توهان کي برقي ڊرائيو تي وڌ ۾ وڌ 45 ڪلوميٽر هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. تنهن هوندي ، اسان سڀ knowاڻون ٿا ته ڊبليو ڊبليو ڊبليو پي پي چڪر مطابق ماپيل قدر گهڻو ڪري پراميد هوندا آهن ۽ حقيقت جي بلڪل ويجهو نه هوندا آهن.

اچو ته ان جي چڪاس ڪريو ... هتي پهرين حيرت انگيز ڳالهه اها آهي ته معيار 225 هائبرڊ موڊ ۾ پڻ ، اهو دراصل ڪار کي تيز ڪري ٿو ، تقريباً بجليءَ جي تقريباً مڪمل غير حاضري کي خوشگوار خوش مزي سان گڏ.

اهو احساس ، جيڪو اسان ٻين ڪيترن ئي ماڊلز مان هڪ جهڙن ڊرامن جي تصور سان knowاڻون ٿا ، توهان کي توهان جي آ fingرين جي سا withي پاسي صحيح پيڊل کي دٻائڻو آهي ، ڇاڪاڻ ته ٻي صورت ۾ عام انجڻ شروع ٿي وڃي ٿو ۽ ٻارڻ واري استعمال جي فائدن ۾ ختم ٿي وڃن ٿيون.

مڪمل طور تي عام ، جيتوڻيڪ ڪڏهن ڪڏهن تقريباً متحرڪ ڊرائيونگ جي انداز سان ، پچاس ڪلوميٽر ئي ڊرائيو ڪرڻ ممڪن آهي ، جڏهن ته بيٽري چارج ڪرڻ ۽ 50 ڊسڪ صرف بجلي تي ڊگهي مفاصلي کي برداشت نه ٿو ڪري سگھجي ، توازن 225 ليٽر في 1,3 ڪلوميٽر آهي.

ٻين لفظن ۾ ، واعده ڪيل ميلو هتي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب آهي ، تنهن هوندي به توهان روزمره جي زندگي ۾ ايئرڪنڊيشننگ ۽ سڀني دستياب سهولتن کان مڪمل فائدو وٺي سگهو ٿا.

هينئر تائين، اسان واقعي متاثر ٿيا آهيون - انهن ماڻهن لاءِ جيڪي هڪ ڏينهن ۾ سراسري طور 40-50 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪندا آهن ۽ پنهنجي بجلي کي آسان طريقي سان ري چارج ڪرڻ جي صلاحيت رکن ٿا، هي ڪار روزمره جي استعمال لاءِ هڪ بهترين انتخاب ٿي سگهي ٿي. هي ماڊل سڀني فائدن کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو توهان هڪ وين مان حاصل ڪري سگهو ٿا، ۽ ساڳئي وقت عام بي ايم ڊبليو جي خوشي فراهم ڪري ٿي.

بس حيران به ٿي رهيا آهن ۔۔۔

شايد پلگ ان هائبرڊ تصور جو وڏو فائدو اهو آهي. اھو چيو ، اسان مدد نه ٿا ڪري سگھون ڇاڪاڻ ته گاڏي ڪيتري موثر آھي ڊگھي فاصلي تي ۽ ڇا اھو اڃا تائين متحرڪ ۽ مزو محسوس ڪندو ھتي ، جيئن رستي تي ھلڻ وقت.

جئين اسان ڪيترن ئي زندگين مثالن کان چ areي ريت واقف آهيون (ڪجهه ته قابل اعتماد وڪرو مان لطف اندوز ٿي رهيا آهن) ، اڪثر هائبرڊ يا ته گهڻو وقت تائين هلڪو معياري گئسولين ڪارون رهنديون آهن ، يا ته شور ، اناسي ، سست ۽ هلائڻ ۾ تمام خوشگوار نه هوندا آهن.

اهو هن اشارو طرفان آهي ته 225xe جون صلاحيتون شاندار آهن. ٽريڪ تي، ان کي نرمي سان رکڻ لاء، هڪ مهذب سراسري رفتار ۽ جيتوڻيڪ راندين جي موڊ جي بار بار استعمال سان، ڪار هڪ متحرڪ متحرڪ ۽ ساڳئي وقت ثقافتي ڪردار ڏيکاري ٿو - طاقت جو موضوعي احساس ۽ اميدن کان به وڌيڪ.

ڊرائيونگ جي آرام ۽ مختلف يونٽ جي وچ ۾ رابطي جي نرمي برانچ جي غير معمولي اونچائي خاصيت تي آهي. بهرحال ، سڀني کان وڏو تعجب هو وهڪري جي شرح ، جيڪا 139 ڪلوميٽر پري آهي. 4,2 ڪلوميٽر ليٽرولين کي سو سئو ڪلوميٽر تائين وڌايو ويو آهي.

چيڪ ڪرڻ لاءِ ته 4,2 ليٽر ”موڙيندو“ آهي. مارڪيٽ تي لڳ ڀڳ سڀني هائبرڊ ماڊلز جي روايتي مرڪب خوابن کان اڳ ، رستي واري ٽرئفڪ سان گڏ ، اسان شاهراه کي ڇڏي ڏينداسين. هتي انجڻ جي نااهلي وڌائڻ ۽ شور ۾ بلا جواز وڌائڻ جو ڪو سوال نٿو ٿي سگهي ، پر ايترو ئي چئي سگهون ٿا ، ته اسان اڳ ۾ ئي ڪار جي اڳوڻي تاثرات موجب هن لاءِ تيار هئاسين.

اصل خبر ٻي جاءِ تي آهي - قانوني رفتار تي 120 ڪلوميٽر ۽ مرمت جي ڪري سست رفتاري سان اٽڪل 10 ڪلوميٽر هلائڻ کان پوءِ ، قيمت ”گلاب“ ٿي وئي 5,0 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. ڪجھ نسبتا سڌي مقابلي لاء، حرڪت جو هي طريقو 6,5-7-7,5 ليٽر يا وڌيڪ جي قدرن جي ڪري ٿي.

هتي هڪ ٻي حقيقت آهي. جيئن ته مارڪيٽ تي پلگ ان هائبرڊ ڪيترن ئي قيمتن جي معياري پيٽرول يا ڊيزل جي نسخن جي مقابلي ۾ منع ٿيل آهن ، 225xe جلد يا دير سان ”تمام سٺي ، پر خوفناڪ قيمتي“ صورتحال تائين پهچڻ جي توقع وڌيڪ يا گهٽ ٿي سگهي ٿي.

هتي پڻ هڪ تعجب آهي. بي ايم ڊبليو 225xe Active Tourer جي بنيادي قيمت 43،500 $ آهي. $ 337،000 کان مطابقت رکندڙ 74i xDrive ۽ 138،000 $ اقتصادياتي 72 ڊي ڊرائيو لاءِ.

ٿڪل

225 واضع مثالن مان آهي ته پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي ڪيتري فائدي واري ٿي سگهي ٿي جڏهن صحيح طريقي سان عمل ڪيو وڃي ، يعني جڏهن اهو حقيقي انجنيئرنگ تجربه جي مدد سان سهڪار وارو آهي ، ۽ صرف اخراج جي گھٽتائي جي ضابطن تي عمل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

هيءَ گاڏي انتهائي ڪارائتو آهي ، هلڪي خوشگوار ۽ هلائڻ ۾ خوشي جي ڳالهه آهي. ان جي ايندھن جي استعمال تقريبا سنسني خيالي طور تي تمام گهٽ آهي ، ايتري قدر جو ڪن نظرن ۾ ، گهٽ ۾ گهٽ ، پنهنجي ڊرائيو جي تصور لاءِ موزون هجڻ کان پري آهن. ۽ ماھرين جي مقابلي ۾ ، ان جي قيمت پڻ حيرت انگيز آھي.