ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

هفتي جي ڏينهن تي اهو هڪ خالص برقي ڪار آهي، هفتي جي آخر ۾ اهو هڪ طاقتور رنر آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

”هي ڪار 252 هارس پاور کان وڌيڪ ٺاهيندي آهي،“ مان سمجهان ٿو ته جيئن آئون نئين BMW 330e کي پهرين ڪجهه ڪلوميٽرن لاءِ ٽيسٽ ڪريان.

بنيادي طور تي ، آئون انهن گاڏين جي باري ۾ ڳولا ڪندو آهيان ، جيڪي مونکي سائيڪل جي پويان هلڻ کان اڳ بيٺيون ، پر هن ڀيري منهنجو وقت ختم ٿي ويندو آهي. مون خاص طور تي سطح تي ڏٺو ته هي نئون ٽريلپٽ جو پلگ ان هائبرڊ آهي ، جنهن سان 184 ليٽر پيٽرول انجڻ 113 هارپي پيدا ٿئي ٿي. ۽ هڪ اليڪٽرڪ موٽر 252 ايڇ پي جي طاقت سان ، ۽ سسٽم جي مجموعي طاقت مٿي 300اڻايل XNUMX ايڇ پي آهي. بهرحال ، جڏهن ايڪليٽر پيڊل وڌيڪ جارحيت سان اداس ڪيو وڃي ، ڪار ناقابل اعتماد رفتار کان شروع ٿي وڃي ٿي. برقي سان شروع ٿيندڙ ، جيڪو توهان کي فوري طور تي خاموشيءَ سان سيٽ تي ۽ آئيني ۾ ڏسي ٿو ، توهان حيران آهيو ته ٽريفڪ بتين تي توهان ٻين کان ڪيترو پري آهيو. آئون کيس گهٽ ۾ گهٽ XNUMX گهوڙن کي ڇڪي ڏيان ٿو.

ترقي کي فروغ ڏيو

آئون لکڻ لاءِ ويٺو آهيان ۽ ڏسي رهيو آهيان ته منهنجي جذبات مون کي مايوس نه ڪيو آهي. نئون سيريوريل ايڪسٽ بوسٽ آهي ، جيڪو وڌيڪ وزن ۾ فعال آهي. تقريبن 10 سيڪنڊن ۾ ، اهو 40 هارس پاور کان وڌ کان وڌ طاقت 292 هارس پاور تائين وڌائيندو آهي. ان کان سواءِ ، برقي کان ، جيڪو سيٽ ۾ سخت زور ڏيندو آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

نام نہاد XtraBoost ڪڪ ڊائون دوران موجود آهي (فرش ڏانهن ايڪسيليٽر پيڊل جي تيز چپکڻ) ، جڏهن ايم / ايس موڊ ۾ چونڊيندڙ ليور کي هلائيندي ۽ جڏهن راندين واري موڊ ڏانهن روانو ٿيو. اهو 100 راندين جي سيڪنڊن ۾ 5,8 کان 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ڪار کي تيز ڪري ٿو ، تيز ڊرائيونگ خوشي جي مترادف آهي. اهو انهي سان ٽرئفڪ لائٽ جي تعجب سان هو بي ايم بي کان ماڻهن ان کي بيان ڪيو. جيڪڏهن ڊرائيور اوچتو 330 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي مڪمل طور تي تيز ٿئي ٿو ، صرف هڪ سيڪنڊ ۾ ، نئين بي ايم ڊبليو 3 اي اندروني ڌماڪي واري انجڻ ڪار جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو تيز رفتار سان ، ۽ صرف XNUMX سيڪنڊن ۾. اتي هڪ گاڏي جو ڊگهو فائدو ٿيندو ، بيورياين چون ٿا. اهي شيون بهترين آهن جڏهن ڪنهن پراڻي بوڙي سان توهان کي تنگ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

پر مشين جو اهو خيال ئي ڪونهي. اها هڪ تمام چڱي طرح سوچڻ واري ايڪو مشين آهي جيڪا توهان کي هفتي جي ڏينهن تي توهان جي ٻارڻ جي کيسي ۾ گهيرو نه ڪندي ۽ اسان جي ڀرپاسي وارن شهرن کي آلوده نه ڪندي. روزاني ”گهر ۾ ڪم“ لاءِ خالص اليڪٽرڪ موڊ (WLTP ڳولڻ واري چڪر) ۾ 40 ڪلوميٽر جي حقيقي ڊوڙ سان، توهان شايد صرف دڪان مان چارج ڪندا. هائبرڊ ڊرائيونگ موڊ ۾، سيڊان خالص اليڪٽرڪ پاور تي 110 ڪلوميٽر في ڪلاڪ – 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان اڳئين ماڊل کان وڌيڪ تيز سفر ڪري سگهي ٿي. اليڪٽرڪ موڊ ۾، توهان 140 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (اڃا تائين 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) جي رفتار سان به صفر اخراج سان ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. 

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

اهو انهن ڏينهن جي ڏينهن ۾ آهي ته بوائرين 1,8 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي اوسط ايندھن جي رپورٽ ڏين ٿا. اهو واضع آهي ته شهر کان ٻاهر انهن مان گھڻا نه هوندا ، پر جيڪڏهن توهان ليڪ ڪ drawي ، مثال طور ، آپريشن جي هڪ سال کانپوءِ ، توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته اهو خاڪو واعدو کان گهڻو مختلف ناهي. اڪثر ملڪ جي ٽيسٽ کانپوءِ ، آن بورڊ ڪمپيوٽر 7,4 ليٽر في 100 ڪلوميٽر ڏيکاريا. تقريبن 300 گهوڙن سان (انهي وقت) هڪ تيز ڪار لاءِ ، اهي غير حقيقي طور تي گهٽ قيمت وارا آهن.

آزادي

هفتي جي آخر ۾ ، توهان انتهائي طاقت ۽ ناقابل يقين اسٽيئرنگ کان لطف اندوز ٿيندڙ مزيدار ڪار مان لطف اندوز ٿيندا جيڪا 3 سيريز مشهور آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

هينئر تائين، مون کي خاص طور تي پلگ ان هائبرڊ جو شوق ناهي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀيرو بيٽري ختم ٿي ويندي آهي، توهان تقريبن مڪمل طور تي گئس انجڻ تي انحصار ڪندا آهيو ان جي وڌيڪ معمولي طاقت سان. هتي نه آهي - سسٽم توهان کي "سپورٽ" ڪرڻ لاء توانائي جي ضروري مقدار بچائي ٿو جڏهن تيز ٿي وڃي. ايستائين جو XtraBoost هاءِ وولٽيج بيٽري (34 Ah) جي سڀ کان گھٽ چارج ليول تي موجود رهي ٿو. ان لاءِ، اسان کي خاص طور تي اعليٰ ڪارڪردگيءَ جو شڪريو ادا ڪرڻ گهرجي، جيڪا بريڪنگ انرجي جي بحاليءَ ذريعي بجلي پيدا ڪري ٿي، جنهن ۾ برقي موٽر هڪ جنريٽر طور ڪم ڪري ٿي. اهو هڪ جنريٽر جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو جيڪو اندروني ڪمبسشن انجڻ جي ذريعي هلائي ٿو، سڄي سسٽم جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ وڌائي ٿو.

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E

برقي موٽر 8-اسپيڊ آٽوٽ ۾ رکيل آهي ، جيڪو توانائي جي ذريعن جي انتهائي اختياري جي ضمانت ڏيندو آهي. جڏهن انجڻ شروع ٿئي ۽ جڏهن اهو بند ٿئي ٿو ته محسوس ڪرڻ لاءِ گهڻو همٿ ڏي ٿو.

حدود تحت

ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330E
Дانگن اکرنگاسليٽ + بجلي
ڊرائيو يونٽپوڻيون چرخا
سلنڊرن جو تعداد4
ڪم ڪندڙ حجم1998 سي سي
ايڇ پي ۾ پاور(ڪل) 252 ايڇ (XtraBoost سان گڏ 292)
Torque(ڪل) 420 ايم ايم
تڪليف جو وقت (0 - 100 ڪلوميٽر / ايڇ) 5,8 سيڪنڊ.
وڌ واري رفتار230 ڪلوميٽر / ايڇ
ٻارڻ جو تڻڪو  40 ايل                       
مخلوط چڪر1,8،100 ايل / XNUMX ڪلوميٽر
CO2 اخراج32 g / ڪلوميٽر
وزن1815 ڪلو
قيمت 95 550 BGN VAT کان

تبصرو شامل ڪريو