بي ايم ڊبليو 335i ڪوپ ڪارڪردگي
Contents
ڇو؟ ڇاڪاڻ ته اهو ئي طريقو آهي، نمايان ڪاربن فائبر جي ٻاهرين آئيني ۽ اسپائلرز سان، صرف ونڊوز جي هيٺان سلور ڊيڪلس، ۽ برعڪس اڇي ريم (سڀني پرفارمنس لوازمات جي فهرست ۾ شامل آهن)، جيڪو ٿورڙو شيشي آهي. سچ پچ، نڪرڻ واري پائپ مان آواز اچي ٿو (ٻيهر ڪارڪردگي) پڻ ٿورڙي گندي آهي، پر ڊرائيور گهٽ ۾ گهٽ (ٻيهر ٻيهر) ان مان لطف اندوز ڪري سگهي ٿو. لنگهندڙن جي اڪثر ملامتي نظرن جي قيمت ٿوري ادا ڪرڻي پوندي آهي، پر اهڙي نموني کان سواءِ، انهن مان تمام گهٽ هوندا، ۽ اهي پوليس جي اکين کي نه ڇڪيندا. آخرڪار، اهو ڊرائيونگ جي خوشي بابت آهي، نه ڏيکاريندي، صحيح؟
خير، ڪارڪردگي سان ليبل ٿيل لوازمات سان، BMW هڪجهڙائي ڏيکاريندڙن ۽ ڊرائيونگ جي شوقينن کي پورو ڪري ٿو. سڀ خارجي لوازمات اڳين لاءِ آهن، ۽ بعد ۾، هڪ نئون نڪرڻ جيڪو تقريباً اٺ سلنڈر ڊبل-اينڊ لو-اينڊ گارگل کي راغب ڪري ٿو، ان سان گڏ هڪ ٿڌي انجڻ جي ڪريڪلي سان گڏ سٺي نسل جي ڊوڙ جي لائق آهي. گاڏيون توهان اسان جي ويب سائيٽ تي هڪ وڊيو ڳوليندا ۽، مون تي يقين رکو، اهو ٻڌڻ جي قابل آهي.
پرفارمنس لوازمات جي لسٽ ۾ الڪنتارا سان coveredڪيل اسٽيرنگ ويل به شامل آھي ، جيڪو مايوس ڪندڙ ٿي سگھي ٿو جئين اھو خشڪ ھٿن ۾ بدصورت ٿي و andي ٿو ۽ تمام گھڻو امڪان آھي ته تڪڙو تڪڙو ھجي ۽ چمڪدار ھجي ھٿن سان. سوچيو سا theئي چمڙي جي اسٽيرنگ ويل جي بدران.
اf ريس شيل سيٽون لازمي آهن سامان جي لسٽ تي. توھان نه findولي سگھوٿا ھڪڙو بھترين ميلاپ اسپورٽي روڪ جو موڙ ۽ آرام ۾ ڊگھي سفرن تي. بعد ۾ ا evenا و moreيڪ اھم آھي جئين ھي 335i ٿي سگھي ٿو مڪمل آرامده مسافر. جيتوڻيڪ تيز رفتار تي موٽر ويز تي ، نيڪال ھلڪو ۽ خاموش آھي ، ۽ تختو مستحڪم آھي ، ۽ گھڻو شور تمام گھٽ پروفائل وارن ٽائرن مان ايندو آھي.
پر هن ڪار جو جوهر نه آهي ڊگهن سفرن ۾ ، پر خوشگوار قائلين ۾. اھڙيون چپچپا صلاحيتون چمڙيءَ تي رنگيل آھن ، پر بدقسمتيءَ سان ميلاپ 225 فرنٽ ۽ 255 ريئر ويڊسز M-chassis سيٽنگز سان ۽ ڪوبه تفريحي لاڪ نه ھجڻ جو مطلب آھي (تمام گھڻو) انڊر اسٽير جو ، جيڪو غير جانبدار يا اوور اسٽير ڏانھن منتقل ٿي سگھي ٿو. صرف فيصلي واري مداخلت سان اسٽيئرنگ ويل ۽ گئس سان. سخت ٽائر هپس ۽ مضبوط چيسس ۾ هڪ drawي خرابي آهي: خراب رستن تي ، هي 335i زمين سان رابطو و loseائڻ پسند ڪري ٿو ، ٽپو ڏئي ٿو ۽ حفاظتي ڊوائيسز کي متحرڪ ڪري ٿو (يا ڊرائيور جي پسين واري غدود). پر theئي طرف ، ھي پڻ آھي ھڪڙي مشين جي دلڪشيءَ جو حصو. انھن حالتن ھي and ۽ انھن رفتارن تي ، ھڪڙو ھٿ ھٿ ۽ ڪافي ڊرائيونگ صلاحيتون گھربل آھن. و theيڪ س incom کان و incomيڪ سمجھ ۾ نٿو اچي Bavarians جو فيصلو لوازمات جي ڪنهن به لسٽ ۾ تفاوت واري لاڪ جي غير موجودگي بابت. خراب ، خاص ڪري جيڪڏھن توھان کي ضرورت ھجي ڊگھي پاسي واري سلائيڊ جي. اھو ممڪن ۽ پرڪشش آھي ، پر بغير فرق جي لاڪ جي ، اھي بلڪل درست ناھن.
اهو س isو آهي ته موٽر جو آواز ڊرائيور کي هر وقت خوش رکي ٿو. پهرين هڪ seوئڻ ، پوءِ هڪ گوڙ ۽ هڪ رڙ ، نڪرڻ واري پائپ جي هڪ تال ۽ هڪ ffڪيل udڪ جيئن هلندو آهي. ھائو ، ڊبل ڪلچ ڊرائيو ٽرين سخت ٿي سگھي ٿي ريسن ۾ دستي گيئر شيفٽس ۽ اسپورٽس آن سان ، جيتوڻيڪ ھيsh لھي وڻ وقت.
۽ againيهر: ان کي ڊي پوزيشن ڏانھن منتقل ڪريو ۽ توھان ڊرائيونگ ڪري رھيا آھيو تمام ھلڪي خودڪار ٽرانسميشن سان. RPM گھٽ ۾ گھٽ twoن ھزارن کان مٿي وesي ٿو (جيڪڏھن توھان پنھنجي سا rightي ٽنگ کي سن toالڻ جو انتظام ڪندا آھيو ، جنھن تي اسان کي شڪ آھي) ، ۽ مسافرن (جيڪڏھن روڊ بلڪل فليٽ ۽ ھميشه ھجي) به محسوس نه ڪندا ته اھي ڪھڙي قسم جا جانور سوار آھن.
پر توھان جو پرس ان کي محسوس ڪندو. اچو ته چئون ته اسان 13 ليٽر کان ھي flow وهڻ جي شرح حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿياسين ، ٽيسٽ تقريبن ٽي ليٽر و stoppedيڪ بند ٿي وئي. پر ياد رکو ، اسان به آھيون (يا خاص ڪري) انجن ، ٽرانسميشن ، چيسس ، اسٽيئرنگ ۽ برڪس جي ميلاپ جي نعمتن کان محفوظ ناھيون. ... ۽ اسان اھو چوڻ جي ھمت ڪريون ٿا ته ھر ڪو جيڪو اھڙي مشين جي آزمائش ڪري ٿو ۽ برداشت ڪري سگھي ٿو اھو انھن جي ايان جھڪي سگھي ٿو. ۽ ڪير ، يقينا، ، شرمندو ناهي ته ماڻهو هن کي روڊ جي بدمعاشي طور ڏسندا آهن ، ايستائين جو جڏهن هو آرام سان گاڏي هلائي رهيو آهي.
Dušan Lukič ، تصوير: Aleš Pavletič
بي ايم ڊبليو 335i ڪوپ ڪارڪردگي
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | BMW GROUP سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 50.500 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 75.725 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 225kW (306 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 5,4 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 250 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 8,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 6-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 2.979 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 225 kW (306 hp) 5.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 1.200-5.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ پوئين ڦيڻن سان ھلايل آھي - 7-رفتار روبوٽڪ گيرو باڪس ٻن ڪلچن سان - اڳيون ٽائر 225/45 R 18 W، پويون 255/40 R 18 W (برجسٽون پوٽينزا RE050A). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 5,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 11,8/6,3/8,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 196 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.600 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.005 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.612 ملي ايم - ويڪر 1.782 ملي ايم - اوچائي 1.395 ملي ايم - ويل بيس 2.760 ملي ايم. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 63 l. |
| د Boxو: | 430 |
اسان جي ماپ
| T = 25 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl = 25 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.227 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 5,8s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 13,8 سال ( 168 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 250 ڪلوميٽر / اي (VI. V. VII.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 15,8 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 36,1m |
| AM ٽيبل: | 39m |
جائزو
اھو knowاڻڻ ضروري آھي ته ھي آخري قدم آھي M3 کان ا the 3 سيريز ۾. ۽ پڻ becauseاڪاڻ ته اسان looksالھائي نه رھيا آھي ظاھر جي باري ۾ ، اھو س everyoneني لاءِ ناھي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
سيٽ
موٽر
коробка передач
هاء اسڪول گريجوئيشن
۽ allيا س mechanئي مشيني ...
اسٽيئرنگ ويل coveredڪيل Alcantara ۾
ڪوبه تفاوت وارو تالا
ان ۾ گھٽ آھي پاور بوسٽ ڪٽ جيڪو پڻ موجود آھي پرفارمنس لائين ۾
