ٽيس ڊرائيو BMW M440i xDrive Coupé: پهريون تاثرات
نئون سيريز 4، پهريون جسماني رابطو - ٻيو ڇا پر وڏو "ڪلي"؟
بي ايم ڊبليو چاهي ٿي نئين ڪوارٽٽ کي اسپورٽس ڪار طور پنھنجي حق ۾. اچو ته ڏسون ته ھي aboutا بابت آھي. اسان نئين فاسٽ ڪار تي ويجھي نظر ورتي.
آخر ۾ ، اچو ته نئين ماڊل تي بحث جي مرڪزي موضوع تي ڌيان ڏي ، يقينا ، ايڪس ايڪس ايڪس گردن کي نئين 4 سيريز ڪوپ جي فزيوگنيومي تي غلبي حاصل آهي. اڳي ، هي انداز عنصر نن wasڙو هو ، پر اڳئين ماڊلن ۾ اهو وڏو هو. وڌيڪ ضروري طور تي ، خاص فرنٽ آخر نئين حقيقت ۾ داخل ٿي ٿو. سامهون واري کاڌا کولڻ سان ، اسان فوري طور تي اسپاسرز جو نوٽيس وٺن ٿا جيڪي ڪيس جي سامهون واري پاسي کي مضبوط ڪن ٿا ڪارو پلاسٽڪ coverڪڻ جي هيٺان ، اسان پڻ ڪارا رنگا رنگ وارا ريٽ اسٽروٽ ڳولي سگهون ٿا ، جيڪي اڳئين وارن سان ، سائيڪل کي سائيڪل وانگر ircهليندا آهن ۽ اهڙي طرح تورين جي وڌيڪ مزاحمت جي ضمانت ڏين ٿا
اسان جو نظارو هڪ وکر واري پاسي سان جاري آهي - سيريز 4 ڪوپ ٽيون سيڊان کان تقريبن ڇهه سينٽي ميٽر گهٽ آهي، ۽ ڪشش ثقل جو مرڪز هتي ٻه سينٽي ميٽر هيٺ آهي. taillights هڪ خاص شڪل آهي، انهن جي مٿان آهي "لپ" خراب ڪرڻ وارو. اهو 1,5 سيڪڙو تائين ايروڊينامڪ ڪمپريشن کي بهتر بڻائي ٿو، پر اضافي قيمت تي دستياب آهي.
گہرے راندين جي سيٽن جو احساس
اسان ڪمري ۾ وڃون ٿا. معياري چمڙي جي راندين جون سيٽون آرامده آهن ۽ بهترين پس منظر جي مدد پيش ڪن ٿيون - ۽ معياري طور تي تمام سٺو اچن ٿيون. ڊرائيور فوري طور تي سيريز 3 جي مقابلي ۾ هيٺين سيٽنگ پوزيشن ۾ لاڪ ڪري ٿو؛ ان جو هڪ سبب اهو آهي ته سينٽر ڪنسول هڪ ئي اونچائي تي رهي ٿو ۽ ان ڪري سينٽرل ڪلو سپورٽ وڌيڪ آهي. هڪ اهم مشاهدو: راندين واري طبيعت جي باوجود، گهٽ ويهڻ واري پوزيشن 1,90 ميٽر ڊگھي ماڻهن لاءِ ڪافي هيڊ روم فراهم ڪري ٿي.
پوئين سيٽون به گهرن جي معمارن لاءِ خاص ڌيان جوڳيون هيون. سيٽون آرامده آهن ۽ ڪجھ پس منظر جي مدد پڻ پيش ڪن ٿيون. هتي، پوئين legroom مهذب آهي، صرف 1,80m کان ڊگھي مسافرن جي سرن تي تنگ آهي - اڃا به تمام سٺو انگ اکر ڪوپ جي پوئين حصي لاءِ.
ٿڪل
”چار“ کوپ سان ، بي ايم ڊبليو ماڻهون واقعي راندين واري ڪردار سان هڪ آزاد ڪار ٺاهڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. اڻ equipmentاتل سامان هڪ طرف ، اڳيان قطار وارا مسافر معياري راندين جو فرنيچر مزو وٺندا.
متن: گرگور هيبرمل
تصويرون: بي ايم ڊبليو
2020-08-29
