بي ايم ڊبليو هڪ منفرد انجڻ کي الوداع چئي ٿي

هڪ مهيني اندر، BMW پنهنجي هڪ تمام متاثر ڪندڙ انجڻ جي پيداوار بند ڪري ڇڏيندو، B57D30S0 (يا مختصر لاءِ B57S). 3,0-ليٽر چار-سلينڊر ٽربوڊيزل انجڻ M50d ورزن تي نصب ڪيو ويو پر نئين ماحولياتي معيارن کي پورو نٿو ڪري ۽ برانڊ جي حد کان هٽايو ويندو.

هن فيصلي جي پهرين نشانيون هڪ سال اڳ ظاهر ٿيو جڏهن جرمن ٺاهيندڙ ڪجهه مارڪيٽن ۾ X7 M50d ۽ X5 / X6 M50d ورزن کي ڇڏي ڏنو. انجڻ پاڻ کي 2016 ۾ 750 سيڊان لاء متعارف ڪرايو ويو، ۽ ان کان پوء فوري طور تي M5d ورزن ۾ 550 سيريز تي ظاهر ٿيو. چار ٽربو چارجرز جي مهرباني، يونٽ 400 hp جي ترقي ڪري ٿو. ۽ 760 Nm، ان کي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور 6 سلنڈر ڊيزل ٺاهيندي. ساڳئي وقت، ان کي 7 l/100 ڪلوميٽر جي هڪ نسبتا گهٽ ٻارڻ واپرائڻ آهي.

BMW هاڻي اعلان ڪري رهيو آهي ته انجڻ جي پيداوار سيپٽمبر ۾ ختم ٿي ويندي. ڊوائيس هڪ تمام پيچيده ڊيزائن آهي ۽ نئين يورو 6d معيار (يورو 6 سان ملندڙ جلندڙ) کي پورو نٿو ڪري سگهي، جيڪو جنوري 2021 ۾ يورپ لاءِ لازمي ٿي ويندو. ۽ ان جي جديد کي وڏي پئماني جي ضرورت پوندي، جيڪو اقتصادي طور تي جائز ناهي.
4-ٽربو انجڻ کي نئين 6-سلينڊر بٽربو انجڻ سان تبديل ڪيو ويندو، جيڪو 48-وولٽ اسٽارٽر-جنريٽر سان گڏ هڪ نرم هائبرڊ سسٽم تي هلندو. نئين BMW يونٽ جي طاقت 335 hp آهي. ۽ 700 Nm. اهو 5d ورزن ۾ X6، X7 ۽ X40 Crossovers تي انسٽال ڪيو ويندو، انهي سان گڏ M3d ورزن ۾ X4 / X40.

ڊيوائس کي صحيح طرح سان ريٽائر ڪرڻ لاءِ، BMW ڪجهه مارڪيٽن ۾ الوداعي سيريز پيش ڪندي - فائنل ايڊيشن، X5 M50d ۽ X7 M50d جون ترميمون. انهن کي مالدار سامان ملندو جنهن ۾ ليزر هيڊ لائٽون، ملٽي ميڊيا سسٽم گيسچر ڪنٽرول ۽ وڏي تعداد ۾ خودمختيار ڊرائيور اسسٽنٽ شامل آهن.