ٽيسٽ ڊرائيو BMW X4 xDrive 28i: provocateur

X4 BMW تي مؤثر طريقي سان X6 ون ڪلاس لوئر جو خيال پيش ڪري ٿو

وڏي طور تي وڏي پئماني تي ايس يو وي جي گڏيل طور مڃيل ڪاميابي جي ڪاميابي ، هڪ نفيس ڪراس اوور ۽ نن sportsي نالي سان نن sportsي راندين واري ڪوپ BMW بي ايم جي اميدن کان به ڊگهي ٿي چڪي آهي. 6 کان پوءِ ، ڊيزائن ماڊل ، جيڪو ان جي ترقي جي ٻئي مرحلي ۾ داخل ٿي چڪو آهي ، هڪ لک کان مٿي ڪاپيون وڪرو ڪري چڪو آهي ۽ ڪاميابي بظاهر جاري آهي. اهو منچ برانڊ جي مقابلي لاءِ هڪ سٺو سبب آهي پر نن apparentlyو ايڪس 2008 وارو ڀا apparentlyو جيڪو بظاهر تجارتي طور تي ڪامياب ٿيو.

На данный момент BMW X4 имеет привилегию быть практически единственным представителем в своей нише на рынке – отвечать на Mercedes и Audi нам придется подождать, на данный момент в некоторой степени только Lexus с их NX динамической формы, а также Porsche в своем динамичном Macan они приближаются к идеологии спортивной модели X3. Как и следовало ожидать, техника модели полностью основана на том, что мы уже знаем из текущей версии X3. Однако, в отличие от своего более функционально ориентированного родственника, BMW X4 больше полагается на выразительный стиль, главными особенностями которого являются спортивная линия крыши в стиле купе, а также характерная «прямая» задняя часть с эффектной отделкой. Центр тяжести стал ниже, что обещает еще более маневренность вождения по сравнению с X3. Конечно, как и следовало ожидать, атлетичные линии BMW X4 несколько мешают практическим преимуществам – объем багажника и пассажирское пространство второго ряда скромнее, чем у X3.

هڪ ايس يو وي جيڪا موڙيندڙ سان پيار ڪندي آهي

حقيقت اها آهي ته BMW انهن چند ڪار ٺاهيندڙن مان هڪ آهي جيڪا پنهنجي SUV ماڊلز کي اهڙي طرح ڊزائين ۽ ٽيون ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿي ته جڏهن ڊرائيونگ ڪندي اهي نه رڳو ڪار وانگر محسوس ڪن ٿيون جنهن ۾ ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز آهي، پر ان سان گڏوگڏ سٺو مزاج پڻ ڏيکاري ٿو. تربيت يافته رانديگر، بلڪل نه. نئون بهرحال، BMW X4 هڪ ڀيرو ٻيهر روشنيءَ، سڌيءَ ۽ درستيءَ سان متاثر ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو، جنهن سان اهو پنهنجي رستي ۾ ايندڙ هر ايندڙ موڙ تي حملو ڪري ٿو، ۽ وڌيڪ جارحاڻي انداز ۾ ڊرائيونگ جي انداز کي مدد سان هڪ ڪنٽرول ٿيل ريئر سلائيڊ سان ٽريجڪٽري کي تنگ ڪري ٿو. گھٽ ڪرڻ جو رجحان؟ صرف ان وقت داخل ٿيو جڏهن تمام گهڻي تيز رفتار سان داخل ٿيو ۽ تمام گهڻو تنگ ڪنڊن تي تمام گهڻو بوجھ هيٺ. ۽، جيئن توهان کي خبر آهي، اهڙين حالتن ۾، ريسنگ راندين ڪارن کي به انڊر اسٽيئر تجربو ڪرڻ شروع ڪيو. هڪ موڙ ۾ يا تيز رفتاري / resp دوران جسم جي Oscillatory تحريڪن. روڪيو؟ ڪنهن به برانڊ جي اسپورٽس وين وانگر گهٽ ۾ گهٽ. هن معاملي ۾ اڃا به وڌيڪ قابل احترام حقيقت اها آهي ته BMW 4 ٽين کان مٿي وزن کڻڻ دوران ايڪس 1,8 کي اهڙي راندين واري انداز ۾ ڏيڻ جو انتظام ڪيو آهي.

ايڪس 3 کان به بهتر حاصل ڪيو ويو آهي، هڪ طرف، ڪشش ثقل جي هيٺين مرڪز جي مهرباني، ۽ ٻئي طرف، اسٽيبلائيزر، ڊيمرز ۽ اسپرنگس سان هڪ بلڪل صحيح ڪم جي مهرباني. معياري چيسس خاص طور تي سخت آهي، ۽ اختياري موافقت معطلي آرام ۽ متحرڪ جي وچ ۾ تمام سٺو توازن آهي.

بي ايم ڊبليو X4 xDrive 28i جي بونٽ تحت ، معروف ٻه ليٽر چار سلنڈر پيٽرول انجڻ آهي ، جيڪو ٿولين ٽربو چارجنگ سان گڏ 245 hp جي صلاحيت سان گڏ آهي. ۽ 350 نيوٽن ميٽر جي وڌ کان وڌ ٽورڪ ، 1250 کان 4800 rpm جي وچ ۾ تمام گهڻي حد تائين دستياب آهي ، جيڪا بار بار تسليم ٿيل ZF اٺ-اسپيڊ آٽوٽ سان گڏ ، ايڪس 4 جي شاندار متحرڪ ڪارڪردگي ، قابل اعتماد ڪشش ۽ همٿائي طاقت جي ترقي فراهم ڪري ٿي. هن ورزن ۾ معيشت هڪ وڏو ڊسپلين نه آهي ، پر اها حيران ڪندڙ ڳالهه ناهي ته ڪار جو وزن ڏنو وڃي.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميلانيا يوسيفاوا ، بي ايم ايم

نڪتو

BMW X4 xDrive 28i واقعي طور تي ايس يو وي جي درجي لاءِ حيرت انگيز طور تي متحرڪ ھلندڙ آھي ، ۽ ايڪس 3 جي ڪارڪردگي تي نن compromا نن compromا اھلڪارا ضرور ڪار خريد ڪندڙن کي ھن منصوبي سان پريشان نه ڪندا.