ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو X6: جيني رانديون
اڳواٽ ايس يو وي ڪوپ جي ايندڙ نسل کي متعارف ڪرائڻ
۽ بي ايم ڊبليو X6 ا already ۾ ئي تاريخ madeاھي چڪو آھي ، ۽ ان سان گڏ ان جا تجرباتي فارم ڪوپ ۽ SUV سمبيوسز بالغ ٿي ويا آھن. نئون ماڊل ا already ۾ ئي موجود آھي خودمختيار طور تي ، جيڪو جينياتي بحاليءَ جو نتيجو ناھي.
جڏهن بي ايم ڊبليو ڊيزائنرز 57 سال اڳ نام نهاد ”نِيو ڪلاس“ کان ماڊل ٺاهيا ، اهي نه رڳو عظيم ڪاميابي حاصل ڪن ۽ ڪمپني کي نئين سر پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪن ، پر هڪ وقت بم وانگر ، پڻ انهن جي جانشينن لاءِ هڪ مستقل ٽيڪنالاجي چيلنج بڻجن.
اهو "نئون ڪلاس" هو، جنهن کي Bavarian ڪمپني جي متحرڪ فطرت جو بنياد رکيو، جنهن جي ڊزائنر جي نسلن کي ويجهي پيروي ڪرڻ گهرجي. ها، پر هڪ متحرڪ سيڊان يا ڪوپ ٺاهڻ هڪ شيءِ آهي، نئين X1,7 وانگر 6 ميٽر اونچي ڪار ٺاهڻ، BMW جي فلسفي تي عمل ڪندي، هڪ حقيقي انجنيئرنگ پزل آهي.
اٺن سالن کان پوءِ پهرين X5 SUV بعد ، هن جي لاتعداد ٻئي نسل جي ڪراس اوور ڪوپ لانچ ڪئي وئي. ايڪس 6 پيدا ٿيو هو. پنهنجي ڳوڙها ڳاڙهي شڪل لاءِ سڃاتو وڃي ٿو ، اها برانڊي لاءِ غير معمولي ماڊل بڻجي وئي آهي ، جيڪو نئين ٽيڪنالاجي حل جي ترقي جو بنياد پڻ بڻجي ويو آهي ، جهڙوڪ ڊبل موڊ رينج ۾ هڪ ئي بچيل هائبرڊ يا هڪ فعال پوئين فرق. ٻيو نسل ، جنهن 2015 ۾ مارڪيٽ کي مارايو ، وڌيڪ گھٽيل شڪل ورتي ۽ وڏائي جي گهٽ مقدار سان پنهنجي متحرڪ شڪل ظاهر ڪئي.
۽ هتي اسان وٽ ميون ۽ رت مان ٺهيل ماڊل جون ٽيون نسل آھي. هن جي اڳڪٿين وانگر ، اهو يو ايس اي ۾ تيار ڪيو ويو آهي. آخرڪار ، ڪلارڪ موجود ڪلار پليٽ فارم تي ، ايڪس 6 هاڻي هن جي فائدي جو مڪمل فائدو وٺي سگهي ٿو.
26mm ڊيگهه ۽ 15mm چوٽي پاڻ ، 44mm مئٽرڪ ٽريڪ ، 42mm wheelbase ۽ 6mm هيٺين ڇت واري لائن سان گڏ ، وڌيڪ متحرڪ ظهور لاءِ مضبوط جاميٽري بنياد فراهم ڪن ٿا.
ظاهر
BMW برانڊ جو نئون اسٽائلسٽڪ جوهر بيحد نون متحرڪ پيغامن ۾ جڙيل آهي جهڙوڪ وڏي گردن جي شڪل جا گرلز طاقتور ٽرانسورس ٽن جہتي عناصر سان. هي عنصر برانڊ جي سڀني نون ماڊلز جي ڊيزائن ۾ هڪ اهم عنصر آهي، ۽ گرلز کي ايروڊينامڪ لوورز سان بند ڪرڻ انهن کي مڪمل طور تي مختلف ڪردار ڏئي ٿو جڏهن ڪار اسٽيشنري آهي - حقيقت ۾، صرف هڪ وقت توهان ان کي ڏسي سگهو ٿا.
X6 ۾ پهريون ڀيرو، پٺتي لائيٽ گريل ۾ ضم ٿي وئي آهي، جنهن جي هتي پنهنجي خاصيتون آهن. ايروڊينامڪس جي ڳالهائيندي، ونڊ سرنگ ۾ جاچڻ کان پوءِ، X6 جسم 0,32 جي ناقابل اعتماد کوٽائي پيدا ڪئي. هتي، aerodynamics ۽ انداز هڪ تمام مضبوط symbiosis ۾ آهن - هن جو هڪ مثال "هوا جي پردون" جي ڦيٿي لاء کليل آهن، جيڪي جسم جي متحرڪ عنصر بڻجي ويا آهن.
نئين X6 ماڊل جي سڀ کان وڌيڪ نمايان خصوصيت، ڇت واري لڪير ۾ تمام گهڻي پختگي ڏيکاري ٿي، جيڪا پوئين طرف وڌيڪ آسانيءَ سان سلپ ٿئي ٿي ۽ هيٺين ونڊو لائن سان بهتر هم آهنگي ٿئي ٿي، جيڪا تناسب سان وڌي ٿي.
پويون حصو باقي لڪير کان مختلف آهي X جي نالي سان - سواء، يقينا، اينالاگ X4، جنهن جي اسٽائلسٽ دستخط واضح طور تي نظر اچن ٿا. جيڪڏهن گهربل هجي، ڊزائن کي اختياري xLine ۽ M اسپورٽ پيڪيجز سان ذاتي ڪري سگهجي ٿو، جيڪي ترتيب سان وڌيڪ استحڪام (فرش جي حفاظت سان) ۽ راندين جي عناصر کي شامل ڪن ٿا، مختلف شڪل ۽ حجم جي مهرباني، هيڊ لائيٽ ۽ taillights جي هيٺان علائقن جي مختلف شڪل ۽ حجم جي مهرباني.
متحرڪ
X6 جي متحرڪ کي پنهنجي ٻاهرئين درجي جي مجموعي چمڪ سان ملائڻ لاءِ ، ڊزائنر ممڪن ٽيڪنالاجي حلن جو پورو اسلحو استعمال ڪري چڪا آهن. اها حيرت انگيز آهي ته هڪ ڪار جيڪا 2,3 ٽنن جي وزن وزن سان آهي انهي جي حرڪت ۾ ڪيتري قدر محڪوم ۽ چال تي هلندي آهي
انٽيل رول رول بارن سان ، انٽيليجنٽ ڊمپرز ، برقي طور تي بند ٿيل رئيل ڊيفرنٽ ، انپيپٽ اسٽئرنگ ، هاءِ اسپيڊ ڊبل ٽرانسميشن ، هوا معطل ڪرڻ ۽ وڏا ٽائر ، انهي گاڏي کي هلائڻ هڪ سرائيڪل تجربو بنجي ٿو جنهن ۾ متوقع تيز رفتار ڪجهه مافوق الفطرت قوتن طرفان هلڻ لڳي ٿي ...
جيتوڻيڪ هن سامان کان سواء، ڪار انتهائي متحرڪ خوبيون برقرار رکي ٿي، معطلي جي پيچيده ڪينيميٽيڪس ۾ رکيل هڪ سٺي بنياد جي مهرباني، هڪ ڊگهي ويل بيس سان گڏ هڪ torsion-مزاحمتي پليٽ فارم ۽ اهڙي ڪار لاء ڪشش ثقل جو نسبتا گهٽ مرڪز. بعد ۾ حاصل ڪرڻ واقعي هڪ مشڪل انجنيئرنگ چئلينج آهي.
ان حوالي سان ، ايڪس فورڊ پيڪيج جي پيشڪش ڪرڻ ۾ ٿورو عجوبو لڳي ٿو ، جنهن ۾ ايئر معطل ڪرڻ کان علاوه فرش جي معطل ڪرڻ وارا عنصر به شامل آهن ، پر اهو شايد ان جا مداح به ڳوليا. دنيا وڏي آهي ، ماڻهو مختلف آهن. شايد ان ڪري ته ايڪس 5 پاڻ انهي حد تائين ڪنهن حد تائين وڃي رهيو آهي.
جيڪو توهان ڪنهن به صورت ۾ نه وڃايو جيڪڏهن توهان چونڊيو ته هي ڪار طاقت آهي. پيٽرول جي حد ۾ 40 ليٽر 340-سلنڈر xDrive4,4i ٽي ليٽر شامل آهي. ۽ 530 ايڇ پي سان نئون 6-سلنڈر 50-ليٽر. ايڪس XNUMX MXNUMXi لاء.
ان جي ڪجهه مقابلن جي برعڪس، BMW جو ڪو به ارادو ناهي ته پنهنجي ڊيزل انجڻن کي ختم ڪرڻ جو - شايد ان ڪري جو اهي ٽيڪنالاجي ۾ سڀ کان اڳيان آهن ۽ ڪنهن به طريقي سان ماحول کي گئسولين ڪارن کان وڌيڪ آلوده نه ڪندا آهن، ۽ انهن جي ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ جي سطح تمام گهٽ آهي، تمام گهڻو هيٺ. .
X6 xDrive30d جي 265-ليٽر انجڻ 50 hp آهي، جڏهن ته هڪ ئي بي گھرڻ ۽ چار ٽربو چارجرز سان گڏ مونسٽرو يونٽ جيڪو M 400d کي طاقت ڏئي ٿو تقريباً 760 hp آهي. ۽ XNUMX Nm.
ٿڪل
ايڪس 6 اهڙن ماڻهن جو مقصد آهي جن جي لاءِ محدود ڪارڪردگي X5 جي مقابلي ۾ گهٽ اهم آهي هڪ نظر کان وٺي جيڪي طاقتور متحرڪ پيش ڪن ٿيون. اهو ڊزائن فارميٽ اڳ ۾ ئي پنهنجي پنهنجي زندگي آهي.
