جارجيا ۾ ٽيسٽ ڊرپ جيپ وينگلر

جارجيا هڪ ملڪ آهي ، جتي صديون پراڻيون روايتون ۽ جديد رجحان حيران ڪندڙ طور تي گڏيل آهن ، چرواها جبل پهاڙن جي چوٽين ۾ ۽ شهرن ۾ چمڪندڙ عمارتون

بيپ بيپ! في! جارجيا روڊن تي ٽرئفڪ سگنلز جو هيرن ڪڏهن به بند نه ٿيڻ لڳي. هر عزت وارو جينٽسيويل ان کي پنهنجو فرض سمجهي ٿو ته هو ڪنهن به قسم جي حرڪت تي آواز ڏيڻ جي سگهه: هو چڙهائي ڏانهن ويو - هنڊي کي دٻايو ، toرڻ جو فيصلو ڪيو - ڪو به ان کان سواءِ نٿو ڪري سگهي. ۽ جيڪڏهن توهان گهٽي تي دوستن يا پاڙيسري سان ملن ٿا ۔۔۔

باٽومي ڪار پارڪ جي تنوع سان حيران ٿي ويو. هتي ، هڪ حيرت انگيز طريقي سان ، روڊن تي روشن ٿيل ايگزيڪيوٽو سينن ۽ مضبوط SUVs پراڻي سا rightي هٿ واري جاپاني عورتن سان گڏ هڪٻئي سان جڙيل آهن ، مڪمل طور تي سوويت ژگولي ڪارون ۽ قديم GAZ-51 ڇليندڙ ڪئبن سان رنگين چوٿين پرت جو coveredڪيل جيڪڏهن توهان ڪافي خوش قسمت آهيو ته هڪ تنگ واڪنگ رستي تي ڪنهن ڪار جي فوسل جي پويان بيهڻ ، پوءِ اهو ئي آهي. ايستائين آبهوا جي ڪنٽرول واري جبري منتقلي موڊ تائين مجبور نه ٿي.

اسان جو رستو شهر ۾ آھي ، جيڪو ، ھن جي منرل واٽر اسپرنگس جي ڪري ، س theي دنيا ۾ isاتو وڃي ٿو ۽ جارجيا جو ھڪڙو دورو ڪندڙ ڪارڊ آھي ، ان جو برانڊ- بورجومي

ايڪروبٽڪس جا عجائبات ڏيکارڻ کان پوءِ ، مان چڙھي ويس نئين جيپ رانگلر روبيڪن ۾. ان حقيقت جي باوجود ته روڊ جو هڪ حصو بورجومي ڏانهن آهي هڪ چمڪندڙ مروڙي ناگ ، مون کي افسوس ناهي ٿيو هڪ ڪار چونڊڻ جو. ھي آھي ماضي رانگلر تي ، خاص طور تي ان جو س extreme کان و versionيڪ سخت نسخو Rubicon ، تنگ ۽ ingرندڙ رستن کي ھلائڻ مشڪل ڪم ھو. هڪ تنگ اسٽيرنگ ويل ، سخت محور ، وڏو اڻ سريل ۽ وڏو معطلي وارو سفر ، مٽيءَ جي ٽائرن سان گڏ ، ڊرائيور کي مسلسل تنگ ڪري evenڏيو جڏهن به س drivingي قطار ۾ گاڏي هلائي. ۽ جبلن جا نانگ عام طور تي ھن ڪار لاءِ متضاد ھئا - ڪار بلڪل نٿي گھمڻ چاھي.

نئين ريگلر روبڪن جو رويو مڪمل طور تي هڪ مختلف ڪهاڻي آهي. ۽ انهي حقيقت جي باوجود ته ڪار جي ڊزائن ۾ ٿورو ئي تبديل ٿي چڪو آهي (اهو اڃا تائين هڪ فريم ايس يو وي آهي جنهن ۾ سخت محلن ۽ ”ٽوٽي“ ٽائرز موجود آهن) ، اسفال تي مجاز چيسس سيٽنگن جي مهرباني ، اهو مڪمل طور تي مختلف نموني ڪم ڪرڻ شروع ڪيو. ڪار هاڻي ڊرائيور ۽ سواري ڪندڙن کي لين جي ويجهو وڃڻ کان خوفزده نه ڪندي آهي ۽ تيز موڙن ۾ به شائسته رويو رکي ٿو ، رڳو پاسي واري پاسي ئي ان طرف ingاسي. ڪجهه ڀيرا مون کي بيهي theڻ ته گاهه کان به پري ٿيڻو پيو جيڪو روڊ تي بند موڙي اندر ڀ ranي ويو. ڪجهه به نه ، رينگر سٺو هو.

عام طور تي ، مالوندن مقامي رستن جي حقيقي لعنت آهي. چ someو ، ڪجھ خدا بخش ڊگھائي جبل واري ڳوٺ ۾ ، اسفالٽ جي پراڻين يادگيرين تي درجن يا ٻه گاھيون نڪري اينديون. پوءِ آخرڪار ، گاڏيون ۽ ر sheepوندي طريقي سان روڊ تي هلڻ لڳ هڪ عام واقعو آهي ايستائين وڏين شاهراهن تي. انهي ڳالهه کي ذهن ۾ رکندي لڌل ملڪ جي روڊن تي روشني تمام گهٽ آهي ، اونداهي ۾ ڪجهه سينٽي وزن کڻڻ واري گهٽيءَ ۾ ٽڪرائڻ جو خطرو تمام گهڻو آهي.

بهرحال ، نه رڳو گاهه ، بلڪ ڪئمرا جو پڻ وڏو تعداد ، ۽ انهي سان گڏ پوليس جا ريڊار به ، جيڪي اجازت آهن انهن جي حدن اندر رهندي. بعد ۾ ، رستي سان ، ڊرائيور کان لڪائي نه رهيا آهن. ان جي برعڪس ، گشت ڪارن تي فليش بيڪن تي مسلسل سوئچ ڪرڻ جي مهرباني ، پوليس آفيسرن کي پري کان ڏسي سگهجي ٿو.

جيتوڻيڪ ، مقامي ڊرائيور مڪمل طور تي ڪئميرا يا پوليس بابت ڪابه پرواه نٿا سمجهن. ۽ جيڪڏهن جارجيا ۾ اسپيڊ اڃا تائين ڪنهن حد تائين مشاهدو ڪيو وڃي ، ته روڊ جارجيا جي موٽر سائيڪل وارن لاءِ نشان ۽ نشان مروج کان وڌيڪ ڪجهه نه آهن. اهو لڳي ٿو ته صرف اسان ۽ اسان جا ساٿي اطمينان سان لوڊ ٿيل ويگن جي پويان aاسي پيا ، هڪ تنگ ۽ ويڪري پاس سان مٿان چڙهائي. مقامي ڊرائيور ، لڳاتار نشانن ۽ انهي سان لاڳاپيل نشانين تي ڌيان نه ڏيڻ ، مشهور طور تي ان کان ٻاهر نڪري ويل ”انڌين“ ۾ پڻ هڙ جي سوراخ ڪندڙ آوازن ڏانهن رخ ڪري ٿو. حيرت انگيز طور تي ، اهڙي بي پرواهه ۽ اڪثر ڪري خطرناڪ ڊرائيونگ انداز سان ، اسان رڳو هڪڙو حادثو ڏٺو.

سائي سائي ۾ غرق ٿيل بورجومي جو شهر ، اسان کي منرل واٽر سان سلام ڪيو. هوءَ هتي هر هنڌ آهي ـــ سينٽرل پارڪ ۾ واقع هڪ خاص پيئڻ جي چشمي ۾ ، گهنٽ ۾ وهندڙ ندي ۾ ، جيڪا گلي سان گڏ هلندي آهي. مون شرط لڳايو ته هوٽل جي نل مان وهندڙ پاڻي جي به شديد نمو آئيڊين جو ذائقو آهي.

ٻئي ڏينهن اسان ورڊيا ويا - بورجومي کان لڳ ڀڳ 100 ڪلوميٽر پري هڪ قديم راک شهر هو. اهو بنياد راڻي تمارا طرفان 1283th - XNUMX صدي ۾ قائم ٿيو. مائونٽ ايروسيتي جي سرا ۾ ڀت ۽ هڪ قلعو هو جيڪو جارجيا جي ڏکڻ کي ترڪي ۽ ايران جي دشمنن جي حملن کان محفوظ ڪيو. ڪرورا ندي مٿان پٿر جي تري ۾ جڙيل ، ڪيترائي ڪشميري جا غار ، تقريبن هڪ ڪلوميٽر تائين وڌا ، محافظن کي قابل اطمينان طور لڪيرن کي ٻاهريان کان بچائڻ جي اجازت ڏني. تنهن هوندي به ، XNUMX ۾ هڪ مضبوط زلزلي هڪ وڏي تباهي سبب ٿي جنهن هن اڪثر قدرتي قلعي کي تباهه ڪري ڇڏيو. انهي پل کان وٺي ، ورڊزيا جي دفاعي اهميت تيزي سان اٿي. تدريجي طور تي ، هرمات محفوظ ڪيل غارن ۾ آباد ٿي ويا ، جن انهن ۾ هڪ خانقاه قائم ڪئي.

XVI صدي ۾. جارجيا جو هي حصو ترڪن تي قبضو ڪيو ويو ، جنهن عملي طور خانقاه کي تباهه ڪيو. بچيل غار کاڌن کي موسم کان پناهه طور استعمال ڪيو ويو. گرم رهڻ ۽ کاڌو تيار ڪرڻ لاءِ ، چرواهين غار ۾ باهه سڙي. هنن الاهي بخشڙن جي مهرباني آهي ته هرمت گهراڻي جي پيدا ڪيل انوکو ٽڪرا ا day تائين زنده آهن. سوٹ کی ایک موٹی پرت اصل میں ایک قدامت پسندی کی شکل اختیار کر گئی جو وقت کے گذرنے سے چٹان تراشوں کی معتبر انداز میں حفاظت کرتا تھا۔

Batumi کي واپس رستو جارجيا جي هڪ تمام خوبصورت ۽ ناقابل پهچ هنڌ تان لنگهيو ، گوديرزي پاس ، 2000 ميٽر کان وڌيڪ اوچائيءَ تي واقع آهي ، جيڪو سامٽيڪ-جاواچيتي علائقي سان جبلتي ادجارا کي ڳن connيندو آهي. هر سو ميٽر چڙهائي سان ، روڊ رستن جو معيار ظاهري طور تي خراب ٿي ٿو. پهرين ، پهرين ، اڃا تائين بلڪه نادر ، وڏا پٿراڻه اسفالٽ ۾ ظاهر ٿيندا آهن جيڪي هاڻ ۽ گهڻو ڪري رهيا آهن. آخر ۾ ، اسفالٽ صرف غائب ٿي ، هڪ ٽوٽل ۽ ڌو andيل پرائمر ۾ بدلجي ٿو - جيپ لاءِ اهو اصل عنصر آهي.

مٽي جا حصا ٻاهر ڪ thatڻ جيڪي فوري طور تي طرفين ونڊوز کي coveredڪيندا ، ريانگلر اعتماد سان مٽيڊڊ مٽي تي پنهنجي ”ٽوٿا“ ٽائر سان bitٽو ڪري ڇڏيو. رات جو هڪ تيز برسات هئي جو ڏانڊن کي ڌوئي ڇڏيو ۽ رستي تي وڏن سانوڻ پيتن سان ملي مٽي putيريو. پر توهان محفوظ طريقي سان جيپ هلائي سگهو ٿا - اهي رڪاوٽون هاٿيءَ کي چنگڙي وانگر آهن. وڏي معطلي اسٽروڪ جي مهرباني ، ايس يو وي کي ، پٿر کان پٿر تي مسلسل زور سان ،هليل ، اعتماد سان اڳتي وڌيو. ايستائين جو ٻه ٻوڏ وارا ڀاڙا (اصل ۾ هي جابلو درياهه آهن پار ڪري) ريگرر بيهي ڪاميابي سان cاسي ويا.

گودرزي پاس پاڻ گهڻو ڊگهو نه هو- اٽڪل پنجاهه ڪلوميٽر. بهرحال ، اتي پهچڻ ۾ ٽن ڪلاڪن کان وڌيڪ وقت لڳو. ۽ اهو به روڊ جي ڏکين حالتن بابت نه آهي ـ جيپ ڪالم ڪنهن ڏکيائي سان انهن سان نقل ڪيو. جبلن جي آثار ، دلڪش گھاٽيون ۽ واديون جا خيالي نظارا ، شاندار سائي سان ڀريل سرسبز سائيٽن ۽ ڪڪر صاف ڪندڙ جبل هوا اسان کي هر ڏهن منٽن تي روڪي ڇڏي.