بوش پنهنجي سينسر پورٽ فوليو کي وڌائيندو آهي

ٽن لاء تمام سٺو. اهو پڻ خودڪار ڊرائيونگ تي لاڳو ٿئي ٿو. روڊن تي سفر ڪرڻ لاءِ محفوظ خودمختيار گاڏين لاءِ، ڪيمرا ۽ ريڊار کان علاوه ٽيون سينسر گهربل آهي. اهو ئي سبب آهي ته بوش پهريون آٽوموٽو ليڊر ڊولپمينٽ سيريز (لائيٽ ڳولڻ ۽ رينج فائنر) شروع ڪيو. ليزر رينج فائنر ناگزير آهي جڏهن ڊرائيونگ SAE ليول 3-5 جي مطابق. جڏهن موٽر ويز تي ۽ شهر ۾ ڊرائيونگ، نئين بوش سينسر ٻنهي ڊگهي ۽ مختصر رينج کي ڍڪيندو. پيماني تي اقتصاديات جي ذريعي، بوش پيچيده ٽيڪنالاجي جي قيمت کي گهٽائڻ ۽ انهن کي ڪاميٽي مارڪيٽ سان ترتيب ڏيڻ چاهي ٿو. "بوش خودڪار ڊرائيونگ کي محسوس ڪرڻ لاءِ پنهنجي سينسر جي حد کي وڌائي رهيو آهي،" بوش سي اي او هيرالڊ ڪروگر چوي ٿو.

بوش پاڻمرادو ڊرائيونگ جي سڀني ڊرائيونگ جي حالتن کي ترجيح ڏيندو آهي

صرف ٽن سينسر افعال جو متوازي استعمال خودڪار ڊرائيونگ جي محفوظ ايپليڪيشن جي ضمانت ڏئي ٿو. هي بوش جي تجزيي جي حمايت ڪئي وئي آهي: ڊولپرز خودڪار ڪارڪردگي جي سڀني ايپليڪيشنن جي ڳولا ڪئي، هاء وي تي اسسٽنٽ کان شهر ۾ مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ تائين. جيڪڏهن، مثال طور، هڪ موٽر سائيڪل تيز رفتار تي هڪ خودڪار گاڏي جي ويجهو اچي ٿي هڪ چورس تي، هڪ ليڊر جي ضرورت هوندي آهي ڪئميرا ۽ ريڊار کان علاوه موٽرسائيڪل کي معتبر طور تي ڳولڻ لاء. راڊار کي تنگ سلائيٽس ۽ پلاسٽڪ جي حصن کي ڳولڻ ۾ مشڪل وقت هوندو، ۽ ڪئميرا خراب روشني سان انڌا ٿي سگهي ٿو. جڏهن ريڊار، ڪئميرا ۽ ليڊر گڏجي استعمال ڪيا ويندا آهن، اهي هڪ ٻئي کي مڪمل طور تي مڪمل ڪن ٿا ۽ ڪنهن به ٽرئفڪ جي صورتحال لاء قابل اعتماد معلومات مهيا ڪن ٿا.

لڊار پاڻمرادو گاڏي هلائڻ لاءِ هڪ فيصلو ڪن ٿا

ليزر ٽين اک وانگر آهي: ليڊر سينسر ليزر دال خارج ڪري ٿو ۽ ظاهر ٿيل ليزر لائيٽ وصول ڪري ٿو. سينسر فاصلي جي حساب سان ماپيل وقت جي حساب سان روشنيءَ لاءِ ساڳئي فاصلي تي سفر ڪري ٿو. Lidar هڪ ڊگهي رينج ۽ ڏسڻ جي هڪ وڏي ميدان سان هڪ تمام اعلي قرارداد آهي. ليزر رينج فائنر معتبر طور تي غير ڌاتو رڪاوٽن کي وڏي فاصلي تي ڳولي ٿو، جهڙوڪ روڊ تي پٿر. تدبيرون جھڙوڪ روڪڻ يا پاس ڪرڻ وقت تي کڻي سگھجي ٿو. ساڳي ئي وقت، ڪار ۾ ليڊر جي درخواست اعلي مطالبن تي رکي ٿو اجزاء جهڙوڪ ڊيڪٽر ۽ ليزر، خاص طور تي حرارتي استحڪام ۽ اعتبار جي لحاظ کان. بوش پنهنجي سسٽم جي ڄاڻ کي لاڳو ڪري ٿو ته ڪيئن رادار ۽ ليڊر ڪئميرا جي فيلڊ ۾ ٽن سينسر ٽيڪنالاجي کي بهتر طور تي همراه ڪرڻ لاء. "اسان خودڪار ڊرائيونگ کي محفوظ، آرامده ۽ دلچسپ بڻائڻ چاهيون ٿا. هن طريقي سان، اسان مستقبل جي متحرڪ لاء هڪ فيصلي وارو حصو ٺاهي رهيا آهيون، "ڪروگر چيو. ڊگھي رينج ليڊر بوش پاڻمرادو ڊرائيونگ جي سڀني حفاظتي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو، تنهنڪري مستقبل ۾، ڪار ٺاهيندڙ ان کي مختلف قسم جي گاڏين ۾ مؤثر طريقي سان ضم ڪري سگهندا.

ايي مدد واري نظام اڃا به وڌيڪ محفوظ بڻائيندو آهي

بوش ڊرائيور جي مدد ۽ خودڪار ڊرائيونگ سسٽم لاءِ سينسر ٽيڪنالاجي ۾ هڪ جديد اڳواڻ آهي. ڪيترن سالن کان، ڪمپني ترقي ڪري رهي آهي ۽ لکين الٽراسونڪ، ريڊار ۽ ڪئميرا سينسر ٺاهي رهيا آهن. 2019 ۾، بوش ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم جي وڪرو وڌائي 12٪ کان XNUMX بلين يورو تائين. امدادي نظام پاڻمرادو ڊرائيونگ لاءِ رستو هموار ڪن ٿا. تازو، انجنيئر ڪار ڪئميرا ٽيڪنالاجي کي مصنوعي ذهانت سان ليس ڪرڻ جي قابل ٿي ويا آهن، ان کي ترقي جي نئين مرحلي ڏانهن وٺي. مصنوعي ذهانت شين کي سڃاڻي ٿي، انهن کي طبقن ۾ ورهائي ٿي - ڪارن، پيادلن، سائيڪل سوارن - ۽ انهن جي حرڪت کي ماپي ٿي. ڪئميرا پڻ وڌيڪ جلدي ۽ معتبر طور تي ڳولهي سگهي ٿو ۽ جزوي طور تي لڪيل يا پار ڪرڻ واري گاڏين، پيادلن ۽ سائيڪل سوارن کي ڳري شهري ٽرئفڪ ۾. هي مشين کي الارم يا ايمرجنسي اسٽاپ کي چالو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. رادار ٽيڪنالاجي پڻ مسلسل ترقي ڪري رهي آهي. بوش جي نئين نسل جي ريڊار سينسر بهتر طور تي گاڏي جي ماحول کي پڪڙڻ جي قابل آهن - جيتوڻيڪ خراب موسم ۾ ۽ خراب روشني جي حالتن ۾. هن جو بنياد معلوم ڪرڻ جي حد، وسيع افتتاحي زاويه ۽ اعلي ڪوئلي قرارداد آهي.