مستقبل CV90
تازو لانچ ڪيو ويو CV90 Mk IV هن وقت ترقي ۾ آهي پر CV90 خاندان جي مستقبل لاءِ انتهائي اهم آهي. اعلان ڪيل تبديلين جي فهرست جو مطلب آهي ته هي واقعي هڪ نئين ڪار هوندي.
پروٽوٽائپ اسٽريڊسفورڊن 90 (Strf 90) پيادل ويڙهاڪ گاڏي 1988 ۾ مڪمل ڪئي وئي ۽ 1994 ۾ Svenska Armén سان خدمت ۾ داخل ٿيو. بهرحال، اهو مسلسل بهتر ٿي رهيو آهي. سويڊن ۾ جنگي گاڏين جي موجوده ڪاريگر، BAE سسٽم، 22-25 جنوري تي لنڊن ۾ سالياني بين الاقوامي آرمرڊ گاڏين ڪانفرنس ۾ Strf 90 - CV90 Mk IV جي ايڪسپورٽ ورزن جي جديد نسخي جو تصور پيش ڪيو.
Strf 90//CV90 لاءِ تجويزن جي ترقيءَ کان وٺي، ھي ابتدائي نسبتاً سادو، ھلڪو (اصلي طور تي ايمفيبيئس) ۽ نسبتاً سستي پيادل وڙھندڙ گاڏي، جنھن جو مقصد سرد جنگ جي دور جي مغربي لشڪر لاءِ آھي، مسلسل ترقي ڪري رھي آھي. اهو ممڪن آهي، ٻين شين جي وچ ۾، ان جي تعمير کان وٺي هن ساخت جي اهم جديديت جي صلاحيت جي ڪري. هن HB Utveckling AB (بوفورس ۽ Hägglunds AB جو هڪ ڪنسورشيم، هاڻي BAE سسٽم Hägglunds) جي انجنيئرن کي ڪار ۾ ايندڙ تبديلين جي حوالي سان عمل جي وڌيڪ آزادي ڏني. انهي جي اڳواڻي، خاص طور تي، ايندڙ نسلن جي بنيادي لڪير جي تعمير ڏانهن (مشروط طور تي - Mk 0، I، II ۽ III)، انهي سان گڏ ڪيترائي خاص قسمون: هلڪي ٽينڪ (بشمول CV90120-T پولينڊ ۾ پيش ڪيل. )، CV9040AAV سيلف پروپيلڊ اينٽي ايئرڪرافٽ گن ( Luftvärnskanonvagn 90 - Lvkv 90)، هڪ ڪمانڊ گاڏي، خود هلائيندڙ مارٽرن جا ڪيترائي قسم يا ٻن Rb 56 BILL ATGMs (CV9056) سان هٿياربند هڪ پيادل جنگي گاڏي. BWP ورزن جي برج کي مختلف قسمن جي هٿيارن لاءِ آساني سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو - اصل وڏي 40 ملي ايم بوفورس 40/70 آٽوڪينن (چيمبرڊ 40x364 ايم ايم) کي هٽلڊس اي-سيريز ايڪسپورٽ برج ۾ ننڍي 30 ايم ايم گن سان تبديل ڪري سگهجي ٿو (بش ماسٽر II ڪارٽريج سان 30x173 ايم ايم اي 30 برج ۾ نارويجين، سوئس ۽ فني گاڏين تي) يا 35 ملي ايم (بش ماسٽر III 35/50 سان گڏ 35x288 ايم ايم ڪارٽريج سان E35 برج ۾ ڊچ ۽ ڊنمارڪ CV9035 گاڏين تي). XNUMX صدي عيسويء ۾، اهو پڻ ممڪن هو ته هڪ ريموٽ ڪنٽرول مشين گن يا برج تي هڪ خودڪار گرينيڊ لانچر (نارووي نسخو، جنهن کي سڏيو ويندو آهي Mk IIIb).
بنيادي لڪير جو پهريون نسخو اصل سويڊش Strf 90 سان ملندڙ جلندڙ آهي. Mk I ورزن هڪ ايڪسپورٽ ڪار هئي، جيڪا ناروي ڏانهن موڪلي وئي. چيسس ۾ تبديليون معمولي هيون، پر برج کي برآمد جي ترتيب ۾ استعمال ڪيو ويو. Mk II فنلينڊ ۽ سوئٽزرلينڊ ڏانهن ويو. هي گاڏي هڪ وڌيڪ جديد ڊجيٽل فائر ڪنٽرول سسٽم پيش ڪيو، انهي سان گڏ ڊجيٽل مواصلاتي سامان. جسم پڻ ان جي اڳڪٿين کان 100 ملي ميٽر وڌيڪ آهي. Mk III ورزن گاڏي جي اليڪٽرانڪ سامان کي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي، گاڏي جي متحرڪ ۽ استحڪام کي وڌايو (جائز وزن وڌائي 35 ٽين تائين)، ۽ Bushmaster III توپ جي ڪري فائر پاور وڌائي، گولا بارود جي فائرنگ جي لاء ٺاهيل. پروگرام قابل فيوز سان. هن نسخي جا ٻه ”ذيلي نسل“ آهن: Mk IIIa (هالينڊ ۽ ڊنمارڪ ڏانهن پهچايو ويو) ۽ تبديل ٿيل IIIb، جيڪو پراڻي CV90 Mk I جي ترميم جي طور تي ناروي ڏانهن ويو.
گذريل سال
تاريخ تائين، CV90 ست ملڪن سان خدمت ۾ داخل ٿي چڪو آهي، جن مان چار ناتو ميمبر آهن. هن وقت، اٽڪل 1280 ڪارٽون 15 مختلف نسخن ۾ پيدا ڪيون ويون آهن (جيتوڻيڪ انهن مان ڪجهه پروٽوٽائپ يا اڃا به ٽيڪنالاجي مظاهرين). انهن جي گراهڪن ۾، سويڊن کان علاوه، هتي آهن: ڊنمارڪ، فنلينڊ، ناروي، سوئٽزرلينڊ، هالينڊ ۽ ايسٽونيا. گذريل ڪجهه سالن کي گاڏي ٺاهيندڙن لاءِ انتهائي ڪامياب سمجهي سگهجي ٿو. ڊسمبر 2014 کان، نئين ۽ اپ گريڊ ٿيل CV90s جي ترسيل رائل نارويجي هٿياربند فوجن تائين جاري رهي، جنهن ۾ آخرڪار 144 گاڏيون هونديون (74 BWP، 21 BWR، 16 ملٽي سي ملٽي پرپز ٽرانسپورٽرز، 16 انجنيئرنگ، 15 ڪمانڊ گاڏيون، 2 معروف اسڪول گاڏيون) ، جن مان 103 Mk I ڪارون Mk IIIb (CV9030N) معيار تي اپ گريڊ ڪيون وينديون. انهن جي صورت ۾، ڪار جي ٻاهرين طول و عرض کي وڌايو ويو، معطلي لوڊ گنجائش وڌائي وئي (6,5 ٽين کان)، ۽ 8 kW/16 hp جي طاقت سان هڪ نئين 595-سلنڈر اسڪينيا DC815 ڊيزل انجڻ استعمال ڪيو ويو. ايليسن انجڻ سان گڏ. / Caterpillar X300 خودڪار ٽرانسميشن. بيلسٽڪ شيلڊ ليول، ضرورتن تي منحصر ڪري، مٽائي سگهندڙ ماڊلز جي استعمال ذريعي وڌائي سگھجي ٿو ڪل ماس 4 کان 9 ٽين، وڌ ۾ وڌ 5+ کان وڌيڪ سطح تائين STANAG 4569A مطابق. وزن گھٽائڻ ۽ ڪشش کي بهتر ڪرڻ لاءِ ربر جا رستا استعمال ڪيا ويا. گاڏين جي هٿيارن کي ريموٽ ڪنٽرول ڪانگسبرگ پروٽيڪٽر نورڊڪ ريڪ طرفان پورو ڪيو ويو. هن ترتيب ۾ هڪ ڪار 2015 ۾ Kielce ۾ MSPO نمائش ۾ پيش ڪيو ويو.
ڪاميابيون ڊنمارڪ ۾ پڻ رڪارڊ ڪيون ويون آهن - ايم 90 ٽرانسپورٽر جي جانشين جي مقابلي ۾ آرميڊيلو ٽرانسپورٽر (سي وي 113 Mk III چيسس تي ٻڌل) جي ناڪامي جي باوجود، سيپٽمبر 26، 2016 تي، BAE Systems Hägglunds ڊنمارڪ حڪومت سان هڪ معاهدو تي دستخط ڪيو. 44 CV9035DK BWP جي جديد ۽ ٽيڪنيڪل سپورٽ لاءِ.
بدلي ۾، هالينڊ پنهنجي هٿياربند صلاحيت کي بنيادي طور تي گهٽائڻ جو فيصلو ڪيو، جنهن ۾ ٻين جي وچ ۾، Leopard 2A6NL ٽينڪ (فنلينڊ ڏانهن) ۽ CV9035NL BWP (اسٽونيا ڏانهن) شامل هئا. بدلي ۾، ڊسمبر 23، 2016 تي، ڊچ حڪومت BAE سسٽم سان هڪ معاهدو داخل ڪيو ته IMI سسٽم جي آئرن فسٽ فعال سيلف ڊفينس سسٽم کي باقي CV9035NL تي استعمال ڪرڻ لاء. جيڪڏهن ڪامياب ٿيو، اسان کي توقع ڪرڻ گهرجي ته ڊچ پيادرن جي جنگي گاڏين جي جديديت، جنهن جي نتيجي ۾ جنگ جي ميدان تي انهن جي بقا کي ڊرامي طور تي وڌڻ گهرجي.
