Can-Am Renegade 800 HO EFI
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

Can-Am Renegade 800 HO EFI

وڊيو ڏسو.

ظاهري طور تي فيصلو ڪندي، اسان کي اهو يقين ڪرڻ ڏکيو آهي ته Renegade ڪنهن کي "لاتعلق" لڳي ٿو. انهن ان کي راندين واري انداز ۾ ٺاهيو، تنهنڪري اسٽرو تيز آهن. گول اکين جا ٻه جوڙا خطرناڪ طور تي اڳتي وڌي رهيا آهن، پرن کي ٿلهي ڏندن واري ٽائرن جي مٿان. فرنٽ ائنڊ تي ڌيان ڏيڻ سان، اسان گذريل سال متعارف ڪرايل ياماها R6 لاءِ هڪ اهڙي ئي ڊيزائن ٺاهي سگهون ٿا، جيڪا موٽرسائيڪل جي عوام کي ان جي جارحاڻي شڪل سان پريشان ڪري ٿي. هي پيلو رنگ وڏو آهي ۽ اسان يقين ڪري سگهون ٿا ته اهو واحد رنگ آهي جنهن ۾ اهو موجود هوندو.

صاف هجڻ لاءِ: ان جي سختيءَ سان ”نشاندهي ڪيل“ ظهور جي باوجود ، پادري خالص نسل وارو رانديگر ناهي. اھو baseھيل آھي سا baseئي بنياد تي ان جي و workيڪ افرادي قوت تي sل theيڻ ، آئوٽ لينڊر ، جيڪو makesاھي ٿو ان کي 19 ڪلوگرام لائٽر. ان وٽ آھي سا Rيو Rotax V-twin انجڻ جيڪو pleasureڻ ۾ خوشي آھي! لائٽر (سونڪ) ڪارڪردگيءَ لاءِ: ساinي ڊيزائن جو ساinيو سلنڊر انجن ۽ سا manufacturerيو ڪارخانو ، ر 200و 1000 سي سي و moreيڪ ، لڪائي ٿو اپريليا RSVXNUMX (

پاور منتقل ڪئي و anي ٿي هڪ خودڪار CVT ٽرانسميشن ذريعي ۽ اتان کان پروپيلر شافٽ ذريعي سائيڪلن تائين. اھي individualنيل آھن انفرادي معطليءَ سان ، ۽ گئس جا جھٽڪا ھر ھڪ تي جھٽڪو جذب ڪن ٿا. اھي س intestئي آنڊا صاف نظر اچن ٿا اکين کي ، جيڪڏھن اوھين موڙيندؤ ۽ ٿورڙو پيلو (مضبوط ، اثر مزاحمتي) پلاسٽڪ ھي under.

جڏھن اسان سوار ٿي و aون آرامده سيٽ تي ، اسٽيرنگ ويل اسان جي ھٿن ۾ آرام سان ھوندو آھي ۽ ڪافي مٿي مقرر ڪيو ويندو آھي ته جيئن بي standingل پوزيشن ۾ سوار ٿي ر sp کي ٿڪائي نه سگھي. سا rightي پاسي ، اسان وٽ آھي ھڪڙو گيئر ليور جتي توھان منتخب ڪري سگھوٿا سست يا تيز ڪم ڪندڙ رينج جي وچ ۾ ، غير جانبدار يا پارڪ ، ۽ ريورس. ٿ coldي مشين تي ، ليور صرف ذڪر ڪيو ويو آھي ڏا stronglyي مضبوطيءَ سان ۽ پيار ڪري ٿو بيھڻ ۾. انجڻ جي شروعاتي بٽڻ اسٽيرنگ ويل جي کا leftي پاسي واقع آھي ، جتي allيا س allئي سوئچز ۽ فرنٽ برڪ ليور پڻ واقع آھن.

ساڄي پاسي - صرف ٿلهو ليور ۽ آل-ويل ڊرائيو کي موڙڻ لاءِ بٽڻ. ها، روڪي ٽيسٽر وٽ پلگ ان آل ويل ڊرائيو آهي، تنهن ڪري اسان ان کي کلاسي اسپورٽ ڪواڊ طور درجه بندي نٿا ڪري سگهون. ڪراس-ڪراس ڊرائيونگ لاءِ، صرف ريئر-ويل ڊرائيو کي مشغول ڪريو، ۽ جڏهن علائقو وڌيڪ ڏکيو ٿي وڃي، بس بٽڻ جي ٽچ تي فور-ويل ڊرائيو کي مشغول ڪريو.

خودڪار ٽرانسميشن شاندار آهي. اها مهيا ڪري ٿي هڪ سست ۽ هلڪي سواري ۽ توهان کي اجازت ڏئي ٿي بغير ٽپڻ جي بغير سخت د pressureاءَ سان توهان جي سا rightي هٿ جي آر سان. ٽيسٽ ڊرائيو دوران ، اسفالٽ گندو ھو ، ۽ جيتوڻيڪ س allي ويل ويل ڊرائيو ۾ مصروف ھوندو ، اسان liڏڻ کان بچي نه سگھيا سين. حتمي رفتار يقيني طور تي ان کان و greaterيڪ آهي جيڪا ا stillا تائين ”صحت مند“ آهي چئن eيٿن واري گاڏي لاءِ ، ۽ ممڪن آهي ته اها 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي پهچي وي! جيتوڻيڪ 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار تي ، تيز موڙ يا نن bا ٽڪر استحڪام کي سمجھوتو ڪري سگھن ٿا ، تنھنڪري چار ledيٿا گاڏين لاءِ حتمي اسپيڊ ڊيٽا ا matterا ويڪ فرق نٿو ڪري.

و importantيڪ اھم آھي انجن جي جوابداري ڪنھن به رفتار تي ، جيڪا رينيگڊ لاءِ شاندار آھي. جڏھن آھستي آھستي چڙھندو ھوندو خراب ميدانن تي ، ل variableاتار متغير ٽرانسميشن ۽ لچڪدار -ن سلينڊر وارو انجن چ catchيءَ طرح پڪڙي وي ٿو ، ۽ ڊرائيور پاڻ کي مڪمل طور تي چار eيٿن واري گاڏي ھلائڻ لاءِ وقف ڪري سگھي ٿو. ڊسڪ برڪ س wellو ڪم ڪن ٿا ، ر theو پوئتي ليور رکي سگھجي ٿو ٿورو گھٽ. غير پرچي وارو ليگ روم قابل تعريف آھي ۽ چ mudي طرح بچيل آھي مٽيءَ جي برساتن کان ھي underين سائيڪلن کان.

Renegade انهن لاءِ سٺو انتخاب آهي جيڪي ڳوليندا آهن آئوٽ لينڊر کي ٿورو گهڻو ”ڪچڻ“ پر پوءِ به اهي چارئي ڦيٿن (پڻ) هلڻ چاهين ٿا. ٽرانسميشن، معطلي ۽ سواري معيار شاندار آهن، صرف قيمت ڪنهن کي خوفزده ڪري سگهي ٿي. ڪير ڪري سگهي ٿو، هن کي اجازت ڏيو.

Can-Am سامان

تازن سالن جي رجحانن جي مطابق ، آمريڪين پڻ تيار ڪيا آھن حفاظتي سامان جو وسيع سلسلو پنھنجي ڪارن لاءِ پنھنجي رنگن جي مجموعن ۾. مناسب ڪپڙا ۽ جوتا لازمي سامان آھن اھڙي مشين تي (شارٽس ۾ ۽ بغير دستانن جي!). پر جيڪڏھن اھو س f fاھي ٿو ATV جي انداز ۾ ، تمام گھڻو بھتر. مضبوط وائڊ ٽانگ پتلون ، هڪ واٽر پروف ٽيڪسٽائل جيڪٽ ۽ آرامده دستانا ، جن تي اسان کي به موقعو مليو ته ڪوشش ڪريون ، هڪ س choiceو انتخاب ثابت ٿيو.

  • سويٽر 80 ، 34 EUR
  • 'مٿي' fleيٿي کان 92 ، 70 EUR
  • دستانو 48 ، 48 EUR
  • پتلون 154 ، 5 EUR
  • جيڪٽ 154 ، 19 EUR
  • فليس جيڪٽ 144 ، 09 EUR
  • ونڊ برڪر 179 ، 28 EUR
  • ٽي شرٽ 48 ، 91 EUR
  • ٽي شرٽ 27 ، 19 EUR

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  • انجڻ: 4 اسٽروڪ ، -ه سلنڈر ، مائع ٿledو ، 800 سي سي ، 3 ڪلوواٽ (15 hp) (بند ٿيل ورجن) ، 20 Nm @ 4 rpm ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن
  • ٽرانسميشن: CVT ، cardan gearbox
  • فريم: ٽيوبلر اسٽيل
  • معطلي: چار انفرادي طور تي ل shockل جھٽڪا جذب ڪندڙ
  • ٽائر: سامهون 25 x 8 x 12 انچ (635 x 203 x 305 mm) ،
  • پوئتي 25 x 10 x 12 انچ (635 x 254 x 305 ميلي)
  • بريڪ: 2 ڊسڪ فرنٽ ، 1x ريئر
  • ويل سائيز: 1.295 ملي ايم
  • سيٽ جي اوچائي زمين کان: 877 ملي ميٽر
  • tankارڻ جي ٽانڪي: 20 l
  • مجموعي وزن: 270 ڪلو
  • وارنٽي: ه سال.
  • نمائندو: SKI ۽ SEA ، ڊو ، Mariborska 200a ، 3000 Celje tel. №: 03/492 00 40
  • ٽيسٽ ڪار جي قيمت: € 14.200.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ ظاهر

+ طاقت

+ gearbox (هلائڻ ۾ آسان)

- گيئر بڪس کي بلاڪ ڪرڻ جڏھن انجڻ ٿ coldي ھجي

- اعلي پوزيشن پوئتي بريڪن lever

Matevj Hribar

فوٽو: ساشا Kapetanovich.

تبصرو شامل ڪريو