ٿڌي انجڻ تي فين کي آن ڪرڻ خطرناڪ ڇو آهي ۽ مسئلو ڪيئن حل ڪجي
پراڻي گهريلو ڪارن تي، انجڻ جي کولنگ سسٽم جو آپريشن بلڪل سادو آهي. تنهن هوندي به، جديد ڪارن هڪ برقي پرستار ۽ مختلف sensors سان ليس آهن، جنهن جي آپريشن جو مقصد انجڻ جي کولنگ جي ڪارڪردگيء کي وڌائڻ آهي. ڪجهه وقت کان پوء، اهي عنصر خراب ٿي سگهن ٿا، جيڪي فين جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪن ٿا. تنهن ڪري، ڪار مالڪن کي پاڻ تي ممڪن مسئلن سان ڊيل ڪرڻ يا هڪ خاص خدمت سان رابطو ڪرڻو پوندو.
انجڻ ٿڌي ٿيڻ تي کولنگ فين آن ڇو ٿو ٿئي
ڪار جي پاور يونٽ جي آپريشن کي کولنگ سسٽم کان سواء ناممڪن آهي. جيڪڏهن ان سان گڏ مسئلا آهن، ته موٽر گرم ٿي سگهي ٿي، جيڪا ان جي خراب ٿيڻ ۽ قيمتي مرمت جي ڪري ٿي. هن نظام ۾ اهم عنصرن مان هڪ آهي کولنگ فين. جيڪڏهن ڪو به علامتون ظاهر ٿين ٿيون جيڪي هن ڊوائيس جي خرابي کي ظاهر ڪن ٿا، سبب ڳولڻ ۽ ختم ڪرڻ گهرجي. جيئن ته انهن مان ڪيترائي ٿي سگهن ٿا، اهو انهن مان هر هڪ تي وڌيڪ تفصيل سان رهڻ جي قابل آهي.
سسٽم ۾ سيال جي کوٽ
مسئلي جي ڳولا کي سڌو سنئون کولنٽ (coolant) سان شروع ڪرڻ گهرجي، يا بلڪه، ان جي سطح کي جانچڻ سان. جيڪڏهن اهو عام کان گهٽ آهي، ته پوء ٿڌو انجڻ تي به ٿڌو سينسر ڪم ڪندو، ان ڪري فين کي ڦيرايو. هن حقيقت جي وضاحت ڪئي وئي آهي ته مائع جو هڪ ننڍڙو مقدار تمام تيزيء سان گرم ڪري ٿو. مسئلو کي حل ڪرڻ لاء، توهان کي وڌائڻ جي ٽانڪي ۽ ريڊيٽر ۾ اينٽي فريز جي سطح کي جانچڻ جي ضرورت آهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي معمول تي آڻيو.
کولنٽ جي سطح کي باقاعدي مانيٽر ڪيو وڃي ۽ ضروري طور تي ٻيهر ڀريو وڃي، ڇاڪاڻ ته اينٽي فريز بخار ٿيڻ جي قابل هوندو آهي، جيڪو خاص طور تي اونهاري جي عرصي لاءِ عام آهي.
سينسر شارٽ سرڪٽ
جيڪڏهن کولنٽ ٽيسٽ ناڪام ٿئي ٿي، ڌيان سينسر ڏانهن ادا ڪيو وڃي. ڪڏهن به وقت آهن جڏهن هي عنصر "لٺن" آهي، جيڪو برقي پرستار جي مسلسل گردش جي ڪري ٿو. تشخيص لاء، توهان کي هڪ ملٽي ميٽر جي ضرورت پوندي، جيڪو انجڻ جي هلڻ سان سينسر ٽرمينل تي مزاحمت کي ماپ ڪري ٿو. جيڪڏهن سينسر ڪم ڪري رهيو آهي، ته ڊوائيس کي لامحدود مزاحمت ڏيکارڻ گهرجي. جڏهن ملٽي ميٽر ڪجهه قسم جي مزاحمت ڏيکاري ٿو، ان جو مطلب اهو آهي ته سينسر جا رابطا بند ٿي ويا آهن ۽ ان کي سٺي نموني سان تبديل ڪيو وڃي.
وڊيو: سينسر تي فين سوئچ چيڪ ڪندي
زمين ڏانهن شارٽ سرڪٽ
فين جو خود بخود آن ٿيڻ فين ۾ ئي خرابي جي ڪري ٿي سگھي ٿو. مسئلو زمين تي ان جي رابطن جي بندش ۾ آهي. نتيجي طور، ڊوائيس سڌو سنئون بيٽري کان ڪم ڪري ٿو، سرڪٽ کي سينسر سان گڏ ڪندي. خرابي کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي فين ڪنيڪشن جي اعتبار جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، تارن کي موڙي، جبل کي مضبوط ڪريو. هڪ مسلسل هلندڙ پرستار هيٺيان نتيجا ڏئي سگهي ٿو:
- مختصر پرستار جي زندگي
- بيٽري جي خارج ٿيڻ (انجڻ تي ۽ انجڻ بند ٿيڻ سان)؛
- اوور گرم ٿيڻ جي صورت ۾ وائرنگ جو خود بخود دھڻ.
Thermostat سينسر
ڪجهه جديد ڪارون هڪ sensor سان thermostat سان ليس آهن. هي ڊزائين حل توهان کي کولنگ سسٽم کي وڌيڪ ڪارڪردگي سان ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بهرحال، جيڪڏهن سينسر سان ڪو مسئلو آهي، فين مسلسل هلندو. هن رويي جي وضاحت ڪئي وئي آهي حقيقت اها آهي ته ڪنٽرول يونٽ thermostat کان سگنل وصول نه ڪندو آهي. نتيجي طور، يونٽ ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي ٿو. thermostat سينسر جي چڪاس کولنٽ سينسر جي طريقيڪار وانگر آهي.
اضافي سينسر
ڪجهه گاڏيون پڻ هوا جي درجه حرارت سينسر سان ليس هوندا آهن. ان جو بنيادي مقصد ايندڙ هوا جي وهڪري جي درجه حرارت جي اشارن کي منظم ڪرڻ آهي. جڏهن ماحول جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، سينسر هڪ سگنل ڏئي ٿو فين کي ڦيرايو. اهڙيء طرح، موٽر بهتر ٿڌي. جيڪڏهن اهڙي عنصر توهان جي ڪار تي نصب ٿيل آهي، پوء گرم دور ۾ فين لڳ ڀڳ مسلسل ڪم ڪندو، انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ ۾ مدد ڪندو. هن معاملي ۾، ان کي sensor بند ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته طاقت يونٽ جي overheating جو امڪان وڌي ٿو.
آڪسائيڊشن يا رابطن جي ڀڃڪڙي
جيڪڏهن ڪار هڪ فين سان ليس آهي جيڪا هڪ اليڪٽرانڪ يونٽ طرفان ڪنٽرول ڪئي وئي آهي، اتي پاڻ کي رابطن سان مسئلا ٿي سگهي ٿي. ڪجهه وقت کان پوء، اهي آڪسائيڊ ڪري سگهن ٿا، مثال طور، جڏهن نمي داخل ٿئي ٿي، جيڪا فين جي مسلسل گردش سان گڏ آهي.
هر بهار ۽ سرء ۾، رابطن کي ممڪن آڪسائيڊشن کان صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ۽ پوء هڪ خاص سڻڪ سان گڏ ڪيو وڃي.
ايئر ڪنڊيشن جو نظام
اهڙيون ڪارون آهن جن جي ڊزائن ۾ ايئر ڪنڊيشنر ۽ پاور يونٽ جو کولنگ سسٽم پاڻ ۾ ڳنڍيل آهن. تنهن ڪري، ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي ريڊيٽر کي بند ڪرڻ جي نتيجي ۾، مکيه ريڊيٽر جي پرستار کي چالو ڪيو ويو آهي. انهي حالت ۾، ايئر ڪنڊيشنر ريڊيٽر کي ڦهلائڻ جي ضرورت آهي، پر اهو بهتر آهي ته ٻنهي سسٽم جي ڊوائيسز کي اهڙي طريقي سان تابع ڪرڻ.
جڏهن پاڻ ڪريو مرمت ۽ خدمت مناسب آهي
جيڪڏهن توهان جي ڪار کي کولنگ سسٽم جي برقي فين جي آپريشن سان مسئلو آهي، توهان مٿي بيان ڪيل ترتيب ۾ مسئلو حل ڪري سگهو ٿا. تقريبن ڪنهن به مرمت هٿ سان ڪري سگهجي ٿو. بنيادي مسئلن کان وٺي ناقص sensors کي دٻايو، ان کي تبديل ڪرڻ ڏکيو نه ٿيندو. اهو ڪافي آهي ته ناقص حصو کي ختم ڪرڻ ۽ ان جي جاء تي هڪ نئين نصب ڪرڻ لاء. جيڪڏهن مسئلو خراب رابطن ۾ آهي، پوء اهي صاف ٿي سگهن ٿيون يا، انتهائي ڪيسن ۾، ڪنيڪٽرن کي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن توهان پنهنجي صلاحيتن ۾ يقين نه آهيو، ته پوء نئين مسئلن کان بچڻ لاء، اهو بهتر آهي ته خدمت سان رابطو ڪريو.
وڊيو: مسلسل هلندڙ فين جو مسئلو حل ڪرڻ
اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا کولنگ فين سان مسئلن جي صورت ۾ خود مرمت ڪرڻ جي قابل آهي يا ٻاهران مدد طلب ڪرڻ لاءِ، توهان پاڻ کي واقف ڪري سگهو ٿا ڪنهن خاص آپريشن لاءِ لڳ ڀڳ قيمتن سان.
ٽيبل: کولنگ سسٽم جي مرمت جي قيمت پنهنجي هٿن سان ۽ خدمت ۾
| نالو | لڳ ڀڳ قيمت ، رٻڙ. | |
| آزاد طور تي | خدمت ۾ | |
| فين سينسر متبادل | 150 کان | 500 کان |
| ٿڌي ليڪ چيڪ | آزاد | 500 کان |
| ٿڌي سطح جي چڪاس | آزاد | 500 کان |
| کولنگ فين جي متبادل | 500 کان | 500-1000 |
| ننڍي وائرنگ جي مرمت | آزاد | 200-500 |
| ريڊيٽر جي صفائي | آزاد | 800 کان |
| ٽرموسٽيٽ کي تبديل ڪرڻ | 350 کان | 800 کان |
ٿڌي انجڻ تي کولنگ فين جي مسلسل گردش عام نه آهي. تنهن ڪري، توهان کي خرابي سان معاملو ڪرڻ گهرجي جيڪو پيدا ٿيو آهي، ڳولڻ ۽ ان جي سببن کي ختم ڪرڻ لاء ڊوائيس جي تيز لباس کي ختم ڪرڻ لاء. تشخيص تي مشتمل آهي کولنٽ جي سطح جي جانچ ڪرڻ سان گڏ، برقي پرستار جي آپريشن لاء ذميوار عناصر، جيڪو هر ڪار مالڪ ڪري سگهي ٿو.
