هڪ فعال سب ووفر ۽ غير فعال سب ووفر جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

توهان ميوزڪ ٻڌڻ جي مڪمل خوشي حاصل ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن ڪار هڪ طاقتور سب ووفر سان اعلي معيار جي صوتيات آهي. جڏهن ته، ڪيترائي ڊرائيور اهو فيصلو نٿا ڪري سگهن ته ڇا هڪ فعال يا غير فعال قسم جو سب ووفر خريد ڪيو وڃي. انهن ٻن قسمن جي وچ ۾ فرق کي طئي ڪرڻ لاء، اچو ته غير فعال ۽ فعال سبسز کي الڳ الڳ ڏسو، ۽ پوء انهن جو مقابلو ڪريو.

جيڪڏهن توهان ڪار ۾ هڪ سب ووفر انسٽال ڪيو ته ڇا تبديلي ايندي؟

باقاعده ڪار صوتيات، جنهن ۾ براڊ بينڊ اسپيڪر شامل آهن، گهٽ فريڪئنسي رينج ۾ گهٽتائي آهي. اهو تمام گهڻو متاثر ڪري ٿو باس آلات ۽ آوازن جي پيداوار جي معيار کي.

جيئن ته امتحان جا نتيجا ڏيکاريا ويندا آهن، جڏهن ڪار جي آواز جي آواز کي هڪ سب ووفر سان گڏ ۽ ان جي بغير، اڪثر ماهرن کي ترجيح ڏين ٿا پهرين اختيار، جيتوڻيڪ معياري اسپيڪر اعلي معيار جا آهن.

وڌيڪ معلومات لاء، آرٽيڪل پڙهو "ڪهڙي خاصيتن کي ڏسڻ لاء جڏهن ڪار ۾ سبوفر چونڊيو وڃي"

تعدد جوابي رينج

ٻيهر پيدا ٿيندڙ تعدد جي حد ٻنهي لائوڊ اسپيڪر جي ڊيزائن ۽ اسپيڪر جي خاصيتن تي منحصر آهي. پلے بیک بينڊ جي مٿئين حد عام طور تي 120-200 Hz جي اندر آهي، هيٺيون 20-45 Hz. معياري صوتياتي ۽ ذيلي ووفر جي منتقلي خاصيتن کي جزوي طور تي اوورليپ ٿيڻ گهرجي ته جيئن ڪل پلے بیک بينڊوڊٿ ۾ ڊپ کان بچڻ لاء.

فعال subwoofers

هڪ فعال سب ووفر هڪ اسپيڪر سسٽم آهي جنهن ۾ هڪ بلٽ ان ايمپليفائر، هڪ سب ووفر اسپيڪر، ۽ هڪ باڪس شامل آهي. ڪيترائي مالڪ هن قسم جي سب ووفر خريد ڪندا آهن ان جي خودمختاري جي ڪري، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ئي وقت ۾ ڪيترن ئي ڊوائيسز کي گڏ ڪري ٿو ۽ ٻين اضافي سامان جي خريداري جي ضرورت ناهي. ان کان سواء، فعال ذيلي ووفر ان جي متوازن ڊيزائن جي ڪري قابل اعتماد ۽ استحڪام طرفان منسوب ڪيو ويو آهي.

يقينا، فعال ذيلي ووفرز جو بنيادي ۽ باهمي پلس انهن جي گهٽ قيمت آهي. توهان کي ڪار آڊيو جي نظريي جو مطالعو ڪرڻ جي ضرورت ناهي ته ڪهڙي ايمپليفائر کي چونڊيو وڃي ۽ هن بنڊل لاء ڪهڙي تارن جي ضرورت آهي. توھان خريد ڪريو ضروري کٽ، جنھن ۾ انسٽاليشن لاءِ سڀ ڪجھ آھي، يعني ھڪڙو سب ووفر جنھن ۾ اڳ ۾ ئي بلٽ ان ايمپليفائر آھي، ۽ ڪنيڪشن لاءِ تارن جو ھڪڙو سيٽ.

سڀ ڪجهه ٺيڪ نظر اچي ٿو، پر جتي هڪ بولڊ پلس آهي، اتي هڪ بولڊ مائنس آهي. هن قسم جو سب ووفر تمام گهڻي بجيٽ وارن حصن مان ٺاهيو ويندو آهي، يعني سب ووفر اسپيڪر تمام ڪمزور هوندو آهي، ٺهيل ايمپليفائر کي تمام سستا پرزيشنز مان سولڊر ڪيو ويندو آهي، ڪِٽ ۾ شامل تارون تمام گهڻيون گهربل هونديون آهن، سب ووفر باڪس پڻ ٺاهيو ويندو آهي. سستي پتلي مواد جي.

هن سڀني مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هي سب ووفر صرف سٺي ۽ طاقتور آواز جي معيار نه ٿي سگهي. پر ان جي قيمت ۽ سادگي جي ڪري (خريد ڪيو، نصب ڪيو ويو)، ڪيترائي نوان ڪار آڊيو عاشق پنهنجي پسند کي هڪ فعال سب ووفر تي ڇڏيندا آهن.

غير فعال subwoofer

• هڪ ڪابينا غير فعال سب ووفر هڪ اسپيڪر ۽ هڪ باڪس آهي جيڪو اڳ ۾ ئي ٺاهيندڙ طرفان مهيا ڪيل آهي. انهن لاءِ جيڪي حيران ٿي رهيا آهن ته هڪ غير فعال سب ووفر ڇا آهي، اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته اهو هڪ ايمپليفائر سان نه جوڙيو ويو آهي، تنهنڪري هڪ غير فعال سب ووفر جي مڪمل آپريشن لاءِ، توهان کي اضافي طور تي هڪ ايمپليفائر خريد ڪرڻو پوندو ۽ ڳنڍڻ لاءِ تارن جو هڪ سيٽ. اهو. جيڪو مجموعي طور تي هن بنڊل کي هڪ فعال سب ووفر خريد ڪرڻ کان وڌيڪ مهانگو بڻائي ٿو. پر انهن ذيلي ووفرن جا ڪيترائي فائدا آهن، ضابطي جي طور تي، هڪ غير فعال سب ووفر وڌيڪ طاقت، وڌيڪ متوازن آواز آهي. توهان هڪ 4-چينل ايمپليفائر خريد ڪري سگهو ٿا ۽ ان سان نه صرف هڪ سب ووفر ڳنڍي سگهو ٿا، پر اسپيڪر جو هڪ جوڙو پڻ.
• هڪ غير فعال سب ووفر لاءِ ايندڙ آپشن هڪ سب ووفر اسپيڪر جي خريداري آهي، جيئن توهان اڳ ۾ ئي سمجهي چڪا آهيو، ان کي هلائڻ لاءِ، توهان کي نه رڳو هڪ ايمپليفائر ۽ تار خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي، پر توهان کي ان لاءِ هڪ باڪس پڻ ٺاهڻو پوندو، يا مدد لاءِ ماهرن ڏانهن رجوع ڪريو. هر ذيلي ووفر پنهنجي طريقي سان ادا ڪندو آهي، اهو اسپيڪر کان موجوده تي منحصر ناهي، پر دٻي تي پڻ. ڪار آڊيو مقابلن ۾، ذيلي ووفرز استعمال ڪيا ويا آهن، جن لاء باڪس هٿ سان يا ترتيب ڏيڻ لاء تيار ڪيا ويا آهن. جڏهن هڪ باڪس ڊزائين ڪرڻ، ڪيترن ئي نونسن کي حساب ۾ ورتو وڃي ٿو. پهرين، ڪهڙي ڪار جي باڊي (جيڪڏهن توهان هڪ سيڊان مان سب ووفر کڻو ۽ ان کي اسٽيشن ويگن ۾ ٻيهر ترتيب ڏيو، اهو مختلف انداز سان هلندو) ٻيو، توهان ڪهڙي قسم جي موسيقي کي ترجيح ڏيو ٿا (سب ووفر ٽيوننگ فريڪوئنسي) ٽيون، ڪهڙي قسم جو ايمپليفائر ۽ اسپيڪر توهان وٽ آهي (پاور رزرو آهي). ھن قسم جي سب ووفر ۾ بھترين آواز آھي، وڏي پاور رزرو، فاسٽ باس بغير دير جي.

مقابلي ۾

اچو ته ڏسون ته مٿين قسمن جي ذيلي ووفرز جا فائدا ۽ نقصان ڇا مطلب آهن، انهي سان گڏ انهن جو مقابلو ڪيئن ٿي سگهي ٿو.

اهو ناممڪن آهي پڪ سان چوڻ لاءِ ته ڪهڙو بهتر آهي: هڪ فعال يا غير فعال سب ووفر. هتي هر شي خالص انفرادي آهي. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا سيٽ اپ ۽ پنھنجو سامان چونڊيو، پوءِ بھترين اختيار اھو ھوندو ھڪڙو غير فعال سب ووفر خريد ڪرڻ. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ٺاھيندڙ تي ڀروسو ڪريو ۽ ڪار ۾ ھڪڙو تيار ٿيل پراڊڪٽ نصب ڪريو جنھن کي وڏي مالي سيڙپڪاري جي ضرورت نه آھي، پوء ھن صورت ۾ فعال قسم توھان لاء وڌيڪ مناسب آھي.

هڪ فعال سب ووفر موٽرسائيڪلن ۾ تمام گهڻو مشهور آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ اڳ ۾ ئي هڪ بلٽ ان ايمپليفائر آهي ۽ ڪنيڪشن لاءِ تارن سان گڏ اچي ٿو. پر جيڪڏهن توهان وٽ هڪ الڳ ايمپليفائر آهي، يا توهان هڪ وڌيڪ طاقتور ۽ اعلي معيار جي باس حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا، پوء اهو بهتر آهي ته هڪ غير فعال سب ووفر ڏانهن ڌيان ڏيڻ. پر جيڪڏهن اهو توهان لاءِ ڪافي نه آهي، ته توهان اڃا به وڌيڪ پريشان ٿي سگهو ٿا ۽ حاصل ڪري سگهو ٿا بهترين نتيجو هڪ سب ووفر اسپيڪر خريد ڪري ۽ ان لاءِ هڪ باڪس ٺاهي، مضمونن جو هڪ وڏو تعداد هن مسئلي ڏانهن وقف ڪندو، اهڙي طرح انهن جي مدد ڪندي جن هن کي چونڊيو آهي. ڏکيو رستو. مان ان افسانن کي به ختم ڪرڻ چاهيان ٿو ته هڪ فعال ۽ غير فعال سب ووفر کي ڳنڍڻ پيچيدگي ۾ مختلف آهي. حقيقت ۾، وائرنگ ڊراگرام اتي لڳ ڀڳ ساڳيو آهي. وڌيڪ معلومات لاءِ، ڏسو مضمون ”هڪ سب ووفر کي ڪيئن ڳنڍجي“

ڪهڙا 4 سب ووفر اسپيڪر قابل آهن (وڊيو)

ريٽرن آف ايٽرنٽي - ٽرينچا لائوڊ سائونڊ F-13

اسان اميد ٿا ڪريون ته هي مضمون اهو سمجهڻ ۾ مدد ڪئي ته ڪيئن هڪ فعال ذيلي ووفر هڪ غير فعال کان مختلف آهي. آرٽيڪل کي 5-پوائنٽ اسڪيل تي درجه بندي ڪريو. جيڪڏھن توھان وٽ ڪي رايا آھن، تجويزون، يا توھان ڪجھھ ڄاڻو ٿا جيڪو ھن مضمون ۾ درج نه ڪيو ويو آھي، مھرباني ڪري اسان کي خبر ڏيو! ھيٺ ڏنل تبصرو ڇڏي ڏيو. هي سائيٽ تي معلومات کي اڃا به وڌيڪ مفيد بنائڻ ۾ مدد ڪندو.

ٿڪل

اسان هن مضمون کي ٺاهڻ ۾ تمام گهڻي ڪوشش ڪئي آهي، ڪوشش ڪئي آهي ته ان کي آسان ۽ سمجھي ٻولي ۾ لکجي. پر اهو توهان تي منحصر آهي ته اسان اهو ڪيو يا نه. جيڪڏهن توهان وٽ اڃا به سوال آهن، "فورم" تي هڪ موضوع ٺاهيو، اسان ۽ اسان جي دوست ڪميونٽي سڀني تفصيلن تي بحث ڪنداسين ۽ ان جو بهترين جواب ڳوليندا. 

۽ آخرڪار، ڇا توھان منصوبي جي مدد ڪرڻ چاھيو ٿا؟ اسان جي Facebook ڪميونٽي ۾ رڪنيت حاصل ڪريو.