سياري ۾ ڊرائيور ڇا سکي سگهي ٿو؟
ڇا توهان ڪڏهن به هينڊ بريڪ لاڳو ڪرڻ ۽ پنهنجي ڪار کي برفاني علائقي ۾ ڇڪڻ جي آزمائش ڪئي آهي؟ اهو اهڙو بيوقوف خيال ناهي. - اهو ڄاڻڻ لاء ڪارائتو آهي ته اسان جي ڪار ۽ پنهنجو پاڻ کي هڪ سکڊ جي صورت ۾ ڪيئن عمل ڪنداسين. انهي جي مهرباني، اوچتو خطرناڪ ٽرئفڪ جي صورتحال ۾، اسان کي صحيح طور تي رد عمل ڪرڻ جو هڪ بهتر موقعو هوندو، "نوجوان ريسنگ ڊرائيور ميڪيج ڊريسسر چوي ٿو.
ڊرائيونگ دوران ڪار جو ڪنٽرول وڃائڻ هڪ صورتحال آهي جيڪا تقريبن هر ڊرائيور کي خوفزده ڪري ٿي. ڪا به غير معمولي ڳالهه ناهي، 
جڏهن هڪ سڪل، ڦاٽل روڊ تي ڪار اوچتو غلط طرف هلڻ شروع ڪري ٿي - سڌو اڳتي، توڙي جو توهان اسٽيئرنگ وهيل کي موڙي ڇڏيو هجي، يا پاسي کان، جيتوڻيڪ توهان ان کي سڌو ڪري رهيا آهيو - توهان روڊ کان ڪري سگهو ٿا. اهو خاص طور تي خطرناڪ صورتحال آهي جڏهن اسان تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيون. ان کان پوء اسان کي ردعمل ڪرڻ لاء سيڪنڊ جو هڪ حصو آهي. ان کان علاوه، ڊرائيور جي هڪ وڏي گروهه لاء، ڪيترن ئي سالن جي ڊرائيونگ تجربو جي باوجود، drifts آسان نه ٿيو. اهو، يقينا، تمام سٺو آهي، ڇاڪاڻ ته محفوظ ڊرائيونگ جي سڀ کان اهم ضابطن مان هڪ آهي ٽريڪ بند نه ڪرڻ. مسئلو، بهرحال، اهو آهي ته جڏهن اهڙي ڊرائيور skids، رد عمل مفلوج دٻاء ٿيندو.
ان ڪري اسٽيئرنگ چيمپئنز جهڙوڪ نوجوان ڊرائيور ميڪيج ڊريسسر توهان کي صلاح ڏين ٿا ته توهان پنهنجي ڪار ۽ توهان جي ردعمل کي وقت وقت تي چيڪ ڪريو.
سياري هڪ بهترين وقت آهي محفوظ طور تي سلائڊ مان نڪرڻ جي مشق ڪرڻ لاء. ميڪج ڊريسچر چوي ٿو، هي اهو چال آهي جنهن جي اسان کي تمام گهڻي ضرورت هجي هڪ ڦاٽل روڊ تي.
تون ڪٿي ڦاسي سگهين ٿو؟
يقينا، اهڙي مذاق عوامي روڊ تي بلڪل ناقابل قبول آهي.
"جيڪڏهن اسان ٽرئفڪ جي ضابطن جي خلاف ورزي ۾ ڊرائيو ڪريون ٿا، اسان روڊ تي خطرو پيدا ڪريون ٿا ۽ يقينا، هڪ جرمانه لاڳو ٿي سگهي ٿو،" ڪٽيوائس ۾ صوبائي پوليس هيڊ ڪوارٽر جي ٽريفڪ ڊپارٽمينٽ مان سب ڪمشنر ميروسلاف ڊيبيچ کي خبردار ڪيو. ان ۾ شامل ڪيو ويو آهي ته نجي ملڪيت تي ارادي طور تي ڇڪڻ تي ڪا به پابندي ناهي. - هڪ خانگي چورس تي، ٽريفڪ واري علائقي ۾ واقع نه آهي، اسان ڪنهن به چال کي ڪم ڪري سگهون ٿا. يقينا، توهان جي پنهنجي خطري ۽ خطري تي، - ڊپٽي پيپلز ڪمشنر ڊيبيچ چوي ٿو.
تنهن ڪري جيڪڏهن اسان کي برف سان ڍڪيل، غير استعمال ٿيل ميدان، هڪ ڇڏيل، غير فعال پارڪنگ لاٽ، يا هوائي اڏي تائين رسائي آهي جيڪا سياري ۾ بند ٿي وڃي ٿي، اسان گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه مشق ڪري سگهون ٿا. ريسنگ ٽريڪز (مثال طور Kielce يا Poznań ۾) پڻ سفارش ڪيل جڳھون آھن ڊرائيونگ جي ٽيڪنڪ سکڻ لاءِ، نه رڳو ھڪ اسڪيڊ مان نڪرڻ لاءِ. ٽريڪ جو استعمال عام طور تي PLN 400 جي لڳ ڀڳ خرچ ڪندو آهي، ان کان علاوه، اها قيمت ٻن ڊرائيورن جي وچ ۾ ورهائي سگهجي ٿي جيڪي گڏجي ٽرين ڪندا. تنهن ڪري، سياري ۾ ڪهڙو مشق ڪري سگهجي ٿو؟
1. حلقن ۾ ڊرائيونگ
- شروعات ۾، توهان هڪ دائري ۾ ڊرائيو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا، آهستي آهستي رفتار وڌائي. جيتوڻيڪ گهٽ رفتار تي، اسان ڏسي سگهون ٿا ته اسان جي ڪار گئس جي اضافي ۽ داخلا تي، يا تيز برڪنگ تي ڪيئن رد عمل ڪري ٿي. ڪيئن اليڪٽرانڪ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم رد عمل ڪن ٿا، ڇا اسان جي ڪار اوورسٽيئر يا انڊر اسٽيئر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي، "مڪيج ڊريسسر چوي ٿو.
جيڪڏهن اسان وٽ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار آهي، ته پوءِ گهڻو ڪري ان ۾ انڊر اسٽيئر هوندو - جڏهن اسڪيڊنگ ڪندي، اهو گئس شامل ڪرڻ کان پوءِ نه ڦرندو، پر سڌو هلندو. انڊرسٽيئر پڻ خود انرشيا جو نتيجو ٿي سگهي ٿو ۽ ضروري ناهي ته ٿلهي جو اضافو هجي.
هڪ ريئر-ويل-ڊرائيو ڪار اڪثر ڪري اوورسٽيئر طرفان رد عمل ظاهر ڪندي آهي- جڏهن توهان ڪنارن ۾ ٿلهو شامل ڪندا آهيو، ڪار ٽريڪ ڏانهن پاسي کان ٿلهو ٿيڻ شروع ڪري ٿي. اهو اثر drifters پاران استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪي عمدي طور تي گيس شامل ڪرڻ، اسٽيرنگ ويل کي تيزيء سان ڦيرائڻ ۽ هٿ جي برڪ کي دٻائڻ سان ڪشش کي ٽوڙيندا آهن.
هڪ آل-ويل ڊرائيو گاڏي اڪثر ڪري غير جانبدار طور تي عمل ڪندو آهي. اسان لفظ استعمال ڪريون ٿا "سڀ کان وڌيڪ" ڇاڪاڻ ته هر ڪار مختلف آهي ۽ اهو روڊ تي ڪيئن عمل ڪري ٿو اهو نه رڳو ڊرائيو طرفان، پر ڪيترن ئي ٻين عنصرن، جهڙوڪ معطل ۽ ٽائر پڻ.
2. سليلوم فيلڊ تي
جيڪڏهن اسان اڳ ۾ ئي هڪ دائري ۾ سواري ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، ته اسان هڪ وڌيڪ ڏکيو چال ڏانهن منتقل ڪري سگهون ٿا - سليلوم. اڪثر ڊرائيورن وٽ ٽريفڪ ڪونز نه هوندا آهن انهن جي گيراج ۾، پر خالي بوتلون يا تيل جا ڪين صرف ٺيڪ ڪندا.
"پر انهن کي حقيقي رڪاوٽن وانگر سوچڻ نه وساريو: وڻ يا قطب. اسان انهن کان بچڻ جي ڪوشش ڪنداسين، ڄڻ ته اهي واقعي اسان جي ڪار کي نقصان پهچائي سگھن ٿيون، ميڪج ڊرچر کي مشورو ڏئي ٿو.
اسان جي اضطراب کي بهتر ڪرڻ لاء، اچو ته سليلوم کي ڪجهه ڀيرا هلون، پهرين سست ۽ پوء ٿورو تيز.
3. وکر ڊرائيونگ
جيڪڏهن اسان وٽ هڪ وڏو علائقو آهي، اهو پڻ دلچسپ ٿي سگهي ٿو روڊ تي سفر ڪرڻ هڪ نشان لڳل کاٻي يا ساڄي موڙ سان. هن مشق دوران، اسان ڪار کي ٿورو وڌيڪ تيز ڪري سگهون ٿا (تقريبا 40-50 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين) ۽ مشاهدو ڪيو ته اهو هڪ موڙ ۾ ڪيئن هلندو آهي.
4. برف ۾ چوڌاري ڦري
جيڪڏهن توهان جي ڪار توهان کي تمام مستحڪم لڳي ٿي، سياري جي صحن ۾ تيز يو ٽرن ۽ 180 ڊگري موڙ ٺاهڻ جي ڪوشش ڪريو. توهان ڏسندا ته چند چورس سينٽي ميٽر جو زور جنهن سان ڪار روڊ کي ڇهندي آساني سان ناڪام ٿي سگهي ٿي.
5. سخت braking
بظاهر معمولي، پر تمام قيمتي تجربو - اوچتو ڊيناميٽرڪ چال کي انجام ڏيڻ. ھن ھلچل کي انجام ڏيو جڏھن سڌو اڳتي وڌو. جيڪڏهن ڪار ڦرڻ شروع ڪري، هميشه موڙ کي سڌو ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
- گاڏين ۽ ٽائرن کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته سڀ کان وڌيڪ اثرائتو بريڪنگ تڏهن حاصل ٿئي ٿي جڏهن سڌو اڳتي هليو وڃي. تنهن ڪري جيڪڏهن اسان ڪنهن ڪنڊ ۾ ڪشش وڃائي ويٺا آهيون، اسان کي بريڪ لڳائڻو پوندو، تيزيءَ سان ڪائونٽر اسٽيئر ڪرڻ گهرجي ته جيئن ڦيٿي ان رستي کي پڪڙي سگهن، جيڪڏهن فقط هڪ لمحي لاءِ. انهي جي مهرباني، اسان تيز ۽ وڌيڪ موثر طريقي سان بريڪ ڪنداسين، "مڪيج ڊريسسر چوي ٿو.
جيڪڏهن اسان جي ڪار برقي ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم سان ليس آهي جهڙوڪ ESP يا ABS، جڏهن بريڪ سکڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي، اسان کي لازمي طور تي ممڪن طور تي سختي سان بريڪ پيڊل کي دٻائڻ گهرجي. اسان اهو مشاهدو ڪرڻ جي قابل ٿي سگهنداسين ته ڪار ڪيئن رد عمل ڪري ٿي ۽ ڪيتري پري بيهي ٿي.
6. هڪ رڪاوٽ سان braking
هڪ ٻيو چال جيڪو اسان ڪوشش ڪري سگھون ٿا ڦاٽل سطحن تي ڊاج بريڪنگ. ABS ۽ ESP سسٽم سان ليس ڪارن ۾، اسان پنهنجي پوري طاقت سان بريڪ لڳائيندا آهيون، ڪنهن رڪاوٽ جي چوڌاري وڃڻ، ۽ بريڪ نه ڇڏيندا آهيون. غير ABS گاڏين تي، موڙ شروع ڪرڻ کان پهريان بريڪ پيڊل ڇڏايو.
روڊ تي ڪوشش نه ڪريو!
ياد رکو ته چورس تي تخليق جي ڪا به رقم اسان کي ڪجهه ڪوششن کان پوءِ ماسٽر رڊر نه بڻائيندي. اسان برف سان ڍڪيل علائقي تي گهٽ رفتار سان مشق ڪندا آهيون، جنهن سان اسان گهٽ ۾ گهٽ روڊن تي نڪرندا آهيون، خاص ڪري شهر کان ٻاهر.
برفاني روڊن ۽ اڻ تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ انگن جو قاعدو: جيڪڏهن توهان کي ڪٿي وڃڻو ناهي، نه وڃو! توهان ٽريفڪ جام کان پاسو ڪندا ۽ حادثو يا حادثو ٿيڻ جي امڪانن کان بچندا، جيڪو سياري ۾ آسان آهي.
هڪ سکڊ سٺي لڳندي آهي ۽ توهان پنهنجي گرل فرينڊ کي متاثر ڪري سگهو ٿا، پر اهو ضرور اثرائتو ناهي. يقينا، اهو هن مهارت جي لائق آهي، پر اهو خطري جي لائق ناهي. جيڪڏھن توھان اھو سکڻ چاھيو ٿا ته اھو ڪيئن ڪجي، اھو بھترين آھي ان کي ڪنھن تجربيڪار ماڻھوءَ جي نگرانيءَ ھيٺ آزمائڻ، جيڪو ڄاڻي ٿو اھو ڪيئن ڪجي. آزمائش ۽ غلطي ذريعي اڪيلو ڪم ڪرڻ خطرناڪ ۽ قيمتي ٿي سگهي ٿو.
جيتوڻيڪ جديد ٽيڪنالاجي اسان کي ڊرائيونگ ۾ تمام گهڻي مدد ڪري ٿي، اسان کي پڻ سکڻ جي ضرورت آهي ته سسٽم ڪيئن استعمال ڪجي جهڙوڪ ESP ۽ ABS. اهو ڄاڻڻ سٺو آهي ته اهي ڪيئن ڪم ڪن ٿا ۽ اهي توهان لاء سڀ ڪجهه نه ڪندا! سکو ته انهن سان ڪيئن ڪم ڪجي.
