شيورليٽ ڪيپٽيوا - تمام گهٽ درجه بندي

هر خود اعتمادي واري تشويش وٽ وڪري لاءِ SUV يا ڪراس اوور آهي - خاص طور تي جڏهن برانڊ USA کان آهي. پر آمريڪي گاڏين جي صنعت لاءِ شيورليٽ ڪيپٽيوا ڪيترو لاڳاپيل آهي ۽ ڇا اهو استعمال ٿيل خريد ڪرڻ جي لائق آهي؟

شيورليٽ آخرڪار دم ڦيرايو ۽ يورپي مارڪيٽ مان ڪڍي ڇڏيو. دائو سان لاڳاپو شايد هن کي پراڻي براعظم کي فتح ڪرڻ کان روڪيو هو، ۽ جيتوڻيڪ اهي پوسٽر جن تي ڪورويٽ يا ڪيمارو ليسيٽي جي ڀرسان بيٺا هئا، يا ... شيورليٽ نوبير، ڇاڪاڻ ته اهي هئا، هتي مدد نه ڪئي. اهو هولڪ هوگن وانگر ساڳي جم ۾ وڃڻ ۽ ان جي باري ۾ فخر ڪرڻ وانگر آهي ڇو ته توهان وٽ وڌيڪ عضلات نه هوندا. تنهن هوندي به، يورپي شيورليٽ مان توهان دلچسپ تجويزون ڳولي سگهو ٿا - مثال طور، ڪئپٽيوا ماڊل. ٺاهيندڙ زور ڏنو ته هي ڪار پراڻي دنيا جي وقف سان ٺهيل هئي. ۽ پولس؟ هڪ تار. هنن وولڪس ويگن ۽ ٽويوٽا شو رومز جو دورو ڪرڻ کي ترجيح ڏني. هود تي هڪ سوني تتل سان گڏ هڪ ننڍڙي SUV اسان جي ملڪ کي فتح نه ڪيو، پر اهو اڃا تائين پنهنجي جڙيل ڀاءُ جنرل موٽرز - اوپيل انتارا کان گهڻو بهتر وڪرو ڪيو. وڏي ڪاميابي، جيڪڏهن توهان ان کي سڏي سگهو ٿا، گهڻو ڪري گهٽ قيمت واري ٽئگ ۽ ٿورو وڌيڪ عملي داخلي جي سبب هئي.

سڀ کان پراڻو ڪئپٽيوا 2006 کان آهن، ۽ سڀ کان نئون 2010 کان آهن - گهٽ ۾ گهٽ جڏهن اها پهرين نسل ۾ اچي ٿي. بعد ۾، هڪ سيڪنڊ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو، جيتوڻيڪ اهو هڪ انقلاب کان وڌيڪ ارتقاء کان وڌيڪ هو، ۽ تبديليون بنيادي طور تي خارجي ڊيزائن ۾ هئا. "Edynka" بلڪل آمريڪي نظر نٿو اچي، حقيقت ۾، ڪجھ به غير معمولي نه آهي. اوه، هڪ آف-روڊ گاڏي هڪ پرسڪون ڊيزائن سان - نه ته ڊبل بوسٽ سسٽم به نرم مزاج کي لڪائيندو. ثانوي مارڪيٽ ۾، توهان هڪ يا ٻئي محور تي ڊرائيو سان ماڊل ڳولي سگهو ٿا. پر ڇا اهي خريد ڪرڻ جي قابل آهن؟

Usterki

ناڪامي جي شرح جي لحاظ کان، Captiva نه بهتر آهي ۽ نه اوپيل انٽارا کان وڌيڪ خراب آهي - آخرڪار، اهو ساڳيو ڊزائن آهي. ٻين برانڊن جي مقابلي ۾، هي نتيجو ڪافي اوسط آهي. بنيادي طور تي، اسٽيئرنگ ميڪانيزم ناڪام ٿئي ٿي، ۽ بريڪ ۽ نڪرڻ وارو نظام پڻ معمولي بيمارين کان متاثر ٿين ٿا. گيسولين انجڻون پراڻي اسڪول آهن، تنهنڪري اتي گهڻو ڪجهه ناهي جيڪو انهن ۾ ڀڃي سگهي ٿو، ۽ اهو گهڻو ڪري هارڊويئر آهي جيڪو ناڪام ٿئي ٿو. ڊيزل هڪ ٻيو معاملو آهي - انجيڪشن سسٽم، پارٽيڪيوليٽ فلٽر ۽ ڊبل ماس ويل کي اتي سار سنڀال جي ضرورت پوندي. صارفين کي ڪلچ مسئلن جي باري ۾ پڻ شڪايت آهي ۽ هڪ مشڪلاتي خودڪار ٽرانسميشن جيڪا ٽوڙي سگهي ٿي. جيئن جديد ڪارن ۾ - اليڪٽرانڪس پڻ ناپسنديده تعجب پيش ڪري ٿو. اسان هن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ته ڇا هود، sensors ۽ ڪنٽرولر هيٺ آهي، گڏو گڏ اندروني سامان جي باري ۾. اهو چيو ته، ڪئپٽيوا تمام گهڻو مسئلو ناهي ڪار. توهان اندروني ۾ ڪيترائي تعجب پڻ ڳولي سگهو ٿا.

گهرو

هتي، ڪمزوريون طاقتن سان ٽڪرائجن ٿيون ته اهي چمڪندڙ آهن. تنهن هوندي به، خراب ختم سامهون اچي ٿو. پلاسٽڪ اخروٽ جي گولن وانگر سخت آهن، ۽ اهي پڻ ڪري سگهن ٿا. بهرحال، ٽرڪن ۾ هڪ تعجب انتظار ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته ڪئپٽيوا، انٽارا جي برعڪس، سيٽن جي ٽين قطار پيش ڪري ٿو. سچ پچ، ان تي سفر ڪرڻ جي سهولت وارسا کان نيو يارڪ تائين هڪ سوٽيڪس ۾ پرواز سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو، پر گهٽ ۾ گهٽ اهو آهي - ۽ ٻارن کي اهو پسند ڪندو. سيٽن جي ٻي قطار اوپيل انتارا جي ڀيٽ ۾ ٿوري گهٽ جاءِ پيش ڪري ٿي، پر اهو بهرحال خراب ناهي - اڃا به ڪافي ڪمرو آهي. پٺيءَ تي فليٽ فرش به راضي ٿي وڃي، ته جيئن مرڪزي مسافر کي اهو سوچڻو نه پوي ته پيرن سان ڇا ڪجي. سامهون، شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي - سيٽون ويڪرو ۽ آرامده آهن، ۽ ڪافي ڪمپارٽمينٽس بي ترتيبيءَ کي ڪنٽرول ۾ رکڻ ۾ مدد ڪن ٿا. ايستائين جو آرمريسٽ ۾ هڪ وڏو آهي، جيڪو هرگز قاعدو ناهي.

پر ڇا سفر خوشگوار آهي؟

رستي تي

اهو بهتر آهي ته هڪ مشين گن سان ڪاپي خريد ڪرڻ بابت ٻه ڀيرا سوچڻ. باڪس ناقابل یقین حد تائين سست آهي، ۽ فرش تي گيس پيڊل کي دٻائڻ سبب هڪ خوفناڪ حملي جو سبب آهي. هڪ دستي ٽرانسميشن بهتر ڪم ڪري ٿي، جيتوڻيڪ مارڪيٽ تي ڊزائينز آهن جيڪي وڌيڪ صحيح ڪم ڪن ٿيون. ۽ عام طور تي، شايد، هڪ به ڪئپٽيوا مختلف قسم جي متحرڪ سواري کي پسند نه ڪندو آهي، تنهنڪري اهو ڪو احساس ناهي ته هڪ گرڻ واري جهاز کان آف روڊ شيورليٽ ۾ جذبات کي ڳولڻ لاء. سڀ پاور يونٽ سست آهن ۽ بلڪه ايندھن-گھڻي. بنيادي ڊيزل 2.0D 127-150KM صرف شهر جي رفتار تي متحرڪ آهي. رستي يا جبل جي نانگن تي، هو ٿڪجي پوي ٿو. اٽڪل 9l / 100km جي سراسري ٻارڻ واپرائڻ به هڪ اعلي حاصلات نه آهي. 2.4-ليٽر پيٽرول ورزن 136 hp سان. رفتار جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته صرف ان کي ڪجهه متحرڪ حاصل ڪري ٿو. ۽ اهو مفت ۾ ڪجھ به ناهي - ٽانڪي تمام جلدي سڪي ٿو، ڇاڪاڻ ته شهر ۾ 16l-18l / 100km به ڪو مسئلو ناهي. مٿي تي 3.2L V6 پيٽرول آهي - هي نسخو پڻ ٿورڙي پاسي تي آهي، پر گهٽ ۾ گهٽ نڪرڻ وارو آواز دلڪش آهي. معطلي ٿوري خاموش ٿي سگهي ٿي، ۽ جسم ڪنڊن ۾ لڪندو آهي، جيڪو روڊ جي جنون کي روڪي ٿو، پر اسان جي رستن تي، نرم معطلي چڱي طرح ڪم ڪري ٿي. سڀ کان وڌيڪ خوشگوار شيء آرام سان سفر ڪرڻ آهي - پوء توهان آرام ۽ سهولت جي ساراهه ڪري سگهو ٿا. رستي جي ذريعي، هڪ سٺي ليس استعمال ٿيل ڪاپي حاصل ڪرڻ نسبتا آسان آهي.

شيورليٽ ڪئپٽيوا وٽ ڪيتريون ئي طاقتون آهن، پر اسان جي مارڪيٽ ۾ ان جي ڪاميابي، ٻين شين جي وچ ۾، هڪ خراب انجڻ جي پيشڪش جي ڪري محدود ٿي وئي آهي. تنهن هوندي به، ڪمزورين کي استعيفي ڏني، اهو جلدي واضح ٿئي ٿو ته هڪ مناسب رقم لاء توهان هڪ تمام عملي استعمال ٿيل ڪار جو مالڪ بڻجي سگهو ٿا. يقينن، اهو آمريڪا سان ايترو ئي عام آهي جيترو هيمبرگر سان اسپرنگ رولز، پر گهٽ ۾ گهٽ ڪئپٽيوا ٺاهي وئي هئي يورپين لاءِ وقف سان، توهان ڏسو - جيتوڻيڪ ٿورن ماڻهن ان کي ساراهيو.