شيورليٽ آرلينڊو روڊ ٽيسٽ
شيورليٽ آرلينڊو روڊ ٽيسٽ
پيجلا
|
|
اورلينڊو عزت جو مستحق آهي. هي هڪ حقيقي minivan آهي خلا ۾ سخي گهرو بغير انتظام ڪرڻ جي خاص طور تي تڪليف ڏيندڙ. انجڻ عام طور تي ڪارڪردگي ۽ استعمال جي لحاظ کان اطمينان بخش کان ويڪ آھي. ھن س Toني ۾ توھان کي شامل ڪرڻ گھرجي واقعي مناسب قيمت پيش ڪيل معياري سامان جي سلسلي ۾. يقينا، ، هيءَ هڪ اعليٰ پ carاڙيءَ واري ڪار ناهي ، پر اها انتظام ڪري ٿي نن minorن نقصن جي تلافي ڪرڻ جي ، جيئن ڪجهه خاموش ختم.
مکيه
ڇا توھان ڏسڻ چاھيو ٿا اورلينڊو توھان کي متاثر ڪري جيڪڏھن توھان وٽ اھو نظر آھي؟ آرلينڊو هڪ نئين ”ميڊ اِن ڪوريا“ ميني وين آهي جيڪا عظيم آمريڪي برانڊ شيورليٽ تي فخر ڪري ٿي ۽ هڪ غير معمولي لائين ڏيکاري ٿي، مڪمل چورس، Daihatsu Materia ۽ Nissan Cube جي انداز ۾. اهو بحث ڪري سگهجي ٿو، پر اهو پڻ خوش ٿي سگهي ٿو (ليکڪ، مثال طور، ائين ئي سوچي ٿو)، ۽ بلڪه وڏي minivan (ڊگھائي 4,65 م) لاء، جهڙوڪ نئين شيورليٽ، اهو هڪ کٽڻ واري ڪارڊ جي نمائندگي ڪري سگهي ٿو. پر اهو صرف جماليات جو معاملو ناهي. سوال ۾ ڪار ڪيترن ئي سببن لاء ڌيان جي لائق آهي. تنهن ڪري، اچو ته ڏسو ڇو: سڀ کان پهريان، اهو قيمت جو پاسو آهي جيڪو هميشه ڪورين جي پيداوار لاء ٽرمپ ڪارڊ رهيو آهي، پوء هٿ ڪرڻ ۽ وڌيڪ.
ڳوٺ
هڪ شهري ماحول ۾ ، اورلينڊو نه آهي هڪ مثالي هن location ۾ ، ڏنو ان جي بلڪه وڏي سائيز. بهرحال ، اهو مڪمل طور تي تڪليف ناهي. اھو حرڪت ۽ انجن ۾ ھڪڙي خاص ڪنٽرولبلائيزيشن جي ڪري آھي ، ھڪڙو -ه ليٽر ٽربوڊيل 163 ليٽر جي گنجائش سان. موڙ ۾ ، معطليون مناسب جواب ڏين ٿيون روڊن جي لوڊشيڊنگ تي. آخري پاسو: پارڪنگ. اھو ھميشه آسان ناھي ته spaceوليو ڪافي جاءِ ميزبان ڪرڻ لاءِ اورلينڊو جي. پارڪنگ سينسر ڪم ۾ اچن ٿا جڏھن ھلندڙ ھجن becauseو ته حفاظتي احاطا نه ٿا ون.
شهر کان اهر
جيتوڻيڪ ملڪ جي رستن تي ، اورلينڊو تڪليف جو سبب نٿو بڻجي. اسٽيرنگ ليمبورگيني وانگر ناهي ، پر اهو رد عمل ڪرڻ ۾ تمام سست ناهي ۽ خاص طور تي غلط ناهي. سا assessmentئي جائزي جو اظهار ڪري سگھجي ٿو ٽرانسميشن لاءِ ، sixھ اسپيڊ (پر اتي ھڪڙو خودڪار ورزن آھي ، ھميشه sixھ اسپيڊ) ، خاص طور تي مايع ناھي ، پر نظرانداز ڪرڻ جي لائق به ناھي. گيئر چ wellي طرح ورھايل آھن ، گاڏيءَ کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ان جي سفري فلسفي جي مطابق. مجموعي طور تي ، ڪارڪردگي فراهم ڪئي وئي 163 hp 130-lit ڊيزل انجڻ پاران. (پر اتي ھڪڙو خاموش نسخو 1.8 پڻ آھي ھڪڙو XNUMX پيٽرول انجڻ سان) ، ڪافي کان و quietيڪ خاموش ڊرائيونگ لاءِ. انھيءَ ڪري becauseو ته اورلينڊو و controlيڪ ڪنٽرول لائق آھي توھان جي mightيٽ ۾ توھان تصور ڪري سگھوٿا پھرين نظر ۾ ، ۽ انجڻ ڪافي سھڻي آھي ترسيل ۾.
هاء وي
تنھنڪري ھاڻي ھلون ٿا ھڪڙي علائقي ڏانھن جيڪو بھتر نموني ملندو آرلينڊو جي خاصيتن سان. جيڪو ثابت ڪري ٿو پاڻ کي هڪ مهذب مسافر. يقينن ، توھان کي توقع نھ ڪرڻ گھرجي عالمي سطح جي ڪارڪردگي جي ، پر توھان ڪندا آھيو س .و سفر. انجڻ ڪافي لچڪدار آھي ۽ ڪوشش نه ٿو ڪري ته پھچي (۽ و exceedي و ...ي ...) اسپيڊ ڪوڊ طرفان. اهو پڻ چidesي طرح سواري ڪري ٿو becauseو ته معطليون ڪم ڪن ٿيون. تصوير و positiveيڪ مثبت ٿي سگھي ٿي جيڪڏھن ڪار بھتر خاموشيءَ جي ضمانت ڏئي ۽ (گھٽ ۾ گھٽ اسان جي ماڊل لاءِ) و uniformيڪ يونيفارم برڪ پيڊل استعمال. ئي طرف ، سائونڊ پروفنگ چ wellي طرح نه سوچي وئي آهي ۽ برڪنگ جو ماڊوليشن بهتر ٿي سگهي ٿو ، ان عمل جي بدران جيڪو عمل ڏيکاري ٿو ڪجھ ملي ميٽر پيڊل جي سفر تي. پر عام طور تي ، اھو انڪار ڪونھي. اورلينڊو خاموشيءَ سان ميل کائي و andي ٿو ۽ ڪا به جاءِ ناهي negativeڏي منفي جذبن لاءِ. مختصر ۾ ، س enoughي پاسي ڪافي ووٽ آھن ، ۽ ووٽن جي ٿوري تعداد سان ، ا evenا به و beيڪ ٿي سگھن ٿا.
بورڊ تي زندگي
ست سيٽون پيش ڪرڻ جي قابل ٿيڻ جيڪي عام طور تي آرامده آهن آرلينڊو جي طاقت آهي (جيتوڻيڪ اهو هميشه بهتر آهي ته ٻن نوجوانن کي پوئتي ڇڏي وڃي...). ٻه اضافي سيٽون فرش سان ڀريل غائب ٿي وڃن ٿيون ۽ جلدي ٻاهر ڪڍي سگهجن ٿيون. صرف خرابي هڪ ٽوپي باڪس جي موجودگي آهي، جيڪو ڪم کي تمام گهڻو پيچيده ڪري ٿو. ٻئي طرف، سيٽن جي ٻي ۽ ٽين قطار مسافرن کي بهتر نظارو ڏيڻ لاءِ بلند ڪيون ويون آهن. ڊرائيونگ پوزيشن عام طور تي مهذب آهي: اهو افسوس جي ڳالهه آهي ته ساڄي پير سينٽر ڪنسول کي ڇڪي ٿو، جيڪو ٿورو ويڪرو آهي. خاص طور تي جڏهن ته ڪنسول واقعي سستو پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي. سڀ کان پوء، ختم ڪار جي بلڪل مضبوط طرف نه آهي ۽ اتي squeaks ۽ squeaks آهن جڏهن ڊرائيونگ. ٽرڪن تي هڪ آخري نوٽ. گنجائش - پنجن ماڻهن لاء سراسري ٽڪيٽ؛ ستين تي توهان بيگ کڻي سگهو ٿا ڪلاڪ جي چوڌاري.
قيمت ۽ خرچ
هتي اورلينڊو گهر ۾ کيڏندو آهي. ڪورين روايت جي مطابق (اسان reيهر ورجايون ٿا ته شيورليٽ برانڊ ۾ شامل آھن نه ر topو آمريڪا ۾ topاھيل ٽاپ اينڊ پراڊڪٽس ، پر دايو کان علاوه تمام گھڻيون مشهور شيون) ، قيمت تصديق ٿيل آھي ھڪڙي ڪار جي مکيه ٽرمپ ڪارڊ مان. جيڪو پيش ڪري ٿو ، خاص طور تي اسان جي امير ترين ورزن ۾ LTZ ، ڪنڪريٽ هوائي سامان. بشمول ايئر ڪنڊيشنر کان نيويگيٽر تائين ، هائي فائي سسٽم کان mp3 سان آن بورڊ ڪمپيوٽر تائين. ۽ لوازمات ، ال offered ال offered پيش ڪيا ويا آهن ، جيترا عاليشان آهن جيئن هيڊ ريسٽ تفريحي نظام. ٽن سالن جي وارنٽي منصفانه آهي (otherين ڪيترن ئي مشهور معروف manufacturersاهيندڙن کان به و )يڪ) ۽ مجموعي واپرائڻ قابل قبول آهي: اسان جي ٽيسٽ جي آخر ۾ ، اسان ماپ ڪئي سراسري طور 11,6 ڪلوميٽر / ليٽر. هيءَ هڪ رڪارڊ ڪار ناهي ، پر ذهن ۾ رکو ته انهن تجربن ۾ ڪارون ٿوريون پرجوش آهن ۽ ان ڪري اسان يقينا ideal مثالي قدرن جي ويجهو ناهيون. ۽ اھو اورلينڊو جي قد ۾ ھڪڙي اھم ترقي آھي ، جيڪا ائيروڊينامڪ پارمبليٽي ۾ حصو نٿي ڏئي. نتيجي ۾ ، شايد س the کان وingيڪ دingائيندڙ سوال: ڪورين گھڻو ڪري قدر گھٽائيندا آھن. اورلينڊو ، بهرحال ، پنهنجي شروعاتي ڏينهن ۾ آهي. شايد اھو اسان کي حيران ڪري byڏيندو ان جي اعليٰ قدر کي برقرار رکڻ وقت سان.
حفاظت
اچو ته اوقاف سان شروع ڪريون ، جنهن کي ووٽ ڏنو ويو و thanيڪ مثبت کان. airهه ايئر بيگز ، ABS ۽ ESP شيورليٽ مينيوان جي س versionsني نسخن تي معياري طور تي لل آهن ، انهي سان گڏ فوگ لائيٽس ۽ ofارن جي سيٽن لاءِ اسو فيڪس منسلڪ. جڏھن اھو اچي ٿو ڊرائيونگ جي رويي جو ، اورلينڊو تصديق ڪري ٿو پنھنجي فلسفي جي ھڪڙي مسافر جي ... مڪمل طور تي andريل ۽ آرامده. ھي گاڏي مناسب نھ آھي الپائن پاسن جي تنگ جھڪرن لاءِ يا آسانيءَ سان ھلڻ لاءِ خشڪ جھازن کي sideون ۾. و overيڪ چستيءَ سان ، اتي ھڪڙو واضح رجحان آھي انڊر اسٽير ڪرڻ جو. جڏھن ڪنڊو ،اھيندو ، مني ويان جو وڏو وزن ٿورڙي عجيب outاھران shifيرائي ٿو: پريشان ٿيڻ جي ڪا ،الھ ڪونھي ، پر اھو ر additionalو اضافي تصديق آھي ته اورلينڊو کي ھڪڙو رنر وانگر ھليو و andي ۽ ھڪڙو اسپرنٽر نه. ي صورت ۾ ، ESP جي موجودگي و furtherيڪ مسئلن کان بچائي ٿي. بهرحال ، اهو بهتر آهي ته ان کي بند نه ڪجي. نمائش شاندار آھي سواءِ پ theئين پاسي جي نن rearڙي پوئين ونڊو جي ڪري. بريڪنگ ناقابل قبول آهي ، خاص طور تي طاقتور نه آهي ۽ ٿورو ڊگهو: 39,5 ميٽر تي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ان جي تصديق ڪري ٿي. ھڪڙي حتمي نوٽ: حادثي جو امتحان ا yetا تائين نه ڪيو ويو آھي.
