ڪرسلر 300 SRT8 ڪور 2014 جائزو
ٽيسٽ ڊرائيو

ڪرسلر 300 SRT8 ڪور 2014 جائزو

Chrysler 300 SRT ڪور جي پويان دليل ڪار جي طور تي آسان آهي. هن جي پويان خيال واپس خريد ڪندڙن جي بنيادي ترجيحن ڏانهن وڃي ٿو - هڪ طاقتور ڪار ۾ پئسن جي قيمت. هي خاص 300 خاص طور تي آسٽريليا جي مارڪيٽ لاءِ ٺاهيو ويو هو، جيئن رياستن جا ماڻهو اسان جي جوش کان چڱيءَ طرح واقف آهن. درحقيقت، هاڻي آمريڪين کي پنهنجي گهر مارڪيٽ ۾ آسٽريليا ڪارون پيش ڪيون وينديون.

قيمت ۽ خاصيتون

هڪ خالص $10,000 SRT 300 جي معياري قيمت مان ڪڍيو ويو، ان کي گھٽائي $56,000 سستي ٿي ويو. ڇاڪاڻ ته ان ڪار جي بنيادي قدرن کي بلڪل اڳي وانگر رکيو، نئين ماڊل حاصل ڪئي ڪرسلر 300 SRT ڪور ٽيگ.

اهو $56,000 MSRP وڏي ڪرسلر کي گرم فورڊ Falcons ۽ Holden Commodores جي برابر ڪري ٿو. ٻڌائڻ سان، SRT ڪور سستا HSV ماڊلز کان سستو آهي.

ڪرسلر SRT ڪور لاءِ قيمت کٽي حاصل ڪئي وئي چمڙي جي بدران ڪپڙي جي ٽرم سان؛ پوئين سيٽن جي گرمي نه آهي، جيتوڻيڪ اڳيون اڃا به گرم آهن (پر ٿڌي نه آهن)؛ کپ هولڊر هاڻي ايئر ڪنڊيشن سسٽم سان ڳنڍيل نه آهن ۽ محيطي جي درجه حرارت تي رهندا آهن؛ ۽ ٽرڪن ۾ ڪا به چٽ يا سامان جا خال نه آهي.

بنيادي آڊيو سسٽم استعمال ڪيو ويو آهي، ڳالهائيندڙن جو تعداد نائين کان ڇهن تائين گهٽجي ويو آهي، مطلب ته توهان کي وڌيڪ وقت گذارڻو پوندو وڏو ڪرسلر V8 نڪرڻ وارو آواز ٻڌڻ ۾. اسان لاء سٺو آواز!

استعمال ڪري ٿو معياري، غير موافقت وارو کروز ڪنٽرول؛ توهان وٽ هڪ موافقت معطلي ڊمپنگ سسٽم جو فقدان آهي؛ ڪو به انڌو اسپاٽ مانيٽر ناهي (جيتوڻيڪ ڪو به ماڻهو جيڪو ايس آر ٽي کي هلائي ٿو اهو ڄاڻي ٿو ته ٻاهرئين پٺتي ڏسڻ واري آئيني کي ڪيئن ترتيب ڏيڻ؟). پوئتي ڪراس ٽريفڪ ڳولڻ وارو نظام هڪ آسان خصوصيت آهي، پر بدقسمتي سان اهو هٽايو ويو آهي.

اسٽائلنگ

هي آهي ڪرسلر 300 سي. جيتوڻيڪ درآمد ڪندڙ ”گنگسٽا“ سڏجڻ پسند نٿو ڪري، مون وٽ انهن لاءِ ڪجهه خراب خبر آهي - هرڪو جيڪو اسان سان نئين ڪور پراڊڪٽ بابت چيٽ ڪيو اهو اصطلاح استعمال ڪيو ...

ڪرسلر 300 SRT8 ڪور 20 انچ پنج ٽوئن اسپيڪ الائي ويلز سان ليس آھي. ڳاڙهي ۽ ڪروم "Hemi 6.4L" بيجز اڳيان آھن، ۽ ھڪڙو ڳاڙھو "ڪور" بيج ٽرڪن جي لڪ تي.

ڪور اٺ فينشز ۾ موجود آهي: گلوس بليڪ، آئيوري XNUMX-ليئر پرل فينش سان، بيلٽ سلور ميٽيلڪ، جاز بليو پرل، گرينائيٽ ڪرسٽل ميٽيلڪ پرل، ڊيپ چيري ريڊ ڪرسٽل پرل، فينٽم بليڪ XNUMX-ليئر پرل فنش سان، ۽ برائيٽ وائيٽ.

ڪور ڪيب ۾ سفيد سلائي سان ڪاري سيٽ ٽرم ۽ مواد تي 'SRT' اکر ڪنگائي ٿيل آهي. ڊيش بورڊ ۽ سينٽر ڪنسول ۾ پيانو بليڪ بيزلز ۽ ميٽ ڪاربن ايڪسينٽ آهن.

انجڻ ۽ ٽرئفڪ

سڀ اھم ٽرانسميشن جا تفصيل ساڳيا آھن معياري ڪرسلر SRT8. 6.4-ليٽر هيمي V8 انجڻ 465 هارس پاور (347 ڪلوواٽ آسٽريلوي معيار مطابق) ۽ 631 Nm ٽورڪ پيدا ڪري ٿو. فعال نڪرڻ وارو نظام باقي رهي ٿو، جيئن شاندار لانچ ڪنٽرول سسٽم جيڪو واقعي وڏي جانور کي صرف صحيح مقدار جي ويل سلپ سان حرڪت ڪري ٿو. يقينا، اهو صرف صحيح هنڌن تي استعمال ڪيو وڃي.

ڊرائيونگ

ڇا واقعي دلچسپ آهي اهو آهي ته 300C SRT8 ڪور پنهنجي مڪمل ڀريل وڏي ڀاءُ کان وڌيڪ روشن آهي، تنهنڪري اهو ظاهر ٿئي ٿو ته بهتر سڌي لائين ڪارڪردگي آهي. توھان کي ھن کي جانچڻ لاءِ ٽائمنگ انجڻ جي ضرورت پوندي، ۽ اھو شايد رڳو سھڻي سيڪنڊن جي سڌاري کي ڏيکاريندو. تنهن هوندي به، اعلي ڪارڪردگي ڪارن ۾ سئو اهم آهن ...

ٿلهي جو جواب لڳ ڀڳ فوري آهي، ۽ خودڪار طريقي سان جلدي جواب ڏئي ٿو ڊرائيور جي مطالبن تي. هي آمريڪي تيل ڪار تمام سٺو لڳي ٿو، جيتوڻيڪ مون کي ٿورو وڌيڪ حجم پسند هوندو هو جڏهن تختي گهٽ کان وچولي تائين کليل هئي. اهو ٿورڙو اداس آهي جڏهن AMG Mercs ۽ Bentley Continental Speeds ڪرسلر هيمي کان وڌيڪ بلند آواز ڪن ٿا.

هڪ پنج-رفتار خودڪار ٽرانسميشن استعمال ڪيو ويندو آهي وڌيڪ جديد اٺ اسپيڊ ٽرانسميشن جي جاءِ تي باقي 300 رينج تي. پر جيڪڏهن توهان وٽ آهي 631Nm جو ٽوڪ توهان جي اختياري تي، توهان کي حقيقت ۾ اضافي مدد جي ضرورت نه آهي ڪيترن ئي اضافي گيئر تناسب کان. وڏي اسٽاپ پاور وڏي برمبو ڊسڪ برڪس پاران مهيا ڪيل آهي.

115 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان موٽر وي کي مٿي ۽ ھيٺ ھلائيندي، اسان ڏٺو ته سراسري ٻارڻ جو استعمال ناقابل یقین حد تائين اٺ ليٽر في سؤ ڪلوميٽر آھي. اهو جزوي طور تي COD (سلينڊر آن ڊيمانڊ) فنڪشن جي ڪري آهي، جيڪو چار سلنڈرن کي هلڪو لوڊ هيٺ بند ڪري ٿو. اهو صحيح آهي، اسان جي ڪرسلر 300 SRT ڪور هڪ چار سلنڈر ڪار هئي. شهر ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ دوران واپرائڻ آسمان تي چڙهي ويو، اڪثر وقت انهن جي وچين نوجوانن ۾. ٻهراڙين ۾ ۽ هلندي هلندي، شيون ويهن سالن جي ويجهو اچي رهيون هيون.

ڪشش تمام گهڻي آهي، پر اها هڪ وڏي، ڳري ڪار آهي، تنهن ڪري توهان کي اوتري مقدار ۾ ڪارنرنگ مزو نه ملندو جيترو بهترين ننڍيون گرم هيچ بڪس. سواري جو آرام تمام خراب ناهي، پر خراب رستا اهو ضرور واضح ڪن ٿا ته گهٽ پروفائيل ٽائر هڪ ڪار کي چڱي طرح کشن نٿا ڪري سگهن.

هڪ بهترين سستي ڪار جو تصور، وڏي Chrysler 300 SRT8 Core Chrysler 300 lineup ۾ هڪ مستقل اضافو آهي. رستي ۾، هي رينج صرف ھڪڙو وڌيڪ ماڊل شامل ڪرڻ لاء وڌايو ويو، 300S. اسان هڪ الڳ ڪهاڻي ۾ ٻڌائينداسين.

تبصرو شامل ڪريو