ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان وقت ۾ ڪار ۾ هڪ يا ٻيو فلٽر تبديل نه ڪيو

ڪيترائي ڪار مالڪن کي ترجيح ڏيندا آهن ته انهن جي "نگل" جي معمولي سار سنڀال بهار ۾، ۽ هن لاء مناسب سبب آهن. انهن لاءِ جيڪي صرف مقرر ڪيل سار سنڀال لاءِ تيار ٿي رهيا آهن، اهو ياد رکڻ جي جاءِ کان ٻاهر نه هوندو ته ڪار ۾ ڪهڙا فلٽر آهن ۽ انهن کي ڪيترا ڀيرا تبديل ڪيو وڃي. فلٽر عناصر لاء هڪ مڪمل گائيڊ آهي AvtoVzglyad portal جي مواد ۾.

تيل فلٽر

نسبتا تازو ڪارن تي، تيل فلٽر، ضابطي جي طور تي، هر 10-000 ڪلوميٽر پاڻ کي سڻڪ سان گڏ تبديل ڪيو ويندو آهي. 15 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ مائلج سان وڏي پيماني تي استعمال ٿيل ڪارن جي مالڪن لاء، ٺاهيندڙن کي ان کي اڪثر اپڊيٽ ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا - هر 000-150 ڪلوميٽر، ڇاڪاڻ ته هن وقت تائين انجڻ اڳ ۾ ئي اندر کان "گندي" آهي.

ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان آئل فلٽر جي نگراني کي روڪيو؟ اهو گندگي سان ڀريل ٿي ويندو، سڻڪ جي گردش سان مداخلت ڪرڻ شروع ڪيو، ۽ "انجن"، جيڪو منطقي آهي، جام ٿيندو. هڪ متبادل منظر: انجڻ جي حرڪت واري عناصر تي لوڊ ڪيترائي ڀيرا وڌي ويندا، گاسڪ ۽ سيل وقت کان اڳ ناڪام ٿي ويندا، سلنڈر بلاڪ جي سطحون موڙي وينديون ... عام طور تي، اهو پڻ سرمائيدار آهي.

اسان شامل ڪريون ٿا ته اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته آئل فلٽر کي غير شيڊول ڇڏي ڏيو جيڪڏهن انجڻ گهڻو ڪري گرم ٿيڻ شروع ڪيو يا ان جي طاقت خاص طور تي گهٽجي وئي.

ايئر فلٽر

تيل جي اضافي ۾، هر MOT تي - اهو آهي، 10-000 ڪلوميٽر کان پوء - اهو انجڻ ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. خاص طور تي ڌيان ڏيڻ گهرجي هن استعمال جي قابل ماڻهن لاء جيڪي اڪثر ڪار کي مٽي ۽ سٽي روڊن تي هلائيندا آهن. ۽ ڇا توهان انهن مان هڪ آهيو؟ پوءِ ڪوشش ڪريو ايئر فلٽر اپڊيٽ کي 15 ڪلوميٽر جو وقفو رکڻ.

عمل کي نظر انداز ڪرڻ اڪثر ڪيسن ۾ "جمپ" سان ڀريل آهي انجڻ جي رفتار ۾ بيڪار (آڪسيجن جي کوٽ) ۽ ٻيهر - طاقت ۾ گهٽتائي. خاص طور تي "خوش قسمت" ڊرائيور پاور يونٽ جي سنگين مرمت ۾ هلائي سگهن ٿا. خاص طور تي جيڪڏهن هڪ قابل استعمال سامان جيڪو پاڻ ۾ تمام گهڻا مضبوط ذرڙا گڏ ڪري چڪو آهي اوچتو ڀڄي وڃي.

ڪابينا فلٽر (ايئر ڪنڊيشنر فلٽر)

ٿورڙو گهٽ اڪثر - تقريبا MOT کان پوء - توهان کي ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو مٽي کي گهٽي کان ڪار ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو. انهي سان گڏ، ان کي اپڊيٽ ڪيو وڃي ته ڪار ۾ هڪ ناپسنديده بو آهي، فرنٽ پينل جلدي گندي آهي يا ونڊوز ڀريل آهن. عمل کي ڇڏي نه ڏيو! ۽ ٺيڪ آهي، پلاسٽڪ جي سطحن کي نم کان وڌيڪ ناقابل استعمال ٿيڻ جو امڪان آهي، بنيادي شيء اهو آهي ته توهان ۽ توهان جي ٻارن کي گندگي سان سانس ڪرڻو پوندو.

ٻارڻ فلٽر

ايندھن جي فلٽر سان، سڀ ڪجھ سادو نه آھي جيترو ٻين سان. ھن عنصر لاءِ متبادل وقفو مختلف ٺاھيندڙن پاران مختلف طريقي سان ترتيب ڏنل آھن. ڪجهه ان کي اپڊيٽ ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا هر 40-000 ڪلوميٽر، ٻيا - هر 50 ڪلوميٽر، ۽ ٻيا - اهو ڪار جي سڄي زندگي لاء ٺهيل آهي.

جيئن ته اهو ٿي سگهي ٿو، ان کي مانيٽر ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀريل فلٽر سنجيدگي سان ايندھن جي پمپ کي "لوڊ" ڪري ٿو. مشڪلاتي موٽر ۽ طاقت جو نقصان - اهو آهي جيڪو توهان جي انتظار ۾ آهي جيڪڏهن توهان سسٽم جي سار سنڀال جي آخري حدن تي عمل نه ڪيو.

جڏهن ڪار خراب طور تي شروع ٿئي ٿي يا بلڪل شروع نه ٿئي ته گهڻي وقت تائين ايندھن جي فلٽر کي تبديل نه ڪريو. بيڪار انجڻ جي بندش (يا گهٽ ۾ گهٽ حرڪت ۾) پڻ هڪ سبب آهي نئين استعمال جي قابل خريد ڪرڻ جو. ۽، يقينا، ٻارڻ پمپ جي آپريشن کي ٻڌو: جيترو جلدي ان جي شور جي سطح تمام گهڻو وڌائي، خدمت ڏانهن وڃو.