هڪ ٻٽي نڪرڻ وارو نظام ڇا ڪندو آهي؟
نڪرڻ وارو نظام ڪار انجڻ جي سڀ کان قيمتي حصن مان هڪ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڊرائيور ۽ مسافرن کان نقصانڪار نڪرڻ واري گيس کي ختم ڪرڻ جو ذميوار آهي. اهو سڀ ڪجهه انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ ۽ شور جي سطح کي گهٽائڻ سان حاصل ڪيو ويندو آهي.
ايگزاسٽ سسٽم ۾ ايگزاسٽ پائپس شامل آهن (جنهن ۾ ايگزاسٽ سسٽم جي آخر ۾ ٽائل پائپ شامل آهن)، سلنڈر هيڊ، ايگزاسٽ ميني فولڊ، ٽربو چارجر، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر، ۽ مفلر، پر سسٽم جو لي آئوٽ مختلف ٿي سگهي ٿو گاڏي جي ٺهڻ ۽ ماڊل جي لحاظ کان. داغ جي عمل دوران، انجڻ جو چيمبر انجڻ مان گيس کي هٽائي ٿو ۽ انهن کي ڪار جي هيٺان هدايت ڪري ٿو ته پوء نڪرڻ واري پائپ مان نڪرڻ لاء. هڪ مکيه خارجي نظام جي فرقن مان هڪ آهي جيڪو ڊرائيور ڪار کان ڪار تائين ڳولي ٿو اڪيلو بمقابله ٻٽي نڪرڻ وارو نظام. ۽ جيڪڏھن توھان وٽ آھي توھان جي ڪار لاءِ ٻٽي نڪرڻ وارو نظام (يا ھڪڙي ڪار چاھيو جيڪو ڪري ٿو)، توھان حيران ٿي رھيا آھيو ته ڊبل سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آھي.
ٻٽي نڪرڻ وارو نظام ڇا آهي؟
ڊول ايگزاسٽ سسٽم، جيڪو عام طور تي اسپورٽس ڪارن تي استعمال ڪيو ويندو آهي يا ان کي وڌيڪ اسپورٽ نظر ڪرڻ لاءِ ڪار ۾ شامل ڪيو ويندو آهي، هڪ واحد tailpipe جي بجاءِ ريئر بمپر تي ٻه tailpipes آهن. ڊبل ايگزاسٽ سسٽم جي آخر ۾، نڪرندڙ گيس ٻن پائپن ۽ ٻن مفلرن ذريعي نڪرنديون آهن، جيڪي ڪار جي انجڻ مان شور گھٽائينديون آهن.
جيئن ته ايگزاسٽ سسٽم انجڻ مان نڪرندڙ گيسن کي ڪنٽرول ۽ آسان بڻائي ٿو، ان ڪري ڊبل ايگزاسٽ سسٽم فائديمند آهي ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ مان سڙيل گيس کي خارج ڪري ٿو ۽ ان کي تيزيءَ سان ايگزاسٽ پائپ ذريعي سڌو ڪري ٿو، جيڪو بهتر آهي ڇاڪاڻ ته اهو نئين هوا کي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. انجڻ. سلنڈر تيز آهن، جيڪي دھڻ واري عمل کي بهتر بڻائي ٿو. اهو پڻ پاڻ کي خارج ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو، ڇاڪاڻ ته ٻن پائپن سان هوا جو وهڪرو انهن سڀني بخارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي جيڪو هڪ پائپ ذريعي وڃڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. ان ڪري، نڪرندڙ سسٽم ۾ گهٽ دٻاءُ ۽ دٻاءُ آهي جيڪڏهن اهو ٻٽي نظام آهي.
ٻئي سائلنسر انجڻ ۾ دٻاءُ کي گهٽائڻ ۾ پڻ ڪردار ادا ڪن ٿا ڇاڪاڻ ته شور گهٽائڻ وارو سائلنسر خارجي گيس جي وهڪري کي محدود ڪري ٿو ۽ دٻاءُ وڌائي ٿو. اهو توهان جي انجڻ کي سست ڪري سگهي ٿو. پر ٻن مفلرن ۽ ٻن نڪرڻ واري چينلن سان، نڪرڻ وارو نظام وڌيڪ ڪارائتو ڪم ڪري ٿو، جيڪو انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
ٻٽي نڪرڻ بمقابله اڪيلو نڪرڻ
اسان کي غلط نه سمجھو، ھڪڙو نڪرڻ دنيا جو خاتمو نه آھي ۽ اھو توھان جي ڪار لاءِ خراب نه آھي. اهو ممڪن آهي ته هڪ نڪرڻ واري نظام کي وڏي قطر جي پائپن سان اپڊيٽ ڪيو وڃي ته جيئن انجڻ ايتري محنت نه ڪري ۽ توهان کي پوري خارجي نظام کي تبديل ڪرڻ ۾ تمام گهڻو سيڙپڪاري ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ۽ اهو شايد هڪ واحد نڪرڻ واري نظام جو سڀ کان وڏو پلس آهي: سستي. ھڪڙو نڪرڻ وارو نظام، ڇاڪاڻتہ ان کي گڏ ڪرڻ لاء گھٽ ڪم جي ضرورت آھي، ھڪڙو گھٽ قيمتي اختيار آھي. اهو، ٻٽي نڪرڻ جي مقابلي ۾ هڪ واحد نڪرندڙ جي هلڪي وزن سان گڏ، ٻٽي سسٽم کي نه چونڊڻ جا ٻه مضبوط سبب آهن.
هر ٻئي علائقي ۾، واضح جواب اهو آهي ته ٻٽي نظام بهتر آهي. اهو ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو، نڪرڻ جي وهڪري، انجڻ ۽ نڪرڻ جي اندر دٻاء کي رليف ڪري ٿو، ۽ توهان جي ڪار کي وڌيڪ پرڪشش نظر ڏئي ٿو.
اقتباس لاءِ رابطو ڪريو اڄ
جڏهن ڪار کي چونڊيو يا اپڊيٽ ڪيو وڃي، اهو بهتر ناهي ته تفصيلن کي بچائڻ لاء، نڪرڻ واري نظام سميت. هڪ ڪار لاءِ جيڪا بهتر نظر ايندي ۽ بهتر پرفارم ڪندي (۽ ان جي ڪري گهڻي وقت تائين)، اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته ٻٽي نڪرڻ وارو نظام استعمال ڪيو وڃي.
جيڪڏھن توھان وڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا يا توھان جي نڪرڻ واري نظام جي مرمت، شامل ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ بابت ڪو اقتباس حاصل ڪرڻ چاھيو ٿا، اسان سان رابطو ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو پرفارمنس مفلر اڄ. 2007 ۾ قائم ڪيل، پرفارمنس مفلر فينڪس واري علائقي ۾ پريميئر ڪسٽم نڪرڻ واري دڪان آھي.
