ڇا ڪجي جيڪڏهن ڪار جي بيٽري جلدي ختم ٿي وڃي
Contents
ڪارن ۾ بجليءَ جو ذريعو طور، انجڻ ذريعي هلائيندڙ ريڪٽيفير سان متبادل استعمال ڪيو ويندو آهي. پر انجڻ کي اڃا تائين شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ جيتوڻيڪ جڏهن اهو غير فعال آهي، اهو ضروري آهي ته صارفين کي ڪجهه شين مان فيڊ ڪرڻ گهرجي. هڪ ريچارجبل بيٽري (ACB) هڪ اسٽوريج ڊيوائس طور استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو ڊگهي وقت تائين چارج رکڻ جي قابل آهي.
تيز بيٽري ختم ٿيڻ جا سبب
بيٽري جي گنجائش اهڙي طرح چونڊيو ويو آهي ته جنريٽر ۽ صارفين جي عام آپريشن دوران، ڪار جي آپريشن جي سراسري موڊ ۾، ان کي هميشه هڪ حساب جي مارجن سان چارج ڪيو ويندو آهي.
انجڻ کي شروع ڪرڻ لاءِ توانائي ڪافي هجڻ گهرجي، توڙي جو ان سان گڏ مشڪلاتون به هجن ۽ بجليءَ جي ڊوائيسز، آن بورڊ اليڪٽرانڪس ۽ سيڪيورٽي سسٽم کي ڪافي وقت تائين برقرار رکڻ لاءِ.
بيٽري ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿي:
- بيٽري تمام خراب ٿي وئي آهي ۽ هڪ ننڍڙي رهڻ جي گنجائش آهي؛
- توانائي جو توازن خراب ٿي ويو آهي، اهو آهي، بيٽري چارج کان وڌيڪ خارج ٿيل آهي؛
- چارجنگ سسٽم ۾ خرابيون آهن، هي هڪ جنريٽر ۽ ڪنٽرول رلي آهي؛
- اهم پاور ليڪ آن بورڊ نيٽ ورڪ ۾ ظاهر ٿيو؛
- درجه حرارت جي حدن جي ڪري، بيٽري گهربل شرح تي چارج قبول ڪرڻ جي قابل ناهي.
اهو هميشه پاڻ کي ساڳئي طريقي سان ظاهر ڪري ٿو، بيڪ لائيٽ ۽ آئوٽ ڊور روشني اوچتو مدھم ٿي وڃي ٿي، آن بورڊ وولٽميٽر ٿورڙي لوڊ هيٺ وولٽيج ۾ گهٽتائي جو پتو پوي ٿو، ۽ اسٽارٽر آهستي آهستي ڪرينڪ شافٽ کي گھمائي ٿو يا ائين ڪرڻ کان انڪار ڪري ٿو.
جيڪڏهن پراڻي بيٽري
بيٽري جي نوعيت اهڙي آهي جو هڪ خارجي چارجنگ ڪرنٽ جي عمل هيٺ ۽ بعد ۾ لوڊ کي خارج ڪرڻ جي عمل ۾، ان ۾ پُراڻي ڪيميائي عمل ٿين ٿا. ليڊ جو هڪ مرڪب سلفر سان ٺهي ٿو، پوءِ آڪسيجن سان، اهڙيون چڪر ڪافي عرصي تائين ورجائي سگهجن ٿيون.
بهرحال، جيڪڏهن بيٽري جو صحيح خيال نه رکيو ويو آهي، تمام گهڻي خارج ٿي وئي آهي، اليڪٽرولائٽ ليول گم ٿي ويو آهي، يا غلط طور تي ذخيرو ٿيل آهي، ڪجهه ناقابل واپسي رد عمل ٿي سگهي ٿو. حقيقت ۾، عنصرن جي electrodes تي فعال ڪاميٽي جو حصو گم ٿي ويندو.
ان جي خارجي جاميٽري طول و عرض کي برقرار رکڻ سان، بيٽري برقي ڪيمسٽري جي لحاظ کان تمام گهڻو گهٽجي ويندي، اهو آهي، اهو پنهنجي برقي صلاحيت وڃائي ڇڏيندو.
ان جو اثر ساڳيو آهي، ڄڻ ته ڪار لاءِ مقرر ڪيل 60 Ah بدران صرف 10 Ah نصب ڪيا ويا هجن، ڪو به ان جي صحيح ذهن ۾ اهو ڪم نه ڪندو، پر جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين بيٽري تي ڌيان نه ڏيو ته پوءِ هي. بلڪل ڇا ٿيندو.
جيتوڻيڪ بيٽري کي هدايتن مطابق سختي سان علاج ڪيو ويو، انهن کي گہرے خارج ٿيڻ جي اجازت نه ڏني وئي ۽ سطح جي جانچ ڪئي وئي، پوء وقت اڃا تائين ان جي ٽول وٺندو. ڪلسيم ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي بجيٽ بيٽريون ٽن سالن جي سراسري آپريشن کانپوءِ خطري واري علائقي ۾ اچي وڃن ٿيون.
گنجائش گھٽجڻ شروع ٿئي ٿي، بيٽري اوچتو تمام بي ضرر صورتحال ۾ خارج ٿي سگھي ٿو.
اهو ڪافي آهي ته ڪار کي ڪيترن ئي ڏينهن تائين رکڻ لاءِ الارم آن ٿيڻ سان - ۽ توهان ان کي شروع ڪرڻ جي قابل نه هوندا، جيتوڻيڪ سيڪيورٽي ڪڏهن به ڪم نه ڪيو آهي. اهو بهتر آهي ته اهڙي بيٽري کي فوري طور تبديل ڪرڻ.
نئين بيٽري کي ختم ڪرڻ جو ڪهڙو سبب آهي
سڀ ڪجهه پراڻي سان واضح آهي، پر جڏهن هڪ مڪمل طور تي نئين ۽ واضح طور تي قابل خدمت ڊوائيس انجڻ شروع ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي.
اتي ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا:
- صارفين جي شموليت ۽ بار بار شروع ٿيڻ سان ڪار پاران مختصر سفر ڪيا ويا، بيٽري آهستي آهستي ان جي جمع ٿيل رزرو کي استعمال ڪيو ۽ مڪمل طور تي خارج ٿي ويو.
- بيٽري عام طور تي چارج ٿيندي آهي، پر آڪسائيڊ ٿيل ٽرمينل هڪ اهم اسٽارٽر ڪرنٽ جي ترقي کي روڪيندا آهن؛
- خود ڊسچارج بيٽري جي ڪيس جي ٻاهران آلودگي جي ڪري ٿي، لوڻ ۽ گندگي جا conductive پل ٺاهيا ويا، جنهن سان گڏ توانائي ضايع ٿي وئي، جيتوڻيڪ پارڪنگ لاٽ ۾ بيٽري کي ختم ڪرڻ به ان کان بچائي نه سگهندو؛
- جنريٽر ۾ خرابيون هيون جيڪي ان کي حسابي طاقت ڏيڻ جي اجازت نه ڏني، نتيجي طور، هر شيء صارفين ڏانهن وڃي ٿي، ۽ بيٽري کي چارج ڪرڻ لاء ڪافي موجوده نه آهي؛
- اهم بجلي واپرائڻ سان اضافي سامان ڪار تي نصب ڪيو ويو آهي، جنريٽر ۽ بيٽري جو معياري نظام هن لاء ٺهيل نه آهي، اها بيٽري آهي جيڪا هميشه متاثر ٿيندي.
گہرے خارج ٿيڻ جي اجازت ناهي. عام طور تي، ظرفيت جو ڪيترائي سيڪڙو انهن مان هر هڪ تي ناقابل واپسي طور تي وڃائي ٿو، پيداوار جي ٽيڪنالاجي ۽ عمر تي منحصر ڪري، توهان صفر تائين ٻه يا ٽي خارج ٿيڻ ۾ بيٽري وڃائي سگهو ٿا.
ان کان علاوه، جيڪڏهن بيٽري مڪمل طور تي ان جي چارج وڃائي ڇڏيو آهي، اليڪٽرولائٽ جي کثافت ايتري قدر گهٽجي ويندي جيڪا خاص ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ کان سواء ٻاهرين ذريعن کان چارج ڪرڻ شروع ڪرڻ لاء پڻ مشڪل ٿي ويندي. توهان کي هڪ قابل اليڪٽريشن ڏانهن رخ ڪرڻو پوندو جيڪو اهڙي اليڪٽروڊس کي بحال ڪرڻ جي ٽيڪنڪ کان واقف هجي، جن جي وچ ۾ عام پاڻي اصل ۾ ڦاٿل آهي.
ڪيئن سياري، بهار ۽ اونهاري جي بيٽري جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو
ريچارجبل بيٽرين وٽ ڪافي حد تائين استعمال جي درجه حرارت جي حد آهي، پر اهي ان جي ڪنارن تي تمام اعتماد سان عمل نٿا ڪن. اهو خاص طور تي گهٽ درجه حرارت لاء صحيح آهي.
اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪيميائي ردعمل سست ٿي ويندا آهن جڏهن ٿڌي. ساڳئي وقت، اهو سياري ۾ آهي ته بيٽري مان وڌ ۾ وڌ واپسي گهربل آهي. انهي کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته ڪرنڪ شافٽ کي جلدي اسٽارٽر طرفان ڇڪايو ويندو آهي، جيڪو ڪرينڪ ڪيس ۾ ٿلهي تيل کي روڪيو ويندو.
ان کان علاوه، پروسيس ۾ دير ٿي ويندي، ڇاڪاڻ ته مرکب ٺهڻ پڻ ڏکيو آهي، نيٽ ورڪ ۾ وولٹیج ڊراپ جي ڪري چمڪ جي طاقت گهٽجي ٿي، ۽ ڪنٽرول اليڪٽرانڪس گهٽ درجه حرارت جي حد تي تمام گهٽ صحيح ڪم ڪري ٿو.
نتيجي ۾، منجهيل انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ، بيٽري اڳ ۾ ئي اڌ چارج وڃائي ويهندي، جيتوڻيڪ اها نئين هجي ۽ ٿڌي اسڪرولنگ ڪرنٽ لاءِ اعليٰ معيار جون خاصيتون هجن.
وڌايل چارجنگ وولٽيج سان اهڙي نقصان جي تلافي ڪرڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو. حقيقت ۾، اهو گهٽجي ويو آهي، ڪار ۾ تمام گرم ونڊوز، آئيني، سيٽون ۽ اسٽيرنگ ويل اڳ ۾ ئي آهن. هڪ ٿڌي بيٽري صرف خارجي وولٹیج جي کوٽ سان چارج ڪرڻ جي قابل نه هوندي، جيتوڻيڪ جنريٽر وٽ ڪجهه پاور رزرو آهي.
جيڪڏهن توهان هن موڊ ۾ ڪم ڪرڻ جاري رکو، پوء تمام جلدي بيٽري صفر تي ويهندا. جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته ٿڌي رات کان اڳ هڪ کليل پارڪنگ لاٽ ۾، پوء گهڻو ڪري ممڪن آهي ته اليڪٽرولائٽ جيڪو پنهنجي گنجائش وڃائي ڇڏيو آهي منجمد ٿي ويندو ۽ بيٽري ختم ٿي ويندي. نجات صرف هڪ آهي - ان کي باقاعدي بيٽري جي حالت چيڪ ڪرڻ ضروري آهي.
اونهاري ۾، بيٽري ڪم ڪرڻ آسان آهي، پر اتي وڌيڪ گرم ٿيڻ ۽ اليڪٽرولائٽ مان پاڻي جي تيز بخاري جو خطرو آهي. سطح کي چڪاس ڪيو وڃي ۽ ضروري هجي ته آلوده پاڻي سان مٿي ڪيو وڃي.
ڪار جي بيٽري خارج ٿيڻ جي سببن کي ڳولڻ ۽ ختم ڪرڻ
جيڪڏهن بيٽري ٽن سالن کان وڌيڪ پراڻي آهي هڪ سادي بجلي جي بيٽري لاء مائع تيزابي اليڪٽرولائٽ سان، پوء ان جي ناڪامي ڪنهن به وقت قدرتي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿي. جيتوڻيڪ، سراسري طور تي، بيٽري پنجن سالن تائين رهن ٿا.
اعليٰ معيار ۽ وڌيڪ قيمتي AGM بيٽريون گلي اليڪٽرولائيٽ سان گڏ اڃا به گهڻي وقت تائين.
اوچتو هڪ گندي خارج ٿيڻ جي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته رجحان جو سبب ڳولڻ ضروري آهي، ٻي صورت ۾ اهو ضرور ورجائي سگهندو.
تدبيرون هن ريت ٿي سگهن ٿيون:
- بيٽري کي خارجي ذريعن کان چارج ڪرڻ ۽ ان کي گهٽ ۾ گهٽ ٻن ڪلاڪن لاءِ بيهڻ کان پوءِ، اهو ضروري آهي ته اوپن سرڪٽ جي وولٽيج کي ماپڻ لاءِ، اهو لڳ ڀڳ 12,7 وولٽ هجڻ گهرجي؛
- جيڪڏهن بيٽري اليڪٽرولائيٽ جي سطح جي نگراني لاءِ مهيا ڪري ٿي، ته پوءِ اهو ٿيڻ گهرجي، جيڪڏهن ائين نه ٿئي، پر بيٽري AGM يا جيل نه آهي، اهو هر صورت ۾ ٿيڻ گهرجي، جيتوڻيڪ سار سنڀال کان سواءِ بيٽرين کي به اصل ۾ انفرادي بئنڪن تائين رسائي هوندي آهي؛
- انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوء، بيٽري ٽرمينلز تي وولٹیج کي صحيح ڊجيٽل ملٽي ميٽر وولٽميٽر سان ڪنٽرول ڪيو وڃي، معياري ڊوائيس تي ڀروسو نه ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ اهو آهي؛
- وچولي انجڻ جي رفتار تي وولٽيج ۽ چارج ٿيل بيٽري، ايستائين جو جڏهن هيڊ لائٽون ۽ هيٽر آن ٿين ٿا، گهٽ ۾ گهٽ 14 وولٽ هجڻ گهرجن، سڀ جنريٽر اهو مهيا نٿا ڪري سگهن، ڪڏهن ڪڏهن اهو 13.5 تائين وڃي ٿو، پر گهٽ نه؛
- جيڪڏهن جنريٽر سٺي حالت ۾ آهي، يعني اهو لوڊ هيٺ 13,5 وولٽ کان وڌيڪ پيدا ڪري ٿو، پر 14 کان گهٽ، ته پوءِ آپريشن جائز آهي، پر چارج ويل جي باقاعدي نگراني سان، اهو EMF ماپ ڪري ڪري سگهجي ٿو، يعني آهي. ، بغير چارج ۽ لوڊ ڪرڻ کان پوءِ بغير لوڊ وولٹیج ، ٽيبل نيٽ ورڪ تي آهي؛
- توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته توهان جي ڪار جي رسي واري وهڪري کي هڪ حالت ۾ جڏهن هر شيء بند ٿي وئي آهي، ۽ اهو هڪ پارڪنگ لاٽ ۾ محفوظ ڪيو ويو آهي حفاظتي نظام سان گڏ؛ موجوده کي ڄاڻڻ، چارج جي نقصان جي شرح کي ڳڻڻ آسان آهي؛
- اهم ليڪ هڪ برقي کي اپيل جو موضوع هجڻ گهرجي؛
- ڊرائيور کي لازمي طور تي صارفين جي هڪ ئي وقت تي سوئچ ڪرڻ جي طاقت جو اندازو لڳائڻ ۽ ان کي جنريٽر جي آئوٽ پٽ سان لاڳاپو ڪرڻ جي قابل هوندو، هن بيلنس تي منحصر ڪري، بيٽري کي خارجي ذريعن کان ري چارج ڪرڻ جو وقت چونڊيو.
جيڪڏهن اسان بيٽري جي اوچتو خارج ٿيڻ جي سڀ کان عام سبب بابت ڳالهايون ٿا، ته اهي برقي سامان آهن جيڪي رات جو ڊرائيور کان وساري رهيا آهن. هتي، صرف عادت، جڏهن ڪار ڇڏڻ وقت، ڪنٽرول ڪرڻ لاء ته ڇا هر شيء بند ٿي وئي آهي، ۽ جيڪڏهن شڪ آهي ته واپسي، بچائي ٿو.
