هي ڇا آهي؟ نفعو ۽ نقصان. استعمال ٿيل موٽر کان فرق
جلدي يا بعد ۾، ڪنهن به ڪار جي مالڪ کي انجڻ جي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. انجڻ جي اوور هال ۾ سلنڈر-پسٽن سسٽم جي متبادل يا مرمت شامل آهي. مرمت جي حقيقت اها آهي ته آستين جي اندروني سطح پالش ڪئي وئي آهي، ۽ پراڻي پسٽن جي بدران، نوان نصب ٿيل آهن - مرمت وارا.
هڪ اوور هال ۾ پڻ شامل ٿي سگھي ٿو ڪريڪ شافٽ کي پيس ڪرڻ، والوز کي تبديل ڪرڻ، ڪيمشافٽ، ۽ انجڻ جا ٻيا حصا. واضح رهي ته اهي سڀ ڪم ڪو به مفت ۾ نه ڪندو، ان ڪري ڊرائيور کي ضروري اسپيئر پارٽس خريد ڪرڻ لاءِ هڪ صاف رقم تيار ڪرڻي پوندي ۽ ذهنن کي ادا ڪرڻو پوندو.
اتي پڻ ھڪڙو متبادل آھي:
- هڪ نئين انجڻ خريد ڪرڻ تمام گهڻو خرچ ٿيندو، پر توهان کي پڪ ٿي ويندي ته ڪار هڪ ٻيو 150-200 هزار ڪلوميٽر آهي.
- استعمال ٿيل موٽر کي نصب ڪرڻ هڪ مشڪوڪ ڪم آهي، پر ان جي گهٽ قيمت جي ڪري پرڪشش؛
- ڪانٽريڪٽ انجڻ انسٽال ڪرڻ هڪ نسبتاً نئون عمل آهي جنهن کان سڀئي روسي ڊرائيور واقف نه آهن.
هڪ معاهدو انجڻ ڇا آهي؟ ڇا ان کي انسٽال ڪرڻ جي قابل آهي؟ ڇا مون کي ٽريفڪ پوليس کان اجازت وٺڻ جي ضرورت آهي ڪا ڪانٽريڪٽ انجڻ لڳائڻ ۽ گاڏي کي ٻيهر رجسٽر ڪرڻ لاءِ؟ اسان انهن سوالن جو جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڪنداسين اسان جي گاڏين جي پورٽل Vodi.su تي.
هڪ معاهدو انجڻ هڪ پاور يونٽ آهي، مڪمل ڪم ڪندڙ آرڊر ۾، جيڪو هڪ ڪار مان هٽايو ويو آهي جيڪو روس کان ٻاهر هليو ويو هو ۽ روسي فيڊريشن ڏانهن پهچايو ويو رواج ضابطن ۽ قانوني گهرجن جي تعميل ۾. اهڙي موٽر لاء سڀ معاون دستاويز آهن، گڏو گڏ وارنٽي ذميواريون.
معاهدي جي اسپيئر پارٽس کي انهن سان نه ٺهڪايو جيڪي خاص طور تي ڪار کي ختم ڪرڻ لاءِ روس ڏانهن لاٿو ويو ڪارن مان هٽايو ويو. اهڙا اسپيئر پارٽس، هڪ چئي سگهي ٿو، غير قانوني آهن، ڇاڪاڻ ته ڪار اسان جي ملڪ جي علائقي ۾ گڏ ٿيل فارم ۾ آپريشن لاء درآمد ڪئي وئي آهي، پر ان جي بدران ان کي جدا ڪيو ويندو آهي ۽ اسپيئر پارٽس لاء وڪرو ڪيو ويندو آهي.
ٺيڪيدار انجڻ ڪار کان ٻاهر ڪڍيو ويو. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي مڪمل طور تي آپريشنل حالت ۾ آندو ويو. عام طور تي، گڏ ڪيل دستاويز يونٽ تي ڪم جي هڪ فهرست ظاهر ڪن ٿا.
هڪ معاهدو انجڻ جا فائدا
جيڪڏهن توهان هن قسم جي پاور يونٽ کي پنهنجي ڪار تي نصب ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان کي هن حل جي سڀني فائدن ۽ نقصانن بابت اڳ ۾ ڄاڻڻ گهرجي.
پرو:
- آمريڪا، يورپي يونين ملڪن، جاپان يا ڏکڻ ڪوريا ۾ هلندڙ؛
- اعلي معيار جي ٻارڻ ۽ تيل تي ڪم؛
- ڊيلرز جي سرڪاري سروس اسٽيشنن تي خدمت جي سار سنڀال؛
- گاڏي کي مڪمل طور تي خدمت ڪرڻ کان اڳ هٽايو ويو.
اسان اڳ ۾ ئي لکيو آهي Vodi.su تي اولهه ۾ روڊن جي معيار بابت ۽ ڪار مالڪن کي ڪيئن احتياط سان انهن جي گاڏين جو علاج. تنهن ڪري، ساڳئي جرمن، مثال طور، ڪارن کي تبديل ڪرڻ کان اڳ ڊگهي ميلي جي باري ۾ 200-300 هزار آهي. سراسري طور تي، پهرين مالڪ کان يورپي ڪارن جي mileage 60-100 هزار ڪلوميٽر آهي.
جيڪڏهن ڪانٽريڪٽ انجڻ ڪنهن ٽرڪ تي سيمي ٽريلر سان لڳل هجي ته پوءِ يورپين يا جاپاني پنهنجي گاڏين جو گهڻو خيال رکندا آهن. انهي جي مطابق، توهان هڪ عملي طور تي نئين انجڻ حاصل ڪيو، جيڪو، يقينا، گهريلو هم منصب کان گهڻو بهتر هوندو، ۽ وڏي مرمت کان پوء يونٽ جي ڀيٽ ۾ گهڻو وقت ٿيندو. سچ، اهو هڪ وڏي اوور هال کان وڌيڪ خرچ ڪندو، پر فرق ايترو اهم نه ٿيندو.
هڪ معاهدو انجڻ جي نقصان
مکيه نقصان انجڻ آهي، ڪابه ڳالهه ناهي ته توهان ان کي ڪيئن موڙيو، پر اڃا تائين استعمال ڪيو ويو آهي. جيتوڻيڪ ذهن رکندڙ ان کي احتياط سان اسٽينڊ ۽ ٻاهران چيڪ ڪن ٿا، ۽ پوء هتي روس ۾، اهو خطرو اڃا تائين رهي ٿو ته انهن ڪجهه قسم جي خرابي کي نظر انداز ڪيو.
توهان کي خاص طور تي محتاط رهڻ جي ضرورت آهي جڏهن 6-10 سالن کان پراڻي انجڻ خريد ڪريو ۽ جيڪي آمريڪا مان کڻي آيا آهن - آمريڪن جي لاپرواهي هر ڪنهن کي چڱيءَ طرح معلوم آهي ۽ اهي هميشه پنهنجن ڪارن جو خيال نه رکندا آهن.
جيئن ته موٽرسائيڪل کي چڱي طرح خبر آهي ته هو خريد ڪري رهيو آهي نئين نه، پر هڪ استعمال ٿيل پاور يونٽ، هن کي مختلف تعجب لاء تيار ٿيڻ گهرجي. تنهن ڪري، ان کي اڳواٽ ۾ سڀني نقطن تي غور ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.
ڇا مون کي ٽريفڪ پوليس سان ڪانٽريڪٽ انجڻ رجسٽر ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
جئين توهان کي خبر آهي، جڏهن ٽريفڪ پوليس سان رجسٽر ٿيو، ماهر صرف چيسس ۽ جسم جا نمبر چيڪ ڪري ٿو. انجڻ جو نمبر وقت سان گڏ ختم ٿي سگهي ٿو ۽ ان کي ڏسڻ ۾ مشڪل ٿي ويندي. ان کان سواء، طاقت يونٽ جو تعداد STS ۾ ظاهر نه ڪيو ويو آهي، پر صرف ڊيٽا شيٽ ۾. ۽ رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ، جيئن توهان ڄاڻو ٿا، انهن دستاويزن تي لاڳو نٿو ٿئي جيڪي ڊرائيور کي ٽريفڪ پوليس انسپيڪٽرن کي پيش ڪرڻ جي ضرورت آهي.
حالانڪه، روسي فيڊريشن جي فوجداري ڪوڊ آرٽيڪل 326 تي مشتمل آهي، جنهن جي مطابق اهو ڄاڻي واڻي جعلي انجڻ نمبر سان ڪار وڪڻڻ يا هلائڻ لاء حرام آهي. ان کان سواء، جڏهن MOT گذري، ان کي به ڪار لاء سڀ دستاويز پيش ڪرڻ ضروري آهي.
اهڙيء طرح، ان کي ٽريفڪ پوليس سان رجسٽر ڪرڻ ضروري نه آهي، پر توهان کي هٿ تي هڪ رواج اعلان هجڻ ضروري آهي هن پاور يونٽ جي قانوني اصليت جي تصديق.
اتي هڪ ٻي شيء آهي - جيڪڏهن ڪانٽريڪٽ انجڻ ساڳئي برانڊ جي پراڻي انجڻ وانگر آهي، ته پوء توهان کي ان کي نصب ڪرڻ جي اجازت حاصل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. جيڪڏهن سيريز توهان جي گاڏي جي ڊيزائن جي خاصيتن سان مطابقت نه رکي، ته توهان کي ٽريفڪ پوليس کان مناسب اجازت حاصل ڪرڻ گهرجي.
جيئن مٿي مان ڏسي سگهجي ٿو، هڪ معاهدو انجڻ نئين پاور يونٽ خريد ڪرڻ لاء هڪ منافعي متبادل آهي. تنهن هوندي به، ان جي خريداري کي عمدي طور تي رابطو ڪيو وڃي، نفعو ۽ نقصان جو وزن.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
