جنهن کي بهتر چونڊڻ بهتر آهي: آٽو اسٽيٽ يا اڳڪٿي ڪندڙ
Contents
سياري ۾ ، ڪار مالڪن ان جي عام آپريشن لاءِ انجڻ کي گرم ڪرڻ تي مجبور ٿي ويا آهن. هن پروسيس تي گهڻو وقت ضايع نه ڪرڻ جي لاءِ ، خاص آٽو شروع ٿيندڙ آلات ۽ هوٽر ٺاهيا ويا آهن. اهي توهان کي اندروني گهمڻ واري انجڻ جي آپريشن کي ريموٽ ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ، جنهن جي ڪري سياري ۾ ڪار شروع ڪرڻ جو وقت گهٽ ۾ گهٽ گهٽجي وڃي ٿو. پر سامان خريد ڪرڻ کان پهريان ، توهان کي اهو طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڇا استعمال ڪرڻ بهتر آهي: autostart يا preheater.
خودڪار آپريشن جو خاصيتون
دور کان انجڻ کي هلڻ ۽ انجڻ کي گرم ڪرڻ لاءِ انجڻ آٽو اسٽيارٽ ڊوائيس ٺاهيا ويا آهن. ٻين لفظن ۾ ، ڊزائين توهان کي اندروني چراغ واري انجڻ کي پرڻ لاءِ ڪار ڏانهن وڃڻ جي اجازت نه ڏيندو ، پر اهو خاص ڪنٽرول پينل استعمال ڪندي ڪيو.
سسٽم تمام سادگي ۽ گھٽ قيمت جي ڪري تمام مشهور آهي. جيڪڏهن گهربل هجي ، توهان گڏيل الارم سان آٽو اسٽارٽ استعمال ڪري سگهو ٿا ، جيڪو گاڏي جي حفاظت کي گھڻو وڌائي سگھي ٿو.
سسٽم جو ڊزائن بلڪل سادو آهي ۽ ڪنٽرول يونٽ ۽ ريموٽ ڪنٽرول تي مشتمل آهي ڪيف فوب جي صورت ۾ يا موبائل فون لاءِ هڪ ايپليڪيشن. اهو ”اسٽارٽ“ بٽڻ دٻائڻ لاءِ ڪافي آهي ، جنهن کان پوءِ اسٽارٽر ، فيول ۽ انجن اگنيشن سسٽم کي طاقت فراهم ڪئي ويندي. انجڻ کي موڙڻ بعد ، ڊرائيور کي بورڊ تي وولٹیج مانيٽرنگ ۽ آئل پريشر سگنل جي بنياد تي هڪ اطلاع ملي ويندي.
اندروني ڪمشنشن انجڻ شروع ڪرڻ کان پوءِ اسٽارٽر پاڻ منقطع ٿي ويندو آهي. هڪ ناڪام ڪوشش جي صورت ۾ ، نظام ڪيترائي وقتي ورتاءُ ڪندو ، هر وقت ٽريگر جي طومار ڪندڙ وقت کي وڌائيندو.
فائدا ۽ نقصانات
صارفين جي وڌيڪ سهولت لاءِ ، ٺاهيندڙ پاڻمرادو اندروني ڪمبريشن انجڻ کي شروع ڪرڻ لاءِ سمارٽ حل تيار ڪري رهيا آهن ، توهان کي انجڻ کولڻ لاءِ روزاني ۽ هفتيوار شيڊول ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿا. سيٽنگن ڪلاڪن ۽ اڃا منٽن تائين ساٿي ٿي ويندا آهن. اهو "نازڪ درجه حرارت" جي ڪارڪردگي ۾ اضافو ڪري ٿو. سينسر ڊزائين ۾ ٺهيل آهي موسم جي حالتن جو تعين ڪرڻ ۽ اشاري جي قابل قبول سطح ۾ گهٽتائي جي صورت ۾ ، موٽر خود بخود شروع ٿئي ٿو. اهو توهان کي اندروني دہن واري انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت کي گهٽ درجه حرارت تي برقرار رکڻ جي اجازت ڏيندو آهي ، جيڪا -20 کان -30 درجا تائين اشارو سان علائقن ۾ انتهائي مفيد آهي.
فائدي جي وڏي تعداد جي باوجود ، آٽويئر ڊوائيسز پڻ واضح نقصان آھن. بنيادي نقصان ھيٺ آھن.
- ڪار جي چوري خلاف مزاحمت گهٽائي ٿي. دور دراز شروع ڪرڻ لاءِ ، توهان کي معياري اليڪٽرانڪس تائين رسائي حاصل ڪرڻ ۽ ايمبولائزر کي بائي پاس ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڪثر سروس اسٽيشنن ۾ ، ڊيوائس اهڙي طريقي سان انسٽال ٿيل آهن ته معياري ڪيلي کان هڪ چپ ”ڪريلر“ ۾ استعمال ٿئي ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته حفاظت جي ليول گهٽجي وئي آهي.
- هر دور دراز شروعات بيٽري ختم ڪري ڇڏيندو ۽ اسٽارٽر لباس ۾ حصو ڏيندو. جڏهن انجڻ لهندڙ آهي ، بيٽري عملي طور تي چارج نه ٿي رهي آهي ، جيڪو اڪثر بيٽري کي مڪمل ختم ڪرڻ جو سبب بڻجي ٿو.
- غلط انسٽاليشن الارم ۽ ٻين برقي ڪنٽرول نظامن جي عملي جي مشڪلاتن جي ڪري ٿي.
قسم ، فائدا ۽ نقصان ، انهي سان گڏ اڳوڻن جي آپريشن جو اصول
اڳ-هيٽر توهان کي ٿڌي موسم ۾ انجڻ ۽ گاڏي جي اندر واري گاڏي کي گرم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڊوائيس معياري طور تي گاڏي جي پيداوار ۾ ، ۽ اضافي سامان جي طور تي نصب ٿي سگهي ٿو. ڊيزائن جي خاصيتن جي بنياد تي ، هيٽر هيٺين قسمن جا آهن:
- خودمختيار (مثال طور ، مائع) ؛
- برقي (منحصر)
خودمختار هوٽر مڪمل شروع ٿيڻ کان پهريان گاڏي جي اندرين حصي ۽ انجڻ کي گرم ڪرڻ لاءِ ڊزائين ڪيل آهن. اهي تپش پيدا ڪرڻ ۽ گرمي جي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ ٻارڻ استعمال ڪندا آهن. سامان ايندھن جي استعمال ۾ اقتصادي آهي. ڊيوائس جي آپريشن جو اصول هيٺين الگورتھم طرفان بيان ڪري سگھجي ٿو.
- ڊرائيور گرم اپ واري شروعاتي بٽڻ کي دٻايو.
- ايڪٽيوورٽر هڪ سگنل حاصل ڪري ٿو ۽ بجلي جي فراهمي لاءِ ڪنٽرول ڪمانڊ جاري ڪري ٿو.
- نتيجي طور ، فيول پمپ چالو ڪيو ويو آهي ۽ فين ذريعي هوا ۽ هوا کي وڳوڙ واري چيمبر تائين پهچائي وئي آهي.
- موم بتين جي مدد سان ، ٻرندڙ چيمبر ۾ ايندھن کي لڳل آھي.
- ڪوئلنٽ گرمي مٽائيندڙ طرفان گرمي کي انجڻ تائين منتقل ڪري ٿو.
- جڏهن ٿڌي گرمي پد 30 درجا تائين وڃي ٿو ، چولهي فين turnsٽي ٿو ۽ اندروني گرم ٿي وڃي ٿو.
- 70 درجا تي پهچڻ تي ، ايندڻ جي پمپنگ جي شدت ، توانائي بچائڻ لاءِ گهٽجي وئي آهي.
انجڻ جي ڀرپاسي ۾ خودمختيار سامان نصب ٿيل آهي انجڻ جي بلڪل ويجهي حرڪت واري نظام جي ڪارڪردگي وڌائڻ لاءِ.
مائع هئٽر انهن جي انسٽاليشن ۽ سامان جي قيمت جي پيچيدگي باوجود ، شهرت حاصل ڪري رهيا آهن. انهن وٽ فائدن جو ميزبان آهن ، شامل آهن:
- انجڻ ۽ اندروني کي خاص درجه حرارت ۾ گرم ڪرڻ ۽ گهربل آبهوا واري نظام کي برقرار رکڻ ؛
- گهربل گرمي پد جي جوڙيل لچڪدار ترتيب ؛
- حرڪت کي موڙڻ لاءِ شيڊول ۽ وقت مقرر ڪرڻ جي صلاحيت.
- پاڻمرادو بند ٿيڻ واري گرمائش جڏهن سيٽ جا پيراميٽر پهچي وڃن ٿا.
برقي هوٽر سرپل جي صورت ۾ پيش ڪيا ويا آهن ، جيڪي انجڻ جي بلاڪ ۾ نصب ٿيل آهن. جڏهن سامان چالو ڪيو ويو آهي ، هڪ بجليءَ جي حرارتي عنصر کي فراهم ڪيو ويندو آهي ۽ هٽي جو اڻ سڌي طريقي سان گرم ٿي ويندو آهي. هڪ ساڳيو سسٽم اڪثر ڪري تنصيب جي آسانين ۽ قيمت جي اثرائتي استعمال جي ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي.
پر اليڪٽرڪ هئٽر مائع سامان جي ڪارڪردگي ۾ خاص طور تي گهٽ هوندا آهن. اهڙا مسئلا حقيقت سان ڳن areيل آهن ته عنصر کي گرم ڪرڻ ۾ گهڻو وقت وٺندو آهي ، انهي سان گڏ گرمي کي سڌو انجڻ تي منتقل ڪرڻ. ريموٽ ڪنٽرول پڻ فراهم نه ڪيو ويو آهي ، جئين هوٽر کي بجلي جي معياري فراهمي جي نيٽ ورڪ سان ڳن isڻ جي ضرورت آهي.
چونڊڻ جو ڪهڙو حل؟
هڪ آٽو موبائيل انجڻ جي ٿڌي شروعات پنهنجي انفرادي عناصر جي ڪارڪردگي پيمرا کي ختم ڪري ٿي. تيل جي گهٽتائي جي نتيجي ۾ ، جيڪا گهٽ درجه حرارت تي وڌيڪ ويسڪ آهي ، ٽائيمنگ بيلٽ ، سي پي جي ۽ KShM ختم ٿي وڃن ٿا. جيتوڻيڪ انجڻ جو ٿورو گرم ڪرڻ توهان کي مشين کي وڌيڪ محفوظ طريقي سان هلائڻ جي اجازت ڏيندو. اچو ته غور ڪريو جيڪو استعمال ڪرڻ بهتر آهي - آٽو اسٽيٽ يا پري هيٽر.
آٽو اسٽيٽ جو انتخاب توهان کي دور کان وٺي انجڻ جي شروعات کي قابو ڪرڻ ۽ گاڏي جي داخلي کي گرم ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو. ساڳي وقت ، ڊرائيور کي ڪيترين ئي نقصانن کان آگاهي هئڻ گهرجي ، جهڙوڪ اينٽي چوري الارم جي اثر ۾ گهٽتائي ، ٿڌي شروعات جي دوران انجڻ پائڻ ، غلط تنصيب جي ڪري اليڪٽرانڪس جي آپريشن سان ممڪن مسئلا. انهي سان گڏوگڏ گرم ڪرڻ ۽ شروعات لاءِ ايندھن جي استعمال ۾ واڌارو
هڪ معياري هوٽر ڪيترائي فائدا آهن جڏهن هڪ اوٽ اسٽيٽ جي مقابلي ۾. اهو توهان کي اڳڀرائي طور تي انجڻ جو درجه حرارت وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، جيڪا هن جي سروس جي زندگي وڌائي ٿي ، جڏهن ته حفاظت جي سطح کي متاثر نه ڪندي ۽ چورين کي مزاحمت ، سامان تي آپريشن کي ڪنٽرول ۽ نگراني کان ريموٽي گھٽ ايندھن جو استعمال نوٽ ڪرڻ گھرجي. ۽ گھٽ ۾ ، صرف انسٽاليشن جي اعلي قيمت ۽ نسبتا پيچيدگي نظر ايندي.
سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن برانڊن مان ٽيپلوسٽار ، ويبستو ۽ ايبرسپيچر. انهن ڊوائيسن جي اعتبار سان گراهڪن جو اعتماد حاصل ڪيو آهي.
سياري ۾ انجڻ جي شروعات لاءِ مناسب آپشن جو انتخاب مڪمل طور تي ڊرائيور جي ذاتي ترجيح تي منحصر هوندو آهي. ٻنهي اختيارن جو وجود هجڻ جو حق آهي ، ڇاڪاڻ ته اهي موٽرسائيڪل کي انجڻ ۽ انٽيرئٽ جي ريموٽ حرڪت جي امڪان سان فراهم ڪن ٿا.
