ڇا توهان کي برڪ سيال بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي

بريڪ فلوئڊ (TF) سڀني گاڏين جي سيال جي وچ ۾ هڪ خاص پوزيشن تي قبضو ڪري ٿو. اهو لفظي طور تي اهم اهميت وارو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو گهڻو ڪري برڪنگ سسٽم جي اثرائتي کي طئي ڪري ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته ڪيترن ئي حالتن ۾ ڪنهن جي زندگي ان تي منحصر ڪري سگهي ٿي. ڪنهن ٻئي مائع وانگر، TZH عملي طور تي ناقابل برداشت آهي ۽ ان ڪري فوري طور تي طاقت کي مکيه بريڪ سلنڈر کان ڦيٿي سلنڈر ڏانهن منتقل ڪري ٿو، گاڏي جي بريڪنگ مهيا ڪندي.

ٽي جي درجه بندي

يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن پاران تيار ڪيل DOT معيار عام طور تي قبول ڪيا ويا آهن. اهي TJ جي مکيه پيٽرولن جو تعين ڪن ٿا - ابلڻ واري نقطي، سنکنرن جي مزاحمت، ربر ۽ ٻين مواد جي حوالي سان ڪيميائي جڙيل، نمي جذب جي درجي، وغيره.

DOT3، DOT4 ۽ DOT5.1 طبقن جا فلوئڊ پوليٿيلين گليڪول جي بنياد تي ٺاهيا ويا آهن. DOT3 ڪلاس اڳ ۾ ئي پراڻو آهي ۽ تقريبا ڪڏهن به استعمال نه ڪيو ويو آهي. DOT5.1 بنيادي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي راندين جي ڪارن ۾ ventilated brakes سان. DOT4 fluids ٻنهي محور تي ڊسڪ برڪ سان ڪارن لاء ٺهيل آهن، هي هن وقت سڀ کان وڌيڪ مشهور طبقو آهي.

DOT4 ۽ DOT5.1 fluids ڪافي مستحڪم آهن ۽ سٺي لوڻ واري ملڪيت آهن. ٻئي طرف، اهي وارنش ۽ رنگن کي corrode ڪري سگهن ٿا ۽ ڪافي hygroscopic آهن.

انهن کي هر 1-3 سالن ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي بنيادن جي باوجود، اهي ٿي سگهن ٿا مختلف پيٽرولر ۽ اجزاء نامعلوم مطابقت سان. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته انهن کي گڏ ڪرڻ نه گهرجي جيستائين بلڪل ضروري هجي - مثال طور، توهان وٽ هڪ سنگين ليک آهي ۽ توهان کي گيراج يا ويجهي سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي.

DOT5 ڪلاس فلوئڊس ۾ سلڪون بيس هوندو آهي، گذريل 4-5 سالن کان، ربر ۽ پلاسٽڪ جي سيلن کي تباهه نه ڪندا آهن، انهن جي هائگرو اسڪوپيڪيٽي گهٽجي وئي آهي، پر انهن جي لوڻ واري خاصيت تمام گهڻي خراب آهي. اهي DOT3، DOT4 ۽ DOT5.1 TA سان مطابقت نه آهن. پڻ، DOT5 ڪلاس سيال ABS سان مشينن تي استعمال نه ٿو ڪري سگھجي. خاص طور تي انهن لاء هڪ DOT5.1 / ABS ڪلاس آهي، جيڪو پڻ سلڪون جي بنياد تي پيدا ڪيو ويو آهي.

سڀ کان اهم ملڪيت

آپريشن دوران، TJ منجمد يا ابل نه ڪرڻ گهرجي. اهو لازمي طور تي مائع حالت ۾ رهڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو پنهنجي ڪم کي انجام ڏيڻ جي قابل نه هوندو، جيڪو بريڪن جي ناڪامي کي ڏسندو. ابلڻ جي ضرورتن جو سبب اهو آهي ته برڪنگ دوران، مائع تمام گرم ٿي سگهي ٿو ۽ اڃا به جوش. هي گرمائش ڊسڪ تي بريڪ پيڊ جي رگڙ جي ڪري آهي. پوء ٻاڦ هائيڊولڪ سسٽم ۾ ظاهر ٿيندو، ۽ برڪ پيڊل شايد ناڪام ٿي سگھي ٿو.

درجه حرارت جي حد جنهن ۾ مائع استعمال ڪري سگهجي ٿو پيڪنگنگ تي اشارو ڪيو ويو آهي. تازي TF جو ابلندڙ نقطو عام طور تي 200 ° C کان وڌيڪ آهي. اهو ڪافي آهي ته بريڪن جي نظام ۾ واپرائيزيشن کي ختم ڪرڻ لاء. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته وقت سان، TJ هوا مان نمي جذب ڪري ٿو ۽ تمام گهٽ درجه حرارت تي ابل ڪري سگهي ٿو.

مائع ۾ صرف 3 سيڪڙو پاڻي ان جي ابلڻ واري نقطي کي 70 درجا گهٽائيندو. "گيل" برڪ سيال جو ابلڻ وارو نقطو پڻ عام طور تي ليبل تي درج ٿيل آهي.

TF جو هڪ اهم پيٽرول ان جي viscosity ۽ گهٽ درجه حرارت تي fluidity برقرار رکڻ جي صلاحيت آهي.

ڌيان ڏيڻ لاء هڪ ٻي خاصيت آهي سگهه لاء استعمال ٿيل مواد سان مطابقت. ٻين لفظن ۾، بريڪ سيال کي هائيڊولڪ سسٽم ۾ گيسڪٽس کي خراب نه ڪرڻ گهرجي.

تعدد تبديل ڪريو

آهستي آهستي، TJ هوا مان نمي حاصل ڪري ٿو، ۽ ڪارڪردگي خراب ٿئي ٿي. تنهن ڪري، اهو وقتي طور تي تبديل ٿيڻ گهرجي. معياري متبادل مدت ڪار جي خدمت دستاويز ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو. عام طور تي تعدد هڪ کان ٽن سالن تائين آهي. ماهرن کي عام صورت ۾ 60 ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي ڌيان ڏيڻ جي صلاح ڏني آهي.

آپريشن ۽ مائليج جي مدت کان سواء، TJ ڪار جي غير فعال ٿيڻ جي ڊگهي عرصي کان پوء يا بريڪ ميڪانيزم جي مرمت کان پوء تبديل ڪيو وڃي.

اهڙا اوزار پڻ آهن جيڪي پاڻي جي مواد کي ماپ ڪري سگهن ٿا ۽ بريڪ فلوئڊ جي ابلڻ واري نقطي کي، جيڪو اهو طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪندو ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هڪ مختصر بريڪ ناڪامي بعد ۾ معمول تي واپسي هڪ الارم آهي جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته بريڪ فلوئڊ جي نمي جو مواد قابل قبول حد کان وڌي چڪو آهي. TF جي ابلڻ واري نقطي ۾ گھٽتائي جي ڪري، بريڪنگ دوران ان ۾ هڪ وانپ تالا ٺاهي ٿو، جيڪو ٿڌو ٿيڻ سان غائب ٿي ويندو آهي. مستقبل ۾، صورتحال صرف خراب ٿي ويندي. تنهن ڪري، جڏهن اهڙي علامت ظاهر ٿئي ٿي، برڪ سيال کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي!

TJ کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو ناممڪن آهي ته گهربل سطح تائين محدود ٿي وڃي.

جڏهن تبديل ڪيو وڃي، اهو بهتر ناهي ته تجربو ۽ ڀريو جيڪو ڪار ٺاهيندڙ سفارش ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان مائع ڀرڻ چاهيو ٿا ته مختلف بنيادن سان (مثال طور، گليڪول جي بدران سلڪون)، سسٽم جي مڪمل فلشنگ جي ضرورت پوندي. پر حقيقت اها آهي ته نتيجو توهان جي ڪار لاء مثبت ٿيندو.

خريد ڪرڻ وقت، پڪ ڪريو ته پيڪنگنگ ايئر ٽائيٽ آهي ۽ ڳچيء تي ورق ڦاٽي نه آهي. هڪ ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت کان وڌيڪ خريد نه ڪريو. هڪ کليل بوتل ۾، مائع جلدي خراب ٿي ويندو آهي. بريڪ فلوئڊ کي سنڀالڻ وقت محتاط رھو. نه وساريو ته اهو انتهائي زهريلو ۽ flammable آهي.