"ڊبل ڪئميرا" جو مطلب ڇا آهي؟

مارڪيٽنگ ڪار جي وڪرو جو هڪ اهم حصو آهي. ڇا اهو شيورليٽ وڏي بلاڪ V8 کي ”چوٽي انجڻ“ جي طور تي اشتهار ڏئي رهيو آهي يا بدنام ”ڇهه-سلينڊر هيمي“، صارف عام طور تي آٽوموٽو پراڊڪٽس يا اجزاء ڏانهن متوجه ٿيندا آهن جن وٽ مخصوص پيداوار جي فائدن جي بجاءِ تخليقي برانڊ نالو هوندو آهي. سڀ کان وڌيڪ عام طور تي غلط سمجھڻ وارا نالا ٽوئن ڪيم انجڻ جي ٺاھ جوڙ آھي. جيتوڻيڪ اهي جديد ڪارن ۽ ٽرڪن ۾ وڌيڪ عام ٿي رهيا آهن، ڪيترن ئي صارفين کي ڪا به خبر ناهي ته اهو اصل ۾ ڇا مطلب آهي يا ان لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

هيٺ ڏنل فهرست ڏنل آهن ڪجهه حقيقتون ته ٽوئن ڪيم انجڻ ڇا آهي، اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، ۽ جديد ڪار، ٽرڪ ۽ SUV انجڻ ۾ ان کي استعمال ڪرڻ جا فائدا.

ڊبل ڪئميرا جي ٺاھ جوڙ جي وضاحت

هڪ روايتي پسٽن تي هلندڙ اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ هڪ واحد ڪرينڪ شافٽ هوندو آهي جيڪو پسٽن ۽ ڳنڍيندڙ راڊز کي هلائيندو آهي جيڪو زنجير سان ڳنڍيل هڪ واحد ڪيمشافٽ سان هوندو آهي جيڪو چار اسٽروڪ جي عمل دوران انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والوز کي کوليندو ۽ بند ڪري ڇڏيندو آهي. ڪيمشافٽ لازمي طور تي سلنڈرن جي مٿان يا والوز جي ويجهو نه هوندو آهي، ۽ ٽيپيٽ والوز کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

هڪ ٽوئن ڪيم انجڻ ۾ ٻه ڪيمشافٽ هوندا آهن، خاص طور تي ڊبل اوور هيڊ ڪيمشافٽ يا DOHC، جيڪو والو ٽرين جي جڳهه جو تعين ڪندو آهي. جڏهن ته اهو چوڻ سٺو لڳندو آهي ته توهان وٽ ٽوئن ڪيم انجڻ آهي، اهو هميشه صحيح اصطلاح ناهي.

هڪ ٻه ڪيم انجڻ ۾، ٻه ڪيمشافٽ سلنڈر سر جي اندر واقع آهن، سلنڈر جي مٿان واقع آهن. هڪ ڪيمشافٽ انٽيڪ والوز کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ ٻيو ڪنٽرول والوز کي ڪنٽرول ڪري ٿو. DOHC انجڻ ۾ ڪيترائي خاصيتون آھن جيڪي ان جي ڊيزائن لاءِ منفرد آھن. مثال طور، پٿر جا هٿ ننڍا آهن يا مڪمل طور تي غير حاضر هوندا. هڪ وسيع زاويه ٻن قسمن جي والوز جي وچ ۾ هڪ واحد اوور هيڊ ڪيمشافٽ يا SOHC جي ڀيٽ ۾ ڏٺو ويندو آهي.

ڪيتريون ئي DOHC انجڻين ۾ هر سلنڈر تي ڪيترائي والوز هوندا آهن، جيتوڻيڪ اهو ضروري ناهي ته انجڻ کي هلائڻ لاء. نظرياتي طور تي، في سلنڈر کان وڌيڪ والوز ايئر فلو وڌائڻ کان سواء انجڻ جي طاقت کي بهتر بڻائي ٿو. عملي طور تي، اهو هميشه صحيح ناهي. اهو واقعي انجڻ جي ترتيب تي منحصر آهي ته ڇا هن قسم جي سلنڈر سر تنصيب فائدي وارو ٿيندو.

ڊبل ڪئميرا جا فائدا

پيشه ورانه ميڪيڪل متفق آهن ته انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ جو بهترين طريقو سلنڈر سرن ذريعي سٺي هوا جي وهڪري کي يقيني بڻائڻ آهي. جڏهن ته اڪثر انجڻ جا دڪان هي حاصل ڪن ٿا انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والوز کي وڌائڻ سان، ميني فولڊز، ۽ هموار وهڪري لاءِ چيمبرن کي پورٽنگ ۽ پالش ڪرڻ سان، ڪار ٺاهيندڙن ملٽي والو-في-سلينڊر ترتيب اختيار ڪيو آهي. DOHC ڊيزائن کي اجازت ڏئي ٿو گھٽ محدود هوا جي وهڪري کي تيز رفتار تي. جيڪڏهن انجڻ ۾ به ملٽي والو ڊيزائن آهي، ته ان ۾ اسپارڪ پلگ لڳائڻ جي ڪري بهتر ڪارڪردگيءَ لاءِ ڪمبسٽيشن به بهتر آهي.

ڇاڪاڻ ته DOHC يا ٽوئن ڪيم انجڻ سلينڊر ذريعي هوا جي وهڪري کي بهتر ڪيو آهي، اهي اڪثر نسبتاً وڌيڪ طاقتور هوندا آهن ۽ بهتر تيز رفتاري فراهم ڪندا آهن. اهي پڻ ڪارڪردگي بهتر ڪري سگهن ٿا، جنهن جو مطلب آهي پئسا بچائڻ گيس اسٽيشن تي. ان کان علاوه، DOHC انجڻون هلندا آهن خاموش ۽ هموار. اڄ، ٽوئن ڪيم انجڻ گاڏين جي وسيع رينج لاءِ دستياب آهن، داخلا-سطح جي هيچ بڪ کان وٺي ڪارڪردگي وڌائڻ واري راندين جي ڪارن تائين.