متبادل تي 2 تارون ڇا آهن؟

Contents

ڪار جنريٽر ڪنيڪشن ڊراگرام
ڪار جنريٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

تنھنڪري توھان پنھنجي متبادل ۾ ٻن تارن کي ڇڪايو آھي ۽ حيران ٿي رھيا آھيو اھي ڇا لاءِ آھن.

ٻه تار متبادل عام طور تي جديد گاڏين ۾ استعمال نه ڪيا ويا آهن، جيئن ٽي يا چار تار متبادل وڌيڪ عام طور تي نصب ٿيل آهن. انهن تارن جي وچ ۾ فرق ڪرڻ لاءِ، توهان کي انهن جي متبادل ڪنيڪشن ڊراگرامن سان پاڻ کي واقف ڪرڻ جي ضرورت پوندي، جنهن کي اسين هيٺ بيان ڪنداسين.

اچو ته هڪ ويجهي نظر وٺو ...

ڪار جنريٽر ڪنيڪشن ڊراگرام

جنريٽر کي ڏسندي، توهان کي صرف ٻه تارون نظر اينديون: پاور ڪيبل ۽ ايڪسائيشن تار. جڏهن ته، متبادل هڪ وڌيڪ پيچيده وائرنگ سسٽم آهي جيئن ته اهو ڪيترن ئي مختلف حصن کي ڳنڍيندو آهي. مان هيٺ ڏنل جنريٽر ڪنيڪشن ڊراگرام ڏيان ٿو. هاڻي اچو ته انهن رابطن کي ڏسو:

3-وائر متبادل وائرنگ ڊراگرام

هي XNUMX-وائر متغير ڪنيڪشن ڊراگرام ڏيکاري ٿو ڪنيڪشن سرڪٽ جي مختلف حصن جي وچ ۾.

ٽي مکيه تار جيڪي سرڪٽ ٺاهيندا آهن مثبت بيٽري ڪيبل، وولٹیج سينسر، ۽ اگنيشن ان پٽ تار. انجڻ ۽ ignition ان پٽ تار جي وچ ۾ پڻ هڪ ڪنيڪشن آهي. جڏهن ته وولٽيج جي چڪاس واري تار کي محسوس ٿئي ٿو ته اها طاقت کي ريڪٽيفير سان ڳنڍي ٿي، اها طاقت انجڻ کان متبادل ڏانهن منتقل ڪري ٿي.

انهن ورسٽائل متبادل ۾ شامل آهن بلٽ ان ريڪٽيفائرز پاور ڪنٽرول لاءِ.

اهي هڪ ئي سرڪٽ ۾ موجوده فراهم ۽ درست ڪري سگهن ٿا، اڪيلو تار متبادل جي برعڪس. جيڪڏهن توهان ٽي وائر جنريٽر استعمال ڪري رهيا آهيو ته سڀئي اجزاء باقاعده وولٹیج حاصل ڪندا.

خارجي electromechanical voltage ريگيوليٽر

وولٹیج سينسر ڪيبل موٽرسائيز ريگيوليٽرز ذريعي برقي مقناطيس ۾ زخم ڪيو ويو آهي.

هي مقناطيس جي چوڌاري هڪ مقناطيسي ميدان ٺاهي ٿو، لوهه جي بلاڪ کي پنهنجي طرف ڇڪي ٿو. اهڙي سرڪٽ ۾ ٽي برقي مقناطيسي سوئچ آهن - هڪ ٽرپ رلي، هڪ ريگيوليٽر ۽ هڪ موجوده ريگيوليٽر. ڪنورٽر ۽ موجوده ريگيوليٽر سوئچ آئوٽ پُٽ وولٽيج کي ڪنٽرول ڪري ٿو متبادل جي ايڪسائيٽيشن سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪندي، جڏهن ته ڊسڪنيڪٽ رلي بيٽري کي جنريٽر سان ڳنڍي ٿي.

بهرحال، غير موثر رلي ميکانيزم جي ڪري، اڄڪلهه آٽو موبائيل ۾ اليڪٽروميڪيڪل سرڪٽ تمام گهٽ استعمال ٿيندا آهن، جيتوڻيڪ اهي AC ريگيوليشن سرڪٽس لاءِ اهم آهن.

وائرنگ ڊراگرام PCM پاران ڪنٽرول ڪيو ويو آهي

هڪ متبادل جيڪو حوصلا افزائي سرڪٽ کي منظم ڪرڻ لاء اندروني ماڊل استعمال ڪري ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل وولٹیج ريگيوليشن سرڪٽ طور سڃاتو وڃي ٿو.

PCM جسم جي ڪنٽرول ماڊل (BCM) مان ڊيٽا جو تجزيو ڪندي ۽ سسٽم جي چارج جي ضرورتن جو تجزيو ڪندي موجوده جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو.

ماڊلز کي چالو ڪيو وڃي ٿو جيڪڏهن وولٹیج مناسب سطح کان هيٺ اچي وڃي، جيڪا وقت ۾ ڪوئل ذريعي وهندڙ موجوده کي تبديل ڪري ٿي.

نتيجي طور، ان جي ضرورتن مطابق سسٽم جي پيداوار کي تبديل ڪري ٿو. PCR ڪنٽرول ٿيل متبادل آسان آهن پر گهربل وولٹیج پيدا ڪرڻ ۾ ناقابل يقين حد تائين موثر آهن.

ڪار جنريٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جنريٽر جي آپريشن کي سمجھڻ آسان آھي.

جنريٽر کي V-ribbed بيلٽ سان جڙيل آهي، هڪ پللي تي رکيل آهي. پللي گھمائي ٿو ۽ جنريٽر روٽر شافٽ کي گھمائي ٿو جڏھن انجڻ ھلندي آھي. روٽر هڪ برقي مقناطيس آهي جنهن ۾ ڪاربان برش ۽ ٻه گھمندڙ ڌاتو سلپ رِنگ ان جي شافٽ سان ڳنڍيل آهن. اهو روٽر کي ٿورڙي مقدار ۾ بجلي فراهم ڪري ٿو جيڪو گردش جي پيداوار جي طور تي ۽ طاقت کي اسٽيٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. (1)

مقناطيس ٽامي جي تار جي لوپ ذريعي روٽر تي اسٽيٽر متبادل ۾ هلندا آهن. نتيجي طور، اهو ڪنڊن جي چوڌاري هڪ مقناطيسي ميدان ٺاهي ٿو. جڏهن مقناطيسي ميدان خراب ٿئي ٿو جيئن روٽر گردش ڪري ٿو، اهو بجلي پيدا ڪري ٿو. (2)

متبادل جي ڊيوڊ ريڪٽريٽر AC وصول ڪري ٿو پر استعمال ڪرڻ کان اڳ ڊي سي ۾ تبديل ٿيڻ گھرجي. ٻه طرفي ڪرنٽ ريڪٽائير طرفان هڪ طرفي وهندڙ سڌي وهڪري ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. وولٹیج وري وولٹیج ريگيوليٽر تي لاڳو ٿئي ٿو، جيڪو مختلف آٽوميٽڪ سسٽم جي ضرورتن مطابق وولٹیج کي ترتيب ڏئي ٿو.

هيٺ ڏنل اسان جي ڪجهه مضمونن تي هڪ نظر وٺو.