ڪار ۾ ABS ڇا آهي؟
اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم، يا ABS جي مهرباني، بريڪنگ دوران ڪار جي استحڪام ۽ ڪنٽرول کي يقيني بڻايو وڃي ٿو، ۽ بريڪنگ فاصلو پڻ ننڍو آهي. هن نظام جي آپريشن جي اصول جي وضاحت ڪرڻ بلڪل سادو آهي:
- ABS کان سواءِ گاڏين تي، جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي زور سان دٻايو ٿا، ته ڦيٿيون مڪمل طور تي بند ٿي وينديون آهن - يعني اهي نه گھمندا آهن ۽ نه ئي اسٽيئرنگ ويل جي فرمانبرداري ڪندا آهن. اڪثر حالتون هونديون آهن جڏهن، بريڪ لڳائڻ دوران، توهان کي حرڪت جي رفتار کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، هڪ ڪار تي بغير ڪنهن اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم، اهو نه ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن بريڪ پيڊل کي دٻايو وڃي، توهان کي ٿوري دير لاء پيڊل ڇڏڻو پوندو. وقت، اسٽيرنگ ويل کي ساڄي طرف ڦيرايو ۽ بريڪ کي ٻيهر دٻايو؛
- جيڪڏهن ABS تي آهي، ته پوء سائيڪلن کي مڪمل طور تي بند نه ڪيو وڃي، اهو آهي، توهان محفوظ طور تي حرڪت جي رفتار کي تبديل ڪري سگهو ٿا.
هڪ ٻيو اهم پلس، جيڪو ABS جي موجودگي کي ڏئي ٿو، ڪار جي استحڪام. جڏهن سائيڪل مڪمل طور تي متحرڪ ٿي ويندا آهن، ڪار جي رفتار جي اڳڪٿي ڪرڻ تمام ڏکيو آهي، ڪا به ننڍڙي شيء ان تي اثر انداز ڪري سگهي ٿي - روڊ جي مٿاڇري ۾ تبديلي (اسفالٽ کي زمين ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي يا پٿرن جي پٿرن کي منتقل ڪيو ويو آهي)، گاڏين جي ٿوري سلپ. رستو ، رڪاوٽ سان ٽڪر.
ABS توهان کي بريڪنگ جي فاصلي جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
ABS هڪ ٻيو فائدو ڏئي ٿو - بريڪنگ فاصلو ننڍو آهي. اهو حقيقت جي ڪري حاصل ڪيو ويو آهي ته سائيڪل مڪمل طور تي بلاڪ نه ڪندا آهن، پر ٿورڙي پرچي - اهي بلاڪ جي ڪناري تي گھمڻ جاري آهن. انهي جي ڪري، روڊ جي مٿاڇري سان سائيڪل جي رابطي واري پيچ کي وڌايو وڃي ٿو، ترتيب سان، ڪار تيزيء سان روڪي ٿي. بهرحال، اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته اهو صرف هڪ سڪل ٽريڪ تي ممڪن آهي، پر جيڪڏهن توهان گندي روڊ، ريل يا مٽي تي هلندا آهيو، ته پوء ABS استعمال ڪري ٿو، ان جي ابتڙ، حقيقت اها آهي ته برڪنگ فاصلو ڊگهو ٿي وڃي ٿو.
هن مان اسان ڏسون ٿا ته مخالف تالا برڪنگ سسٽم هيٺ ڏنل فائدا مهيا ڪري ٿو:
- برڪنگ دوران حرڪت جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي صلاحيت؛
- روڪڻ جو مفاصلو ننڍو ٿي وڃي ٿو؛
- ڪار ٽريڪ تي استحڪام برقرار رکي ٿي.
مخالف تالا braking نظام جي ڊوائس
ABS پهريون ڀيرو 70s جي آخر ۾ استعمال ڪيو ويو، جيتوڻيڪ اهو اصول پاڻ کي آٽو موٽر انڊسٽري جي شروعات کان وٺي ڄاڻيو ويو آهي.
پهرين ڪارون جيڪي اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم سان ليس هونديون آهن مرسڊيز ايس-ڪلاس آهن، اهي 1979 ۾ اسيمبليءَ جي قطار مان لڏي ويون.
اهو واضح آهي ته ان کان پوء سسٽم ۾ ڪيتريون ئي تبديليون ڪيون ويون آهن، ۽ 2004 کان وٺي سڀني يورپي ڪارن کي صرف ABS سان پيدا ڪيو ويو آهي.
انهي سان گڏ هن سسٽم سان اڪثر EBD استعمال ڪندا آهن - بريڪ فورس تقسيم سسٽم. ان سان گڏ، مخالف تالا برڪنگ سسٽم کي ڪشش ڪنٽرول سسٽم سان ضم ڪيو ويو آهي.
ABS تي مشتمل آهي:
- ڪنٽرول يونٽ؛
- هائيڊولڪ بلاڪ؛
- ڦيٿي جي رفتار ۽ بريڪ پريشر سينسر.
سينسر ڪار جي تحريڪ جي پيٽرولن بابت معلومات گڏ ڪري ٿو ۽ ان کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. جيئن ئي ڊرائيور کي بريڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي، سينسرز ڪار جي رفتار جو تجزيو ڪن ٿا. ڪنٽرول يونٽ ۾، هي سڀ معلومات خاص پروگرامن کي استعمال ڪندي تجزيو ڪيو ويندو آهي؛
هائيڊولڪ بلاڪ هر ڦيٿي جي برڪ سلنرز سان ڳنڍيل آهي، ۽ دٻاء ۾ تبديلي انٽ ۽ نڪرڻ واري والوز ذريعي ٿيندي آهي.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
