hydroplaning ڇا آهي ۽ ان کي ڪيئن روڪي سگهجي ٿو؟ جيڪڏهن ڪار پاڻي تي skids ته ڇا ڪجي؟

جيتوڻيڪ پهرين نظر ۾ hydroplaning لڳي سگهي ٿو هڪ گهٽ خطري جي رجحان وانگر، حقيقت ۾، اهو هڪ سنگين ٽريفڪ حادثو ٿي سگهي ٿو. اهو سڀ ان جي شدت تي منحصر آهي، يقينا. اسٽيرنگ وهيل جو عارضي طور تي ڪنٽرول وڃائڻ هڪ شيءِ آهي، پر ان کان به وڌيڪ خطرناڪ آهي ته بي قابويءَ سان چڙهڻ. ۽ اهو ممڪن آهي هڪ رجحان جي صورت ۾ جنهن کي هائڊروپلاننگ طور سڃاتو وڃي ٿو. هن کي روڪڻ لاء، اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته اهو ڪٿان اچي ٿو ۽ ڪيئن رد عمل ڪجي جڏهن اهو ڊرائيونگ دوران ظاهر ٿئي.

پاڻي جمع ڪرڻ ڇا آهي؟

Hydroplaning تڏهن ٿيندي آهي جڏهن پاڻيءَ جو هڪ پچر ٺهي ٿو جتي ٽائر زمين سان ملن ٿا. ساڳئي وقت، ٿلهي جي هيٺان سمورو پاڻي ڪڍڻ جي قابل ناهي. ٽائر ڪرشن وڃائي ٿو ۽ ڊرائيور ڪار جو ڪنٽرول وڃائي ٿو. ائين محسوس ٿئي ٿو ته ڪار لڪڻ شروع ڪري رهي آهي. اهو مڪمل طور تي صحيح ناهي، پر حقيقت ۾ اهو ان طريقي سان هلندو آهي جيڪو عام آهي، مثال طور، ٻيڙين لاء، يعني. ٿورڙي پاسي ڏانهن هلي ٿو، پر اڃا به اڳتي وڌندو آهي.

گهڻو ڪري، ڪار جو ڪنٽرول ٻيهر حاصل ڪيو ويندو آهي جڏهن ٽائر ٻيهر روڊ سان رابطي ۾ اچي ٿو. گهڻو ڪري ائين ٿئي ٿو ٿوري دير کان پوءِ، پر جيڪڏهن ٿلهو وڏو آهي ته ڪجهه دير کان پوءِ ٿي سگهي ٿو. هائيڊروپلاننگ جيترو ڊگهو ٿيندو، اوترو ئي امڪان اهو آهي ته توهان مڪمل طور تي گاڏي جو ڪنٽرول وڃائي ويهندا، جنهن جو مطلب آهي ته هڪ خطرناڪ ٽريفڪ حادثو ٿي سگهي ٿو. شمارياتي طور تي اهو ناياب آهي، پر يقيناً هڪ وڌيڪ مايوسي وارو منظر پڻ سمجهڻ گهرجي. خاص طور تي جڏهن اهو تيز رفتار تي ٿئي ٿو. جيترو تيز توهان ڊرائيو ڪندا، اوتري وڌيڪ غير متوقع هائيڊروپلاننگ هوندي.

پاڻي ذريعي هلڻ وقت ڪار ڇو ڪشش وڃائي ٿي؟ اهو صرف ٽائر ٽريڊ بابت ناهي

گلي جي مٿاڇري تي ٽائر جو ڪم پاڻي کي "پش" ڪرڻ آهي، انهي سان گڏ ان کي پاسن ۽ پوئتي کي ٿلهي جي مدد سان ڇڏڻ آهي. هن صورتحال ۾ سيال جو دٻاء قدرتي طور تي وڌي ٿو. جڏهن اهو هڪ قيمت تي پهچي ٿو جيڪو گاڏي جي ٺاهيل دٻاء کان وڌي ٿو، اهو ان تي فلوٽ ڪرڻ شروع ڪندو. هتي اهو آهي ته هائڊروپلاننگ کي فزڪس جي لحاظ کان ڪيئن بيان ڪري سگهجي ٿو. نظريي کي ڄاڻڻ، اهو پڻ چوڻ جي قابل آهي ته ڪهڙا عنصر ڊرائيونگ دوران ان جي واقعن تي اثر انداز ڪن ٿا.

ٽائر جي تعمير

اڄڪلهه، ٺاهيندڙ عملي طور تي مارڪيٽ کي سيلاب ڪري رهيا آهن مختلف قسم جي ٽائر سان. ڪجهه وٽ هڪ غير متناسب پيچرو نمونو آهي، جڏهن ته ٻين کي هدايت واري نموني نموني آهي. گيل ڊرائيونگ لاء ٺهيل ماڊل پڻ آهن. يقينن، انهن وٽ پاڻي ڪڍڻ ۾ مدد لاءِ مخصوص حل آهن، پر نالن جي کوٽائي، ٻين لفظن ۾، ٿلهي جي اوچائي، اهم اهميت رکي ٿي. ٽائر جيترو خراب ٿيندو، اوترو ئي خراب ٿيندو پاڻي.

نئين اونهاري جي ٽائر ۾ 7 کان 9 ملي ميٽر جي کوٽائي آهي (انحصار قسم ۽ ٺاهيندڙ تي) ۽ ڊرائيونگ ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪري ٿو. گھٽ ۾ گھٽ اجازت ڏنل ٽريڊ جي کوٽائي 1,6 ملي ميٽر آھي. اهو تصور ڪرڻ ڏکيو ناهي ته هڪ ڳريل ٽائر ڪيترو گهٽ موثر آهي. ان لاءِ اڪيلو، توهان کي آخري منٽ تائين تبادلي سان انتظار نه ڪرڻ گهرجي.

ٽائر دٻاء

hydroplaning جي رجحان جي مطالعي واضح طور تي ڏيکاريو ويو آهي ته گهٽ دٻاء سان ٽائر ان جي واقعن لاء تمام گهڻو حساس آهن. انهي حالت ۾، ٽائرن ۾ گهٽ صلاحيت هوندي آهي ته پاڻي کي ڇڪڻ دوران ڊرائيونگ - پوء اهو پاڻي جي وڏي پرت کي ختم ڪرڻ لاء مشڪل ٿي سگهي ٿو. اهو به وڌيڪ وقت وٺندو ڪار جي ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاء. جيڪڏهن توهان ٽريڪشن وڃائڻ کان بچڻ چاهيو ٿا، پنهنجي ٽائر جي دٻاء کي ڪنٽرول هيٺ رکو. بهرحال، ياد رکو ته اهو توهان جي ڪار جي ٺاهيندڙ طرفان مقرر ڪيل معيارن کي پورو ڪرڻ گهرجي.

ٽائر جي ويڪر ۽ شڪل

تحريڪ دوران پاڻي جي پچر جي ٺهڻ، جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، هڪ قدرتي رجحان آهي. ڄاڻو ته فلو ميڪيڪل ڇا آهي، اسان ڄاڻون ٿا ته هڪ گول شڪل هڪ لوڻ واري شڪل کان گهٽ مزاحمت پيش ڪري ٿي. اهو ئي سبب آهي ته گول ٽائر پاڻي تي بهتر ڪارڪردگي ڪن ٿا.

ساڳيو ئي ٽائر جي چوٽي تي لاڳو ٿئي ٿو. اهو جيترو ويڪرو آهي، اوترو وڌيڪ ليٽر پاڻي ان کي ”ٻاهر“ ڪرڻو پوندو آهي جڏهن گاڏيءَ ۾ نم جي سطحن تي هلندي آهي - بس ٽائر ۽ روڊ جي مٿاڇري جي وچ ۾ وڌيڪ رابطي واري جڳهه. خالص نظرياتي طور تي، وڏين ٽائرن کي هائڊروپلاننگ لاء وڌيڪ نقصانڪار آهي. يقينن، گهڻو ڪري انهن جي ڊزائن ۽ اونچائي تي منحصر آهي. بهرحال، هن حقيقت کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي.

ٻيا

Aquaplaning جي ممڪن واقعا پڻ عنصر جي اثر هيٺ آهن جهڙوڪ:

• حالت ۽ مٿاڇري جو قسم (مسئلو گهڻو ڪري ظاهر ٿئي ٿو، مثال طور، ڪنڪريٽ تي)؛
• پاڻي جي کوٽائي جنهن ذريعي توهان هلڻ چاهيو ٿا؛
• ٽائر جي عمر - پراڻو اهو آهي، گهٽ لچڪدار؛
• معطلي لباس؛
• تمام تيز بريڪنگ؛
• حد کان وڌيڪ رفتار.

پاڻي جي اڏاوت کان ڪيئن بچجي؟

ڄاڻو ته ڪيترا متغير هائڊروپلاننگ جي ڪري سگھن ٿا، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته اهو مڪمل طور تي هن رجحان کان بچڻ ناممڪن آهي. تنهن هوندي، اتي ٻه شيون آهن جيڪي توهان ڪري سگهو ٿا توهان جي خطري کي گهٽائڻ لاء. سڀ کان پهريان، توهان کي توهان جي ڪار تي ٽائر جي معيار جو خيال رکڻ گهرجي - دٻاء کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ کوٽائي جي کوٽائي. جڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي ڪار گهٽ اعتماد آهي، پڪ ڪريو ته توهان جا ٽائر تبديل ڪرڻ تي غور ڪريو.

ٻيو پاسو ڊرائيونگ دوران احتياط ڪرڻ آهي. اهو ضروري آهي ته تيز رفتار تي puddles کي مارڻ کان بچڻ لاء. ڊرائيور جي نقطي نظر کان انهن جي کوٽائي جو اندازو لڳائڻ اڪثر ناممڪن آهي، تنهنڪري اهو بهتر آهي ته ڪجهه ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان سست ڪيو وڃي ۽ روڊ تي محفوظ رفتار سان پاڻي جي جسم کي پار ڪيو وڃي. ڪھڙي؟ يقينن، هن سوال جو جواب واضح طور تي نه ٿو ڏئي سگهجي، پر ضابطو سادو آهي - سست بهتر.

جيڪڏهن هائڊروپلاننگ ٿئي ٿي ته ڇا ڪجي؟

جڏهن hydroplaning، جيئن جڏهن برف يا برف تي لڪي رهيو آهي، اهم آهي پرسڪون رهڻ. جڏهن توهان گاڏي جو ڪنٽرول وڃائي ڇڏيو ته اوچتو اسٽيرنگ وهيل سان حرڪت نه ڪريو ۽ ايڪسيليٽر يا بريڪ پيڊل کي غير ضروري طور تي نه دٻايو. گرفت جي بحالي جو لمحو سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ آهي. جيڪڏهن توهان تمام گهڻو گيس ڏيو ٿا، ته ڪار ان طرف ڦري ويندي جنهن طرف ڦيٿي ڦري ويندا آهن. بريڪنگ، ٻئي طرف، گاڏي کي بي قابو ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو. نتيجا ڏکوئيندڙ ٿي سگهن ٿا، ۽ هائيڊروپلاننگ جو اثر هڪ حادثو يا رڪاوٽ يا ڪچ سان ٽڪراءُ ٿيندو. 

هڪ گندو رستو صرف برفاني روڊ وانگر خطرناڪ ٿي سگهي ٿو. ڪيترائي ماڻهو ان جي باري ۾ وساريندا آهن جڏهن تمام تيز رفتار تي puddles ۾ ڊرائيونگ. هي اڻ وڻندڙ ​​نتيجا آڻي سگهي ٿو. تنهن ڪري، رستي تي غير ضروري ۽ خطرناڪ رويي کان پاسو ڪريو عقلمندي سان توهان جي ايندڙ چالن جي منصوبابندي ڪندي. جيڪڏهن توهان روڊ جي هڪ ٻوڏ واري حصي کي ڏسندا آهيو، گاڏي جي پاور ٽرين کي استعمال ڪندي سست ڪريو بغير برڪس کي تمام سخت. hydroplaning جو رجحان تمام خطرناڪ ٿي سگهي ٿو - اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته ان جي واقعن جي صورت ۾ ڪيئن عمل ڪجي.