قدرتي گئس گاڏي ڇا آهي؟
گاڏين جو اوزار

قدرتي گئس گاڏي ڇا آهي؟

قدرتي گئس جو استعمال


قدرتي گئس گاڏين ۾، قدرتي گئس سڀ کان وڌيڪ ماحول دوست فوسل ايندھن آهي. ڪارن ۾ قدرتي گئس جو استعمال خارجي گيس ۾ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ جي مواد کي 25 سيڪڙو گھٽائي سگھي ٿو، ڪاربان مونو آڪسائيڊ 75 سيڪڙو. قدرتي گئس جو بنيادي حصو ميٿين آهي. قدرتي گئس 200 بار جي پريشر تي ذخيرو ٿيل آهي، ان ڪري ان جو ٻيو نالو ڪمپريسڊ نيچرل گيس، سي اين جي آهي. هن وقت سڄي دنيا ۾ 15 ملين کان وڌيڪ گاڏيون قدرتي گئس تي هلن ٿيون. قدرتي گئس جو ٻيو فائدو ان جي گهٽ قيمت آهي. ميٿين گئسولين جي ڀيٽ ۾ 2-3 ڀيرا سستي آهي. قدرتي گئس استعمال ڪرڻ جي نقصانن ۾ شامل آهي گاڏي جي طاقت ۾ گهٽتائي، منصوبي جي لحاظ کان 20 سيڪڙو تائين. وڌايل والو لباس جڏهن انجڻ گيس تي هلندڙ آهي ۽ گئس سامان جي اعلي قيمت. الڳ الڳ، ان کي قدرتي گئس تي هلندڙ ڪارن جي حفاظت جي باري ۾ چيو وڃي ٿو.

گيس تي ڪار جو مطالعو


جرمن آٽو موبائيل ڪلب (ADAC) پاران تحقيق ڏيکاري ٿي ته اڳيان ۽ پاسي واري گاڏين ۾ باهه جو خطرو وڌي نٿو سگهي. اهو آهي، حادثي جي صورت ۾، هڪ قدرتي گئس گاڏي هڪ عام گاڏي وانگر هلندي آهي. قدرتي گئس گاڏين جا هيٺيان قسم آهن. گاڏين جي پيداوار، وڏي پيماني تي پيدا ٿيندڙ ڪارخانن جي ڪارخانن ۾. تبديل ٿيل ڪارن کي خاص ڪارخانن ۾ تبديل ڪيو پيو وڃي. قدرتي گئس مشينون ٻن نسخن ۾ موجود آهن. ٻٽي ايندھن، گيس ۽ گيسولين برابر شرطن تي استعمال ڪيا ويا آھن، توھان تبديل ڪري سگھو ٿا موڊ ۽ مونوفيول، بنيادي ايندھن، ھڪڙو ايمرجنسي گيس ٽينڪ آھي، خودڪار گيسولين سوئچنگ. مونو ايندھن واريون گاڏيون قدرتي گئس لاءِ وڌيڪ موزون آھن، انھن ۾ ايندھن جي استعمال جو بھتر ۽ گھٽ اخراج آھي.

گئسولين گيس گاڏيون


Чтобы превратиться в автомобиль на природном газу, автопроизводители используют существующие бензиновые двигатели. Это двигатели с искровым зажиганием. Двигатели с турбонаддувом лучше всего подходят для конверсии газа. Адаптация работы турбокомпрессора, большее сжатие, дополнительное давление, позволяет достичь одинаковых характеристик мощности и крутящего момента для газа и бензина. Характеристиками сжатого природного газа являются повышенная стойкость к детонации, октановое число 130 и отсутствие смазывающих свойств, что приводит к увеличению нагрузки на двигатель. Чтобы противодействовать этим факторам, в механическую часть двигателя вносятся различные изменения. Повышение прочности отдельных элементов и компонентов, поршневых пальцев и колец, вкладышей шайб, направляющих клапанов и седел.

سيريل گئس مشين


جيڪڏهن ضروري هجي ته، گئسولين انجنيئرز جي حرارتي چالکائي وڌائي، پاڻي ۽ تيل پمپ جي ڪارڪردگي وڌائي، چمڪ پلگ ان کي تبديل ڪيو وڃي. قدرتي گئس واريون گاڏيون اڪثر ڪار ٺاهيندڙن پاران پيش ڪيون وينديون آهن جن ۾ آڊي، بي ايم ڊبليو، سيٽروين، شيورليٽ، فئٽ، فورڊ، هونڊا، هائيڊائي، مرسڊيز بينز، اوپيل، پيگٽ، سيٽ، اسڪوڊا، ٽويوٽا، وولڪس ويگن، وولوو شامل آهن. ڪارون انهن علائقن ۾ وڪرو ڪيون وينديون آهن جتي قدرتي گئس تمام عام آهي. قدرتي گئس گاڏيون سرڪاري طور تي اسان جي ملڪ ۾ وڪرو نه آهن. هڪ پيداوار قدرتي گئس گاڏي ملڪ ۾ متعارف ڪرايو ويندو. تبديل ٿيل قدرتي گئس گاڏيون. نظريي ۾، سڀني گئسولين تي هلندڙ گاڏين کي قدرتي گئس ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. خاص مرڪز مختلف ٺاهيندڙن کان قدرتي گئس لاء گئس سامان جي انسٽاليشن پيش ڪن ٿا.

گئس گاڏين جو سامان


نتيجو هڪ ٻٽي ايندھن واري گاڏي آهي جيڪا گئس ۽ پيٽرول تي هلائي سگهي ٿي. قدرتي گئس جي اعلي قيمت جي ڪري، گئس جو سامان خاص طور تي تجارتي گاڏين، ٽيڪسين، بسين ۽ ٽرڪن تي نصب ڪيو ويو آهي. جتي اهو تيزيءَ سان ادا ڪري ٿو ۽ اهم فائدا پهچائي ٿو. ڊيزل انجڻ کي به قدرتي گئس ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. اتي ٻه طريقا آهن. ايئر ايندھن جي مرکب جي زبردستي ignition، گيس سامان سان گڏ ignition سسٽم جي انسٽاليشن لاء. ۽ ايندھن-هوا جي ميلاپ جو خود بخود دھڻ، ڊيزل ۽ قدرتي گئس جي ميلاپ تي ھلڻ لاءِ انجڻ. اعلي قيمت جي ڪري، بسين ۽ ٽرڪن لاء ڊيزل انجڻ کي قدرتي گئس ۾ تبديل ڪيو ويو آهي.

ڪار گئس جي فراهمي جي نظام


گيس جو سامان. سلنڈر سامان (LPG) کمپريس ٿيل قدرتي گئس تي حرڪت لاءِ گيس سپلائي سسٽم ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم سان گڏ آهي. ايل پي جي ۽ تبديل ٿيل گاڏين جي پيداوار لاءِ سامان جو ٺهيل بنيادي طور تي ساڳيو آهي ۽ ايل پي جي ٺاهيندڙ جي بنياد تي مختلف ڊزائن ٿي سگهي ٿي. قدرتي گئس جي فراهمي واري نظام ۾ شامل آهن هڪ ڀرڻ وارو دروازو، گيس سلنڈر، هڪ هاء پريشر گيس پائپ لائن، هڪ گيس پريشر ريگيوليٽر، هڪ گيس ورهائڻ واري پائپ لائن، ۽ گيس والوز. گيس فلر گردن، گيس فلر نوزل، ايندھن ڀريندڙ گردن جي اڳيان واقع آھي. گيس سلنڈر ان جي ذريعي داخل ٿين ٿا جڏهن دٻاء هيٺ گئس سان ڀرڻ. انجڻ جي ماپ تي مدار رکندي، گاڏي جي جوڙجڪ ۾ مختلف ظرفيت جي هڪ يا وڌيڪ ٿلهي ڀت گئس سلنڈر نصب ٿيل آهن.

جتي گئس مشينن جا گيس سلينڊر لڳل آهن


سيريل ڪارن ۾، سلنڈر عام طور تي ڪار جي تري ۾ واقع آهن، تبديل ٿيل ماڻهن ۾ - سامان جي خاني ۾. سلنڈر جسم جي بریکٹ سان ڳنڍيل آهن. سلنرز مان، گيس هاء پريشر پائپ لائن ۾ داخل ٿئي ٿي گيس پريشر ريگيوليٽر، جنهن کي يقيني بڻائي ٿو ته گيس پريشر نامياري ڪم ڪندڙ پريشر تي اچي ٿو. گيس جي سامان ۾، ڊافرام يا پلنگر قسم جي دٻاء ريگيوليٽر استعمال ڪيا ويا آهن. گئس جي دٻاء ۾ گهٽتائي ان جي مضبوط ٿڌي سان گڏ آهي. منجمد ٿيڻ کان بچڻ لاء، گيس پريشر ريگيوليٽر جي رهائش انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ شامل آهي. درجه بندي ڪم ڪندڙ پريشر تي گيس داخل ٿئي ٿي گيس ورهائڻ واري پائپ ۾ ۽ پوءِ گيس سپلائي والوز کي انٽيڪ مينفولڊ تائين. گيس سپلائي والو، ڪجهه ذريعن ۾ گئس nozzle، هڪ solenoid والو آهي.

گيس سسٽم آپريشن


جڏهن ڪرنٽ solenoid coil تي لاڳو ٿئي ٿو، آرميچر اڀري ٿو ۽ سوراخ کولي ٿو. نبض جي گيس اندر داخل ٿئي ٿي ۽ هوا سان ملي ٿي. موجوده جي غير موجودگي ۾، بهار بند پوزيشن ۾ والو رکي ٿو. اليڪٽرانڪ گيس ڪنٽرول سسٽم ۾ ان پٽ سينسر شامل آهن. پيداوار جي گاڏين لاء، گيس مينيجمينٽ سسٽم انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جو هڪ واڌارو آهي. تبديل ٿيل گاڏيون هڪ الڳ ڪنٽرول سسٽم آهي. ان پٽ سينسر ۾ سلنڈر پريشر سينسر ۽ گيس ڊسٽريبيوشن لائين پريشر سينسر شامل آھن. سلنڈر پريشر سينسر پريشر ريگيوليٽر تي واقع آهي. اهو سلنڈر کي گئس جي فراهمي کي گيس جي مقدار، ۽ گڏوگڏ سلنڈر جي کثافت طرفان طئي ڪري ٿو. گيس مينفولڊ پريشر سينسر گھٽ پريشر سرڪٽ ۾ گيس جي پريشر کي ڳولي ٿو.

گئس گاڏيون


هن جي بنياد تي، گئس جي فراهمي جي والوز جي افتتاح جي مدت مقرر ڪئي وئي آهي. sensors مان سگنل اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪليا ويا آهن. ڪنٽرول يونٽ ٻئي سسٽم کان معلومات استعمال ڪري ٿو، انجڻ جي ڪنٽرول لاء سينسر، انجڻ جي رفتار، ٿلهي پوزيشن، آڪسيجن سينسر. ۽ ٻيا، ڪنٽرول يونٽ جي شامل ڪيل الگورتھم جي مطابق، ڪم ڪرڻ لاء خوش ٿيو. انجڻ جي رفتار، لوڊ، گئس جي معيار ۽ دٻاء تي منحصر گئس انجڻ کي ڪنٽرول ڪريو. ليمبڊا گيس جو ضابطو، هڪجهڙائي واري مرکب جي آپريشن کي يقيني بڻائي، اعلي معيار جي گئس موافقت. انجڻ جي ٿڌي شروعات، انجڻ شروع ٿيندڙ گيسولين جي هيٺان 10 ° C جي هوائي گرمي پد سان. انجڻ جي هنگامي شروعات، جيڪڏهن گئس نڪرندي آهي، گئسولين جي پيدا ڪيل مائليج چند سيڪنڊن لاء انجام نه ڏني وئي آهي. اهي فنڪشن ڊرائيو ميڪانيزم استعمال ڪندي ڪيا ويا آهن.

هڪ رايو

  • ميخائليچ

    اهو احساس آهي ته مضمون جو ليکڪ پڙهندڙن کي ڪجهه پهچائڻ چاهي ٿو، پر هو پاڻ ان بابت ڪا به خراب شيء نه سمجهي. مون صرف مختلف مضمونن مان متن ورتو، ان کي گڏ ڪيو ۽ ان کي هڪ ۾ رکي ڇڏيو.

تبصرو شامل ڪريو