ٽائيم زنجير يا والو ٽرين زنجير - اهو ڇا آهي ۽ جڏهن تبديل ڪرڻ لاء؟

ٽائيمنگ زنجير ڪار جي انجڻ جو حصو آهي، ۽ ان جو ڪردار انجڻ جي هيٺان ۽ مٿي تي ڪرينشافٽ ۽ ڪيمشافٽ جي گردش کي هم وقت سازي ڪرڻ آهي. هي مدد ڪري ٿو انجڻ جي انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري والوز کي کليل ۽ بند ڪرڻ ۾ هم وقت سازي سان هر انجڻ جي انقلاب سان صحيح طور تي بيان ڪيل وقفن تي. وقت جي زنجير کي پڻ سڏيو ويندو آهي - والو گيئر زنجير.

عام طور تي ، اهو انجڻ جي چوٽي (سلنڈر هيڊ ۽ والوز) ۽ تري جي هيٺئين حصي طور ڪم ڪري ٿو (پسٹن ۽ ڪرينڪيڪ). اهو عنصر سائيڪل ۾ زنجير وانگر آهي ۽ ٽائيم بيلٽ کان وڌيڪ آواز ڪ makesي ٿو.

والو ٽائيم ۽ سلنڈر اسٽروڪ جي وچ ۾ صحيح وقت سٺو انجن پاور ۽ مجموعي ڪارڪردگي ۽ اقتصادي ايندھن جي استعمال لاءِ شرط آهي.

کان وٺي چار اسٽروڪ انجنز جو ڪرينش شفٽ ڪئمش شفٽ جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا تيزي سان گردش ڪندو آهي ، تنهن ڪري انهن کي هم وقت سازي لاءِ هڪ سسٽم گهربل آهي. اهو نظام ڪيترن ئي قسمن جو ٿي سگهي ٿو ۽ ڪيترائي مختلف عنصر به شامل هوندا.

• شيٽنگ جوڙڻ لاءِ ٽائيم بيلٽ ؛
• گيئر ٽرانسميشن
• ٽائم زنجير ڪيمپفٽ پلليز ۽ ڪرينشڪٽ جا ڏند ڳن connectingڻ.

هنن نظام تي غور ڪيو: انهن جا فائدا ۽ نقصان:

گيئر ٽرانسميشن. سڌي مصروفيت ۾ گهڻو شور آهي ۽ اندروني طاقت وڃائڻ آهي. هن قسم جو نظام 20 صدي جي شروعات ۾ رائج هو.

چئن ڊرائيو... ٽائيم چينل سڌو ڊرائيو کان وڌيڪ خاموش ڪندو آهي ، پر ٽائيم بيلٽ کان وڌيڪ شور ڪندو آهي. ٽائم زنجير جو نقصان اهو آهي ته اهو هڪ خاص مفاصلي بعد afterهليل آهي. جئين اهو سلسلو وڌيو وڃي ٿو ، جاچڻ ۽ کڙڪائڻ جا آواز ٻڌي سگهجن ٿا ، ۽ ان سان گڏ والوز کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي وچ ۾ ڪو به فرق موجود ناهي. ٽائيم زنجير ٽائنر کي نقصان پهچڻ سان اهو حقيقت ٿي سگهي ٿي ته اهو عام طور تي موٽر جي آپريشن دوران ختم ٿي وڃي ٿو.

بيلٽنگ. ٻئي طرف ٽائيم بيلٽس جديد انجڻين سان ڪارن ۾ عام آهن. اهي ڪرسنز ۽ ڊائريڪٽ ڊرائيوز جي مقابلي ۾ وڌيڪ خاموش آهن. انهن وٽ گهٽ رگڙ به آهي ، جيڪي گهٽ انجڻ جي توانائي جي نقصان حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڏين ٿا. بيلٽ جي سروس زندگي ان مواد تي منحصر آهي جتي اهي ٺهيل آهن.

اهي مصنوعي ربر مان ٺهيل آهن ۽ پيٽ کي وڌائڻ لاءِ اضافي ڪيولر فائبر آهن ۽ مائلج وڌائڻ ۾ مدد لاءِ مناسب هم وقت سازي کي يقيني بڻايو وڃي ٿو.

ٽائمنگ چين ۽ بيلٽ جي وچ ۾ فرق

ٽائمنگ زنجير ۽ ٽائمنگ بيلٽ جي وچ ۾ هڪ اهم فرق اهو آهي ته ٽائمنگ زنجير جيڪڏهن ٽائمنگ بيلٽ کان ڀ brokenي وڃي ته وڌيڪ نقصان پهچائي سگھي ٿو. جڏهن ٽائيم جو سلسلو ٽوڙي ٿو ، اهو انجڻ کي ناقابل تلافي نقصان پهچائيندو آهي ، جيڪو اڳتي هلي عملي طور تي ناقابل استعمال بڻجي ويندو آهي.

ٽائم زنجير ۽ بيلٽ جي وچ ۾ ٻيو فرق اهو آهي ته انجن آئل پريشر کان ڪنٽرول ٽينس ڪنٽرول ٿين ٿا. سٺي وقت واري چين جي سڻڪ جڏهن کان تيل جي معيار تي منحصر هوندو آهي ، ان کي ان کي وقتي طور تي تبديل ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن ليول به وڌيڪ گھٽجي ويو ، ٽينگر لاڪ ٿي ويندا ۽ ٽائيم جو زيان به خراب ٿي ويندو.

هن ٽائيم سسٽم جو فائدو اهو آهي ته اهو واٽر پمپ سان لهه وچڙ ۾ نه ٿو اچي ۽ انهيءَ ڪري اسان کي وقت اچڻ واري چين سان گڏ پاڻي پمپ جو مٽائڻ جي ضرورت ناهي.

انهي جي ڪم ۾ ، اهو هڪ ٽائيم بيلٽ سان ملندڙ آهي ، پر وڌيڪ پائيدار آهي. جڏهن ته ڪجهه ٺاهيندڙن جي دعويٰ آهي ته ٽائيم واري چينل پاڻ سان گڏ گاڏي به ٿي سگهي ٿي ، ٻيا بار بار تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪندا آهن.

وقت جي زنجيرن جا قسم

گئس جي ور distribution ميڪنزم جي ڊرائيوز جي ارتقا جي عمل ۾ ، ڊرائيو عنصرن جون ڪيتريون ئي مختلف تبديليون ، بشمول زنجيرون ، ظاھر ٿيون آھن. ا there اتي chainه قسم آهن زنجير ڊرائيو:

• پليٽ ۽ رولر. جيئن ته نالو ظاھر ڪري ٿو ، رولر شامل آھن ھڪڙي زنجير جي ڊوائس ۾. اهي هڪ toئي سان plaنيل آهن پليٽون ۽ پن استعمال ڪندي. هڪ پنين وارو ٽوٿ داخل ڪيو ويو آهي هر رولر لنڪ جي وچ ۾ ، ته جيئن اسپروڪٽ زنجير ۾ مشغول ٿي و torي ۽ ٽوڪ کي ڪرينڪشافٽ کان ڪئمشافٽ ۾ منتقل ڪري. زنجيرن جي ھن درجي ۾ ، تبديليون آھن ھڪڙي ۽ rن قطارن جي لنڪ سان. پليٽ رولر زنجيرن جو typeيو قسم بنيادي طور تي طاقتور موٽرز تي ل installedايو ويو آھي گھٽ ڪرينڪ شافٽ اسپيڊ سان.
• لاميلر. ھن قسم جو سلسلو ر motو موٽر ofاھڻ جو نتيجو آھي جيڪو صرف تيز rpm تي torque منتقل ڪرڻ جي قابل ھوندو آھي. لاميلر زنجير ڊيوائس ۾ لميلا جو هڪ بلاڪ شامل آهي ، جيڪو ofرسان هڪ سان aنيل آهي هڪ پن جي ذريعي. جڏھن پليٽون جھڪيون وينديون آھن ، انھن ۾ اندرين ريڊيس تي ھڪڙو ڪنواري ريس ھندو آھي ، جنھن ۾ roوڪندڙ ڏند داخل ٿيندا آھن ۽ مصروفيت ٿيندي آھي.

پليٽ-رولر زنجيرن جي مقابلي ۾ ، پليٽ اينالاگ وٽ اھم طور تي ڊگھي خدمت زندگي آھي. پڻ ، سرڪٽس جو ھي درجو makesاھي ٿو تمام گھٽ شور آپريشن دوران. ر caveو انتباہ اھو آھي ته اھي تمام گھڻا مطالبو ڪري رھيا آھن انجن جي تيل جي معيار تي.

متبادل تجويزون

ٺاهيندڙن جي زنجير کي وقتي طور تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي - اٽڪل 100-200،000 ڪلوميٽر کان پوء. وڌيڪ صحيح ضابطو ڪار جي ماڊل ۽ استعمال ڪيل زنجير جي معيار تي منحصر آهي. ٽائيم زنجير جي بروقت متبادل انجڻ جي بهتر ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿي. اهو عمل انجڻ جي نقصان کي به روڪيندو (ڪجهه ڪارن ۾، جڏهن سرڪٽ ڀڃي ٿو، پسٽن والوز کي موڙي ٿو، جيڪو موٽر جي وڏي اوور هال جي ڪري ٿو).

اهو رولرس ، ٽائسنسر ۽ گيئرز سان گڏ چين کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ، ڇاڪاڻ ته اها اڳ ۾ ئي ٺهيل رولرس تي نئين ٽائيم چينس رکڻ جي سفارش ناهي. بهترين اهو آهي ته سڀني عنصرن کي هڪ سيٽ ۾ ورتو وڃي ته جيئن حصن جي وچ ۾ غير مطابقت جو امڪان نه وڌي وڃي.

جڏهن ٽائيم جو چڪر گهٽ رفتار تي ٽٽي ويندو آهي ، اهو آسان ٿي سگهي ٿو theرڻيون ته slipلجي ويا ۽ نه سخت نقصان. پر جيڪڏهن اهو تيز انجڻ جي رفتار تي breaksاٽي ٿو ، اهو سلسلو ويجهي هر شي کي نقصان پهچائيندو. نتيجن کي اڳ ۾ بيان ڪرڻ مشڪل آهي ، ڇاڪاڻ ته جست جي دوران اهو سلسلو ڪيترن ئي حصن ۾ اڏامي سگهي ٿو ۽ مختلف منسلڪ کي ٽچ ڪري سگهي ٿو. ان کان پوء ، ڪار کي مرمت ڪري سگھجي ٿو ، پر اهو هرگز سستو نه هوندو.

خراب انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ڌڪ وقت جي زنجير کي نقصان جي خبردار ڪندڙ نشان آهن. هن عنصر جي برعڪس ، ٽائمنگ بيلٽ ڪنهن به نقصان جي ابتدائي علامتون نه ڏيکاريندي آهي ، ۽ ان جو يڪدم اوچتو ٿي ويندو آهي ، جنهن کانپوءِ والوز جھڪا ويندا آهن ۽ پسٽون collاسي پوندا آهن ، جيڪي اسان کي هڪ قيمتي مرمت جي ضمانت ڏين ٿا.

انهن سببن جي ڪري ، صحيح ۽ وقتائتو سار سنڀال اهم آهي ۽ انجڻ جي نقصان کان بچائي ٿو.

مددگار طريقن سان

اهو تجويز ڪيل طور تي ٺاهيندڙ جي هدايتن جي مطابق ڊرائيو جي حالت کي باقاعدي طور تي جانچڻ جي لاءِ ، ۽ وقت جي زنجير جي متبادل وقتي تي سختي سان عمل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وڃي ٿي.

وقت جي زنجير کي مٽائڻ وقت احتياط ڪرڻ گهرجي جيئن اهو پڻ طئي ڪيو وڃي ته انجن ڪيئن هلندو. جيڪڏهن ٽائيم چينج غلط طريقي سان انسٽال ڪئي وڃي ، انجڻ به صحيح نموني سان نه هلندو. مرمت لازمي طور تي ٿيڻ گهرجي.

اسان جي گاڏي جي تجويز جي مطابق ھلندڙ عنصرن کي ھميشه تبديل ڪرڻ گھرجي. معيار جا حصا خريد ڪرڻ ضرور توهان جي ٽائيم زنجير جي زندگي کي وڌائيندو.

زماني جو زنجير بدلائڻ: قدم بہ قدم

چئن بدلي جو طريقيڪار هيٺيان ڪارناما شامل آهن:

• حفاظتي احاطي کي ختم ڪرڻ ؛
• گيرو بوڪس بلاڪ ڪرڻ ؛
• سلسلو بدلائڻ ؛
• ڊيمر ۽ زنجير ٽينگر کي تبديل ڪرڻ ؛
• جيڪڏهن ضروري هجي ته تيل پمپ مٽائي ؛
• حفاظتي احاطي جي تنصيب.

خراب ٿيل ٽائيم زنجير جون علامتون

ٽائيمنگ جو غلط رينجر ڪرنٽ شافٽ ، ڪيمشاٽ ، پستن ، ۽ سلينڊر جي ڀت کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

وقت جي زنجير کي نقصان پهچائڻ جي نشانن مان هڪڙي کڙڪندي آهي ، جيڪا نظرانداز نه ٿي ڪري سگھجي ، انهي سان گڏ طاقت کي وڃائڻ ، ڏکيائي جو اظهار ، ڏڪڻ. طاقت جو ضايع ٿيڻ هڪ وڌايل ٽائيم زنجير جي ٻي نشاني آهي.

جڏهن ٽائمنگ چينج خراب ٿي ويندو آهي ، اهو انجڻ جي ڪمائي ۾ رڪاوٽ بڻجي ويندو هو. انهي جي ڪري ، ايندھن جو استعمال شايد وڌي سگهي ٿو ، ۽ گڏوگڏ خارج ٿيندڙ نقصان ڏيندڙ مواد جي سطح.

ٽائيم زنجير کي سست ڪرڻ ويجھي ويجھي ٻين حصن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

وقت تي وڃڻ جي ڇڪتاڻ ۽ ڌاڳي جي ڀڃڪڙي ڪجهه مسئلن سبب ٿي سگھي ٿي جيئن ته انجڻ والوز کي نقصان. جيڪڏهن ٽائيم جو حصو ٽٽي وڃي ، انجڻ شروع ڪرڻ جي قابل نه هوندا.

اهو پڻ ، وقت جي زنجير کي نقصان پهچڻ واري انجڻ جي وڌيڪ گرمي جو سبب ٿي سگھي ٿو. جئين ته پاڻي جو پمپ ٽائم زنجير طرفان هلائي وڃي ٿو ، گھڙي وارو وقت وڃائڻ وارو واٽر پمپ جي آپريشن کي بگاڙي ڇڏيندو آهي.

جڏهن گيٽ تي دانت ٽوڙي ٿو ، اهو سلسلو canٽي سگهي ٿو ، والو جي ٽائيم کي causingيرائڻ سبب ۽ والوز پستن سان رابطي ۾ اچي سگهن ٿا. هي پستن جي تاج کي نقصان پهچائيندو آهي ۽ والوز کي toهلڻ جو سبب بڻجندو آهي ، جنهن جي ڪري انجڻ جي اهم مرمت ٿيندي آهي.

جيڪڏهن چيڪ ڪرڻ دوران اسان اهو محسوس ڪيو ته ٽائيم جو سلسلو ڏا tightو تنگ آهي ، تنهن ڪري بهتر آهي ته ان کي نئون سان تبديل ڪري ڇڏيندا جيستائين ٽڪرا ٽڪرا ٿي وڃي. اهو toاڻڻ ضروري آهي ته ٽائمنگ زنجير جي غلط انسٽاليشن انجڻ کي به شديد نقصان پهچائي سگھي ٿي.

ڇاڪاڻ ته ٽائم زنجير جي بدلي ڪيترن ئي رخن واري آهي (توهان کي ڪرينڪسٽر ۽ ڪيمشاٽ واري پوزيشن کي صحيح طريقي سان ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي) سفارش ڪئي وئي آهي ته هن ڪم کي پروفيشنل سروس سينٽر جي حوالي ڪيو وڃي.

ٽائمنگ چين متبادل متبادل

جيئن اشارو ڪيو ويو آهي اڪثر ڪار manufacturersاهيندڙن پاران ، ٽائيم چينج انسٽال ٿيل آهي گاڏي جي آپريشن جي پوري عرصي لاءِ. بهرحال ، هن انجڻ جي عنصر کي و stretائڻ جي صلاحيت آهي. انھيءَ سبب لاءِ ، زنجير تنقيد کي وقتي طور چيڪ ڪيو وي. ھي فنڪشن ڪيو ويندو آھي ٽينشنر طرفان ، جيڪو وقت سان گڏ arsاھر نڪرندو آھي.

جيڪڏھن ٽينشنر نئون آھي ، پر زنجير ا alreadyي ئي چ wellي طرح وchedيل آھي ، پوءِ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. جيڪڏھن اھو نه ڪيو ويو آھي ، پوءِ موٽر جي آپريشن دوران ، و loadيڪ لوڊ جي ڪري ، ڊرائيو ھڪڙي يا linksن لنڪن کي سلپ ڪري سگھي ٿي. ھي خرابي ، ڪجھ موٽرز جي صورت ۾ ، پسٽن ۽ والوز کي ٽڪرجڻ سبب نقصان پھچائي سگھي ٿي (اھو لمحو بدلجي ويو آھي جڏھن پسٽن مٿي مئل مرڪز تي آھي ، ۽ س valئي والوز بند آھن).

ٽائيم چينج اسٽريچنگ اشارو ڪيو ويو آھي انجن جي آپريشن دوران شور ۾ وا جي ڪري. والو جي وقت جي بي گھر ٿيڻ جي ڪري ، پاور يونٽ غير مستحڪم ٿي ويندو يا وري شروع ڪرڻ جي قابل نه رھندو.

يقينن ، توھان کي موٽر کي اھڙي حالت ۾ نه آڻڻ گھرجي. ڪيترن ئي آٽو ماڊلز ۾ ، سلسلو 100 کان 170 ھزار ڪلوميٽرن تائين ھلندو آھي. پر جيڪڏھن ڪار احتياط سان ھلائي وي ، پوءِ زنجير بدلائڻ جو وقفو و increasedائي سگھجي ٿو 200 ھزار. مکيه شيء ان جي د tensionاء جي نگراني ڪرڻ آهي. پر جيڪڏھن ڪار گذري چڪي آھي اٽڪل 250 ھزار ، پوءِ توھان کي ضرورت آھي ڪم جي منصوبه بندي ڪرڻ جي زنجير کي ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن اھو بصري طور نارمل لي. دھات ۾ مائڪروڪرڪس يا پنن مان ڪنھن ھڪڙي کي نقصان پھچائڻ تمام مشڪل آھي ، ۽ اھو جلد يا بعد ۾ ٽائمنگ ڊرائيو عنصر جي ٽٽڻ جو سبب بڻجندو.

وقت جي زنجير ڪٿي آهي

س unitsني ترميمن مان پاور يونٽ گيس ڊسٽريبيوشن ميڪنزم سان ليس ، اتي mainه مکيه قسم آهن ٽائيم ڊرائيو جي مقام مطابق:

• ا Frontيون. ھي آھي کلاسي ترتيب جيڪا استعمال ٿئي ٿي اڪثر ڪار ماڊلز ۾. ان صورت ۾ ، زنجير فلي ويل جي سامهون واري پاسي تي واقع آھي ، اھو آھي ، جتي پاڻيءَ جي پمپ ، ايئر ڪنڊيشنر ۽ جنريٽر جي ڊرائيو واقع آھي. ھن ڊيزائن جو فائدو اھو آھي ته اھو برقرار رکڻ ۽ ڊرائيو کي مٽائڻ آسان آھي.
• پearيان. ھن ورزن ۾ ، ٽائيم ميڪانيزم سا locatedي پاسي واقع آھي جھاز جي wيٿا وانگر. هن بندوبست جو نقصان اهو آهي ته اهو انتهائي تڪليف ڏيندڙ آهي ته به زنجير جو معائنو ڪري ان کي بغير موٽر کان هٽائڻ جي. ان حقيقت جي باوجود ته زنجير جو پوئتي بندوبست عملي نه آھي ، اھو آپشن ا stillا تائين استعمال ڪيو و ،ي ٿو ، وoverيڪ ، معروف ڪار اھيندڙن پاران ، مثال طور ، BMW ، گڏوگڏ آڊيو.

نئين وقت جي زنجير کي چونڊڻ

جيئن otherين حصن جي چونڊ سان ، اتي آھن ڪيترائي طريقا findولڻ جو نئون ٽائيمنگ چين. پهريون طريقو آهي searchولهڻ هڪ ڪار ڊيلرشپ ۾ ڪار جي ماڊل لاءِ. انهي صورت ۾ ، وڪرو ڪندڙ کي لازمي طور تي مشين جي تعمير جي تاريخ ، پاور يونٽ جا پيرا ميٽر مهيا ڪرڻ گهرجن. جيڪڏھن ماڊل ھلائي رھيو آھي ، ته پوءِ ھي معلومات ڪافي آھي آٽو شاپ جي ملازم لاءِ ، ۽ ھو جلدي aوليندو ھڪڙو مناسب آپشن.

اھو گھڻو بھتر آھي driveولھڻ لاءِ ھڪڙو نئون ڊرائيو عنصر VIN نمبر ذريعي. اھو ڪٿي آھي ، ۽ ڪار بابت ڪھڙي معلومات آھي ان ۾ ، اتي آھي الڳ جائزو... انهي حالت ۾ ، اها ضمانت ڏئي سگهجي ٿي ته هڪ اعليٰ معيار ۽ مناسب سلسلو خريد ڪيو ويندو.

جيڪڏھن توھان اليڪٽرانڪ ڪيٽلاگ ۾ ھڪڙي آزاد performولا ڪريو ٿا ، ته پوءِ توھان کي گھرجي ته ڪار بابت تمام ڊيٽا احتياط سان داخل ڪريو. انٽرنيٽ جا اڪثر وسيلا وڪرو ٿيل حصن بابت معتبر معلومات مهيا ڪن ٿا ، پر اعتماد جي خاطر ، بھترين ڪمپنين سان رابطو ڪرڻ بھتر آھي. انھن کي س recognizedاڻي سگھجي ٿو وڪرو ڪيل شين جي تعداد سان ، گڏوگڏ ڪسٽمر جي جائزي سان.

ھتي آھي ھڪڙي ننrickڙي چال ان کي آسان ڪرڻ لاءِ سستا آپشن ولڻ. ڪجھ انٽرنيٽ سائيٽن تي ، VIN-code ڊيٽا کان علاوه ، فهرست نمبر جدولن ۾ ظاھر ڪيو ويو آھي. جيڪڏھن اھڙي زنجير جي قيمت تمام گھڻي آھي ، توھان otherولي سگھوٿا onlineيا آن لائين اسٽور. ڪجھ ڪيٽلاگ ۾ ، ر theو ڪيٽلاگ نمبر ظاھر ڪيو ويو آھي. انھيءَ حالت ۾ ، توھان اھو نمبر ائي سگھوٿا جيڪو لکيل آھي ا theئين سائيٽ جي جدول ۾.

صنعتڪار سياح

هاڻي اچو ته talkاهيندڙن بابت ٿورو الهايون. جيئن otherين حصن سان ، اتي twoن قسمن جون زنجيرون آھن: اصل ۽ غير اصلي. ڪار manufacturersاھيندڙن جي وڏي اڪثريت پنھنجي ماڊلز کي ٽئين پارٽي جي پروڊڪٽس سان مڪمل ڪري ٿي. پر اھي ر provenو ثابت ٿيل ڪمپنيون آھن جيڪي attentionاھيل شين جي معيار تي ڪافي يان ڏين ٿيون. ھي manufacturersاھيندڙن جون شيون ملي سگھن ٿيون آٽو پارٽس اسٽورن ۾.

پر وقت جي زنجيرن جي صورت ۾ ، اھو inيان ۾ رکڻ گھرجي ته اڪثر ڪيسن ۾ اھي عنصر soldين اسپيئر پارٽس سان گڏ وقت جي ميکانيزم ڊرائيو (ڊيمپر ، ٽينشنر ، مختلف سيل ، اسپروڪٽس ۽ ھڪڙو جوتا) لاءِ وڪيا ويندا.

ھتي ڪجھ manufacturersاھيندڙ آھن جيڪي وڪرو ڪن ٿا سھڻيون شيون:

• جرمن INA
• سويڊني SKF
• جاپاني DID
• انگريزي BGA
• جرمن IWIS
• آمريڪي ديڪو.

توھان پڻ findولي سگھوٿا پيڪيجنگ ڪمپنين پاران وڪرو ڪيل س qualityي معيار جا ڪٽ. انھن ۾ SWAG ۽ Febi آھن جرمن ڪمپنيون. انھن manufacturersاھيندڙن تي notروسو نه ڪريو جيڪي سامان پيش ڪن ٿا ”موھيندڙ“ قيمت تي. اڪثر اهڙيون زنجيرون هونديون آهن هڪ نن workingڙي ڪم ڪندڙ زندگي ۽ جلدي breakي وينديون آهن.

وقت جي زنجير جا فائدا

زنجيرن تي gasل گئس جي ور mechan جو طريقو استعمال ڪيو ويو آھي گاڏين ۾ ڊگھي عرصي تائين. انھيءَ سبب لاءِ ، ڪجھ موٽر سائيڪل وارا غلطيءَ سان م believeين ٿا ته ھي آپشن ھڪڙو قديم ترقي آھي ۽ ھڪڙي جديد ڪار لاءِ اھو ماضيءَ جو ھڪڙو تذڪرو آھي. حقيقت ۾ ، اهو معاملو ناهي. ا Today ، گاڏيون suchاهيندڙ جهڙوڪ مٽسوبيشي ، بي ايم ڊبليو ۽ ٽويوٽا استعمال ڪن ٿيون گئس جي ور distribution جو هي طريقو ڪجهه ڪار ماڊلز ۾.

جيڪڏھن اسان compareيٽ ڪريون ٿا ھڪڙي بيلٽ ڊرائيو کي ھڪڙي چين ڊرائيو سان ، پوءِ secondئي کي ھي following ڏنل فائدا آھن:

1. گھٽ ۾ گھٽ مشيني نقصان سبب موٽر تي و loadيڪ لوڊ
2. وڏو ڪم ڪندڙ وسيلو. جيئن ته اسان ا alreadyي ئي چئي چڪا آهيون ته ، جيڪڏهن توهان موٽر جي صحيح سن careال ڪريو ۽ وقت ۾ زنجير کي مضبوط ڪيو ، ته پوءِ اها و thousandي سگهي ٿي 250 هزار ڪلوميٽرن تائين.
3. زنجير جو آپريشن انحصار نٿو ڪري محيطي گرمي پد تي (تيز بوجھ ۽ گھٽ درجه حرارت تي ، بيلٽ خراب ٿي سگھي ٿو)
4. سلسلو ايترو جلدي نه وندو. اھو ر happensو ان وقت ٿئي ٿو جڏھن خدمت جي زندگيءَ جو اختتام ويجھو ھجي
5. عارضي اوور لوڊ لاءِ مزاحمتي.

ٽائمنگ چين ڊرائيو جا نقصان

ٽائيمنگ چينج جي درج ڪيل فائدن جي باوجود ، ھن ترميم ۾ ا stillا تائين پنھنجا نقصان آھن. ھتي ر themو انھن مان ڪجھ آھن:

1. موٽر جو وزن بيلٽ ڊرائيو کان ويڪ آھي. سولين ڪارن لاءِ ھي نازڪ ناھي ، پر اسپورٽس ڪارن لاءِ ھي پيٽرول ھڪڙو اھم ترين آھي (ڪجھ ڪارخانا vehiclesاھيندڙ ھزارين ڊالرن جي سيڙپڪاري ڪن ٿا گاڏين جي ترقيءَ ۾ انھيءَ لاءِ ته ”winيھر کٽي و anن“ ڏھ ڪلوگرام جو اضافي جوڙو).
2. پيچيده ڊيزائن جي ڪري اھڙن پاور يونٽن جي پيداوار و expensiveيڪ مهانگي آھي. آخر صارف وصول ڪري ٿو ھڪڙو قيمتي حصو نتيجي طور؛
3. ڪنهن به ميکانيزم ۾ اضافي حصن جي موجودگي ان ۾ خرابين جو خطرو وائي ٿي. سا sameيو ئي لا appliesو ٿئي ٿو گئس جي ور distribution واري ميکانيزم تي ، و preciseيڪ واضح طور تي ، ان جي ڊرائيو؛
4. ڊيزائن جي پيچيدگيءَ جي ڪري ، زنجير تبديل ڪرڻ و moreيڪ مشڪل آھي - جيتوڻيڪ ان کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ، اھو ضروري آھي ته گئس جي ور mechanism واري ميکانيزم تي coverڪ ختم ڪيو و (ي (ڪار جي ماڊل تي منحصر آھي). جيڪڏھن اھو ڪم ڪنھن ماھر پاران ڪيو ويو آھي ڪنھن سروس اسٽيشن تي ، ته پوءِ موٽرسائيڪل کي ھڪڙي سھڻي رقم سان حصو ڏيڻو پوندو.
5. بيلٽ ڊرائيو جي مقابلي ۾ ، زنجير ا noiseا تائين شور ڪري ٿي هر وقت موٽر هلندي رهي ٿي.

اسان جي جائزي جي آخر ۾ ، اسان پيش ڪريون ٿا ھڪڙي مختصر ويڊيو بابت ته chaو زنجيرون ٽوڙجن ٿيون جديد ڪارن ۾ پراڻن ڪارن جي thanيٽ ۾:

گاڏين ofاهيندڙن جي هڪ عالمي سازش: ingو وقت جون زنجيرون ٽوڙي رهيون آهن جديد انجن تي.

ٽائمنگ چين جو وسيلو هڪ ٽربو چارج ٿيل ۽ قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ تي

ٽائمنگ سسٽم جي زنجير ڊرائيو ٻنهي فضائي ۽ ٽربو چارج ٿيل انجڻ تي نصب ٿي سگهي ٿي. روايتي، فضائي پاور پلانٽس تي، زنجير کي تبديل ڪرڻ جي صحيح وقت بابت ڪا خاص ڄاڻ نه آهي. بدقسمتي سان، هن دنيا ۾ ڪجھ به دائمي نه آهي. تنهن هوندي، ڪجهه خودڪار ٺاهيندڙن جي مطابق - ڪارن تي فضائي انجڻ سان، وقت جي زنجير جو وسيلو، ضابطي جي طور تي، محدود نه آهي، اهو آهي، اهو انجڻ جي سڄي زندگي لاء ٺهيل آهي، ۽ اهو، سراسري طور تي، بابت آهي 250-350 هزار ڪلوميٽر. پر ان جو مطلب اهو ناهي ته اسان کي زنجير نه ڏسڻ گهرجي.

جيئن ٽربو چارجر سان ليس انجڻين لاءِ، هتي مختلف ضابطا لاڳو ٿين ٿا. اهو معلوم ٿئي ٿو ته ٽربو انجڻ ۾ وڌيڪ torque ۽ ڪوشش آهي، تنهن ڪري، اهي هوا جي هم منصب کان وڌيڪ طاقتور آهن. اهو ئي سبب آهي ته اهڙي موٽر ۾ زنجير ميڪانيزم هڪ مختلف خدمت زندگي آهي، عام طور تي گهٽ. 

حوالن لاءِ - عام ٽربو چارج ٿيل انجڻن ۾ سراسري زنجير جي زندگي لڳ ڀڳ هوندي آهي 150-170 هزار ميل ۽ وڌيڪ. 

وقت جي زنجير بابت سوال ۽ جواب:

ڪيترا theيرا تبديل ڪرڻ وقت جي زنجير. جيئن اشارو ڪيو ويو آهي آپريٽنگ هدايتن ۾ اڪثر ڪار ماڊلز لاءِ ، ٽائيم چينج ، مناسب سار سنال سان ، designedاهي وئي آهي گاڏي جي س lifeي زندگيءَ لاءِ. پاور يونٽ جي ھن عنصر جي رٿيل متبادل مهيا نه ڪئي وئي آھي. بنيادي طور تي ، زنجير تبديل ٿئي ٿي جئين اھو ختم ٿي وي. هر ڪار کي ضرورت آهي ان جي پنهنجي وقت تي. جيڪڏھن اسان وچولي ۽ معتدل ويڪرائي inاڪ ۾ آپريٽنگ حالتن کي مدنظر رکون ٿا ، ته پوءِ اڪثر زنجير کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوي ٿي اٽڪل 170 ھزار ڪلوميٽر.

ٽائيم چينج پائڻ جو تعين ڪيئن ڪجي. ھن لاءِ ضروري آھي ته والو جي coverڪ کي ختم ڪيو وي. پهرين توهان کي اهو طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ٽينشنر جي پائڻ جو درجو. جيڪڏھن ان جي لباس جو اندازو ل beائي سگھجي ٿو اٽڪل 70 سيڪڙو ، ته پوءِ اھو ضرور تبديل ڪيو وي. زنجير لنڪس جي وچ ۾ پوئتي ھٽڻ پڻ خراب نشاني آھي. سرڪٽ جي حالت جو تعين ڪرڻ جو Anotherيو امڪان آھي ھڪڙي اسڪينر سان ، جيڪو ڏيکاريندو غلط سگنل ڪئمشاٽ سينسر مان.

aا ھڪڙي ڊگھي وقت واري زنجير fuelارڻ جي استعمال کي متاثر ڪري ٿي؟ جيتوڻيڪ وقت جو سلسلو س directlyو سنئون حصو نٿو وجھي والو جي تقسيم ۾ ، ھي لمحو انحصار ڪري ٿو ان جي حالت تي. ھي آھي becauseو ته لنڪس کي وائڻ سبب مرحلن کي ٿورڙي shيرائڻ جو سبب بنائي ٿو. قدرتي طور تي ، هي متاثر ڪري ٿو استحڪام جي اندروني usرندڙ انجن جي. ڪنھن حد تائين ، گئس پيڊل کي د toائڻ جو رد عمل پريشان ٿي وي ٿو ، انھيءَ ڪري ڊرائيور کي ان کي س theي طريقي سان نچوڙڻ جي ضرورت آھي. نتيجي طور ، انجڻ و moreيڪ fuelارڻ استعمال ڪرڻ شروع ڪري ٿي.