دوئي سرڪٽ گاڏي کولنگ سسٽم ڇا آهي؟

ڊبل ڪار کولنگ سسٽم

دوئي کولنگ سسٽم. ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ جا ڪجهه ماڊل ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم استعمال ڪن ٿا. ھڪڙو سرڪٽ انجڻ کي کولنگ مهيا ڪري ٿو. چارج ڪرڻ لاءِ ٻي ٿڌي هوا. ٿڌي سرڪٽ هڪ ٻئي کان آزاد آهن. پر انهن وٽ هڪ ڪنيڪشن آهي ۽ هڪ عام توسيع ٽينڪ استعمال ڪريو. سرڪٽ جي آزادي توهان کي انهن مان هر هڪ ۾ ٿڌي جي مختلف درجه حرارت کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي. گرمي پد جو فرق 100 ° C تائين پهچي سگھي ٿو. ٿڌي وهڪري کي ملايو، ٻه چيڪ والوز ۽ throttles نه ڏيو. پهريون سرڪٽ انجڻ کولنگ سسٽم آهي. معياري کولنگ سسٽم انجڻ کي گرم رکي ٿو. معيار جي برعڪس 105 ° C جي حد ۾. ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم ۾، سلنڈر جي سر ۾ درجه حرارت 87 ° C. جي حد ۾ مقرر ڪئي وئي آهي ۽ سلنڈر بلاڪ ۾ - 105 ° C. اهو ٻن thermostats جي استعمال ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي.

ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم

اهو بنيادي طور تي هڪ ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم آهي. جيئن ته سلنڈر هيڊ سرڪٽ ۾ گرمي پد کي گهٽ درجه حرارت تي رکڻ جي ضرورت آهي، وڌيڪ کولنٽ ان ذريعي گردش ڪندو آهي. اٽڪل 2/3 ڪل. باقي کولنٽ سلنڈر بلاڪ سرڪٽ ۾ گردش ڪري ٿو. سلنڈر سر جي يونيفارم کولنگ کي يقيني بڻائڻ لاء، ان ۾ کولنٽ گردش ڪري ٿو. ايگزاسٽ ميني فولڊ کان انٽيڪ مينيفولڊ تائين. هن قسم جي آپريشن کي ٽرانسورس کولنگ سڏيو ويندو آهي. دوئي انجڻ کولنگ سسٽم. سلنڈر سر جي اعلي کولنگ جي شرح سان گڏ هڪ اعلي دٻاء کولنٽ سان گڏ آهي. اهو دٻاء thermostat کي ختم ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي جڏهن اهو کوليو ويندو آهي. کولنگ سسٽم جي ڊيزائن تي ڪم کي آسان ڪرڻ لاء. Thermostats مان هڪ ٻن اسٽيج ريگيوليشن سان ٺهيل آهي.

دوئي کولنگ سسٽم آپريشن

اهڙي thermostat جي اسٽو ٻن هڪٻئي سان ڳنڍيل حصن تي مشتمل آهي. ننڍي ۽ وڏي پليٽ. ننڍي پليٽ پهرين کلي ٿي، جيڪا وڏي پليٽ کي وڌائي ٿي. کولنگ سسٽم انجڻ مينيجمينٽ سسٽم پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، ٻئي thermostats بند ٿي وڃن ٿا. تيز انجڻ وارم اپ مهيا ڪري ٿي. ريفريجريٽ سلنڈر سر جي چوڌاري هڪ ننڍڙي دائري ۾ گردش ڪندو آهي. پمپ مان سلنڈر هيڊ ذريعي، هيٽر هيٽ ايڪسچينج، آئل کولر ۽ پوءِ توسيع واري ٽانڪي ۾. اهو سلسلو جاري رهي ٿو جيستائين کولنٽ جو گرمي پد 87 ° C تي پهچي وڃي. 87 ° C تي، thermostat سلنڈر هيڊ سرڪٽ سان گڏ کلي ٿو. ٿڌي هڪ وڏي دائري ۾ گردش ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. پمپ کان سلنڈر سر ذريعي. هيٽر، هيٽ ايڪسچينج، آئل کولر، اوپن ٿرموسٽٽ، ريڊيٽر ۽ پوءِ توسيع ٽانڪي ذريعي.

ڪهڙي درجه حرارت تي thermostat کليل آهي

هي چڪر ان وقت تائين هلايو ويندو آهي جيستائين سلنڈر بلاڪ ۾ ڪولنٽ 105°C تي پهچي وڃي. 105°C تي، ٿرموسٽٽ سلنڈر بلاڪ سرڪٽ کي کوليندو آهي. ان ۾ مائع گردش ڪرڻ شروع ڪري ٿو. ان حالت ۾، سلنڈر هيڊ سرڪٽ ۾ گرمي پد هميشه 87 ° C تي برقرار رکيو ويندو آهي. ٻيو سرڪٽ چارج ايئر کولنگ سسٽم آهي. چارج ايئر کولنگ سسٽم جو منصوبو. چارج ايئر کولنگ سسٽم هڪ کولر، هڪ ريڊيٽر ۽ هڪ پمپ تي مشتمل آهي. جيڪي پائپ لائنن سان ڳنڍيل آهن. کولنگ سسٽم ۾ ٽربو چارجر بيئرنگ لاءِ هڪ هائوسنگ پڻ شامل آهي. سرڪٽ ۾ فرج کي الڳ پمپ ذريعي گردش ڪيو ويندو آهي. جنهن کي چالو ڪيو وڃي ٿو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، انجڻ ڪنٽرول يونٽ مان سگنل جي ذريعي. کولر مان گذرڻ وارو سيال چارج ٿيل هوا مان گرميءَ کي ختم ڪري ٿو. پوء ان کي ريڊيٽر ۾ ٿڌو ڪيو ويندو آهي.

سوال ۽ جواب:

انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ ڇا شامل آهي؟ هي سسٽم هڪ موٽر کولنگ جيڪٽ، هڪ هائيڊولڪ پمپ، هڪ thermostat، ڳنڍڻ واري پائپ، هڪ ريڊيٽر ۽ هڪ پرستار تي مشتمل آهي. ڪجھ ڪارٽون مختلف اضافي ڊوائيسز استعمال ڪن ٿيون.

ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ جڏهن انجڻ حرارتي موڊ ۾ آهي، کولنٽ هڪ ننڍڙي دائري ۾ گردش ڪندو آهي. جڏهن اندروني ڪوبسشن انجڻ آپريٽنگ جي درجه حرارت تي پهچي ٿي، ٿرموسٽٽ کولي ٿو ۽ کولنٽ هڪ وڏي دائري ۾ ريڊيٽر ذريعي گردش ڪري ٿو.

توهان کي دوئي سرڪٽ کولنگ سسٽم جي ضرورت ڇو آهي؟ بند ٿيڻ کان پوء، موٽر کي جلدي آپريٽنگ گرمي پد تائين پهچڻ گهرجي، خاص طور تي ٿڌي موسم ۾. گردش جو هڪ وڏو دائرو موٽر جي ٿڌي مهيا ڪري ٿو.