موٽر اينڊوسڪوپڪ تشخيص ڇا آهي؟

اينڊوسڪوپڪ انجڻ جي چڪاس

اينڊو اسڪوپ هڪ ڊوائيس آهي جنهن سان توهان انجڻ جي حالت کي اندر کان بغير بغير ڏسي سگهو ٿا. دوا ۾ Endoscopic ٽيسٽ پڻ موجود آهي. ۽ جيئن ته ڊاڪٽر هڪ خاص عضوي جي اينڊو اسڪوپڪ امتحان کان پوء وڌيڪ صحيح تشخيص ڪري ٿو، مثال طور، انجڻ جي سلنڈرن کي اينڊو اسڪوپ سان چيڪ ڪرڻ، توهان کي تمام وڏي ممڪن درستگي سان خرابي جي حالت، فطرت ۽ حد تائين طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ۽، نتيجي طور، هي توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته توهان جي مرمت ۽ يونٽ جي وڌيڪ آپريشن لاء وڌيڪ صحيح سفارشون. Endoscopic انجڻ جي تشخيص. هڪ endoscope سان انجڻ جي تشخيص هڪ عام طريقو آهي. ڪار مالڪ جيڪي پنهنجي ڪار جي انجڻ کي هن طريقي سان چيڪ ڪندا آهن هميشه سٺو جواب ڏيندا آهن.

انجڻ جي تشخيص - عنصر 1

Endoscope جي مدد سان، توهان سلنڈر، والوز ۽ پسٽن گروپ جي حالت چيڪ ڪري سگهو ٿا. سلنڈر اينڊوسڪوپي انهن لاءِ خوش آمديد جواب ڏئي ٿي جيڪي ڏسڻ چاهين ٿا ته سلنڈر سان ڇا ٿي رهيو آهي. گسڪيٽس جا موڙ، پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ خال ڪيئن پوندا آهن. جيڪڏهن معمولي سلنڊر جي تشخيص سوال جو جواب نه ڏئي، endoscope تقريبن ضمانت آهي. توهان اينڊو اسڪوپ جي مدد سان انجڻ جي درجه بندي چيڪ ڪري سگهو ٿا، توهان اهو پاڻ ڪري سگهو ٿا ۽ ڪجهه موٽرسائيڪل به ڪندا آهن، بهرحال، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته هن تحقيق جو گهڻو حصو 2 عنصر تي منحصر آهي. سڀ کان پهرين ڊوائيس جو معيار آهي، انڊوسڪوپ. هڪ ڊوائيس دستي طور تي خريد ڪيو ويو آهي يا چين کان آرڊر ڪيو ويو آهي انجڻ جي صحيح تشخيص جي نتيجي جي ضمانت نه ٿي سگھي. تنهنڪري اهڙي تشخيص جو خطرو تمام گهڻو آهي.

انجڻ جي تشخيص - عنصر 2

ٻيو آهي ڪنهن ماڻهو جو تجربو جيڪو اينڊوسڪوپ استعمال ڪندي انجڻ جي تشخيص ڪندو. ڪجھ تجربي ۽ ڄاڻ کان سواء، انجڻ جي نقصان جي معيار جو اندازو ناڪام ٿيندو. انجڻ جي سلنڈر ۾ ڪمپريشن چيڪ ڪريو. سڀ کان اهم ۽ عام شين مان هڪ آهي جيڪو توهان ڪري سگهو ٿا پڪ ڪرڻ لاءِ ته توهان جي انجڻ صحيح طريقي سان هلي رهي آهي. ڪمپريشن جي ماپ توهان کي وقت کان اڳ مسئلي بابت ڄاڻڻ ۾ مدد ڪندي. ان کان اڳ جو انجڻ کي سنگين نقصان ٿئي يا سفر دوران ان کي روڪيو وڃي. شوقين استعمال لاء ڪمپريشن چيڪ ڪرڻ لاء، اتي هڪ خاص اوزار آهي - هڪ ڪمپريسر. جديد ڪمپريسر صارف لاء ضروري هر شيء سان ليس آهن، مختلف ماڊلز لاء adapters سميت. ڊيزل ڪار انجڻ ۾ ڪمپريشن پڻ ماپي سگهجي ٿو. ڪار سروس ۾ انجڻ جي ڪمپريشن جي ماپ موٽر ٽيسٽرز يا ڪمپريسر استعمال ڪندي ڪئي ويندي آهي.

انجڻ جي تشخيص جا نتيجا

کمپريشن ۾ گهٽتائي مختلف سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿي. جنهن ۾ پسٹن گروپ جا حصا پائڻ ، گيس جي ورڇ واري نظام جو حصو خراب ڪرڻ ۽ ٻيا شامل آهن. توهان تمام گهڻي وقت تائين لسٽ ٺاهي سگهو ٿا. پر سڀ کان ضروري ڳالهه toاڻڻ آهي ته جيئن دٻاءُ گهٽجي وڃي ، انجن جا پيمانا ۽ ڪارڪردگي خاص طور تي خراب ٿي وڃن ٿا. عام طور تي موٽرسائيز کي انجڻ سلنڈر ۾ موجود ڪمپريشن جي چڪاس ڪندي تعداد کي سمجهڻ ممڪن ناهي. سادگي ۽ سهوليت لاءِ ، انجڻ جي دٻاءُ کي ماپڻ لاءِ خاص هدايتون آهن. انهي حالت ۾ ، توهان کي لازمي طور تي مخصوص انجن جي قسم جو دستياب استعمال ڪرڻ گهرجي.

انجڻ جي تيل جي چڪاس

هر قسم جي انجڻ جي تيل جي پنهنجي سروس زندگي آهي ، جنهن کانپوءِ اهي ناقابل استعمال ٿي ويندا آهن. تيل جي پيڪنگنگ تي ، ڪارخانو هميشه گاڏي جي ميلي جي سفارش جي نشاندهي ڪندو آهي. جنهن دوران ان کي تبديل ڪرڻ لازمي آهي. اهي تجويزونَ گاڏي جي آپريٽنگ حالتن ، موسمي حالتن ، مٽيءَ وارين رستن ، وقتي تنگي ، حساب ڪرڻ کانسواءِ ڏنل آهن. جڏهن گاڏي منتقل نه ٿي رهي آهي ۽ ان جو انجڻ اڃا تائين هلندڙ آهي. ۽ بار بار شهر ۾ استعمال ڪرڻ سان تيل جي زندگي ۾ گهٽتائي آهي. تنهن ڪري ، سفارش تي ڀروسو نه ڪريو ۽ پنهنجو پاڻ کي تيل جي معيار جي نگراني ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. توهان انجڻ جي آئل ميٽرڪس کان بوند بوند تيل جي حالت چيڪ ڪري سگهو ٿا. توهان کي هڪ ڀيرو ڪاغذ جي ٽڪڙي کي ڊپ ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ 15 منٽ انتظار ڪرڻ تائين ، بوند aturهلجي وڃي ۽ هڪ صاف جڳهه نڪري.

انجڻ جي تشخيص

قطر ۾ 3 سينٽي کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. ڪاغذ جي تيل جي نموني لاء، ٽي پيپر زون سمجهيا وڃن ٿا. جڳهه جو رنگ ۽ نمونو، گڏوگڏ تقسيم جي يونيفارم. خالص تيل، ڪابه نجاست، پنن هڪ وڏي روشن جڳهه آهي. اهو ڪجهه ڏينهن ۾ مڪمل طور تي غائب ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن داغ بعد ۾ پيلو ٿي وڃي ته اهو آڪسائيڊ ٿي وڃي ٿو. ان کان پوءِ تيل کي انجڻ ۾ وڌايو ويندو آهي بلند درجه حرارت تي، انجڻ جي ناڪامي جو اشارو ڪندي. بنيادي علائقي ۾ جڳهه جي روشني، وڌيڪ اثرائتي تيل آزمائشي. مضبوط اونداهي کي اشارو ڪري ٿو سنترپت سان دھات ۽ ناپاڪ. ۽ جيڪڏهن اهڙي تيل کي انجڻ ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ رهجي وڃي ته انجڻ جو لباس تمام گهڻو وڌي ويندو. اهڙي تيل انجڻ ۾ اضافي طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو، پر اڳ ۾ ئي اضافي خاصيتن کان سواء. آخري انگوزي جي مڪمل غير موجودگي پاڻي جي موجودگي ۽ فلر جي ملڪيت جي مڪمل نقصان کي ظاهر ڪري ٿو.

انجڻ جي تشخيص. تيل.

جيڪڏهن اهڙي تيل جو بنيادي ٿلهو آهي ۽ ان کي ڪارو جي ويجهو رنگ آهي ، انهي جو مطلب اهو آهي ته اهو ڪيترائي ڀيرا استعمال ٿي چڪو آهي ۽ گهڻو وقت تائين پٺييو آهي. ٻين ڪيسن ۾ ، تيل بلڪل ختم ٿي چڪو آهي ، اخراج ٿي چڪو آهي ، يا ان جي اسٽوريج حالتن جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي. پاڻي انجڻ جي تيل کي سخت نقصان پهچائي ٿو. 0,2 سيڪڙو جي تناسب ۾ انهي ۾ داخل ٿيڻ ، پاڻي جلدي موجود اضافن کي ٽوڙڻ شروع ڪري ٿو. ان کان علاوه ، جڏهن انجڻ اهڙي تيل سان هلندي آهي ، انجڻ جي پائپ ۽ چينل موٽي ذخيرو سان ڀريل هوندا آهن. هيءَ بعد ۾ انجڻ حصن کي نقصان پهچائيندي. additives جي ضايع ٿيڻ ڪاربن جي جمع حصن تي ، جمع ، جھاگ ، فلمون ٺهندو آهي.

انجڻ جي تشخيص. اسڪينر.

اسڪينر جي تشخيص ۾ اڪثر ڪنٽرول سسٽم جي ترتيب واري چيڪ شامل آهن، جهڙوڪ. انجڻ ڪنٽرول يونٽ، خودڪار ٽرانسميشن، بريڪنگ سسٽم - ABS / ESP، ايئر بيگز، کروز ڪنٽرول، ايئر ڪنڊيشن، اموبائيزر، اوزار پينل، پارڪنگ سسٽم، ايئر معطل، نيويگيشن سسٽم ۽ ٻيا سسٽم. هر سسٽم جي تشخيص مختلف مرحلن ۾ ورهايل آهي. انجڻ جي تشخيص دوران، سسٽم جيڪي انجڻ کي ڪنٽرول ڪن ٿا، چيڪ ڪيا ويا آهن. سلنڈر فيڊ، ايندھن سسٽم، رفتار جي چڪاس ڪئي وئي. انجڻ جي تشخيص جي نتيجن جي بنياد تي، هڪ رپورٽ مهيا ڪئي وئي آهي موجوده خرابين ۽ سفارشن جي مرمت يا ناقص اجزاء جي متبادل لاء. ڪمپيوٽر جي تشخيص توهان کي ڪار جي سڀني اليڪٽرانڪ سسٽم کي جانچڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

سوال ۽ جواب:

هڪ ڪار endoscope ڇا آهي؟ ھي ھڪڙو تشخيصي اوزار آھي جيڪو پروفيشنل سروس اسٽيشنن پاران استعمال ڪيو ويندو آھي. اهو مشين جي مشينن ۽ يونٽ جي اندروني cavities جي معائنو ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

توهان ڪيئن ڄاڻو ٿا ته سلنڈرن ۾ قبضا آهن؟ هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ اسڪرين سان هڪ endoscope استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ موم بتي يا نوزل ​​(سڌي انجيڪشن ۾) کليل آهي ۽ گفا جي هڪ بصري معائنو ڪيو ويندو آهي.

endoscopy ڇا لاء آهي؟ اهو طريقو بصري تشخيص جي اجازت ڏئي ٿو ڪار جي سخت-پچڻ واري حصن جي، ۽ گڏوگڏ گفا، بغير يونٽ يا ميڪانيزم کي ڌار ڪرڻ جي.