انجڻ هائيڊروجنشن ڇا آهي ۽ اهو ان جي لائق آهي؟

هن مضمون مان توهان کي معلوم ٿيندو ته انجڻ جي هائيڊروجنيشن ڇا آهي ۽ combustion چيمبر ۾ soot جي جمع ڪرڻ جو سبب ڇا ٿي سگهي ٿو. اسان توهان کي پڻ ٻڌائينداسين ته ڇا هي خدمت واقعي نتيجا آڻيندي.

انجڻ هائيڊروجنيشن ڇا ڏئي ٿو ۽ ان بابت ڇا آهي؟

ٻرڻ دوران، انجڻ جي ڪمري جي ڀتين تي هڪ سفيد ڪوٽنگ ٺاهيندي آهي، جنهن کي سوٽ سڏيو ويندو آهي. اهو ڇا آهي، اسان توهان کي متن ۾ وڌيڪ ٻڌائينداسين. انجڻ جي هائيڊروجنيشن اڻ وڻندڙ ​​خرابي کان نجات حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. سڄو عمل غير ناگوار آهي ۽ ڊرائيو يونٽ کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ڊسٽل واٽر جي اليڪٽرولائيزيشن جي عمل ۾ هڪ خاص مشين هائيڊروجن ۽ آڪسيجن جو ميلاپ ٺاهي ٿي. آپريٽر ان کي انٽيڪ مينفولڊ ذريعي انجڻ ۾ پمپ ڪري ٿو.

جئين توهان کي خبر آهي، هائيڊروجن هڪ ڌماڪو گيس آهي، پر ڪجهه حالتن ۾ اهو صرف دفن جي گرمي وڌائي ٿو. نڪرندڙ سسٽم، انٽيڪ سسٽم ۽ ڪمبشن چيمبر مان گذرڻ، اهو پيروليسس جي رجحان جو سبب بڻجندو آهي، يعني. سوٽ جلڻ. ٻرندڙ عمل جي دوران ٺھيل سوٽ کي نڪرڻ واري نظام ذريعي ٻاھر ڪڍيو ويندو آھي. سڀ کان اهم، سڄي عمل کي غير جارحتي طور تي ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڪنهن به اجزاء يا فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي.

سوٽ ڇا آهي ۽ انجڻ جي حصن ۾ ڇو جمع ٿئي ٿو؟

سوٽ هڪ سائي يا اڇي ڪوٽنگ آهي جيڪا انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ، پسٽن ۽ گيسولين ۽ ڊيزل انجڻ جي ٻين حصن جي ڀتين تي نظر ايندي آهي. اهو انجڻ جي تيل سان ايندھن کي ملائڻ جي نتيجي ۾ ٺھي ٿو ۽ تيل ۾ موجود نيم سڪل مادي سان تيل جي sintering ۽ coking جي رجحان مان نڪتل آھي.

انجڻ ۾ سوٽ ٺهڻ جو ڪهڙو سبب آهي؟

• جديد ڪار انجڻين جي ڊزائن ۾ سڌي طرح ايندھن جي انجڻ جو استعمال ڪيو ويو آھي، جيڪو انٽيڪ والوز تي ذخيرو جو سبب بڻائيندو آھي،
• غير معتبر ذريعن کان ايندھن استعمال ڪندي يا خراب معيار،
• غير مناسب تيل، يا مڪمل طور تي پروسيس ٿيل ۽ وقت تي تبديل نه ڪيو ويو،
• جارحاڻي ڊرائيونگ جو انداز انجڻ جي تيل کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو،
• گهٽ رفتار تي ڪار هلائڻ،
• تيل combustion chamber ۾ داخل ٿئي ٿو
• ٿڌي انجڻ سان ڊرائيونگ.

انجڻ هائڊروجنشن جي مقبوليت ڇو وڌي رهي آهي؟

انجڻ ۾ ڪاربن جا ذخيرا هڪ مسئلو آهي ته ميڪيڪل پهرين پاور يونٽ جي پيدائش کان وٺي جدوجهد ڪري رهيا آهن. ان جي اضافي سبب ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ انجڻ جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو. جديد ڪارن کي لازمي طور تي سخت نڪرڻ ۽ CO2 جي اخراج جي ضابطن کي پورا ڪرڻ گهرجي، اهو ئي سبب آهي ته انهن جون انجڻون مختلف قسم جي علاج واري نظام سان ليس هونديون آهن. جيڪو سفيد ورن جي ٺهڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

انجڻ جي هائيڊروجنيشن ڪيميائي فلش جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ ناگوار آهي، ۽ توهان کي سر يا انجڻ جي ڪنهن به حصي کي ڌار ڪرڻ کان سواءِ ڊي پي ايف کي صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. انجڻ جي انٽيڪ ذريعي متعارف ٿيل مرکب اخراج گيسن جي درجه حرارت کي وڌائي ٿو، تنهنڪري خارج ٿيڻ واري نظام کي پڻ صاف ڪيو وڃي ٿو جڏهن اهي خارج ٿين ٿيون.

ڊرائيو يونٽ جي Hydrogenation - نتيجا ڇا آهن؟

انجڻ هائيڊروجنيشن هڪ وڌندڙ مقبول خدمت بڻجي رهيو آهي، ۽ اهو تعجب ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڪيترائي فائدا آڻيندو آهي. انجڻ جي ڪارڪردگي smoothed آهي ۽ vibrations گهٽجي ويا آهن. ڪار ان جي اصل طاقت ۽ ڪم ڪلچر حاصل ڪري. جيڪڏهن توهان نڪرندڙ دونھون سان وڙهندا رهيا آهيو، اهو هائيڊروجنشن کان پوء وڃڻ گهرجي. سڄي عمل دوران، مرکب جا ذرات هر ڪنڊ ۽ ڪني تائين پهچن ٿا، ڊرائيو يونٽ کي مڪمل ڪارڪردگي تي بحال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ڪهڙن گاڏين ۾ هائيڊروجنيشن جي سفارش نه ڪئي وئي آهي؟

هڪ انجڻ کي هائڊروجن ڪرڻ سان عجيب ڪم ٿي سگهن ٿا، پر نه سڀئي پاور ٽرينون هن طريقي سان صفائي ڪرڻ لاءِ موزون آهن. pyrolysis عمل صرف موثر ۽ قابل خدمت انجڻ تي ڪيو وڃي. تمام گھڻي استعمال ٿيندڙ موٽرن ۾، جڏھن جلي سڙي ٿي، انجڻ کي دٻاءُ ٿي سگھي ٿو.

ڇا ان جي قابل آهي انجڻ کي hydrate ڪرڻ لاء؟

انجڻ مان ڪاربان جي ذخيري کي هٽائڻ سان ظاهر ٿيندڙ نتيجا آڻيندو آهي. بهرحال، اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته سڄي عمل ۾ ڪجهه سنگين خرابيون ظاهر ڪري سگھن ٿيون، يا وڏي پيماني تي استعمال ٿيل انجڻ ۾، ان جي افتتاح کي ڏسجي.